Друзья,никто не сталкивался с такой проблемой-выпускаю закрылки,по приборам всё нормально,закрылки выпущены,но визуально закрылки на месте остаются; то же самое с интерцепторами,по приборам они выпущены,а визуально не выпускаются?В чём может быть проблема?Крафт и сим лицуха.Винда 7-32.
Edited by 19831105
Alex-RUSvip1969
11.09.2012 в 08:29
если сим 10-ка, в настройках включить дополнительную анимацию
198311056
11.09.2012 в 09:03
если сим 10-ка, в настройках включить дополнительную анимацию
Вот спасибо,добрый человек)Оказалось всё так просто)
Likvidator11
18.09.2012 в 15:37
Что-то мне последнее время на неполадки с шасси везет.. то несколько дней назад на АТРе не выпускались, не знал как вручную их выпустить, то теперь сегодня на взлете на 747 не убрались, опять не знаю как убрать, назначенная клавиша в симе (ручной выпуск шасси Ctrl+G) не помогло… м.б. кто знает как? почитал мануалы но что то там не нашел
AlexFox1973
19.09.2012 в 11:24
Здравствуйте! Кто-нибудь пробывал править навдату PMDG ? Вносить местоположение порта в файл airports.dat получается, а вот вносить данные по полосам и илс в файл wpnavapt.txt — нет. Пример находящийся в ветке : Летаем на Level-D Boeing 767-300 — не подходит, хотя формат ввода данных совпадает. Например для Нового Уренгоя —
2. Запускаю сим выбираю самолет (747 или МД-11) загружаю в симе составленный ранее план полета,
3. пытаюсь загрузить план полета в фмску ни чего не получается. оказалось, что план полета создаваемый FS Commander, не сохраняется в PMDG, хотя в настройках планировщика отмечено для каких программ сохранять планы полетов
Подскажите пожалуйста как это исправить
hrjushkin415
01.10.2012 в 07:31
Подскажите пожалуйста как это исправить
Видимо — загрузить приготовленный и сохраненный план полета ? То что вы на скринах показали — это попытка запрограммировать FMS-ку вручную.
Alex-RUSvip1969
01.10.2012 в 08:18
в coroute надо написать целиком маршрут типа UUDDVTBS
если все корректно сделано, план полностью должен загрузиться в фмс
beautyvica82
01.06.2014 в 17:19
Придется как-то менять код в самом симе, я думаю. Можно «выпилить» порт из дефолтных файлов, и потом добавить как Addon, но уже с измененным ICAO кодом.
у меня есть красивый аддон, но как FAJS.
Сейчас играюсь, пробую заменить код.
Edited by beautyvica
zakachkin118
02.06.2014 в 16:26
А никто не замечал такого, что при смене суток, на длинных полётах, часть фюзеляжа самолёта становиться прозрачной? Почему это происходит? как это исправить?
Edited by zakachkin1
beautyvica82
02.06.2014 в 19:56
Это вот так вот?
beautyvica82
02.06.2014 в 19:57
Главное-прорисовочка убранных шасси на высшем уровне
Edited by beautyvica
zakachkin118
03.06.2014 в 11:27
Это вот так вот?
во во примерно так-)
___Ivan___0
03.06.2014 в 11:47
На моём pmdg 747 дисплеи себя странно ведут! То вроде работают , то отрубаются! и все… Что с этим делать? Подскажите пожалуйста!
zakachkin118
03.06.2014 в 13:36
открываешь fsx.cfg
в секцию [GRAPHICS] дописываешь
HIGHMEMFIX=1
STALE_BUFFER_THRESHOLD=2147483647
летаешь без проблем
спасибо! помогло.
Поместите этот совет в начало пожалуйста! Он рабочий!
Edited by zakachkin1
Ermine974
03.06.2014 в 16:52
На моём pmdg 747 дисплеи себя странно ведут! То вроде работают , то отрубаются! и все… Что с этим делать? Подскажите пожалуйста!
Прочитать первый пост ветки и купить. У криво взломанного 747 отрубаются дисплеи.
zakachkin118
04.06.2014 в 15:56
а никто не знает, как во время полёта можно указать альтернативный аэропорт для посадки?
maxx-driver100
20.06.2014 в 20:27
Помогите плз неофиту:
Цитирую:
«Тумблер A/T Arm не трогают. Отключают кнопкой A/T Disconnect на РУДах. Таким образом A/T отрубается, но остается в состоянии armed для G/A. Посему советую назначить какую-нить кнопку на джойстике или РУДе для этой цели.»
