Но думаю первую дверь надо убрать… Хотя, если для VIP , то можно оставить.
Edited by Andrey-MSK
Сергей7130
23.07.2014 в 17:17
Да я думаю заморачиваться не стоит. Я видел как klm грузятся через первую дверь.
Solovyov77
24.07.2014 в 00:49
Други, я не являюсь счастливым обладателем 777 но думаю стать им Кто-то может кинуть на почту (файлообменник) доки, которые поставляются с моделью (ну там FCTM, FCOM, tutorial… если они есть)?! Заранее огромное спасибо!
з.ы. Спросите зачем оно мне надо (я про доки)… просто хочется почитать с чем дело иметь буду, так как никогда не юзал ТриТопора и туго себе пока представляю что там к чему (хотя думаю, что переучивание пройдет быстро, так как философию и логику Boeing знаю нормально )…
upd: не отсылайте гуглить… если что сам пойду, просто удобнее было все гамузом забрать с файлообменника, если бы какой-то камрад скинул!
Edited by Solovyov
Dr.FRISBI0
24.07.2014 в 02:54
Други, я не являюсь счастливым обладателем 777 но думаю стать им Кто-то может кинуть на почту (файлообменник) доки, которые поставляются с моделью (ну там FCTM, FCOM, tutorial… если они есть)?! Заранее огромное спасибо!
з.ы. Спросите зачем оно мне надо (я про доки)… просто хочется почитать с чем дело иметь буду, так как никогда не юзал ТриТопора и туго себе пока представляю что там к чему (хотя думаю, что переучивание пройдет быстро, так как философию и логику Boeing знаю нормально )…
upd: не отсылайте гуглить… если что сам пойду, просто удобнее было все гамузом забрать с файлообменника, если бы какой-то камрад скинул!
Личка не прошла.
black2306335
24.07.2014 в 06:53
Други, я не являюсь счастливым обладателем 777 но думаю стать им Кто-то может кинуть на почту (файлообменник) доки, которые поставляются с моделью (ну там FCTM, FCOM, tutorial… если они есть)?! Заранее огромное спасибо!
з.ы. Спросите зачем оно мне надо (я про доки)… просто хочется почитать с чем дело иметь буду, так как никогда не юзал ТриТопора и туго себе пока представляю что там к чему (хотя думаю, что переучивание пройдет быстро, так как философию и логику Boeing знаю нормально )…
upd: не отсылайте гуглить… если что сам пойду, просто удобнее было все гамузом забрать с файлообменника, если бы какой-то камрад скинул!
P.S. Прошу прощения за флуд. Можно стереть месаджи, не относящиеся к теме
black2306335
25.07.2014 в 03:33
Эх, не удержался и прикупил этот аппарат) пока только положительные эмоции. Несколько переживал за производительность, но на моем железе плавности не меньше чем на 737NGX ( за фпс не гонюсь, но для статистики 35-40) Был приятно удивлен такой функцией как QFE шкала высоты (но уверен, что это не самая главная особенность и плюха аппарата). Есть вопрос- имеется ли возможность чтобы крутилку ( установки давления, установки MDA) можно было крутить поворотом колеса мыши, а то у меня только по клику на одну единицу меняется
Edited by black2306
Andrey-MSK51
25.07.2014 в 04:26
Это у всех так, только кнопками мыши… Странно почему колесо не прикрутили…
Но, что есть, то есть.
Хотя вроде если вызвать 2D панель, то колесо работает, или может путаю…
SkaldDKO98
25.07.2014 в 04:35
Не прикрутили колесо потому, что попробовали воспроизвести реальную арматуру кабины, в реале там не крутилка, а «качалка». Если приноровиться, то так даже удобнее, чем колесом. Зажал мышку — накручивается медленно, зажал и потянул в сторону — быстрее. Обещали в SP1 вернуть и привычный вариант, надо покопаться в настройках самолета.
black2306335
25.07.2014 в 06:45
Настроек там много. Я еще пока не все поглядел.
Evseev_RV7
25.07.2014 в 06:55
Установил 300ку, после запуска FSX не спросил код активации, крафт загрузился с неактивными окнами, без шасси.
