А что вы хотите? Мож вам Джакузи с бассейном. И вообще вам «шашечки или ехать»? И если пассажирам удобнее будет хоть 15 рейсов.
да можно хоть 20 только экономика АК пострадает,,, Я к чему говорю — что 380 выгодней в эксплуатации чем тот-же а330 тем более 340 ,или б 767 .Ведь не даром 747 пользуется спросом даже у российских ак у трансаэро их больше 10 и работают они под завязку ,,,
Zigan
24.09.2009 в 06:06
hartman, on 23 September 2009 — 21:21, said:
3 рейса это дороже ,, НА МНОГО ДОРОЖЕ ,,, а гавана как бангкок забитый рейс !!!
Да, Гавана до последнего кресла под завязку, регулярка. Плавали…
softfull
24.09.2009 в 08:45
hartman, on 24 September 2009 — 16:34, said:
да можно хоть 20 только экономика АК пострадает,,, Я к чему говорю — что 380 выгодней в эксплуатации чем тот-же а330 тем более 340 ,или б 767 .Ведь не даром 747 пользуется спросом даже у российских ак у трансаэро их больше 10 и работают они под завязку ,,,
У Трансаэро старые помойки в турцию и египет летают. На замену Ил-86 пришёл. то же самое.
hartman
24.09.2009 в 19:42
softfull, on 24 September 2009 — 14:45, said:
У Трансаэро старые помойки в турцию и египет летают. На замену Ил-86 пришёл. то же самое.
А теперь представьте -новые 380 у аэрофлота????? вместо новых 330 и 787 -который не известно когда взлетит ????ХОТЯБЫ ПРЕДСТАВЬТЕ
denn-ru
24.09.2009 в 20:14
hartman, on 24 September 2009 — 23:42, said:
А теперь представьте -новые 380 у аэрофлота????? вместо новых 330 и 787 -который не известно когда взлетит ????ХОТЯБЫ ПРЕДСТАВЬТЕ
Представил А380 — трёхчасовые очереди на регистрацию и контроль, два часа — после прилета на получение багажа (встречный контроль — в курсе про такое?), 500 человек в накопителе…. Спасибо, не надо.
softfull
24.09.2009 в 23:38
hartman, on 25 September 2009 — 06:42, said:
А теперь представьте -новые 380 у аэрофлота????? вместо новых 330 и 787 -который не известно когда взлетит ????ХОТЯБЫ ПРЕДСТАВЬТЕ
И что? Я просто не понимаю восторга? Это самолёт забугорного пр-ва, который просто побольше, чем 747. Когда в нём сидишь, разницу между ним и 330 не чувствуешь. Салон, кресла, всё везде одинаковое…
hartman
25.09.2009 в 04:43
softfull, on 25 September 2009 — 05:38, said:
И что? Я просто не понимаю восторга? Это самолёт забугорного пр-ва, который просто побольше, чем 747. Когда в нём сидишь, разницу между ним и 330 не чувствуешь. Салон, кресла, всё везде одинаковое…
чувствуешь да еще как , первое это кол во кресел в ряду !!! А если пассажир летает первым или бизнесом там разница весьма ощутима ,ничего там общего с 330 нет , шаг кресел в экономе больше чем у 747 ,а наличие бара и мини бизнес центра,а также множество других сюрпризов , дает серьезные плюсы и вообще другое понимание полета ,,, Я когда в салон попал ,первые несколько секунд я не понимал что я в самолете .. А весь полет от Сингапура до Сиднея прошел как по нотам ни чего более комфортного для АВИАПАССАЖИРА ,мировой авиапром еще не скоро создаст ,, а пока находился у сестры две недели ждал когда полечу обратно !!! И после обратного перелета я попал в а320 до бангкока ,а потм в ил 96 до москвы ///ТАКОГО КОНТРАСТА я еще не испытывал///и все это в бизнесс классах ,, Сингапур Сидней Сингапур летел в первом , но большую часть полета ходил бродил и любовался этим шедевром мирового авиапрома . А что касается того что он забугорного производства!!! ну если мы не хера делать не можем,пусть хоть другие люди делают, действительно Самолет с большой буквы .. А 380 задал новые стандарты для авиастроителей ,, это действительно что то новое !!!И я горжусь тем что ь посмотрел на мир с «этой высоты полета» !!!
hartman
25.09.2009 в 04:49
denn-ru, on 25 September 2009 — 02:14, said:
Представил А380 — трёхчасовые очереди на регистрацию и контроль, два часа — после прилета на получение багажа (встречный контроль — в курсе про такое?), 500 человек в накопителе…. Спасибо, не надо.
колличество стоек увеличивается в двое,вот и все решение вопроса !!!!
hartman
25.09.2009 в 06:14
А такой вопрос т к я в компах хреново соображаю ,, где найти классную модель для десятки ,, а 380 пусть даже платную????
nik-dem
25.09.2009 в 06:57
hartman, on 25 September 2009 — 09:14, said:
А такой вопрос т к я в компах хреново соображаю ,, где найти классную модель для десятки ,, а 380 пусть даже платную????