Обсмотрел весь список назначаемых клавиш, кроме AT Arm ничего не нашел.
2. VOR course line можно включить?
3. В 737 я мог любую точку из плана, в том числе торец полосы добавить в FIX , а тут пытаюсь из плана добавить RW01 — пишет not in database
Отвыкать от наворотов 737-го FMS?
Vitos060351
21.06.2014 в 19:05
Господа знатоки! Столкнулся со следующей проблемой: при рулении случайно выбрал с помощью комбинации клавиш E+1 первый двигатель, и теперь с помощью джоя могу управлять рудом только этого движка. В полёте, когда включен А/Т и А/Р всё нормально. Каким образом вернуть управление рудами всех 4-х двигателей. (даже пробовал сбрасывать настройки сима на дефолт, но это не помогло)
You don’t have permission to access /topic/253927-the-shift-e-1-2-3-4-any-standard-solution/ on this server.
maxx-driver100
23.06.2014 в 18:38
Да что-то не открывается, тогда загуглите Selection Correction gauge
Vitos060351
24.06.2014 в 18:48
Да что-то не открывается, тогда загуглите Selection Correction gauge
Нарыл на авсим.соме. Должно помочь. Спасибки!
CaptainFlying1925
28.06.2014 в 17:27
Решил сесть за штурвал Джамбо, появилась пара вопросов по модели.
Что с ВОР навигацией? В меню NavRad настраиваю частоту, но приемник не пеленгует маяк. На дисплее показывает лишь расстояние до него и частоту, без ID маяка. Направление на маяк не показывает. Морзянка не проигрывается, стрелки Standby RMI неподвижны. При этом ADF работает нормально — стрелки StandBy RMI показывают направление, на дисплее также появляются синие стрелки и показывают направление на маяк — всё, как надо. А вот с ВОР какая-то непонятка.
Кстати, с ADF не всё гладко всё таки — почему-то не получилось вести четырехзначное число в поле ADF — вводил частоту Картино 1215, пишет Invalid entry.
Как заставить работать второй радио комплект? Что на iFly, что на Level-D с этим проблем нет, и поэтому в онлайне очень удобно слушать АТИС на втором комплекте. А тут мне так и не удалось его включить. То есть если включать напрямую через копилота, в окошке VVL, то получается включить либо второй канал, либо первый. Одновременно заставить работать оба канала (первый на прием и передачу, второй только на прием) не получается.
Пока всё.
Edited by Octavius
victor101005
11.07.2014 в 12:13
Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой не гаснут Индикаторы INOP демпфера рысканья после запуска всех двигателей. Кто подскажет как исправить (Запуск производится по мануалу из режима «Темный и холодный»)
Друзья,никто не сталкивался с такой проблемой-выпускаю закрылки,по приборам всё нормально,закрылки выпущены,но визуально закрылки на месте остаются; то же самое с интерцепторами,по приборам они выпущены,а визуально не выпускаются?В чём может быть проблема?Крафт и сим лицуха.Винда 7-32.
Edited by 19831105
если сим 10-ка, в настройках включить дополнительную анимацию
Вот спасибо,добрый человек)Оказалось всё так просто)
Что-то мне последнее время на неполадки с шасси везет.. то несколько дней назад на АТРе не выпускались, не знал как вручную их выпустить, то теперь сегодня на взлете на 747 не убрались, опять не знаю как убрать, назначенная клавиша в симе (ручной выпуск шасси Ctrl+G) не помогло… м.б. кто знает как? почитал мануалы но что то там не нашел
Здравствуйте! Кто-нибудь пробывал править навдату PMDG ? Вносить местоположение порта в файл airports.dat получается, а вот вносить данные по полосам и илс в файл wpnavapt.txt — нет. Пример находящийся в ветке : Летаем на Level-D Boeing 767-300 — не подходит, хотя формат ввода данных совпадает. Например для Нового Уренгоя —
NOVY URENGOY USMU09 08366088 66.073300 76.494000110.5008800211
NOVY URENGOY USMU27 08366268 66.066667 76.545300109.5026800211.
А вот данные в wpnavapt.txt PMDG по SVALBARD —
SVALBARD/LONGYEAR ENSB10 08146099 78.248644 15.420620110.3009900071
SVALBARD/LONGYEAR ENSB28 08146279 78.243572 15.511242109.5029500073.
Может ещё куда надо данные вносить?
Доброго времени суток!