Что не так сделал, пока не пойму, в readme ничего не написано про это.
Andrey-MSK51
25.07.2014 в 06:56
Если сим в полноэкранном режиме, окошко активации не видно, переключите сим в оконный режим.
Evseev_RV7
25.07.2014 в 07:13
Если сим в полноэкранном режиме, окошко активации не видно, переключите сим в оконный режим
загружал в оконном, комп. перезагружал, не помогает. Думаю написать в support
Andrey-MSK51
25.07.2014 в 07:15
Попробуйте, когда в меню выбора самолета, оконный режим, выбрали самолет и сверните окно. Может за ним окошко висит. Бывает такое.
Либо переустановите.
У меня с первого раза все заработало.
Edited by Andrey-MSK
Evseev_RV7
25.07.2014 в 07:19
это идея, надо попробовать. Спасибо!
Spb7858
25.07.2014 в 08:55
Так и не понял, как работает авто тримм. Если автопилот отключаю на ближнем, самолёт уже отстабилизирован — управляется просто классно.
Но как только начинаю выполнять коробочку на руках, авто торимм не создаёт комфортное сопротивление на штурвал. Иногда и вовсе стремится к набору, там где нужно снижаться. На арбузах, нужно просто поставить сайдстик в нейтральное положение и авто трим сработает. А на боингах логика авто трима мне не понятна. Если есть у кого опыт или инфа, поделитесь пожалуйста. Заранее спс.
Solovyov77
25.07.2014 в 11:28
Так и не понял, как работает авто тримм. Если автопилот отключаю на ближнем, самолёт уже отстабилизирован — управляется просто классно.
Но как только начинаю выполнять коробочку на руках, авто торимм не создаёт комфортное сопротивление на штурвал. Иногда и вовсе стремится к набору, там где нужно снижаться. На арбузах, нужно просто поставить сайдстик в нейтральное положение и авто трим сработает. А на боингах логика авто трима мне не понятна. Если есть у кого опыт или инфа, поделитесь пожалуйста. Заранее спс.
Честно говоря не знаю как на 777 (только начал читать доки к крафту), но на 737 автоматическое триммирование стабилизатора доступна только при включенном А/Р… на руках доступно электротриммирование стаба с помощью нажимных переключателей или механическое — с помощью барабана! Не думаю что в 777 как-то иначе?!
black2306335
25.07.2014 в 14:02
Установил 300ку, после запуска FSX не спросил код активации, крафт загрузился с неактивными окнами, без шасси.
Что не так сделал, пока не пойму, в readme ничего не написано про это.
у меня такая фигня была. Дело в том что установил крафт, накатил сп и 300ку, и сразу полез в 300ку. Как оказалось сначала надо было выбрать 200ку, ввести ключ для нее, а потом уже выбрать 300 и так же ввести ключ. Если честно, то меня тоже смутил самолет без шасси))
Edited by black2306
graber0550
25.07.2014 в 15:46
Эх, не удержался и прикупил этот аппарат) пока только положительные эмоции. Несколько переживал за производительность, но на моем железе плавности не меньше чем на 737NGX ( за фпс не гонюсь, но для статистики 35-40) Был приятно удивлен такой функцией как QFE шкала высоты (но уверен, что это не самая главная особенность и плюха аппарата). Есть вопрос- имеется ли возможность чтобы крутилку ( установки давления, установки MDA) можно было крутить поворотом колеса мыши, а то у меня только по клику на одну единицу меняется
в CDU в настройках, раздел SIMULATION на 3 странице MINIMUMS&BARO KNOBS поставить ROTARY, тогда с колеса мышки можно накручивать
Спасибо, щас попробуем
Здорово
Но думаю первую дверь надо убрать… Хотя, если для VIP
, то можно оставить.
Edited by Andrey-MSK
Да я думаю заморачиваться не стоит. Я видел как klm грузятся через первую дверь.
Други, я не являюсь счастливым обладателем 777 но думаю стать им
Кто-то может кинуть на почту (файлообменник) доки, которые поставляются с моделью (ну там FCTM, FCOM, tutorial… если они есть)?! Заранее огромное спасибо!
