Команда ЗЦ Ростов в это воскресенье, 09.10.16, с 13 до 16 UTC будет проводить учебно-тренировочные полеты в Ростове. Полеты по кругу, прилеты и вылеты, зоны ожидания. Без упражнения 4.
Ждём Вас!
Сценариии схемы Ростова вы можете найти на сайте ЗЦ Ростов — https://urrv.ru/rost…/rostov-on-don/
Mardik2
07.10.2016 в 16:18
Ну, то есть, Вы летали «по неопытности» куда хотели и на какой хотели высоте. За что получили от Семёнова замечание. И если Вас, уважаемый, тут что-то не устраивает, то мне видится, что все как раз логично.
Потому что работа диспетчера (что тут, что в реале) как раз и заключается в том, чтобы пилоты летали не куда им хочется, и согласно плану и схемам, и обеспечивая безопасные интервалы. Если это не так, то на кой ляд вам диспетчер вообще?
Или Вам что, в МВЗ позволят лететь куда заблагорассудилось? Или , может, в Питере? правда?
Чувак, это ВАТСИМ. Тут каждый должен помогать друг-другу, а не в стиле: ВЫ НЕПРАВИЛЬНО ПОВЕРНУЛИ НЕ ЧЕТКО, А ЗА 30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!! ТЕПЕРЬ ЛЕТАЙТЕ НА FL050. Когда этот опущенец (которого опускали в школе) сидел на Москва-радар, ввиду личной неприязни давал такие указания. И это не исправить. Один отросток во рту, чем он делает поступательные движения другому человеку, дают ему возможность оставаться инструктором.
f118
07.10.2016 в 16:24
Чувак, это ВАТСИМ. Тут каждый должен помогать друг-другу, а не в стиле: ВЫ НЕПРАВИЛЬНО ПОВЕРНУЛИ НЕ ЧЕТКО, А ЗА 30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!! ТЕПЕРЬ ЛЕТАЙТЕ НА FL050. Когда этот опущенец (которого опускали в школе) сидел на Москва-радар, ввиду личной неприязни давал такие указания. И это не исправить. Один отросток во рту, чем он делает поступательные движения другому человеку, дают ему возможность оставаться инструктором.
Любезнейший, ну Вы же понимаете, что ЕС не фиксирует «30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!!».
Относительно «опущенца»… Я понимаю, пятница, там, вечер. Все имеют право расслабиться. Однако, не стоит в альтернативном состоянии писать по форумам.
Предлагаю продолжить адекватное обсуждение после того, как Вы немного придете в себя. Надеюсь на понимание.
TURBOdt11
07.10.2016 в 16:27
Или Вам что, в МВЗ позволят лететь куда заблагорассудилось? Или , может, в Питере? правда?
Бог с Вами, конечно ни в МВЗ, ни в Питере, Киеве или Минске не позволят «лететь куда заблагорассудится». Долго. Потому-что кратко, информативно и корректно укажут на ошибку и путь её исправления.
f118
07.10.2016 в 16:36
Бог с Вами, конечно ни в МВЗ, ни в Питере, Киеве или Минске не позволят «лететь куда заблагорассудится». Долго. Потому-что кратко, информативно и корректно укажут на ошибку и путь её исправления.
Слушайте, я все понимаю, Семёнов, конечно, не стодолловая бумажка, чтобы всем нравиться. Но почему же, черт возьми, у ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства вирпилов с ним проблем не возникает? а у тех, у кого возникают, с какого-то черта большое желание загнать всех в Минск в качестве альтернативы??
Может мне не везло, конечно, но когда в эфире кто-то спрашивал, Семенов всегда нормально отвечал. А Вас почитать — он просто «Адъ на Земле и в Небе». При этом аргументация немного шокирует. «Я летел не пойми куда, и немного промахнулся с высотой, и мне сделали замечание: какой он подонок, все в Минск».
Octavius
07.10.2016 в 16:39
Потому что работа диспетчера (что тут, что в реале) как раз и заключается в том, чтобы пилоты летали не куда им хочется, и согласно плану и схемам, и обеспечивая безопасные интервалы.
