«fan air before entering the pack» — что такое «пак»?
Edited by Hangar-18
CaptainFlying5033
18.12.2018 в 13:38
А по русски нет учебников или литературы? Неужели инженеров учат на английском? Я по английски знаю только «Hello» и «Fuck». А переводить гугл переводчиком подобные тексты-это просто трата времени пустая, так как он переводит в результате терминов полную ахинею.
Вы видели где-нибудь англоязычные учебники по высеру советского авиапрома под названием Ту-154? Сомневаюсь. И это неудивительно, потому что страна производитель — носитель русского языка и с целью как раз таки исключения недопониманий, все учебники или, если выражаться нормальным языком, РЛЭ, выпускаются на русском языке. То же самое и здесь, только наоборот. Самолёт американский, соответственно все мануалы и учебники по нему существуют исключительно на языке производителя, являющимся по совместительству главным языком в гражданской авиации. Неслучайно мануалы к французскому Эйрбасу пишутся также на английском языке. Да даже китайцы в авиации шпрехают на инглише и только наши неучи называют свою дремучесть «особым путём».
Hangar-18vip1725
18.12.2018 в 13:43
1 минуту назад, CaptainFlying пишет:
8 минут назад, Hangar-18 пишет:
А по русски нет учебников или литературы? Неужели инженеров учат на английском? Я по английски знаю только «Hello» и «Fuck». А переводить гугл переводчиком подобные тексты-это просто трата времени пустая, так как он переводит в результате терминов полную ахинею.
Вы видели где-нибудь англоязычные учебники по высеру советского авиапрома под названием Ту-154? Сомневаюсь. И это неудивительно, потому что страна производитель — носитель русского языка и с целью как раз таки исключения недопониманий, все учебники или, если выражаться нормальным языком, РЛЭ, выпускаются на русском языке. То же самое и здесь, только наоборот. Самолёт американский, соответственно все мануалы и учебники по нему существуют исключительно на языке производителя, являющимся по совместительству главным языком в гражданской авиации. Неслучайно мануалы к французскому Эйрбасу пишутся также на английском языке. Да даже китайцы в авиации шпрехают на инглише и только наши неучи называют свою дремучесть «особым путём».
Понятно. Значит так и придется просто щелкать. Перевод получается страшно корявый. Как раз сейчас пытаюсь читать. Понятно мало. ((
«Пак» — это магистраль?
Gladkov17386
18.12.2018 в 14:00
27 минут назад, Hangar-18 пишет:
Попробую, конечно. За сайт спасибо.
«fan air before entering the pack» — что такое «пак»?
Вот здесь неплохо рассказано. Кстати, одним из пользователей этого форума.
Hangar-18vip1725
18.12.2018 в 14:13
12 минут назад, Gladkov пишет:
Вот здесь неплохо рассказано. Кстати, одним из пользователей этого форума.
Вот классно! Спасибо! Еще бы по электросистеме подобное. А по этим основам уже можно и ФКОМ разбирать, когда хотя бы в принципе понятно.
Hangar-18vip1725
19.12.2018 в 10:18
Вот в руководстве в соседней ветке написано: Чтобы определить скорости откройте стандартное руководство, раздел 1-10. Таблица скоростей.
Что за «стандартное руководство»? Где взять эту таблицу скоростей?
Wonderboy877
19.12.2018 в 11:25
1 час назад, Hangar-18 пишет:
Что за «стандартное руководство»? Где взять эту таблицу скоростей?
Prepar3D v4PMDGPMDG 737 NGXFlight ManualsPMDG-NGX-FCTM.pdf
Внизу документа смотрите нумерацию и как раз на 1.10 искомая таблица.
Wonderboy877
19.12.2018 в 11:30
Я бы рекомендовал ознакомиться с этим сайтом. Там о 737 доходчиво и без лишних диаграмм. Не поленился отблагодарить автора и купить книгу.
Hangar-18vip1725
19.12.2018 в 13:09
1 час назад, Wonderboy пишет:
Prepar3D v4PMDGPMDG 737 NGXFlight ManualsPMDG-NGX-FCTM.pdf
Внизу документа смотрите нумерацию и как раз на 1.10 искомая таблица.