з.ы. Спросите зачем оно мне надо (я про доки)… просто хочется почитать с чем дело иметь буду, так как никогда не юзал ТриТопора и туго себе пока представляю что там к чему (хотя думаю, что переучивание пройдет быстро, так как философию и логику Boeing знаю нормально
)…
upd: не отсылайте гуглить… если что сам пойду, просто удобнее было все гамузом забрать с файлообменника, если бы какой-то камрад скинул!
Edited by Solovyov
Личка не прошла.
Присоединяюсь. Не могли бы и мне скинуть в личку
Вечером кину, щас на работе.
Dr.FRISBI, Andrey-MSK, личку почистил! Жду… заранее спс!
del
Edited by zakachkin1
GSX обновился с поддержкой 777-300ER
И снова не проходит
Я уже отправил
Хорошо
P.S. Прошу прощения за флуд. Можно стереть месаджи, не относящиеся к теме
Эх, не удержался и прикупил этот аппарат) пока только положительные эмоции. Несколько переживал за производительность, но на моем железе плавности не меньше чем на 737NGX ( за фпс не гонюсь, но для статистики 35-40) Был приятно удивлен такой функцией как QFE шкала высоты (но уверен, что это не самая главная особенность и плюха аппарата). Есть вопрос- имеется ли возможность чтобы крутилку ( установки давления, установки MDA) можно было крутить поворотом колеса мыши, а то у меня только по клику на одну единицу меняется
Edited by black2306
Это у всех так, только кнопками мыши… Странно почему колесо не прикрутили…
Но, что есть, то есть.
Хотя вроде если вызвать 2D панель, то колесо работает, или может путаю…
Не прикрутили колесо потому, что попробовали воспроизвести реальную арматуру кабины, в реале там не крутилка, а «качалка». Если приноровиться, то так даже удобнее, чем колесом. Зажал мышку — накручивается медленно, зажал и потянул в сторону — быстрее. Обещали в SP1 вернуть и привычный вариант, надо покопаться в настройках самолета.
Настроек там много. Я еще пока не все поглядел.
Установил 300ку, после запуска FSX не спросил код активации, крафт загрузился с неактивными окнами, без шасси.
Что не так сделал, пока не пойму, в readme ничего не написано про это.
Если сим в полноэкранном режиме, окошко активации не видно, переключите сим в оконный режим.
загружал в оконном, комп. перезагружал, не помогает. Думаю написать в support
Попробуйте, когда в меню выбора самолета, оконный режим, выбрали самолет и сверните окно. Может за ним окошко висит. Бывает такое.
Либо переустановите.
У меня с первого раза все заработало.
Edited by Andrey-MSK
это идея, надо попробовать. Спасибо!
Так и не понял, как работает авто тримм. Если автопилот отключаю на ближнем, самолёт уже отстабилизирован — управляется просто классно.
Но как только начинаю выполнять коробочку на руках, авто торимм не создаёт комфортное сопротивление на штурвал. Иногда и вовсе стремится к набору, там где нужно снижаться. На арбузах, нужно просто поставить сайдстик в нейтральное положение и авто трим сработает. А на боингах логика авто трима мне не понятна. Если есть у кого опыт или инфа, поделитесь пожалуйста. Заранее спс.
Честно говоря не знаю как на 777 (только начал читать доки к крафту), но на 737 автоматическое триммирование стабилизатора доступна только при включенном А/Р… на руках доступно электротриммирование стаба с помощью нажимных переключателей или механическое — с помощью барабана! Не думаю что в 777 как-то иначе?!
у меня такая фигня была. Дело в том что установил крафт, накатил сп и 300ку, и сразу полез в 300ку. Как оказалось сначала надо было выбрать 200ку, ввести ключ для нее, а потом уже выбрать 300 и так же ввести ключ. Если честно, то меня тоже смутил самолет без шасси))
Edited by black2306
в CDU в настройках, раздел SIMULATION на 3 странице MINIMUMS&BARO KNOBS поставить ROTARY, тогда с колеса мышки можно накручивать