to травматолог:
Список, конечно, внушительный.
Но все это не более, чем вода без капли конкретики.
И я так и не понял чем стафф мешает пилотам? В вашем сообщении я увидел только личную неприязнь к стаффу. Именно на ней основано все ваше недовольство.
Ох, как же до тебя трудно достучаться! Тебе человек по пунктам изложил свое личное видение проблемы, а ты опять спрашиваешь о мнении всех пилотов. Да и увидел ты в списке только то, что хотел увидеть. А у меня вот, без всякой конкретики, но ощущение от работы руководства Ватрус полностью соответствует всем этим пунктам.
Еще раз, медленно и по буквам: я, как и, возможно, большинство пилотов, вообще хотели бы ничего не знать о существовании какого-то там руководства. Если все работает хорошо, проблемы не возникают, а если и появляются, то решаются не доводя до конфликтов, есть трафик и контроль — и растет количество и уровень подготовки диспетчеров и пилотов, если инициативы приветствуются и поддерживаются, и т.д. и т.п. — то какая мне разница кто там и как руководит?
А вот если претензии к руководству уже формируются в список — тогда самое время руководству задуматься.
Miha-mag
09.12.2016 в 10:26
……
1. Меня не устраивает жесткая и категорическая позиция Ватрус по отношению к vACC-UA. Я считаю, что vACC-UA не должна быть в составе Ватрус.
Наверное, могут быть и какие-то компромиссы в этом вопросе, но я вижу позицию руководства Ватрус по отношению к развитию регионов, читал проект несостоявшейся новой редакции Устава, и все это мне очень не нравится. Не может vACC-UA полноценно развиваться при таком руководстве и даже диктате со стороны Ватрус. Собственно, vACC-UA практически и зачахла. Не хочу сказать, что главная причина — в руководстве Ватрус, но какую-то долю вины я вам оставляю.
……
3. Мне кажется очень странной позиция Ватрус по отношению к Союзу. Ну вот не упускаете вы возможности уколоть или зацепить Романа, а заодно — и других пилотов Союза. Но по факту, Союз стал одной из самых активных ВА, летающих в пространстве Ватрус (если не самой активной). Логично было бы использовать и развивать этот потенциал. Но пока: Союз сам по себе, а Ватрус — сам по себе. Впрочем, это совсем не мое дело. Но — странно.
Во всем виноват конфликтный Роман? Не знаю, вам виднее. Я с Романом сотрудничаю уже несколько лет. Пока не было никаких конфликтов и даже поводов для них.
Скажите, пожалуйста, а вы обращались к руководству европейского дивизиона или к ватбогам по вопросу выделения Украины в отдельный ватсимовский регион? Был ли от них ответ?
О Союзе. В самой системе не летал, но слышал о ней хорошие отзывы. Даже ВА, в которой я когда-то имел радость состоять, частично перешла на этот движок. И вроде бы особых нареканий нет. Просто я не совсем пойму, каких действий вы ждете от стаффа Ватруса по отношению к Союзу? Что такого неадекватного они делают или, наоборот, не делают в отношении Союза?
Шумамного
09.12.2016 в 10:49
Украину давно пора отделять в самостоятельный дивизион. Ничего общего и родного после всех известных событий между нашими странами не осталось и никогда уже не будет. Зачем насильно удерживать ее в ватрусе? Чтобы была мертвая зона? Так она из-за упрямства в том числе и ватрус1 и превращается в мертвую зону.
Украинцам только терпения и удачи пожелаю в этом нелегком деле.
ТрАвМаТоЛог
09.12.2016 в 10:50
to травматолог:
Список, конечно, внушительный.
Но все это не более, чем вода без капли конкретики.
И я так и не понял чем стафф мешает пилотам? В вашем сообщении я увидел только личную неприязнь к стаффу. Именно на ней основано все ваше недовольство.
Я понимаю, очень сложно лететь в ВАТСИМ на территории Ватруса, ответчик устанавливать и схему крутить, когда руководство такие сволочи… О Ватрусе думаете, не иначе. Только полеты в Минске способны, наверное, заглушить вашу боль и на время полета в РПИ Минск хоть на чуть-чуть забыть про этих мудаков в руководстве? Да?
ок давайте тогда приведу несколько примеров:
Ок тогда, чтобы воды не было начну по порядку:
1.Не далее как в феврале после поднятия как раз этой темы, директор клятвенно обещал изменить все к лучшему, провел изменения на свой лад, а также обещал что в случае если ситуация не поменяется, а сейчас ситуация в целом по дивизиону еще хуже чем было в феврале, директор обещал оставить свой пост. Приведу тут же второй, беру только то. что лежит на поверхности, неоднократно были слова вслух,а также письменно на форуме, что в случае повторения какой либо ситуации нездоровой со стороны семенова-его немедленно снимут, эти слова были после «дисквалификации» семенова и всей смены,с тех пор я вот пробежался по темам, и беру в расчет то что слышал и с чем сталкивался сам-минимум 6 случаев насчитал….Итого, 6 раз минимум директор на нас «нассал»…Вам бы это понравилось?
2.Ок, сколько директоров ВАК взаимодействуют со стаффом? Аэрофлот? ВСЕ? ааа, уральские зебеста и узбекистан выгорницкого? Хм, мне казалось что только в одном союзе АК дохренища, и там хватает людей с кем можно вести общение и взаимодействие…
3. Напомню вам лично письмо, которое мне летом довелось почитать, кстати написанное вами, в котором вы четко пишете о том, что студентов нет, хотя они были. Выходит вы даже не в курсе о том, что происходит в регионах дивизиона ВАТРУС. А вы на секундочку,тоже являетесь членом стаффа.
4. Заслуги на олимпе, думаю не нужно мне комментировать?
5. Один из примеров я привел.
6. В соседней ветке директор ясно дал понять все. но процитирую еще раз:
Призываю участников дискуссии, допустивших публичные оскорбления и обвинения руководства дивизиона во лжи и подтасовке фактов, принести публичные извинения.
Предупреждаю о том, что дальнейшие обсуждения инцидента и оскорбления в адрес любых участников сети будут расценены как явное нарушение пунктов A1, А11, А12 CoC, а к нарушителям будут применены адекватные меры наказания в рамках сети VATSIM вне зависимости от заслуг перед дивизионом и сетью.
7. Достадочно привести пример самары,впрочем по тому экзамену вы можете освежить память опятьже из ветки на форуме.
8. Здесь имело ввиду каким образом семенов стал членом стаффа при таком послужном списке?(имеются ввиду записи в личном деле). невзоров тоже вызывает вопросы своей двуличьностью, о чем замечали некоторые пользователи, в сети один, тут-другой.
9. Здесь имелось ввиду зачем скучать по СССР, той страны уже давно нет, сейчас страны разные и независимые, и это тоже надо понимать. Причесывать всех под одну гребенку нельзя. Однородность-имелось ввиду что весь стафф того же мнения(за исключением 2-3 чел)
10.ну тут в принципе понятно…отчеты не видел никто кроме директора и начальства выше…
11.тоже вроде понятно
12.Директор дивизиона неоднократно говорил о том, что он не видит никого.кто его, исключительного, может заменить…Странно,а я и многие пилоты и диспетчера видят минимум 3-4 человека…О этом уже говорили люди и не раз….
13.Думаю тут тоже понятно, хотя его можно и к пункту 12 просто отнести…
14. Хм, а как часто стафф контактирует с пилотами?
15. Февральское бурление это доказало, ситуация ухудшилась, а многие предложения не были реализованны.
16. Я ни разу не слышал от участников стаффа идеи и предложения отличные от идей директора. Скорее наоборот, все радостно визжа поддакивают….
admitt
09.12.2016 в 10:51
Скажите, пожалуйста, а вы обращались к руководству европейского дивизиона или к ватбогам по вопросу выделения Украины в отдельный ватсимовский регион? Был ли от них ответ?