Вы знаете, честно, у меня нет вообще цифры 1.10 в этом документе! ((
ADD Виноват — есть страница 1.10 (страница 46 документа) — в ней таблица «Maneuver Margins to Stick Shaker- Flap Retraction737-300 — 737-500Takeoff FlapsFlap».
Edited by Hangar-18
Hangar-18vip1725
26.12.2018 в 09:00
Подскажите, кто пользуется FS2CREW для этого самолета, можно ли в этой программе отключить все действия второго пилота, кроме чек листов? Так, чтобы он читал чек листы, ждал подтверждения и выполнения, но при этом ни в коем случае не включал и не выключал ничего сам? То есть от второго пилота требуется только голос и ожидание выполенения и подтверждения.
CaptainFlying5033
26.12.2018 в 11:33
Подскажите, кто пользуется FS2CREW для этого самолета, можно ли в этой программе отключить все действия второго пилота, кроме чек листов? Так, чтобы он читал чек листы, ждал подтверждения и выполнения, но при этом ни в коем случае не включал и не выключал ничего сам? То есть от второго пилота требуется только голос и ожидание выполенения и подтверждения.
Нет. Так не получится.
Hangar-18vip1725
26.12.2018 в 11:35
Только что, CaptainFlying пишет:
2 часа назад, Hangar-18 пишет:
Подскажите, кто пользуется FS2CREW для этого самолета, можно ли в этой программе отключить все действия второго пилота, кроме чек листов? Так, чтобы он читал чек листы, ждал подтверждения и выполнения, но при этом ни в коем случае не включал и не выключал ничего сам? То есть от второго пилота требуется только голос и ожидание выполенения и подтверждения.
Нет. Так не получится.
Жаль. Спасибо. Не знаете — а есть аддоны с подобным функционалом?
Antosh0
26.12.2018 в 11:44
Ребята Привет!! Собираюсь приобрести PMDG 737, Подскажите Стоит ли этот продукт этих денег?? и стоит ли вообще покупать ??
Wonderboy877
26.12.2018 в 11:49
8 минут назад, Hangar-18 пишет:
а есть аддоны с подобным функционалом?
У ProATC/X есть возможность пошагово подтверждать чеклисты. За озвучку не скажу, давно не запускал софтину, но вроде и это есть.
3 минуты назад, Antosh пишет:
Собираюсь приобрести PMDG 737, Подскажите Стоит ли этот продукт этих денег?? и стоит ли вообще покупать ??
Однозначно, стоит.
Hangar-18vip1725
26.12.2018 в 14:16
2 часа назад, Wonderboy пишет:
ProATC/X
А в нее эти чеклистиы и конфигурации самолетов откуда-то брать нужно или в ней по умолчанию они есть? Интересует PMDG в первую очередь.
U-HCK2654
27.09.2019 в 13:04
27 минут назад, Cruiser пишет:
Ещё не удается никогда изменить схему подхода и посадки в FMS, то есть, как изначально ввёл так она железно и остаётся в полете. Кнопки жму напротив других полос и схем и не меняется.
Сдается мне, что не куплен самолет…..
Valdem19
27.09.2019 в 18:58
Конечно.Все баги с трекера.
visokiy488
28.09.2019 в 16:29
В 26.09.2019 в 06:08, Cruiser пишет:
В LCLK (Ларнака) на 22 полосу.
У меня ещё на CMD загорается CWS R но я его не трогал на MCP
ненавижу вас за PMDG, препароводы.. ушёл плакать и стонать в углу…
Sem6352
08.11.2019 в 09:06
PMDG 737 NGXu
Edited by Sem63
alexthespy94
08.11.2019 в 10:39
EFB — это реально круто. Ждем теперь, когда подружат с FS2Crew.
Sem6352
08.11.2019 в 10:42
2 минуты назад, alexthespy пишет:
EFB — это реально круто. Ждем теперь, когда подружат с FS2Crew.
как бы еще и за FS2Crew. не пришлось бы платить….
senya016422
08.11.2019 в 14:56
4 часа назад, Sem63 пишет:
как бы еще и за FS2Crew. не пришлось бы платить….
