вопрос- была ли CKB как таковая (в смысле, такая, что бы интересно было с ней возится)? на Комете реализована система на хмl-можно «подглядеть» но, ИМХО, она не нужна. зато я, наверное, обнаглею и попрошу панельку 16:9 в каком-нибудь последующем релизе/ патче
Mihail Stepanov
20.07.2009 в 21:05
dio, on 20 July 2009 — 22:47, said:
вопрос- была ли CKB как таковая (в смысле, такая, что бы интересно было с ней возится)? на Комете реализована система на хмl-можно «подглядеть» но, ИМХО, она не нужна. зато я, наверное, обнаглею и попрошу панельку 16:9 в каком-нибудь последующем релизе/ патче
НУ, для начала нужно самолёт довести до ума, а потом уже возможно и 16:9,только у меня такого моника нету! А вот комету… я бы посмотрел. СКВ была, но несколько иная. Более похожа она на АРД Б-шки. Может… кометкой поделитесь? 🙂
Привет, Михаил! Как с панелькой дела обстоят? Скоро ли релиз? А то очень уж полетать с ней охота!
Буторин
26.07.2009 в 08:11
Mihail Stepanov, on 19 July 2009 — 22:27, said:
Спасибо, приятно что занимаюсь полезным делом. По поводу написания СКВ я думал, пока нет материалов по этой системе. Не лепить же её по образу и подобию 154-й :-))))
Хотя, мне кажется что это я врад ли осилю. В смысле архитектуры XML. СКВ надобно на С++ писать всё таки… Так что эта затея под сомнением.
Вот при создании этой модели автор вроде создавал СКВ в XML,спросите его,он вроде человек не гордый-подскажет. http://www.avsim.su/…/31461-tu-144d/
Aleck
18.08.2009 в 09:28
Сорри, пока катастрофическая нехватка времени… 🙁
Mihail Stepanov
18.08.2009 в 14:44
Олег, ждём, ждём, очень ждём! 🙂
Петр
18.08.2009 в 17:32
Как собираетесь делать звуки с нуля? Самолетов с такими двигателями в эксплуатации нет и записывать не с чего.
Mihail Stepanov
19.08.2009 в 05:54
Петр, on 18 August 2009 — 23:32, said:
Как собираетесь делать звуки с нуля? Самолетов с такими двигателями в эксплуатации нет и записывать не с чего.
Пётр, абсолютно правильный вопрос. Ситуация со звуками ОЧЕНЬ сложна. Но тем не менее, есть видеозапись последнего полёта Ту-16 в Североморске. Там есть снаружи (достаточно хорошее качество) и в кабине звуки ( но уже хуже). Я собрал подборку старых видеофильмов о Ту-104. В те времена ещё не дублировали звуки самолёта мотоциклом :sarcastic:. Во всяком случае, возможно, записать оттуда не получится толковый звук, а как эталон взять можно. И методом хорошего звукорежиссирования собрать с миру по нитке такие звуки, или захватить звук с фильма и почистить его. Внешние звуки в принципе не проблема, на записи есть, можно их вставить в сим. А вот внутренние здорово отличаются от внешних, надо будет долго мучаться! Пробовал через знакомых обратиться в центральный киноархив с этим вопросом… как всегда у нас совок! Сказали что надо спецразрешение для получения этих материалов!!! Вообщем, звуки ОЧЕНЬ нужны, и надо что то делать. Думаю ещё обратиться к уважаемому Алексею Булычёву , он талантливый композитор, для свистка сделал революционные звуки, может и с этими поможет!!!
Петр
19.08.2009 в 17:24
Звуки надо не изобретать из музыкальных инструментов, а искать записи. Еще вариант такой. В некоторых аэропортах есть обдувочные машины с таким двигателем ( не путать с ВК-1 ). Зимой они их запускают. В фильмах Крыльев России к Ту-104 похоже прикручены звуки от Д-36 ( характерное дребезжание большого вентилятора ). Для себя я сделал звуки для 3МС с записей наружних. Но внутренних нет.
Mihail Stepanov
19.08.2009 в 18:02
Петр, on 19 August 2009 — 22:24, said:
Звуки надо не изобретать из музыкальных инструментов, а искать записи. Еще вариант такой. В некоторых аэропортах есть обдувочные машины с таким двигателем ( не путать с ВК-1 ). Зимой они их запускают. В фильмах Крыльев России к Ту-104 похоже прикручены звуки от Д-36 ( характерное дребезжание большого вентилятора ). Для себя я сделал звуки для 3МС с записей наружних. Но внутренних нет.
