Хочется летать и узнавать правильные схемы, а не наобум.

То есть самому разузнать сложно и обязательно нужен Семенов?

Тут Дмитрий про Сочи заикался. У меня есть пример попроще: половина (так и быть, треть — ситуация исправляется) всех пилотов, прилетающих в Питер со стороны Москвы не могут правильно выполнить простейший заход на 10е полосы.

1. Предлагаете клеймить всех этих пилотов вместо того, чтобы поправить?

2. И вот такой вопрос:

а я его не исправлял, потому что не слежу за обидчивыми пилотами-неумехами.

Исходя из этих слов, предлагаете забить большой и толстый и смотреть, как они неправильно выполняют заход, чтобы потом поглумиться на форуме?

Очень интересно мнение рядового пилота сети.

Не предлагает, а так и поступает. В моем случае:я не понял, а точнее затупил приняв указание занимать эшелон 300 за набор высоты 3000ft, что ему и подтвердил. Далее, воспарив на 900м я остановился в наборе вплоть до границы с Украиной. Связь плохая, не расслышали мы друг друга, траффик в районе Анапы   не позволял  исправить ошибку пилота у которого в ремарках указано «beginner», т.е нуб?

«а я его не исправлял, потому что не слежу за обидчивыми пилотами-неумехами.»-  еще неизвестно кто из нас обидчивый.

Данное сообщение было адресовано OVI, а не Дмитрию. Насчет Дмитрия могу сказать то, что уже говорил выше. Считаю такое повеление недопустимым и прямым нарушением правил Сети. Заслуги заслугами, но надо и честь знать.

Совершенно верно. В такой момент я просто обеспечу векторение и не позволю себе потом стебать этого пилота на форуме. Вы считаете, что Семенов поступает правильно, грубо и хамски указывая на ошибки пилота в этой теме?

Не могу комментировать, т.к. судя по контексту у них какие-то старые обидки

Любезнейший, ну Вы же понимаете, что ЕС не фиксирует «30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!!».

Относительно «опущенца»… Я понимаю, пятница, там, вечер. Все имеют право расслабиться. Однако, не стоит в альтернативном состоянии писать по форумам.

Предлагаю продолжить адекватное обсуждение после того, как Вы немного придете в себя. Надеюсь на понимание.

Уважаемый, начать с того что я не пью =) Не нужно под свои агрегатные состояния подводить людей)) 

>ну Вы же понимаете, что ЕС не фиксирует «30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!!».

Ирония же ну. 

 

Один. Один, вопрос к ВАТРУС 1. Почему т.Семенов до сих пор имеет рейтинг I1, нач.фир URRV, и литерный ВАТРУС?  Сколько было инцидентов, и все спускали на тормоза.  Разве ответ >Пускай радуется что его, вообще, обслуживаю в этом ЗЦ. От инструктора является нормой?  За какие заслуги его держат? За грубые нарушения CoC? Или за то, что он предложил объединить 3 страны в один контроль? Евгений, почему он все еще инструктор? Как такое все еще сидит в руководстве?  Можете объяснить? 

И это только один человек из ваших «правых рук». Не разбирая Москву. 

 

Евгений! Ну где же вы.

Казалось бы, зачем Семенову мои правильно указанные имя и фамилия.

Согласно правилам ВАТСИМ, Вы должны указывать свои настоящие имя и фамилию. В противном случае Вас ждет перманентный бан.

Вы же сами говорите, что не могут в Питере зайти на 10е. Вот Вы для этого и есть, чтобы подсказать.
Пилоты должны адекватно воспринимать такие подсказки и наслаждаться пилотированием.

К сожалению, некоторые пилоты действительно неадекватно реагируют на подсказки и объяснения: обижаются и/или отключаются от сети. Дабы не терять и так небольшой трафик, стараешься ситуацию исправлять, но особо с нравоучениями не лезть.
В конце концов все здесь для того, что б получать удовольствие от полётов и контроля. И если человек хочет лететь как-то по другому, при этом никому не мешая…что ж, мы и до Москвы можем отвекторить

Евгений, жду вашего ответа на мой вопрос.

Авсим не является официальным форумом Ватруса, что б ждать тут ответ от руководства. Есть вопросы — обращайтесь непосредственно в предназначенных для этого ресурсах.

Предлагаете писать на форум ВАТРУСА? Это может плохо закончится) Я не боюсь, но потом разгребать почту от европейского DCRM не хочется.

Ну если вы такой белый и пушистый, а диспетчеры не правы, почему это должно плохо закончится?) Репутация плохая? Так может тогда стоит задуматься, как эту репутацию улучшить. А не как моська на слона бросаться?
Писать или не писать-решать вам. Я лишь проинформировала, что никакие начальники не обязаны вам отвечать на данном ресурсе.