Да неужели?
Ваш «босс» считает иначе.
а я его не исправлял, потому что не слежу за обидчивыми пилотами-неумехами.
MOSSS
07.10.2016 в 16:39
Madrik вообще бред несет постоянно! То мух с котлетами путает, то кто-то что-то ему дожен в сети!..
По поводу мух: тов.Семенов инструктор только для учащихся УТЦ на пилотов и диспетчеров!
По поводу должен. В сети он не должен ничего никому, кроме обязанностей дисп.позиции, которую он в конкретный момент занимает (обслуживает). Кто-то ему что-то должен?…В сети, на форуме у него такие же права как и у всех. Соответствовать своей должности в общении он, конечно, может, но не обязан!
У типов, подобных Madrik, проблемы личностного характера: в ситуации, когда они чего-то не знают и не умеют, искать виноватых не в себе, а где угодно на стороне!!!
Читать их сообщения не столько смешно, сколько противно!
TURBOdt11
07.10.2016 в 16:49
Слушайте, я все понимаю, Семёнов, конечно, не стодолловая бумажка, чтобы всем нравиться. Но почему же, черт возьми, у ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства вирпилов с ним проблем не возникает? а у тех, у кого возникают, с какого-то черта большое желание загнать всех в Минск в качестве альтернативы??
Потому-что от полетов в Минск, Киев, Питер и Москву у ВСЕХ вирпилов остаётся только позитив от общения с диспетчерами.
f11816
07.10.2016 в 16:51
Да неужели?
Ваш «босс» считает иначе.
Ммм… Скажите, а вы ярлычки обычно от руки пишете, или машинкой какой, облегчающей работу?
«Босс»… Придумают же…
f118
07.10.2016 в 16:53
Потому-что от полетов в Минск, Киев, Питер и Москву у ВСЕХ вирпилов остаётся только позитив от общения с диспетчерами.
Могут быть ведь и иные причины, правда?? ))
И вы ведь их тоже прекрасно знаете? ))
Octavius
07.10.2016 в 16:55
В сети он…
Должен соблюдать Code of Conduct, а не устраивать «порки» нерадивым пилотам. Для урегулирования конфликтов существует команда .wallop,а не угрозы отказа в обслуживании:
Я бы на месте этого пилота вообще был бы счастлив, что его до сих пор обслуживают в этом ЗЦ. Улавливаешь намёк?
Ммм… Скажите, а вы ярлычки обычно от руки пишете, или машинкой какой, облегчающей работу? «Босс»… Придумают же…
А по теме-то есть что ответить, «адвокат»?
f118
07.10.2016 в 16:56
Да неужели?
Ваш «босс» считает иначе.
А если по существу, то:
1. Уважаемый летел невесть куда на невесть откуда взятой высоте.
2. Получил замечание от Контроля.
3. Изволил кинуть обидку.
4. Получил не .wallop, а игнор.
5. Снова кинул обидку.
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но мне описанное уважаемым коллегой пока что видится именно так.
Octavius
07.10.2016 в 16:58
А если по существу, то: 1. Уважаемый летел невесть куда на невесть откуда взятой высоте. 2. Получил замечание от Контроля. 3. Изволил кинуть обидку. 4. Получил не .wallop, а игнор. 5. Снова кинул обидку.
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но мне описанное уважаемым коллегой пока что видится именно так.
1. Не расслышал эшелон. 2. Нет 3. Нет. 4. Да, вследствие пункта 1. 5. Нет. Высказался на форуме.
Хреново у вас со зрением или пониманием, судя по всему. Перечитайте топик.
И еще кое что…
Могут быть ведь и иные причины, правда?? )) И вы ведь их тоже прекрасно знаете? ))
Как диспетчеру ЗЦ Санкт-Петербург, мне очень интересно послушать причины, которые, как вы считаете, имеют место быть. Ну же, смелее.
f118
07.10.2016 в 16:59
Должен соблюдать Code of Conduct, а не устраивать «порки» нерадивым пилотам. Для урегулирования конфликтов существует команда .wallop,а не угрозы отказа в обслуживании:
А по теме-то есть что ответить, «адвокат»?