Есть от Wilco, но модель так себе, на троечку. Нету еще достойной модели А380.
il-96
25.09.2009 в 07:00
nik-dem, on 25 September 2009 — 10:57, said:
Есть от Wilco, но модель так себе, на троечку. Нету еще достойной модели А380.
Никит человек сам по себе плохо разбирается в компьютерах, а теперь представь как он будет летать на А380 ,где всё в компьютерах? Мне страшно. :ph34r:
nik-dem
25.09.2009 в 07:01
il-96, on 25 September 2009 — 10:00, said:
Никит человек сам по себе плохо разбирается в компьютерах, а теперь представь как он будет летать на А380 ,где всё в компьютерах? Мне страшно. :ph34r:
Есть от Wilco, но модель так себе, на троечку. Нету еще достойной модели А380.
СПАСИБО!!!!
softfull
25.09.2009 в 12:12
hartman, on 25 September 2009 — 15:43, said:
чувствуешь да еще как , первое это кол во кресел в ряду !!! А если пассажир летает первым или бизнесом там разница весьма ощутима ,ничего там общего с 330 нет , шаг кресел в экономе больше чем у 747 ,а наличие бара и мини бизнес центра,а также множество других сюрпризов , дает серьезные плюсы и вообще другое понимание полета ,,, Я когда в салон попал ,первые несколько секунд я не понимал что я в самолете .. А весь полет от Сингапура до Сиднея прошел как по нотам ни чего более комфортного для АВИАПАССАЖИРА ,мировой авиапром еще не скоро создаст ,, а пока находился у сестры две недели ждал когда полечу обратно !!! И после обратного перелета я попал в а320 до бангкока ,а потм в ил 96 до москвы ///ТАКОГО КОНТРАСТА я еще не испытывал///и все это в бизнесс классах ,, Сингапур Сидней Сингапур летел в первом , но большую часть полета ходил бродил и любовался этим шедевром мирового авиапрома . А что касается того что он забугорного производства!!! ну если мы не хера делать не можем,пусть хоть другие люди делают, действительно Самолет с большой буквы .. А 380 задал новые стандарты для авиастроителей ,, это действительно что то новое !!!И я горжусь тем что ь посмотрел на мир с «этой высоты полета» !!!
Мне кажется, что это лишнее. Мы же не гостиница, а транспорт.
Ту154М 85123
25.09.2009 в 15:09
вы уж определитесь когда он прилетит то?
-=Maestro=-
26.09.2009 в 03:54
Ту154М 85123, on 25 September 2009 — 19:09, said:
вы уж определитесь когда он прилетит то?
Тоже слежу за темой, но последняя пара страниц это рассуждения на тему «А-380 — хорошо или плохо?» )))
hartman
26.09.2009 в 07:13
softfull, on 25 September 2009 — 18:12, said:
Мне кажется, что это лишнее. Мы же не гостиница, а транспорт.
ВОТ из-за такой логики все российские а к — ДЕРЬМО ,, должен быть огромный уровень сервиса и чем больше услуг а к предоставляет тем она становится привлекательней для тех-же пассажиров .
Ту154М 85123
26.09.2009 в 08:41
честно говоря, паксам на этот ваш сервис НАСРАТЬ. летит, не падает — и хорошо. так что нефиг на АК гнать. они обязуются доставлять вас из пункта А в пункт Б в целости и сохранности, но уж никак не целовать задницу.
Ту154М 85123
26.09.2009 в 08:44
Вспоминается анекдот.
Обращение стюры:
Уважаемые дамы и господа! Рады приветствовать вас на борту нашего суперсовременного авиалайнера! На борту расположены бассейн, бар, конференц-зал, библиотека, танцплощадка, боулинг… Пожалуйста, пристегните привязные ремни, и мы попробуем со всем этим барахлом взлететь…
pav812
26.09.2009 в 10:36
Москва-Владивосток A330 АЭРОФЛОТ — Владивосток-Москва Boeing 767-300 АЭРОФЛОТ как человек с дизайнерским образованием разницу в комфорте и дизайне нашёл сушественную а вот др. паксы сказали что одна фигня только в а330 персональный телек сушественный плюс! Так что основной массе паксов плевать на чём они летят а380320330340 или Ан-24! Самое главное долететь!
hartman
26.09.2009 в 10:36
Ту154М 85123 (26 September 2009 — 14:41):
честно говоря, паксам на этот ваш сервис НАСРАТЬ. летит, не падает — и хорошо. так что нефиг на АК гнать. они обязуются доставлять вас из пункта А в пункт Б в целости и сохранности, но уж никак не целовать задницу.