О Союзе. В самой системе не летал, но слышал о ней хорошие отзывы. Даже ВА, в которой я когда-то имел радость состоять, частично перешла на этот движок. И вроде бы особых нареканий нет. Просто я не совсем пойму, каких действий вы ждете от стаффа Ватруса по отношению к Союзу? Что такого неадекватного они делают или, наоборот, не делают в отношении Союза?
Нет. Не обращался. Военная привычка — не докладывать через голову начальника.
Да и зачем? Есть руководство, которое должно попробовать решить эти вопросы. Не удалось решить этот вопрос с Vateud — объясните почему. А если не захотели — то что толку добиваться решения вопроса сверху, если руководство все-равно не хочет этим заниматься?
Да не жду я никаких действий от стаффа по отношению к Союзу. Не мое это дело вообще. Может, я чего-то не знаю, и на самом деле там активные контакты и взаимная поддержка? Но и Травматолог пишет: «Полное отсутствие какой-либо коммуникации со стороны стаффа с виртуальными авиакомпаниями и их директорами» (или он тоже только Союз имел в виду?)
Я не знаю, должны ли быть какие-то контакты между руководством и АТС, между руководством и ВА, между ВА и АТС — и если должны быть, то какие? Может все это должно существовать независимо друг от друга и не пересекаться?
Miha-mag
09.12.2016 в 10:55
Нет. Не обращался. Военная привычка — не докладывать через голову начальника.
Да и зачем? Есть руководство, которое должно попробовать решить эти вопросы. Не удалось решить этот вопрос с Vateud — объясните почему. А если не захотели — то что толку добиваться решения вопроса сверху, если руководство все-равно не хочет этим заниматься?
…
Вы сейчас про какое руководство говорите — Ватрус или VACC-UA?
Tox
09.12.2016 в 11:04
…
1. Меня не устраивает жесткая и категорическая позиция Ватрус по отношению к vACC-UA. Я считаю, что vACC-UA не должна быть в составе Ватрус.
Наверное, могут быть и какие-то компромиссы в этом вопросе, но я вижу позицию руководства Ватрус по отношению к развитию регионов, читал проект несостоявшейся новой редакции Устава, и все это мне очень не нравится. Не может vACC-UA полноценно развиваться при таком руководстве и даже диктате со стороны Ватрус. Собственно, vACC-UA практически и зачахла. Не хочу сказать, что главная причина — в руководстве Ватрус, но какую-то долю вины я вам оставляю.
2. Школа пилотов, она как бы и vACC-UA, но один из трех активных инструкторов — в России, второй — в Африке, третий — в Турции. Да и курсанты к нам приходят со всего пространства Ватрус. По всей логике, Ватрус мог бы быть заинтересованным в использовании такого ресурса. Но вы видели проект нового Устава? Я писал свои комментарии, повторяться не буду (тут и тут). Хорошо хоть, «согласовывать свою деятельность с Директором УТЦ ВАТРУС независимые ATO не обязаны» — несмотря на явные и однозначные формулировки в Уставе, официальные представители руководства легко их интерпретируют — и хорошо хоть в мою пользу. В этот раз.
3. Мне кажется очень странной позиция Ватрус по отношению к Союзу. Ну вот не упускаете вы возможности уколоть или зацепить Романа, а заодно — и других пилотов Союза. Но по факту, Союз стал одной из самых активных ВА, летающих в пространстве Ватрус (если не самой активной). Логично было бы использовать и развивать этот потенциал. Но пока: Союз сам по себе, а Ватрус — сам по себе. Впрочем, это совсем не мое дело. Но — странно.
Во всем виноват конфликтный Роман? Не знаю, вам виднее. Я с Романом сотрудничаю уже несколько лет. Пока не было никаких конфликтов и даже поводов для них.
1. Ваше мнение о том, что вАКК Украина не должна быть в составе Ватруса понятно. Но исторически сложилось иначе. И позиция стаффа по этому вопросу вполне логична, разве нет? Или может быть мне отдать вам часть своей квартиры? А если я попрошу вас сделать тоже самое? Но это лирика. Я, если честно, и не знаю какая сейчас позиция у руководства Ватрус по этому вопросу. К нам уже давно с этим никто не обращался.
А по существу, я не понимаю в чем у вас претензии к руководству Ватруса… Что конкретно не устраивает и почему из-за этого не может полноценно развиваться вАКК Украина? Мы наоборот никаких препятствий не чиним. Практически полная свобода действий. Делайте что хотите В рамках правил, разумеется.
2. Ватрус, естественно, заинтересован в школе пилотов. Никаких препятствий мы не чиним. Действуйте!
Что же касается вашего несогласия с новой редакцией устава, так это ваша вольная трактовка того, что написано. Иными словами, вы неправильно толковали нормы устава. Вам их разъяснили. И вас это разъяснение устроило. И самое главное, применение этих положений устава осуществляется в соответствии с данными вам разъяснениями, т.е. вас это устраивает. Так в чем тогда здесь проблема?
3. Это вы придумываете. Нормальное отношение у руководства Ватруса с Союзу. Больше ВАК = больше пилотов = больше пользы для Ватруса. Это все понимают.
Что же касается трений, которые происходят между отдельными личностями, так это исключительно их взаимоотношения. Не нужно межличностные отношения превозносить в ранг противостояния Ватрус vs Союз.
Ох, как же до тебя трудно достучаться! Тебе человек по пунктам изложил свое личное видение проблемы, а ты опять спрашиваешь о мнении всех пилотов. Да и увидел ты в списке только то, что хотел увидеть. А у меня вот, без всякой конкретики, но ощущение от работы руководства Ватрус полностью соответствует всем этим пунктам.
Еще раз, медленно и по буквам: я, как и, возможно, большинство пилотов, вообще хотели бы ничего не знать о существовании какого-то там руководства. Если все работает хорошо, проблемы не возникают, а если и появляются, то решаются не доводя до конфликтов, есть трафик и контроль — и растет количество и уровень подготовки диспетчеров и пилотов, если инициативы приветствуются и поддерживаются, и т.д. и т.п. — то какая мне разница кто там и как руководит?
А вот если претензии к руководству уже формируются в список — тогда самое время руководству задуматься.
А можно медленно и по буквам без эмоций ещё раз тезисно перечислить что конкретно не устраивает в руководстве Ватруса? А то я в сообщении травматолога не вижу ни одного пункта, который бы не был связан с личной неприязнью.
ТрАвМаТоЛог
09.12.2016 в 11:13
А то я в сообщении травматолога не вижу ни одного пункта, который бы не был связан с личной неприязнью.
Хм,я же вам расписал чуток подробнее, у меня особо если честно нет уже желания расписывать ще детальнее,и уж поверьте, там нюансов столько, что вам и не снилось. Вы же все смотрите сквозь призму неприязни, у меня нет неприязни, есть ПРЕТЕНЗИИ! это помоему разные вещи!
Думаю наверное это тоже можно отнести к пункту 15. Вы же даже сейчас не слышите и не видите ничего дальше «личной неприязни». Каждый кто выскажет претензии- все, личная неприязнь. Самим не смешно?
admitt
09.12.2016 в 12:02
Вы сейчас про какое руководство говорите — Ватрус или VACC-UA?
Диалог шел на форуме vACC-UA, но с участием Выгорницкого. И на этом форуме с участием как руководителей vACC-UA, так и Ватрус.
август 2014, vACC-UA: «На данный момент ситуация такая и в ближайшие годы точно изменена не будет».
февраль 2016, Ватрус: «Решение по Украине принято и меняться не будет.»