Милок, я запямятовал: мы на брудершафт пили? Если да, братуха, звиняй: в мiне щой-то с памятью.
А если нет — ну так соизвольте проявить уважение.
И Семенову не подсказывайте, а то ж он на каждого нерадивого может и .wallop начать писать. Как вы на него обычно. Не? ))
TURBOdt11
07.10.2016 в 17:00
И вы ведь их тоже прекрасно знаете? ))
Нет.Поясните, если не трудно.
Octavius
07.10.2016 в 17:01
Милок, я запямятовал: мы на брудершафт пили? Если да, братуха, звиняй: в мiне щой-то с памятью. А если нет — ну так соизвольте проявить уважение.
И Семенову не подсказывайте, а то ж он на каждого нерадивого может и .wallop начать писать. Как вы на него обычно. Не? ))
Милок, от ответа не уходите. Я задал Вам вполне прямые вопросы, на которые интересно получить вполне прямые ответы, а не кривляния. Если по теме сказать нечего — вход там, где выход, а взрослые дяди продолжат разговор без вас.
Насчет валлопа, я точно так же, как и Семенов, могу написать валлоп на кого угодно, будучи пилотом или диспетчером. Смекаете?
f118
07.10.2016 в 17:01
1. Не расслышал эшелон.
2. Нет
3. Нет.
4. Да, вследствие пункта 1.
5. Нет. Высказался на форуме.
Хреново у вас со зрением или пониманием, судя по всему. Перечитайте топик.
И еще кое что…
Как диспетчеру ЗЦ Санкт-Петербург, мне очень интересно послушать причины, которые, как вы считаете, имеют место быть. Ну же, смелее.
Больно видеть, как столь значимый персонаж, как Вы, начисто игнорирует то, что было написано ранее.
Octavius
07.10.2016 в 17:02
Больно видеть, как столь значимый персонаж, как Вы, начисто игнорирует то, что было написано ранее.
Следую Вашему примеру. Дубль два. По теме есть что сказать?
f11816
07.10.2016 в 17:03
Милок, от ответа не уходите. Я задал Вам вполне прямые вопросы, на которые интересно получить вполне прямые ответы, а не кривляния. Если по теме сказать нечего — вход там, где выход, а взрослые дяди продолжат разговор без вас.
Насчет валлопа, я точно так же, как и Семенов, могу написать валлоп на кого угодно, будучи пилотом или диспетчером. Смекаете?
Ой. Нет сил просто. Страх парализовал.
Следую Вашему примеру. Дубль два. По теме есть что сказать?
А как же. Но помимо этого, есть еще и хорошее пожелания от клссиков не метать бисер. Ага?
CaptainFlying1923
07.10.2016 в 17:03
Ой. Нет сил просто. Страх парализовал.
В таком случае будьте любезны не флудить, а писать по существу ибо правила форума никто не отменял.
А как же. Но помимо этого, есть еще и хорошее пожелания от клссиков не метать бисер. Ага?
То есть нет. Хорошо. Судя по всему, придется помочь вам покинуть тему, чтобы мы с более адекватными господами смогли продолжить диалог.
f11816
07.10.2016 в 17:05
Нет.Поясните, если не трудно.
Если честно, да, не трудно. Но в рамках устоявшейся «дискуссии» тут — не буду. Просто по причине самоуважения. С Вами (без иронии) готов поговорить по сути в личке завтра, скажем.
f11816
07.10.2016 в 17:06
Милок, от ответа не уходите. Я задал Вам вполне прямые вопросы, на которые интересно получить вполне прямые ответы, а не кривляния. Если по теме сказать нечего — вход там, где выход, а взрослые дяди продолжат разговор без вас.
Взрослые дяди, говорите?… Вы на себя лишнего-то не берите… Молод еще.
f11816
07.10.2016 в 17:08
В таком случае будьте любезны не флудить, а писать по существу ибо правила форума никто не отменял.