Поставил MFS X, PMDG-747 и MD-11.
1. Создаю план полета в FS Commander
2. Запускаю сим выбираю самолет (747 или МД-11) загружаю в симе составленный ранее план полета,
3. пытаюсь загрузить план полета в фмску ни чего не получается. оказалось, что план полета создаваемый FS Commander, не сохраняется в PMDG, хотя в настройках планировщика отмечено для каких программ сохранять планы полетов
Подскажите пожалуйста как это исправить
Видимо — загрузить приготовленный и сохраненный план полета ? То что вы на скринах показали — это попытка запрограммировать FMS-ку вручную.
в coroute надо написать целиком маршрут типа UUDDVTBS
если все корректно сделано, план полностью должен загрузиться в фмс
у меня есть красивый аддон, но как FAJS.
Сейчас играюсь, пробую заменить код.
Edited by beautyvica
А никто не замечал такого, что при смене суток, на длинных полётах, часть фюзеляжа самолёта становиться прозрачной?
Почему это происходит? как это исправить?
Edited by zakachkin1
Это вот так вот?
Главное-прорисовочка убранных шасси на высшем уровне
Edited by beautyvica
во во примерно так-)
На моём pmdg 747 дисплеи себя странно ведут! То вроде работают , то отрубаются! и все… Что с этим делать? Подскажите пожалуйста!
спасибо! помогло.
Поместите этот совет в начало пожалуйста! Он рабочий!
Edited by zakachkin1
Прочитать первый пост ветки и купить. У криво взломанного 747 отрубаются дисплеи.
а никто не знает, как во время полёта можно указать альтернативный аэропорт для посадки?
Помогите плз неофиту:
Цитирую:
«Тумблер A/T Arm не трогают. Отключают кнопкой A/T Disconnect на РУДах. Таким образом A/T отрубается, но остается в состоянии armed для G/A. Посему советую назначить какую-нить кнопку на джойстике или РУДе для этой цели.»
Обсмотрел весь список назначаемых клавиш, кроме AT Arm ничего не нашел.
2. VOR course line можно включить?
3. В 737 я мог любую точку из плана, в том числе торец полосы добавить в FIX , а тут пытаюсь из плана добавить RW01 — пишет not in database
Отвыкать от наворотов 737-го FMS?
Господа знатоки! Столкнулся со следующей проблемой: при рулении случайно выбрал с помощью комбинации клавиш E+1 первый двигатель, и теперь с помощью джоя могу управлять рудом только этого движка. В полёте, когда включен А/Т и А/Р всё нормально. Каким образом вернуть управление рудами всех 4-х двигателей. (даже пробовал сбрасывать настройки сима на дефолт, но это не помогло)
Попробуйте:
FS2004 Selection Correction gauge
http://forum.avsim.net/topic/253927-the-shift-e-1-2-3-4-any-standard-solution/
Forbidden
You don’t have permission to access /topic/253927-the-shift-e-1-2-3-4-any-standard-solution/ on this server.
Да что-то не открывается, тогда загуглите Selection Correction gauge
Нарыл на авсим.соме. Должно помочь. Спасибки!
Решил сесть за штурвал Джамбо, появилась пара вопросов по модели.
Что с ВОР навигацией? В меню NavRad настраиваю частоту, но приемник не пеленгует маяк. На дисплее показывает лишь расстояние до него и частоту, без ID маяка. Направление на маяк не показывает. Морзянка не проигрывается, стрелки Standby RMI неподвижны. При этом ADF работает нормально — стрелки StandBy RMI показывают направление, на дисплее также появляются синие стрелки и показывают направление на маяк — всё, как надо. А вот с ВОР какая-то непонятка.
Кстати, с ADF не всё гладко всё таки — почему-то не получилось вести четырехзначное число в поле ADF — вводил частоту Картино 1215, пишет Invalid entry.
Как заставить работать второй радио комплект? Что на iFly, что на Level-D с этим проблем нет, и поэтому в онлайне очень удобно слушать АТИС на втором комплекте. А тут мне так и не удалось его включить. То есть если включать напрямую через копилота, в окошке VVL, то получается включить либо второй канал, либо первый. Одновременно заставить работать оба канала (первый на прием и передачу, второй только на прием) не получается.
Пока всё.
Edited by Octavius
Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой не гаснут Индикаторы INOP демпфера рысканья после запуска всех двигателей. Кто подскажет как исправить (Запуск производится по мануалу из режима «Темный и холодный»)
Edited by victor10100