Tox
09.12.2016 в 12:17
Spoiler
ок давайте тогда приведу несколько примеров: Ок тогда, чтобы воды не было начну по порядку: 1.Не далее как в феврале после поднятия как раз этой темы, директор клятвенно обещал изменить все к лучшему, провел изменения на свой лад, а также обещал что в случае если ситуация не поменяется, а сейчас ситуация в целом по дивизиону еще хуже чем было в феврале, директор обещал оставить свой пост. Приведу тут же второй, беру только то. что лежит на поверхности, неоднократно были слова вслух,а также письменно на форуме, что в случае повторения какой либо ситуации нездоровой со стороны семенова-его немедленно снимут, эти слова были после «дисквалификации» семенова и всей смены,с тех пор я вот пробежался по темам, и беру в расчет то что слышал и с чем сталкивался сам-минимум 6 случаев насчитал….Итого, 6 раз минимум директор на нас «нассал»…Вам бы это понравилось? 2.Ок, сколько директоров ВАК взаимодействуют со стаффом? Аэрофлот? ВСЕ? ааа, уральские зебеста и узбекистан выгорницкого? Хм, мне казалось что только в одном союзе АК дохренища, и там хватает людей с кем можно вести общение и взаимодействие… 3. Напомню вам лично письмо, которое мне летом довелось почитать, кстати написанное вами, в котором вы четко пишете о том, что студентов нет, хотя они были. Выходит вы даже не в курсе о том, что происходит в регионах дивизиона ВАТРУС. А вы на секундочку,тоже являетесь членом стаффа. 4. Заслуги на олимпе, думаю не нужно мне комментировать? 5. Один из примеров я привел. 6. В соседней ветке директор ясно дал понять все. но процитирую еще раз:
Призываю участников дискуссии, допустивших публичные оскорбления и обвинения руководства дивизиона во лжи и подтасовке фактов, принести публичные извинения.
Предупреждаю о том, что дальнейшие обсуждения инцидента и оскорбления в адрес любых участников сети будут расценены как явное нарушение пунктов A1, А11, А12 CoC, а к нарушителям будут применены адекватные меры наказания в рамках сети VATSIM вне зависимости от заслуг перед дивизионом и сетью.
7. Достадочно привести пример самары,впрочем по тому экзамену вы можете освежить память опятьже из ветки на форуме. 8. Здесь имело ввиду каким образом семенов стал членом стаффа при таком послужном списке?(имеются ввиду записи в личном деле). невзоров тоже вызывает вопросы своей двуличьностью, о чем замечали некоторые пользователи, в сети один, тут-другой. 9. Здесь имелось ввиду зачем скучать по СССР, той страны уже давно нет, сейчас страны разные и независимые, и это тоже надо понимать. Причесывать всех под одну гребенку нельзя. Однородность-имелось ввиду что весь стафф того же мнения(за исключением 2-3 чел) 10.ну тут в принципе понятно…отчеты не видел никто кроме директора и начальства выше… 11.тоже вроде понятно 12.Директор дивизиона неоднократно говорил о том, что он не видит никого.кто его, исключительного, может заменить…Странно,а я и многие пилоты и диспетчера видят минимум 3-4 человека…О этом уже говорили люди и не раз…. 13.Думаю тут тоже понятно, хотя его можно и к пункту 12 просто отнести… 14. Хм, а как часто стафф контактирует с пилотами? 15. Февральское бурление это доказало, ситуация ухудшилась, а многие предложения не были реализованны. 16. Я ни разу не слышал от участников стаффа идеи и предложения отличные от идей директора. Скорее наоборот, все радостно визжа поддакивают….
1. А как вы определили, что ситуация сейчас стала хуже, чем раньше? Просто потому что несколько человек поднимают бунты на avsim? Так это не показатель. Про ситуацию с Семеновым — не знаю чего вы там насчитали, но по крайнему случаю идет расследование. Из предварительного отчета следует, что к компьютеру Семенова было удаленное подключение. Оставалось определить кто именно удаленно подключался к его пк. И наши Ватрус 7 и Ватрус 8 это сделали. Но благодаря тому, что вы и ваши соратники развели в соседней ветке, VATGOV1 запретил без его ведома что-либо публиковать по этому вопросу. Так что ждите информации. В этой связи ваши выводы о том, что Ватрус 1 не держит своего слова — преждевременны.
2. Хороший вопрос. И, главное, поставлен правильно. И ответ на него простой: с руководством Ватрус могут контактируют все ВА. Мы никого не выделяем и никого не обделяем. В чем тут претензия? Я не понимаю.
3. На дату написания письма студентов в этом регионе (Азия) действительно не было. Мне это отлично известно. То, что вас кто-то там дезинформирует и вы верите этому — исключительно ваши проблемы, не дающие вам права меня в чем-то обвинять. А вот после моего письма, в котором я попросил человека почитать документы (чтобы иметь представление как мы обучаем), и после его отказа, заявки на обучение в Азии стали появляться чаще, чем в мск. Все заявки были обработаны. Вопрос: где все эти студенты сейчас?
4. Это вы тоже про Семенова? Я ещё раз повторяю — ещё нет решения по нему. Куда вы бежите вперед паровоза?
5. У стаффа Ватруса предвзятое отношение к Мордвинову и Миняйло? Это вы с чего взяли? Напомню, из-за инцидента с Мордвиновым в свое время Семенов был забанен в VATSIM на некоторое время.
6. Это не угрозы. Это предупреждение. Вас призывают прекратить обвинять и оскорблять.
7. У нас отличная программа обучения, соответствующая стандартам VATSIM — GRP. Если некоторые студенты с ней не справляются, значит они не получают рейтинг. Это правила VATSIM, а не прихоть руководства Ватрус. У нас не так давно член стаффа (Ватрус 7) не сдал экзамен на S3. И ничего. Живой. Пересдал через пару недель. Это я к тому, что мы никого не ставим в привилегированное положение. Все студенты для нас равны и должны соответствовать единому стандарту обучения.
8. Семенов в одиночку в течение нескольких лет подряд тянет пилотскую учебку. Поэтому и был назначен на должность VATRUS10. Вполне справедливо. Невзоров — профессионал в своем деле. Он исполняет надлежащим образом свои обязанности. И лично я за ним двуличности не замечал. То, что он вам не нравится — это ваши проблемы. Работу свою он делает. И делает хорошо.
9. А нет никакой однородности. Мы порой очень спорим друг с другом. И не все решения, принятые стаффом, устраивают каждого номерного. И это нормально. Ибо в споре рождается истина. А в чем, собственно, претензия? В том, что никто за последнее время не вышел из стаффа с криком «я с ними работать не буду! не слышат меня! не дают работать!»? Или в чем?
10. Это у вас «Интриги-подтасовки-ложь-защита». Вы сами себе это придумали. Отчеты же лично я тоже не видел. Но вы можете лично обратиться к Ватрус 1, может даст почитать, если это вообще разрешено. Я не в курсе. Но претензия про ложь, интриги и подтасовки — не обоснована.
11. Уже много раз вам объясняли принцип работы ДЦРМ. Как об стену горох. Если вы до сих пор не поняли, что ДЦРМ начинает свою работу только после того, как ему дело передал супервайзер сети VATSIM — мне вас жаль. И в чем заключается зависимость ДЦРМ от Ватрус 1? Можно конкретно привести дела, которые рассматривал ДЦРМ и при этом проявил свою зависимость? Это я о том, что вы приводите оценочный довод — «зависимость», но непонятно в связи с чем вы сделали такой вывод.
12. Ну вот опять: вас не устраивает конкретно Евгений. И зачем его менять на кого-то? Что он делает не так?
13. Тоже не понимаю о чем тут речь. Когда амбиции были выше? Можно конкретный пример?
14. А стафф должен контактировать с пилотами? Мне кажется, вы высасываете из пальца уже Скажите лучше, что не так?
15. Какие конкретно предложения не были реализованы?
16. см. п. 9. + а вы не думали, что просто у членов стаффа есть голова на плечах и они понимают что такое командная работа и даже если кто-то с чем-то не согласен, то нельзя быть как лебедь, рак и щука в одной известной басне?