То есть нет. Хорошо. Судя по всему, придется помочь вам покинуть тему, чтобы мы с более адекватными господами смогли продолжить диалог.
Если они столь же адекватны, как мой драгоценный собеседник, то они не стоят износа клавиатуры на общение.
Edited by f118
CaptainFlying1923
07.10.2016 в 17:09
Взрослые дяди, говорите?… Вы на себя лишнего-то не берите… Молод еще.
Физиологический возраст — не показатель. На вашем примере это очень хорошо видно.
Если честно, да, не трудно. Но в рамках устоявшейся «дискуссии» тут — не буду. Просто по причине самоуважения. С Вами (без иронии) готов поговорить по сути в личке завтра, скажем.
То есть иронично нахамить собеседнику публично вы мастак, а как признать свою неправоту — так сразу поджал хвост и в личку? Занятненько.
f11816
07.10.2016 в 17:11
Физиологический возраст — не показатель. На вашем примере это очень хорошо видно.
То есть иронично нахамить собеседнику публично вы мастак, а как признать свою неправоту — так сразу поджал хвост и в личку? Занятненько.
Я, в отличие от вас, понимаю, на что есть смысл тратить время, а на что — нет. Вы свое мнение в граните отлили, и переубеждать вас — занятие для нетрудозанятых. С другими, у кого более рациональный взгаяд на вещи — готов повозиться.
Здравствуйте, уважаемые пилоты!
Команда ЗЦ Ростов в это воскресенье, 09.10.16, с 13 до 16 UTC будет проводить учебно-тренировочные полеты в Ростове. Полеты по кругу, прилеты и вылеты, зоны ожидания. Без упражнения 4.
Ждём Вас!
Сценарии и схемы Ростова вы можете найти на сайте ЗЦ Ростов — https://urrv.ru/rost…/rostov-on-don/
Чувак, это ВАТСИМ. Тут каждый должен помогать друг-другу, а не в стиле: ВЫ НЕПРАВИЛЬНО ПОВЕРНУЛИ НЕ ЧЕТКО, А ЗА 30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!! ТЕПЕРЬ ЛЕТАЙТЕ НА FL050. Когда этот опущенец (которого опускали в школе) сидел на Москва-радар, ввиду личной неприязни давал такие указания. И это не исправить. Один отросток во рту, чем он делает поступательные движения другому человеку, дают ему возможность оставаться инструктором.
Любезнейший, ну Вы же понимаете, что ЕС не фиксирует «30 МЕТРОВ ЗА ТОЧКИ!!!!!!».
Относительно «опущенца»… Я понимаю, пятница, там, вечер. Все имеют право расслабиться. Однако, не стоит в альтернативном состоянии писать по форумам.
Предлагаю продолжить адекватное обсуждение после того, как Вы немного придете в себя. Надеюсь на понимание.
Бог с Вами, конечно ни в МВЗ, ни в Питере, Киеве или Минске не позволят «лететь куда заблагорассудится». Долго. Потому-что кратко, информативно и корректно укажут на ошибку и путь её исправления.
Слушайте, я все понимаю, Семёнов, конечно, не стодолловая бумажка, чтобы всем нравиться. Но почему же, черт возьми, у ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства вирпилов с ним проблем не возникает? а у тех, у кого возникают, с какого-то черта большое желание загнать всех в Минск в качестве альтернативы??
Может мне не везло, конечно, но когда в эфире кто-то спрашивал, Семенов всегда нормально отвечал. А Вас почитать — он просто «Адъ на Земле и в Небе». При этом аргументация немного шокирует. «Я летел не пойми куда, и немного промахнулся с высотой, и мне сделали замечание: какой он подонок, все в Минск».
Да неужели?
Ваш «босс» считает иначе.
Madrik вообще бред несет постоянно! То мух с котлетами путает, то кто-то что-то ему дожен в сети!..
По поводу мух: тов.Семенов инструктор только для учащихся УТЦ на пилотов и диспетчеров!