т е вам и ил 76 подходит !!!
Ту154М 85123
26.09.2009 в 10:59
да хоть Ан2!
хватит оффтопить, уважаемые! полветки ни а чом базары!
pav812
26.09.2009 в 11:04
Ту154М 85123 (26 September 2009 — 14:59):
да хоть Ан2!
хватит оффтопить, уважаемые! полветки ни а чом базары!
Хорошо! Извиняюсь!
hartman
26.09.2009 в 11:23
Ту154М 85123 (26 September 2009 — 16:59):
да хоть Ан2!
хватит оффтопить, уважаемые! полветки ни а чом базары!
ну если вам подходит ,то я в скотовозах да еще и за деньги летать не собираюсь!!!!
Ту154М 85123
26.09.2009 в 11:31
hartman (26 September 2009 — 17:23):
ну если вам подходит ,то я в скотовозах да еще и за деньги летать не собираюсь!!!!
да можно хоть 20 только экономика АК пострадает,,, Я к чему говорю — что 380 выгодней в эксплуатации чем тот-же а330 тем более 340 ,или б 767 .Ведь не даром 747 пользуется спросом даже у российских ак у трансаэро их больше 10 и работают они под завязку ,,,
Да, Гавана до последнего кресла под завязку, регулярка. Плавали…
У Трансаэро старые помойки в турцию и египет летают. На замену Ил-86 пришёл. то же самое.
А теперь представьте -новые 380 у аэрофлота????? вместо новых 330 и 787 -который не известно когда взлетит ????ХОТЯБЫ ПРЕДСТАВЬТЕ
Представил А380 — трёхчасовые очереди на регистрацию и контроль, два часа — после прилета на получение багажа (встречный контроль — в курсе про такое?), 500 человек в накопителе…. Спасибо, не надо.
И что? Я просто не понимаю восторга? Это самолёт забугорного пр-ва, который просто побольше, чем 747. Когда в нём сидишь, разницу между ним и 330 не чувствуешь. Салон, кресла, всё везде одинаковое…
чувствуешь да еще как , первое это кол во кресел в ряду !!! А если пассажир летает первым или бизнесом там разница весьма ощутима ,ничего там общего с 330 нет , шаг кресел в экономе больше чем у 747 ,а наличие бара и мини бизнес центра,а также множество других сюрпризов , дает серьезные плюсы и вообще другое понимание полета ,,, Я когда в салон попал ,первые несколько секунд я не понимал что я в самолете .. А весь полет от Сингапура до Сиднея прошел как по нотам ни чего более комфортного для АВИАПАССАЖИРА ,мировой авиапром еще не скоро создаст ,, а пока находился у сестры две недели ждал когда полечу обратно !!! И после обратного перелета я попал в а320 до бангкока ,а потм в ил 96 до москвы ///ТАКОГО КОНТРАСТА я еще не испытывал///и все это в бизнесс классах ,, Сингапур Сидней Сингапур летел в первом , но большую часть полета ходил бродил и любовался этим шедевром мирового авиапрома . А что касается того что он забугорного производства!!! ну если мы не хера делать не можем,пусть хоть другие люди делают, действительно Самолет с большой буквы .. А 380 задал новые стандарты для авиастроителей ,, это действительно что то новое !!!И я горжусь тем что ь посмотрел на мир с «этой высоты полета» !!!
колличество стоек увеличивается в двое,вот и все решение вопроса !!!!
Есть от Wilco, но модель так себе, на троечку. Нету еще достойной модели А380.
Никит человек сам по себе плохо разбирается в компьютерах, а теперь представь как он будет летать на А380 ,где всё в компьютерах? Мне страшно. :ph34r:
Шутку оценил! :good:
:sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
СПАСИБО!!!!
Мне кажется, что это лишнее. Мы же не гостиница, а транспорт.
Тоже слежу за темой, но последняя пара страниц это рассуждения на тему «А-380 — хорошо или плохо?» )))
ВОТ из-за такой логики все российские а к — ДЕРЬМО ,, должен быть огромный уровень сервиса и чем больше услуг а к предоставляет тем она становится привлекательней для тех-же пассажиров .
Обращение стюры:
Уважаемые дамы и господа! Рады приветствовать вас на борту нашего суперсовременного авиалайнера! На борту расположены бассейн, бар, конференц-зал, библиотека, танцплощадка, боулинг… Пожалуйста, пристегните привязные ремни, и мы попробуем со всем этим барахлом взлететь…
т е вам и ил 76 подходит !!!
хватит оффтопить, уважаемые! полветки ни а чом базары!
хватит оффтопить, уважаемые! полветки ни а чом базары!
Хорошо! Извиняюсь!
хватит оффтопить, уважаемые! полветки ни а чом базары!
ну если вам подходит ,то я в скотовозах да еще и за деньги летать не собираюсь!!!!
вы, батенька, зажрались…