P.S. Я не знаю зачем я потратил на вас столько своего личного времени… видимо пытался найти рациональное зерно в вашем опусе… не нашел… жаль…
megazloj
09.12.2016 в 14:26
1. Ваше мнение о том, что вАКК Украина не должна быть в составе Ватруса понятно. Но исторически сложилось иначе. И позиция стаффа по этому вопросу вполне логична, разве нет? Или может быть мне отдать вам часть своей квартиры? А если я попрошу вас сделать тоже самое? Но это лирика. Я, если честно, и не знаю какая сейчас позиция у руководства Ватрус по этому вопросу. К нам уже давно с этим никто не обращался.
Эта позиция из серии «у меня есть сарай, я его красить не хочу, потому что мне на него чхать. другим красить сарай не дам! он же мой, что не ясно?»
Руководство ВАТРУС почему-то не хочет заниматься развитием ВАКК-УА. Не стимулирует полеты в эту зону. Были флаины, да, но сколько людей прилетало? Сейчас тема такая, что народ лучше будет на юникоме лететь между Москвой и Ростовом, чем прилетит в Киев. А все потому что, правильно выше подметили, в реале отношения испорчены. И не смотря на то, что авиация как и ВАТСИМ вне политики, все равно пилоты конфлик в реале проецируют на сеть.
Мне лично, как одному из диспетчеров Киевской зоны, немного обидно, что на время мероприятий мы, можно сказать, фулл-стафим Борисполь, а трафика нет. Очень показательным из последних был Кросс-ВАТРУС.
И мне не понятно, почему руководство ВАТРУС так сильно дорожит ВАКК-УА под своим крылом? Что изменится, если мы уйдем в ВАТЕУД? Ну вот реально, без политики если.
ТрАвМаТоЛог
09.12.2016 в 14:32
Spoiler
1. А как вы определили, что ситуация сейчас стала хуже, чем раньше? Просто потому что несколько человек поднимают бунты на avsim? Так это не показатель.
Про ситуацию с Семеновым — не знаю чего вы там насчитали, но по крайнему случаю идет расследование. Из предварительного отчета следует, что к компьютеру Семенова было удаленное подключение. Оставалось определить кто именно удаленно подключался к его пк. И наши Ватрус 7 и Ватрус 8 это сделали. Но благодаря тому, что вы и ваши соратники развели в соседней ветке, VATGOV1 запретил без его ведома что-либо публиковать по этому вопросу. Так что ждите информации.
В этой связи ваши выводы о том, что Ватрус 1 не держит своего слова — преждевременны.
2. Хороший вопрос. И, главное, поставлен правильно. И ответ на него простой: с руководством Ватрус могут контактируют все ВА. Мы никого не выделяем и никого не обделяем. В чем тут претензия? Я не понимаю.
3. На дату написания письма студентов в этом регионе (Азия) действительно не было. Мне это отлично известно. То, что вас кто-то там дезинформирует и вы верите этому — исключительно ваши проблемы, не дающие вам права меня в чем-то обвинять. А вот после моего письма, в котором я попросил человека почитать документы (чтобы иметь представление как мы обучаем), и после его отказа, заявки на обучение в Азии стали появляться чаще, чем в мск. Все заявки были обработаны. Вопрос: где все эти студенты сейчас?
4. Это вы тоже про Семенова? Я ещё раз повторяю — ещё нет решения по нему. Куда вы бежите вперед паровоза?
5. У стаффа Ватруса предвзятое отношение к Мордвинову и Миняйло? Это вы с чего взяли? Напомню, из-за инцидента с Мордвиновым в свое время Семенов был забанен в VATSIM на некоторое время.
6. Это не угрозы. Это предупреждение. Вас призывают прекратить обвинять и оскорблять.
7. У нас отличная программа обучения, соответствующая стандартам VATSIM — GRP. Если некоторые студенты с ней не справляются, значит они не получают рейтинг. Это правила VATSIM, а не прихоть руководства Ватрус. У нас не так давно член стаффа (Ватрус 7) не сдал экзамен на S3. И ничего. Живой. Пересдал через пару недель. Это я к тому, что мы никого не ставим в привилегированное положение. Все студенты для нас равны и должны соответствовать единому стандарту обучения.
8. Семенов в одиночку в течение нескольких лет подряд тянет пилотскую учебку. Поэтому и был назначен на должность VATRUS10. Вполне справедливо.
Невзоров — профессионал в своем деле. Он исполняет надлежащим образом свои обязанности. И лично я за ним двуличности не замечал. То, что он вам не нравится — это ваши проблемы. Работу свою он делает. И делает хорошо.
9. А нет никакой однородности. Мы порой очень спорим друг с другом. И не все решения, принятые стаффом, устраивают каждого номерного. И это нормально. Ибо в споре рождается истина. А в чем, собственно, претензия? В том, что никто за последнее время не вышел из стаффа с криком «я с ними работать не буду! не слышат меня! не дают работать!»? Или в чем?
10. Это у вас «Интриги-подтасовки-ложь-защита». Вы сами себе это придумали. Отчеты же лично я тоже не видел. Но вы можете лично обратиться к Ватрус 1, может даст почитать, если это вообще разрешено. Я не в курсе. Но претензия про ложь, интриги и подтасовки — не обоснована.
11. Уже много раз вам объясняли принцип работы ДЦРМ. Как об стену горох. Если вы до сих пор не поняли, что ДЦРМ начинает свою работу только после того, как ему дело передал супервайзер сети VATSIM — мне вас жаль. И в чем заключается зависимость ДЦРМ от Ватрус 1? Можно конкретно привести дела, которые рассматривал ДЦРМ и при этом проявил свою зависимость? Это я о том, что вы приводите оценочный довод — «зависимость», но непонятно в связи с чем вы сделали такой вывод.
12. Ну вот опять: вас не устраивает конкретно Евгений. И зачем его менять на кого-то? Что он делает не так?
13. Тоже не понимаю о чем тут речь. Когда амбиции были выше? Можно конкретный пример?
14. А стафф должен контактировать с пилотами? Мне кажется, вы высасываете из пальца уже Скажите лучше, что не так?
15. Какие конкретно предложения не были реализованы?
16. см. п. 9. + а вы не думали, что просто у членов стаффа есть голова на плечах и они понимают что такое командная работа и даже если кто-то с чем-то не согласен, то нельзя быть как лебедь, рак и щука в одной известной басне?
P.S. Я не знаю зачем я потратил на вас столько своего личного времени… видимо пытался найти рациональное зерно в вашем опусе… не нашел… жаль…
Ну спасибо что хоть ответили!)
Отвечу и я, не стыдно ВРАТЬ?! Вы лжете и не краснеете! И после таких ответов вы ждете, что вы будете восприниматься адекватно? Я лишний раз убедился, что все что люди говорят между собой, что не выплескивают на форум-чистая правда! И те недовольные которые посмели, надеюсь будут стоять до конца, и вашу ЛОЖЬ не простят. За сим лично с вами диалог прекращаю, ввиду того, что вы точно такой же как и семенов с выгорницким, изворотливый и лживый.
Tox
09.12.2016 в 14:33
Эта позиция из серии «у меня есть сарай, я его красить не хочу, потому что мне на него чхать. другим красить сарай не дам! он же мой, что не ясно?»
Руководство ВАТРУС почему-то не хочет заниматься развитием ВАКК-УА. Не стимулирует полеты в эту зону. Были флаины, да, но сколько людей прилетало? Сейчас тема такая, что народ лучше будет на юникоме лететь между Москвой и Ростовом, чем прилетит в Киев. А все потому что, правильно выше подметили, в реале отношения испорчены. И не смотря на то, что авиация как и ВАТСИМ вне политики, все равно пилоты конфлик в реале проецируют на сеть.
Мне лично, как одному из диспетчеров Киевской зоны, немного обидно, что на время мероприятий мы, можно сказать, фулл-стафим Борисполь, а трафика нет. Очень показательным из последних был Кросс-ВАТРУС.