По поводу должен. В сети он не должен ничего никому, кроме обязанностей дисп.позиции, которую он в конкретный момент занимает (обслуживает). Кто-то ему что-то должен?…В сети, на форуме у него такие же права как и у всех. Соответствовать своей должности в общении он, конечно, может, но не обязан!
У типов, подобных Madrik, проблемы личностного характера: в ситуации, когда они чего-то не знают и не умеют, искать виноватых не в себе, а где угодно на стороне!!!
Читать их сообщения не столько смешно, сколько противно!
Потому-что от полетов в Минск, Киев, Питер и Москву у ВСЕХ вирпилов остаётся только позитив от общения с диспетчерами.
Ммм… Скажите, а вы ярлычки обычно от руки пишете, или машинкой какой, облегчающей работу?
«Босс»… Придумают же…
Могут быть ведь и иные причины, правда??
))
И вы ведь их тоже прекрасно знаете?
))
Должен соблюдать Code of Conduct, а не устраивать «порки» нерадивым пилотам. Для урегулирования конфликтов существует команда .wallop,а не угрозы отказа в обслуживании:
А по теме-то есть что ответить, «адвокат»?
А если по существу, то:
1. Уважаемый летел невесть куда на невесть откуда взятой высоте.
2. Получил замечание от Контроля.
3. Изволил кинуть обидку.
4. Получил не .wallop, а игнор.
5. Снова кинул обидку.
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но мне описанное уважаемым коллегой пока что видится именно так.
1. Не расслышал эшелон.
2. Нет
3. Нет.
4. Да, вследствие пункта 1.
5. Нет. Высказался на форуме.
Хреново у вас со зрением или пониманием, судя по всему. Перечитайте топик.
И еще кое что…
Как диспетчеру ЗЦ Санкт-Петербург, мне очень интересно послушать причины, которые, как вы считаете, имеют место быть. Ну же, смелее.
Милок, я запямятовал: мы на брудершафт пили? Если да, братуха, звиняй: в мiне щой-то с памятью.
А если нет — ну так соизвольте проявить уважение.
И Семенову не подсказывайте, а то ж он на каждого нерадивого может и .wallop начать писать. Как вы на него обычно. Не?
))
Нет.Поясните, если не трудно.
Милок, от ответа не уходите. Я задал Вам вполне прямые вопросы, на которые интересно получить вполне прямые ответы, а не кривляния. Если по теме сказать нечего — вход там, где выход, а взрослые дяди продолжат разговор без вас.
Насчет валлопа, я точно так же, как и Семенов, могу написать валлоп на кого угодно, будучи пилотом или диспетчером. Смекаете?
Больно видеть, как столь значимый персонаж, как Вы, начисто игнорирует то, что было написано ранее.
Следую Вашему примеру. Дубль два. По теме есть что сказать?
Ой. Нет сил просто. Страх парализовал.
А как же. Но помимо этого, есть еще и хорошее пожелания от клссиков не метать бисер. Ага?
В таком случае будьте любезны не флудить, а писать по существу ибо правила форума никто не отменял.
То есть нет. Хорошо. Судя по всему, придется помочь вам покинуть тему, чтобы мы с более адекватными господами смогли продолжить диалог.
Если честно, да, не трудно. Но в рамках устоявшейся «дискуссии» тут — не буду. Просто по причине самоуважения. С Вами (без иронии) готов поговорить по сути в личке завтра, скажем.
Взрослые дяди, говорите?… Вы на себя лишнего-то не берите… Молод еще.
Если они столь же адекватны, как мой драгоценный собеседник, то они не стоят износа клавиатуры на общение.
Edited by f118
Физиологический возраст — не показатель. На вашем примере это очень хорошо видно.
То есть иронично нахамить собеседнику публично вы мастак, а как признать свою неправоту — так сразу поджал хвост и в личку? Занятненько.
Я, в отличие от вас, понимаю, на что есть смысл тратить время, а на что — нет. Вы свое мнение в граните отлили, и переубеждать вас — занятие для нетрудозанятых. С другими, у кого более рациональный взгаяд на вещи — готов повозиться.
Edited by f118