Пётр, спасибо за подсказку о обдувочных машинах. Я если честно думал об этом. Записи как я уже изложил есть. Слава богу не из Крыльев России. Есть много художественных фильмов о Ту-104 60-х годов. Эти звуки тогда вряд ли было чем заменять в фильме. Да и не зачем. К тому же есть звуки из съёмок последнего полёта Ту-16. Там движки работали на малом газе сначала, потом самолёт выруливает на тяге собственных двигателей. Звуки просто кайф. Может Лёшу и уговорю смонтировать. Внутренние есть в старых фильмах. Звук хороший, правда там говорят не в тему киногерои. Можно попытаться вырезать в принципе «базар не по теме» :-)))
Aleck
20.08.2009 в 13:27
Фильм «Неподсуден». Хорошая подборка звуков 104, как изнутри, так и снаружи.
Петр
20.08.2009 в 14:21
Для нарезки достаточно фрагментов без лишних звуков хотябы по 5 секунд.
Titan
20.08.2009 в 15:55
Еще есть отечественный фильм 1962 г. «713-й просит посадки». Из него можно взять как наружные, так и внутренние звуки. Самолет в фильме — как раз Ту-104.
Mihail Stepanov
20.08.2009 в 21:39
Жень, спасибо! О таком фильме я пока не слышал! Надо будет поискать! А «Неподсуден» есть, и ещё несколько фильмов. Спасибо, коллеги!
Titan
21.08.2009 в 08:00
Пожалуйста. Вообще люблю эти старые самолеты. Да и за темой давненько слежу. Я так понимаю, что все это делается под существующую визуалку Ту-104Б?
Mihail Stepanov
21.08.2009 в 10:22
Titan, on 21 August 2009 — 14:00, said:
Пожалуйста. Вообще люблю эти старые самолеты. Да и за темой давненько слежу. Я так понимаю, что все это делается под существующую визуалку Ту-104Б?
Да, именно так. Существующая визуалка вполне себе на уровне…
Кстати, не смог я скачать этот фильм про 713-й просит посадку… Не мог ли бы кто либо перезалить куда нибудь, и дать пароль/сцылку?
Жень, может у тебя есть он?
У нас на работе торренты и всё остальное позакрывали нафиг…
blacksea
08.11.2009 в 12:02
Доброго всем дня и приятных полетов!
Да, уводит влево при рулении и взлете-посадке только Ту-104
Tory
09.11.2009 в 19:03
Это надо динамику смотреть. Не к прибористам вопрос.
Surger
14.11.2009 в 21:39
Привет всем! Подскажите, где и что изменить, чтобы на режиме МГ указатель оборотов показывал 1750/мин. (у меня выдает 2800)
G.S.A.
01.12.2009 в 18:18
Aleck (01 Декабрь 2009 — 17:26):
Классная машина! От себя скажу, что работа будет продолжена, как появится свободное время. Миша, исправь плз. в авторах (или попроси модератора): Xomer — это Антон Николаев, автор модели. А Дмитрий ШевцОв — автор ливрей и пейнткита.
А среди разработчиков приборов забыли вписать авторов панели Ту-114
Mihail Stepanov
01.12.2009 в 19:26
G.S.A. (01 Декабрь 2009 — 23:18):
А среди разработчиков приборов забыли вписать авторов панели Ту-114
Ребята, спасибо огромное за этот лайнер! Все отлично работает! Только небольшая проблемка с ‘Ландышами’ — не могу изменить крайнюю цифру частоты, там постоянно 0, т.е. частоту 119.375 (Киев-контроль) установить не могу, а через меню УВД настройка рации не меняется. Как быть?
dolich
02.12.2009 в 10:50
Добрый день друзья!
Вчера летал на этой прекрасной машине. Хотел бы сказать про два замечания.
1. Не кажется ли разработчикам, что передняя нога убирается быстрее, чем это было раньше. Мне кажется, судя по фильму, да и в предыдущем варианте самолёта, передняя шасси уходила несколько медленнее.