И мне не понятно, почему руководство ВАТРУС так сильно дорожит ВАКК-УА под своим крылом? Что изменится, если мы уйдем в ВАТЕУД? Ну вот реально, без политики если.
Стоп.
Вы же сами говорите, что флайны были. Это и есть стимуляция со стороны руководства.
А то, что народ не полетел, это уже совсем другая история. И в этом руководство не виновато.
И да, если вы уйдете в ВАТЕУД, то не изменится НИ-ЧЕ-ГО. К вам от этого летать больше не станут. 300%.
Да и руководство вАКК Украина, насколько мне известно, из состава Ватрус выходить не хочет, т.к. понимает, что это не панацея.
megazloj
09.12.2016 в 14:38
И да, если вы уйдете в ВАТЕУД, то не изменится НИ-ЧЕ-ГО. К вам от этого летать больше не станут. 300%.
Да и руководство вАКК Украина, насколько мне известно, из состава Ватрус выходить не хочет, т.к. понимает, что это не панацея.
Тогда не ясно, к чему была реплика про часть квартиры.
Второе — довольно интересный момент =)
Tox
09.12.2016 в 14:40
Ну спасибо что хоть ответили!)
Отвечу и я, не стыдно ВРАТЬ?! Вы лжете и не краснеете! И после таких ответов вы ждете, что вы будете восприниматься адекватно? Я лишний раз убедился, что все что люди говорят между собой, что не выплескивают на форум-чистая правда! И те недовольные которые посмели, надеюсь будут стоять до конца, и вашу ЛОЖЬ не простят. За сим лично с вами диалог прекращаю, ввиду того, что вы точно такой же как и семенов с выгорницким, изворотливый и лживый.
А вы кроме слова «ложь» способны приводить в споре хоть какие-либо аргументы?
Нет, ну правда, очень нелепо выглядите со стороны.
Можно хоть поинтересоваться, что из сказанного мной является по вашему мнению ложью и почему?
Tox
09.12.2016 в 14:47
Тогда не ясно, к чему была реплика про часть квартиры.
Я хотел наглядно показать пациенту травматологии, что позиция «не отдам то, что принадлежит мне» довольно логична и увольнять руководителя только из-за этого, как минимум, глупо
megazloj
09.12.2016 в 14:51
Я хотел наглядно показать пациенту травматологии, что позиция «не отдам то, что принадлежит мне» довольно логична и увольнять руководителя только из-за этого, как минимум, глупо
Так вы тогда цитировали не Травматолога =)
Tox
09.12.2016 в 14:55
Так вы тогда цитировали не Травматолога =)
А, точно, прошу прощения
Заменим «пациента травматологии» на «собеседника»
P.s. Смешалось все — кони, люди
ТрАвМаТоЛог
09.12.2016 в 15:04
А вы кроме слова «ложь» способны приводить в споре хоть какие-либо аргументы?
Нет, ну правда, очень нелепо выглядите со стороны.
Можно хоть поинтересоваться, что из сказанного мной является по вашему мнению ложью и почему?
я вам приведу пункты вашей лжи и пару комментов.
пункт 1-ЛОЖЬ!
пункт 2, могут это одно, НО ВЫ ТО КОНТАКТИРУЕТЕ? при чем тут ВА? ВЫ САМИ КОНТАКТИРУЕТЕ?(или у меня с русским языком плохо?я изначально неправильно поставил вопрос?)
пункт 3 ЛОЖЬ!
пункт 4 Про него, про него. Наоборот, мы уже далекоооооо позади паравоза….
пункт 5 никаких претензий-нормальный ответ
пункт 6 ОПАНА, я и не знал, что угрозы-это предупреждение, ну спасибо! А вас призывают прекратить ЛГАТЬ! Соблюдать правила которые едины для всех! И держать свои обещания!
пункт 7 Это называется СССР! Гибкость-слово вам неведомо….
пункт 8 ОПЯТЬ ЗАСЛУГИ!? Да вы издеваетесь чтоли? Невзоров-без претензий к нему в сети, претензии на форумах-человек как бы помягче то…?
пункт 9 Ни разу не слышал,ни разу не выносились различные предложения, от разных участников стаффа на какие-либо обсуждения(публичные)…НИ РАЗУ!
пункт 10 Обоснована, вашими же ответами в которых у вас безоблачное небо и вы словоно монахи кристально чистые.Тьфу!
пункт 11 СЕМЕНОВ. Одной фамилии достадочно!
пункт 12 Читаем все что выше.
пункт 13 еще раз читаем и вкуриваем,в крайнем случае спрашиваем у выгорницкого.
пункт 14 А разве НЕТ? Вы чо там умом тронулись? Вы как развивать то все хотите? да екаранный бабай, как вообще можно такое говорить?
пункт 15 Открываем тему с самого начала и внимательно читаем.
пункт 16. Там видимо голов много,да тело одно, аки дракон….
IV_S
09.12.2016 в 15:19
я вам приведу пункты вашей лжи и пару комментов.
пункт 1-ЛОЖЬ!
пункт 2, могут это одно, НО ВЫ ТО КОНТАКТИРУЕТЕ? при чем тут ВА? ВЫ САМИ КОНТАКТИРУЕТЕ?(или у меня с русским языком плохо?я изначально неправильно поставил вопрос?)
пункт 3 ЛОЖЬ!
По-моему это больше похоже на истерику, чем на диалог…Выдохните, уважаемый
Yourgen
09.12.2016 в 15:27
По-моему это больше похоже на истерику, чем на диалог…Выдохните, уважаемый
Ваня, товарищ не способен выдохнуть.
Night27
09.12.2016 в 15:32
Да не жду я никаких действий от стаффа по отношению к Союзу. Не мое это дело вообще. Может, я чего-то не знаю, и на самом деле там активные контакты и взаимная поддержка? Но и Травматолог пишет: «Полное отсутствие какой-либо коммуникации со стороны стаффа с виртуальными авиакомпаниями и их директорами» (или он тоже только Союз имел в виду?)
Я не знаю, должны ли быть какие-то контакты между руководством и АТС, между руководством и ВА, между ВА и АТС — и если должны быть, то какие? Может все это должно существовать независимо друг от друга и не пересекаться?
А можно я отвечу со своей колокольни?
2. Полное отсутствие какой-либо коммуникации со стороны стаффа с виртуальными авиакомпаниями и их директорами.
Один из последних примеров, но ответили люди с которыми у меня и так есть контакт.
У меня например тоже есть вопросы к виртуальным авиакомпаниям, в частности к Союзу, ведь Союз я так понимаю это чисто движок, на котором уже создаются различные виртуальные авиакомпании. И, вроде как, с единым форумом, на этом форуме я редко вижу анонсы мероприятий с сайта vatsim.net или avsim.su/vatrus.info, почему это происходит? Я пытался выяснить кто в союзе отвечает за анонсы и проведение мероприятий, но не смог.
По разным причинам пилоты сейчас стали меньше летать на флайинах, людям интереснее летать за виртуальные авиакомпании и без разницы что нет контроля. На мой взгляд, руководство ВА могло бы открываться спец рейсы по заданиям на такие мероприятия, например был флайин Cross Russia, почему бы было не открыть для своих пилотов рейсы по указанному расписанию?
И последний момент, контакты ВАТРУС Стаффа указаны здесь — https://vatrus.info/article/6 и стафф всегда открыт к общению.
Если вы хотите чтобы на виртуальную авиакомпанию выходили люди со стороны то должна быть вот такая страница — http://www.bavirtual…taff/viewRoster
В противном случае извиняйте, виртуальных авиакомпаний много, а Event Manager один, и найти его не сложно.
Mardik
09.12.2016 в 15:39
Господин Мордвинов, в списках санитаров Вы на первом месте. Свои сообщения перечитайте сперва. Просто сидите и травите человека. Здесь никто не сдержится.
Я ничью мать не е…., и отцов алкашами не называл.
Все страньше и страньше… (с)Алиса
Может, это и в самом деле выход?