В лучшем случае придется заплатить как за обновленный ngx — один раз сейчас за p3d и потом бесплатное обновление для 2020. Но fs2crew это одна из самых жмотских контор. .
Попробую, конечно. За сайт спасибо.
«fan air before entering the pack» — что такое «пак»?
Edited by Hangar-18
Вы видели где-нибудь англоязычные учебники по высеру советского авиапрома под названием Ту-154? Сомневаюсь. И это неудивительно, потому что страна производитель — носитель русского языка и с целью как раз таки исключения недопониманий, все учебники или, если выражаться нормальным языком, РЛЭ, выпускаются на русском языке. То же самое и здесь, только наоборот. Самолёт американский, соответственно все мануалы и учебники по нему существуют исключительно на языке производителя, являющимся по совместительству главным языком в гражданской авиации. Неслучайно мануалы к французскому Эйрбасу пишутся также на английском языке. Да даже китайцы в авиации шпрехают на инглише и только наши неучи называют свою дремучесть «особым путём».
Понятно. Значит так и придется просто щелкать. Перевод получается страшно корявый. Как раз сейчас пытаюсь читать. Понятно мало. ((
«Пак» — это магистраль?
Вот здесь неплохо рассказано. Кстати, одним из пользователей этого форума.
Вот классно! Спасибо! Еще бы по электросистеме подобное. А по этим основам уже можно и ФКОМ разбирать, когда хотя бы в принципе понятно.
Вот в руководстве в соседней ветке написано: Чтобы определить скорости откройте стандартное руководство, раздел 1-10. Таблица скоростей.
Что за «стандартное руководство»? Где взять эту таблицу скоростей?
Prepar3D v4PMDGPMDG 737 NGXFlight ManualsPMDG-NGX-FCTM.pdf
Внизу документа смотрите нумерацию и как раз на 1.10 искомая таблица.
Я бы рекомендовал ознакомиться с этим сайтом. Там о 737 доходчиво и без лишних диаграмм. Не поленился отблагодарить автора и купить книгу.
Вы знаете, честно, у меня нет вообще цифры 1.10 в этом документе! ((
ADD Виноват — есть страница 1.10 (страница 46 документа) — в ней таблица «Maneuver Margins to Stick Shaker- Flap Retraction737-300 — 737-500Takeoff FlapsFlap».
Edited by Hangar-18
Подскажите, кто пользуется FS2CREW для этого самолета, можно ли в этой программе отключить все действия второго пилота, кроме чек листов? Так, чтобы он читал чек листы, ждал подтверждения и выполнения, но при этом ни в коем случае не включал и не выключал ничего сам? То есть от второго пилота требуется только голос и ожидание выполенения и подтверждения.
Нет. Так не получится.
Жаль. Спасибо. Не знаете — а есть аддоны с подобным функционалом?
Ребята Привет!! Собираюсь приобрести PMDG 737, Подскажите Стоит ли этот продукт этих денег?? и стоит ли вообще покупать ??
У ProATC/X есть возможность пошагово подтверждать чеклисты. За озвучку не скажу, давно не запускал софтину, но вроде и это есть.
Однозначно, стоит.
А в нее эти чеклистиы и конфигурации самолетов откуда-то брать нужно или в ней по умолчанию они есть? Интересует PMDG в первую очередь.
Сдается мне, что не куплен самолет…..
Конечно.Все баги с трекера.
Генераторы проверьте, на шинах ли
Обновлённый 737 https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/25766-08nov19-announcing-pmdg-737ngxu-for-prepar3d-v4
вечером посмотрим что там нам продали)))
ненавижу вас за PMDG, препароводы.. ушёл плакать и стонать в углу…
PMDG 737 NGXu
Edited by Sem63
EFB — это реально круто. Ждем теперь, когда подружат с FS2Crew.
как бы еще и за FS2Crew. не пришлось бы платить….
В лучшем случае придется заплатить как за обновленный ngx — один раз сейчас за p3d и потом бесплатное обновление для 2020. Но fs2crew это одна из самых жмотских контор. .