2. При включённом автопилоте во время крена наблюдается очень слабое покачивание, периодическое и при взгляде со стороны у меня эелерон с такой же чатотой подрагивает. Может это только у меня?
За самолет огромное спасибо! Ждём релиза и доводки самолета. (а на радостях, можно потом будет и до водки…. )
С уважением.
G.S.A.
02.12.2009 в 12:07
Mihail Stepanov (01 Декабрь 2009 — 22:26):
Нет там приборов с Ту-114
Ну да, ну да. Точно нет. Эти приборы с Ан-2 наверное. Ошибочка вышла
НУ, для начала нужно самолёт довести до ума, а потом уже возможно и 16:9,только у меня такого моника нету! А вот комету… я бы посмотрел. СКВ была, но несколько иная. Более похожа она на АРД Б-шки. Может… кометкой поделитесь? 🙂
Хотя, мне кажется что это я врад ли осилю. В смысле архитектуры XML. СКВ надобно на С++ писать всё таки… Так что эта затея под сомнением.
Вот при создании этой модели автор вроде создавал СКВ в XML,спросите его,он вроде человек не гордый-подскажет. http://www.avsim.su/…/31461-tu-144d/
Пётр, абсолютно правильный вопрос. Ситуация со звуками ОЧЕНЬ сложна. Но тем не менее, есть видеозапись последнего полёта Ту-16 в Североморске. Там есть снаружи (достаточно хорошее качество) и в кабине звуки ( но уже хуже). Я собрал подборку старых видеофильмов о Ту-104. В те времена ещё не дублировали звуки самолёта мотоциклом :sarcastic:. Во всяком случае, возможно, записать оттуда не получится толковый звук, а как эталон взять можно. И методом хорошего звукорежиссирования собрать с миру по нитке такие звуки, или захватить звук с фильма и почистить его. Внешние звуки в принципе не проблема, на записи есть, можно их вставить в сим. А вот внутренние здорово отличаются от внешних, надо будет долго мучаться! Пробовал через знакомых обратиться в центральный киноархив с этим вопросом… как всегда у нас совок! Сказали что надо спецразрешение для получения этих материалов!!! Вообщем, звуки ОЧЕНЬ нужны, и надо что то делать. Думаю ещё обратиться к уважаемому Алексею Булычёву , он талантливый композитор, для свистка сделал революционные звуки, может и с этими поможет!!!
Пётр, спасибо за подсказку о обдувочных машинах. Я если честно думал об этом. Записи как я уже изложил есть. Слава богу не из Крыльев России. Есть много художественных фильмов о Ту-104 60-х годов. Эти звуки тогда вряд ли было чем заменять в фильме. Да и не зачем. К тому же есть звуки из съёмок последнего полёта Ту-16. Там движки работали на малом газе сначала, потом самолёт выруливает на тяге собственных двигателей. Звуки просто кайф. Может Лёшу и уговорю смонтировать. Внутренние есть в старых фильмах. Звук хороший, правда там говорят не в тему киногерои. Можно попытаться вырезать в принципе «базар не по теме» :-)))
Да, именно так. Существующая визуалка вполне себе на уровне…
Кстати, не смог я скачать этот фильм про 713-й просит посадку… Не мог ли бы кто либо перезалить куда нибудь, и дать пароль/сцылку?
Жень, может у тебя есть он?
У нас на работе торренты и всё остальное позакрывали нафиг…
Да, уводит влево при рулении и взлете-посадке только Ту-104
А среди разработчиков приборов забыли вписать авторов панели Ту-114
Точно, забыли http://www.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/unsure.gif
Вчера летал на этой прекрасной машине. Хотел бы сказать про два замечания.
1. Не кажется ли разработчикам, что передняя нога убирается быстрее, чем это было раньше. Мне кажется, судя по фильму, да и в предыдущем варианте самолёта, передняя шасси уходила несколько медленнее.
2. При включённом автопилоте во время крена наблюдается очень слабое покачивание, периодическое и при взгляде со стороны у меня эелерон с такой же чатотой подрагивает. Может это только у меня?
За самолет огромное спасибо! Ждём релиза и доводки самолета. (а на радостях, можно потом будет и до водки…. )
С уважением.
Ну да, ну да. Точно нет. Эти приборы с Ан-2 наверное. Ошибочка вышла
Прикрепленные изображения