Есть тут кто-нибудь, кто разбирается в системе IVAO? Где в IVAO можно взять что-то, чтобы привязаться к онлайну? В Vatsim это:
— список активных серверов: http://status.vatsim.net/status.txt
— vatsim-data.txt по одному из url0 из предыдущего файла
— Flight Plan: https://cert.vatsim.net/fp/file.php
Пожалуй пора подготовить систему к IVAO…
PS. В который раз убеждаюсь как сложно уговорить меня изменить своим принципам
api.ivao.aero там надо найти файл идущий к wazzup.txt wazzup как status
bolt
09.12.2016 в 16:07
Один из последних примеров, но ответили люди с которыми у меня и так есть контакт.
За весь алльянс Союза ответственный Рома Савел
ТрАвМаТоЛог
09.12.2016 в 17:32
Один из последних примеров, но ответили люди с которыми у меня и так есть контакт.
У меня например тоже есть вопросы к виртуальным авиакомпаниям, в частности к Союзу, ведь Союз я так понимаю это чисто движок, на котором уже создаются различные виртуальные авиакомпании. И, вроде как, с единым форумом, на этом форуме я редко вижу анонсы мероприятий с сайта vatsim.net или avsim.su/vatrus.info, почему это происходит? Я пытался выяснить кто в союзе отвечает за анонсы и проведение мероприятий, но не смог.
По разным причинам пилоты сейчас стали меньше летать на флайинах, людям интереснее летать за виртуальные авиакомпании и без разницы что нет контроля. На мой взгляд, руководство ВА могло бы открываться спец рейсы по заданиям на такие мероприятия, например был флайин Cross Russia, почему бы было не открыть для своих пилотов рейсы по указанному расписанию?
И последний момент, контакты ВАТРУС Стаффа указаны здесь — https://vatrus.info/article/6 и стафф всегда открыт к общению.
Если вы хотите чтобы на виртуальную авиакомпанию выходили люди со стороны то должна быть вот такая страница — http://www.bavirtual…taff/viewRoster
В противном случае извиняйте, виртуальных авиакомпаний много, а Event Manager один, и найти его не сложно.
Дохлый пример….Этот форум каким боком к форумам авиакомпаний имеет? Я вам скажу больше,насколько я знаю,до определенного времени, в Альянсе Средней Азии постоянно были анонсы мероприятий в Ватрусе, потом перестали делать…Я лично на их сайте видел анонсы,также видел анонсы в вк, также видел анонсы в группах в вк, люди это делали сами,без вас! Вы кроме этого поста на форуме по сути ровным счет никак не сконтактировались в руководителями АК. Сложно найти? Есть сайты-формы обратной связи, форум наконец,ТС! Но упорно как заведенные продолжаете твердить-МЫ ОТКРЫТЫ К ОБЩЕНИЮ….ну и оставайтесь открытыми,под лежачий камень вода не течет….Я просто с некоторых вещей реально поражаюсь…
Ваня, товарищ не способен выдохнуть.
Способен, в отличие от тех кто МОЩНО лижет.
По-моему это больше похоже на истерику, чем на диалог…Выдохните, уважаемый
Иван, согласен,эмоционально) Но черт меня раздери, я просто в бешенстве от наглой лжи, любого ложь выведет из себя.
Ох, как же до тебя трудно достучаться! Тебе человек по пунктам изложил свое личное видение проблемы, а ты опять спрашиваешь о мнении всех пилотов. Да и увидел ты в списке только то, что хотел увидеть. А у меня вот, без всякой конкретики, но ощущение от работы руководства Ватрус полностью соответствует всем этим пунктам.
Еще раз, медленно и по буквам: я, как и, возможно, большинство пилотов, вообще хотели бы ничего не знать о существовании какого-то там руководства. Если все работает хорошо, проблемы не возникают, а если и появляются, то решаются не доводя до конфликтов, есть трафик и контроль — и растет количество и уровень подготовки диспетчеров и пилотов, если инициативы приветствуются и поддерживаются, и т.д. и т.п. — то какая мне разница кто там и как руководит?
А вот если претензии к руководству уже формируются в список — тогда самое время руководству задуматься.
Скажите, пожалуйста, а вы обращались к руководству европейского дивизиона или к ватбогам по вопросу выделения Украины в отдельный ватсимовский регион? Был ли от них ответ?
О Союзе. В самой системе не летал, но слышал о ней хорошие отзывы. Даже ВА, в которой я когда-то имел радость состоять, частично перешла на этот движок. И вроде бы особых нареканий нет. Просто я не совсем пойму, каких действий вы ждете от стаффа Ватруса по отношению к Союзу? Что такого неадекватного они делают или, наоборот, не делают в отношении Союза?
Украинцам только терпения и удачи пожелаю в этом нелегком деле.
ок давайте тогда приведу несколько примеров:
Ок тогда, чтобы воды не было начну по порядку:
1.Не далее как в феврале после поднятия как раз этой темы, директор клятвенно обещал изменить все к лучшему, провел изменения на свой лад, а также обещал что в случае если ситуация не поменяется, а сейчас ситуация в целом по дивизиону еще хуже чем было в феврале, директор обещал оставить свой пост. Приведу тут же второй, беру только то. что лежит на поверхности, неоднократно были слова вслух,а также письменно на форуме, что в случае повторения какой либо ситуации нездоровой со стороны семенова-его немедленно снимут, эти слова были после «дисквалификации» семенова и всей смены,с тех пор я вот пробежался по темам, и беру в расчет то что слышал и с чем сталкивался сам-минимум 6 случаев насчитал….Итого, 6 раз минимум директор на нас «нассал»…Вам бы это понравилось?
2.Ок, сколько директоров ВАК взаимодействуют со стаффом? Аэрофлот? ВСЕ? ааа, уральские зебеста и узбекистан выгорницкого? Хм, мне казалось что только в одном союзе АК дохренища, и там хватает людей с кем можно вести общение и взаимодействие…
3. Напомню вам лично письмо, которое мне летом довелось почитать, кстати написанное вами, в котором вы четко пишете о том, что студентов нет, хотя они были. Выходит вы даже не в курсе о том, что происходит в регионах дивизиона ВАТРУС. А вы на секундочку,тоже являетесь членом стаффа.
4. Заслуги на олимпе, думаю не нужно мне комментировать?
5. Один из примеров я привел.
6. В соседней ветке директор ясно дал понять все. но процитирую еще раз:
7. Достадочно привести пример самары,впрочем по тому экзамену вы можете освежить память опятьже из ветки на форуме.
8. Здесь имело ввиду каким образом семенов стал членом стаффа при таком послужном списке?(имеются ввиду записи в личном деле). невзоров тоже вызывает вопросы своей двуличьностью, о чем замечали некоторые пользователи, в сети один, тут-другой.
9. Здесь имелось ввиду зачем скучать по СССР, той страны уже давно нет, сейчас страны разные и независимые, и это тоже надо понимать. Причесывать всех под одну гребенку нельзя. Однородность-имелось ввиду что весь стафф того же мнения(за исключением 2-3 чел)
10.ну тут в принципе понятно…отчеты не видел никто кроме директора и начальства выше…
11.тоже вроде понятно
12.Директор дивизиона неоднократно говорил о том, что он не видит никого.кто его, исключительного, может заменить…Странно,а я и многие пилоты и диспетчера видят минимум 3-4 человека…О этом уже говорили люди и не раз….
13.Думаю тут тоже понятно, хотя его можно и к пункту 12 просто отнести…
14. Хм, а как часто стафф контактирует с пилотами?
15. Февральское бурление это доказало, ситуация ухудшилась, а многие предложения не были реализованны.
16. Я ни разу не слышал от участников стаффа идеи и предложения отличные от идей директора. Скорее наоборот, все радостно визжа поддакивают….
Нет. Не обращался. Военная привычка — не докладывать через голову начальника.
Да и зачем? Есть руководство, которое должно попробовать решить эти вопросы. Не удалось решить этот вопрос с Vateud — объясните почему. А если не захотели — то что толку добиваться решения вопроса сверху, если руководство все-равно не хочет этим заниматься?
Да не жду я никаких действий от стаффа по отношению к Союзу. Не мое это дело вообще. Может, я чего-то не знаю, и на самом деле там активные контакты и взаимная поддержка? Но и Травматолог пишет: «Полное отсутствие какой-либо коммуникации со стороны стаффа с виртуальными авиакомпаниями и их директорами» (или он тоже только Союз имел в виду?)
Я не знаю, должны ли быть какие-то контакты между руководством и АТС, между руководством и ВА, между ВА и АТС — и если должны быть, то какие? Может все это должно существовать независимо друг от друга и не пересекаться?
Вы сейчас про какое руководство говорите — Ватрус или VACC-UA?
1. Ваше мнение о том, что вАКК Украина не должна быть в составе Ватруса понятно. Но исторически сложилось иначе. И позиция стаффа по этому вопросу вполне логична, разве нет? Или может быть мне отдать вам часть своей квартиры? А если я попрошу вас сделать тоже самое?
Но это лирика. Я, если честно, и не знаю какая сейчас позиция у руководства Ватрус по этому вопросу. К нам уже давно с этим никто не обращался.
А по существу, я не понимаю в чем у вас претензии к руководству Ватруса… Что конкретно не устраивает и почему из-за этого не может полноценно развиваться вАКК Украина? Мы наоборот никаких препятствий не чиним. Практически полная свобода действий. Делайте что хотите
В рамках правил, разумеется.
2. Ватрус, естественно, заинтересован в школе пилотов. Никаких препятствий мы не чиним. Действуйте!
Что же касается вашего несогласия с новой редакцией устава, так это ваша вольная трактовка того, что написано. Иными словами, вы неправильно толковали нормы устава. Вам их разъяснили. И вас это разъяснение устроило. И самое главное, применение этих положений устава осуществляется в соответствии с данными вам разъяснениями, т.е. вас это устраивает. Так в чем тогда здесь проблема?
3. Это вы придумываете. Нормальное отношение у руководства Ватруса с Союзу. Больше ВАК = больше пилотов = больше пользы для Ватруса. Это все понимают.
Что же касается трений, которые происходят между отдельными личностями, так это исключительно их взаимоотношения. Не нужно межличностные отношения превозносить в ранг противостояния Ватрус vs Союз.
А можно медленно и по буквам без эмоций ещё раз тезисно перечислить что конкретно не устраивает в руководстве Ватруса? А то я в сообщении травматолога не вижу ни одного пункта, который бы не был связан с личной неприязнью.
Хм,я же вам расписал чуток подробнее, у меня особо если честно нет уже желания расписывать ще детальнее,и уж поверьте, там нюансов столько, что вам и не снилось. Вы же все смотрите сквозь призму неприязни, у меня нет неприязни, есть ПРЕТЕНЗИИ! это помоему разные вещи!
Думаю наверное это тоже можно отнести к пункту 15. Вы же даже сейчас не слышите и не видите ничего дальше «личной неприязни». Каждый кто выскажет претензии- все, личная неприязнь. Самим не смешно?
Диалог шел на форуме vACC-UA, но с участием Выгорницкого. И на этом форуме с участием как руководителей vACC-UA, так и Ватрус.
август 2014, vACC-UA: «На данный момент ситуация такая и в ближайшие годы точно изменена не будет».
февраль 2016, Ватрус: «Решение по Украине принято и меняться не будет.»
1. А как вы определили, что ситуация сейчас стала хуже, чем раньше? Просто потому что несколько человек поднимают бунты на avsim? Так это не показатель.
Про ситуацию с Семеновым — не знаю чего вы там насчитали, но по крайнему случаю идет расследование. Из предварительного отчета следует, что к компьютеру Семенова было удаленное подключение. Оставалось определить кто именно удаленно подключался к его пк. И наши Ватрус 7 и Ватрус 8 это сделали. Но благодаря тому, что вы и ваши соратники развели в соседней ветке, VATGOV1 запретил без его ведома что-либо публиковать по этому вопросу. Так что ждите информации.
В этой связи ваши выводы о том, что Ватрус 1 не держит своего слова — преждевременны.
2. Хороший вопрос. И, главное, поставлен правильно. И ответ на него простой: с руководством Ватрус могут контактируют все ВА. Мы никого не выделяем и никого не обделяем. В чем тут претензия? Я не понимаю.
3. На дату написания письма студентов в этом регионе (Азия) действительно не было. Мне это отлично известно. То, что вас кто-то там дезинформирует и вы верите этому — исключительно ваши проблемы, не дающие вам права меня в чем-то обвинять. А вот после моего письма, в котором я попросил человека почитать документы (чтобы иметь представление как мы обучаем), и после его отказа, заявки на обучение в Азии стали появляться чаще, чем в мск. Все заявки были обработаны. Вопрос: где все эти студенты сейчас?
4. Это вы тоже про Семенова? Я ещё раз повторяю — ещё нет решения по нему. Куда вы бежите вперед паровоза?
5. У стаффа Ватруса предвзятое отношение к Мордвинову и Миняйло? Это вы с чего взяли? Напомню, из-за инцидента с Мордвиновым в свое время Семенов был забанен в VATSIM на некоторое время.
6. Это не угрозы. Это предупреждение. Вас призывают прекратить обвинять и оскорблять.
7. У нас отличная программа обучения, соответствующая стандартам VATSIM — GRP. Если некоторые студенты с ней не справляются, значит они не получают рейтинг. Это правила VATSIM, а не прихоть руководства Ватрус. У нас не так давно член стаффа (Ватрус 7) не сдал экзамен на S3. И ничего. Живой. Пересдал через пару недель. Это я к тому, что мы никого не ставим в привилегированное положение. Все студенты для нас равны и должны соответствовать единому стандарту обучения.
8. Семенов в одиночку в течение нескольких лет подряд тянет пилотскую учебку. Поэтому и был назначен на должность VATRUS10. Вполне справедливо.
Невзоров — профессионал в своем деле. Он исполняет надлежащим образом свои обязанности. И лично я за ним двуличности не замечал. То, что он вам не нравится — это ваши проблемы. Работу свою он делает. И делает хорошо.
9. А нет никакой однородности. Мы порой очень спорим друг с другом. И не все решения, принятые стаффом, устраивают каждого номерного. И это нормально. Ибо в споре рождается истина. А в чем, собственно, претензия? В том, что никто за последнее время не вышел из стаффа с криком «я с ними работать не буду! не слышат меня! не дают работать!»? Или в чем?
10. Это у вас «Интриги-подтасовки-ложь-защита». Вы сами себе это придумали. Отчеты же лично я тоже не видел. Но вы можете лично обратиться к Ватрус 1, может даст почитать, если это вообще разрешено. Я не в курсе.
Но претензия про ложь, интриги и подтасовки — не обоснована.
11. Уже много раз вам объясняли принцип работы ДЦРМ. Как об стену горох.
Если вы до сих пор не поняли, что ДЦРМ начинает свою работу только после того, как ему дело передал супервайзер сети VATSIM — мне вас жаль.
И в чем заключается зависимость ДЦРМ от Ватрус 1? Можно конкретно привести дела, которые рассматривал ДЦРМ и при этом проявил свою зависимость?
Это я о том, что вы приводите оценочный довод — «зависимость», но непонятно в связи с чем вы сделали такой вывод.
12. Ну вот опять: вас не устраивает конкретно Евгений. И зачем его менять на кого-то? Что он делает не так?
13. Тоже не понимаю о чем тут речь. Когда амбиции были выше? Можно конкретный пример?
14. А стафф должен контактировать с пилотами? Мне кажется, вы высасываете из пальца уже
15. Какие конкретно предложения не были реализованы?
16. см. п. 9. + а вы не думали, что просто у членов стаффа есть голова на плечах и они понимают что такое командная работа и даже если кто-то с чем-то не согласен, то нельзя быть как лебедь, рак и щука в одной известной басне?
P.S. Я не знаю зачем я потратил на вас столько своего личного времени… видимо пытался найти рациональное зерно в вашем опусе… не нашел… жаль…
Эта позиция из серии «у меня есть сарай, я его красить не хочу, потому что мне на него чхать. другим красить сарай не дам! он же мой, что не ясно?»
Руководство ВАТРУС почему-то не хочет заниматься развитием ВАКК-УА. Не стимулирует полеты в эту зону. Были флаины, да, но сколько людей прилетало? Сейчас тема такая, что народ лучше будет на юникоме лететь между Москвой и Ростовом, чем прилетит в Киев. А все потому что, правильно выше подметили, в реале отношения испорчены. И не смотря на то, что авиация как и ВАТСИМ вне политики, все равно пилоты конфлик в реале проецируют на сеть.
Мне лично, как одному из диспетчеров Киевской зоны, немного обидно, что на время мероприятий мы, можно сказать, фулл-стафим Борисполь, а трафика нет. Очень показательным из последних был Кросс-ВАТРУС.
И мне не понятно, почему руководство ВАТРУС так сильно дорожит ВАКК-УА под своим крылом? Что изменится, если мы уйдем в ВАТЕУД? Ну вот реально, без политики если.
Ну спасибо что хоть ответили!)
Отвечу и я, не стыдно ВРАТЬ?! Вы лжете и не краснеете! И после таких ответов вы ждете, что вы будете восприниматься адекватно? Я лишний раз убедился, что все что люди говорят между собой, что не выплескивают на форум-чистая правда! И те недовольные которые посмели, надеюсь будут стоять до конца, и вашу ЛОЖЬ не простят. За сим лично с вами диалог прекращаю, ввиду того, что вы точно такой же как и семенов с выгорницким, изворотливый и лживый.
Стоп.
Вы же сами говорите, что флайны были. Это и есть стимуляция со стороны руководства.
А то, что народ не полетел, это уже совсем другая история. И в этом руководство не виновато.
И да, если вы уйдете в ВАТЕУД, то не изменится НИ-ЧЕ-ГО. К вам от этого летать больше не станут. 300%.
Да и руководство вАКК Украина, насколько мне известно, из состава Ватрус выходить не хочет, т.к. понимает, что это не панацея.
Тогда не ясно, к чему была реплика про часть квартиры.
Второе — довольно интересный момент =)
А вы кроме слова «ложь» способны приводить в споре хоть какие-либо аргументы?
Нет, ну правда, очень нелепо выглядите со стороны.
Можно хоть поинтересоваться, что из сказанного мной является по вашему мнению ложью и почему?
Я хотел наглядно показать пациенту травматологии, что позиция «не отдам то, что принадлежит мне» довольно логична и увольнять руководителя только из-за этого, как минимум, глупо
Так вы тогда цитировали не Травматолога =)
А, точно, прошу прощения
Заменим «пациента травматологии» на «собеседника»
P.s. Смешалось все — кони, люди
я вам приведу пункты вашей лжи и пару комментов.
пункт 1-ЛОЖЬ!
пункт 2, могут это одно, НО ВЫ ТО КОНТАКТИРУЕТЕ? при чем тут ВА? ВЫ САМИ КОНТАКТИРУЕТЕ?(или у меня с русским языком плохо?я изначально неправильно поставил вопрос?)
пункт 3 ЛОЖЬ!
пункт 4 Про него, про него. Наоборот, мы уже далекоооооо позади паравоза….
пункт 5 никаких претензий-нормальный ответ
пункт 6 ОПАНА, я и не знал, что угрозы-это предупреждение, ну спасибо! А вас призывают прекратить ЛГАТЬ! Соблюдать правила которые едины для всех! И держать свои обещания!
пункт 7 Это называется СССР! Гибкость-слово вам неведомо….
пункт 8 ОПЯТЬ ЗАСЛУГИ!? Да вы издеваетесь чтоли? Невзоров-без претензий к нему в сети, претензии на форумах-человек как бы помягче то…?
пункт 9 Ни разу не слышал,ни разу не выносились различные предложения, от разных участников стаффа на какие-либо обсуждения(публичные)…НИ РАЗУ!
пункт 10 Обоснована, вашими же ответами в которых у вас безоблачное небо и вы словоно монахи кристально чистые.Тьфу!
пункт 11 СЕМЕНОВ. Одной фамилии достадочно!
пункт 12 Читаем все что выше.
пункт 13 еще раз читаем и вкуриваем,в крайнем случае спрашиваем у выгорницкого.
пункт 14 А разве НЕТ? Вы чо там умом тронулись? Вы как развивать то все хотите? да екаранный бабай, как вообще можно такое говорить?
пункт 15 Открываем тему с самого начала и внимательно читаем.
пункт 16. Там видимо голов много,да тело одно, аки дракон….
По-моему это больше похоже на истерику, чем на диалог…Выдохните, уважаемый
Ваня, товарищ не способен выдохнуть.
Один из последних примеров, но ответили люди с которыми у меня и так есть контакт.
У меня например тоже есть вопросы к виртуальным авиакомпаниям, в частности к Союзу, ведь Союз я так понимаю это чисто движок, на котором уже создаются различные виртуальные авиакомпании. И, вроде как, с единым форумом, на этом форуме я редко вижу анонсы мероприятий с сайта vatsim.net или avsim.su/vatrus.info, почему это происходит? Я пытался выяснить кто в союзе отвечает за анонсы и проведение мероприятий, но не смог.
По разным причинам пилоты сейчас стали меньше летать на флайинах, людям интереснее летать за виртуальные авиакомпании и без разницы что нет контроля. На мой взгляд, руководство ВА могло бы открываться спец рейсы по заданиям на такие мероприятия, например был флайин Cross Russia, почему бы было не открыть для своих пилотов рейсы по указанному расписанию?
И последний момент, контакты ВАТРУС Стаффа указаны здесь — https://vatrus.info/article/6 и стафф всегда открыт к общению.
Сколько ВА в ВАТРУСе я не знаю, какие из них активны я знаю только приблизительно, а те что есть довольно закрыты (http://afl-group.soyuz.aero/?lang=ru, http://rusair.soyuz.aero/?lang=ru, http://bru.soyuz.aero/?mode=agent), вот как по этим сайтам мне понять с кем можно разговаривать? В большинстве случаев даже дальше первой страницы не пускает.
Если вы хотите чтобы на виртуальную авиакомпанию выходили люди со стороны то должна быть вот такая страница — http://www.bavirtual…taff/viewRoster
В противном случае извиняйте, виртуальных авиакомпаний много, а Event Manager один, и найти его не сложно.
Я ничью мать не е…., и отцов алкашами не называл.
api.ivao.aero там надо найти файл идущий к wazzup.txt wazzup как status
За весь алльянс Союза ответственный Рома Савел
Дохлый пример….Этот форум каким боком к форумам авиакомпаний имеет? Я вам скажу больше,насколько я знаю,до определенного времени, в Альянсе Средней Азии постоянно были анонсы мероприятий в Ватрусе, потом перестали делать…Я лично на их сайте видел анонсы,также видел анонсы в вк, также видел анонсы в группах в вк, люди это делали сами,без вас! Вы кроме этого поста на форуме по сути ровным счет никак не сконтактировались в руководителями АК. Сложно найти? Есть сайты-формы обратной связи, форум наконец,ТС! Но упорно как заведенные продолжаете твердить-МЫ ОТКРЫТЫ К ОБЩЕНИЮ….ну и оставайтесь открытыми,под лежачий камень вода не течет….Я просто с некоторых вещей реально поражаюсь…
Способен, в отличие от тех кто МОЩНО лижет.
Иван, согласен,эмоционально) Но черт меня раздери, я просто в бешенстве от наглой лжи, любого ложь выведет из себя.