Вот кстати, Александр.
А почему бы вам не заняться сценарием боевых действий в Северной Африке?
Уж там-то можно организовывать и спасательные и поисковые и бомбардировочные полеты. Качественных крафтов не в пример больше, чем для 30-х годов, макросов для сцен в нете навалом.
Что думаете?
Эрих Хартман
07.02.2012 в 10:54
SkunsDonetskiy (07 Февраль 2012 — 14:21) писал:
Вот кстати, Александр.
А почему бы вам не заняться сценарием боевых действий в Северной Африке?
Уж там-то можно организовывать и спасательные и поисковые и бомбардировочные полеты. Качественных крафтов не в пример больше, чем для 30-х годов, макросов для сцен в нете навалом.
Что думаете?
Есть информация о действиях немецкой штурмовой авиации в тех районах на море. Особенно про атаки конвоев. В свое время собрал целую картотеку. Да и летать над средиземным морем не в пример комфортнее, чем над холодными водами в районе Новой Земли. А уж сколько там разного г…на и не только летало…
Alexander Belov
07.02.2012 в 11:16
Коллеги,
Спасибо за предложение, но… Давным-давно, в славную эпоху F-19, «Битвы за британию», «Красного Барона», LHX, «Асов Тихого океана» и «Асов над Европой» (ну да, стар как … мамонта, знаю, знаю — ) налетался-настрелялся выше крыши. Кроме того, если летать-стрелять, то это надо куда-нить в CFS той или иной версии, а не в МСФС.
Макросы таки сами сделаем, не вопрос. С материалами — ну как-то не вопрос, есть. Но… Проблема не в этом. Как-то «не лыбит» делать «пострелушечные» разработки.
SkunsDonetskiy
07.02.2012 в 11:31
Ну какие пострелушки в 9-ке!
А разведка, снабжение, бомбардировки на худой конец?
Эрих Хартман
07.02.2012 в 11:34
SkunsDonetskiy (07 Февраль 2012 — 16:31) писал:
Ну какие пострелушки в 9-ке!
А разведка, снабжение, бомбардировки на худой конец?
Один только воздушный мост армии Роммеля чего стоит! А там и савойи и тётушки Ю… Через всю средиземку…
Letter
07.02.2012 в 11:39
Эрих Хартман (07 Февраль 2012 — 10:06) писал:
<Весь текст спойлера.>
Полностью согласна, от первого до последнего слова.
Alexander Belov
07.02.2012 в 11:54
В таком аспекте попробовать можно. Подумаем. Может, что-то вроде «Операции Вундерланд» (в «Полярном сне» мы этот пакет обсуждали) и наклюнется.
Но из общих работ у меня есть только Белли, Пензин, «Боевые действия в Атлантике и на Средиземном море. 1939–1945 гг.» и Брагадин «Итальянский флот во Второй Мировой войне». Может, что еще порекомендуете, коллеги?
Alexander Belov924
14.02.2012 в 14:44
Вот еще подборка — библиография (сами статьи придется собирать по журналам) и фото:
Леша, а можно как-нибудь вынести эту тему в старый закрытый форум Полярного Сна? У нас у всех допуск есть туда (только пароль напомни). Я не хочу пока светить работу.
mc_381
14.02.2012 в 15:35
У меня нет допуска…
Эрих_Хартманvip2359
14.02.2012 в 15:48
У меня нет допуска…
Ну я думаю это решаемо получением пароля у Леши
Letter1222
14.02.2012 в 20:04
Леша, а можно как-нибудь вынести эту тему в старый закрытый форум Полярного Сна? … Я не хочу пока светить работу.
Чёт пугает меня оборот: «эту тему»… От касты не примкнутых к «Полярному сну» выражаю робкую надежду, что вслед за моделью ДБ-3 в холодные полярные края не свалит по тихой грусти вся Африка 30-х.
Лёш, прикинь: шукать верблюдов полярной ночью. Это ж удавиццо!
Edited by Letter
Alexander Belov924
15.02.2012 в 07:04
Наташа,
Не волнуйтесь, не все «свалят».
Леша, к сожалению, сейчас очень занят по службе. И продолжаться это может до конца первой декады марта. Так что пока самим придется как-то справляться.
UEMJvip4570
16.02.2012 в 02:11
Временно вроде разгрёбся (свой район города сделал), но проблемы с «Выборы-2012» ещё ожидаются. Оффтоп перенесу позже. Но когда вы его создаёте, помните, что меня за это могут не похвалить от имени администрации сайта. Раздел-то называется «Самолётовождение и навигация», а мы тут мусорим. И этот раздел закреплён за мной. В этом плане я полностью поддерживаю опасения Наташи. Лучше уж тогда писать в теме «Оффтоп». А я оттуда бы переносил куда скажете. А ДБ-3 вполне бы неплохо смотрелся в «Уголке полярника».
Наташ, за Африку 30-х не переживай, вернусь вот, и всех нарушителей накажем, а тему поднимем 😉
Letter1222
17.02.2012 в 11:31
А ДБ-3 вполне бы неплохо смотрелся в «Уголке полярника».
Эрих писал о том, что не хотел бы засвечивать работу раньше времени. Именно поэтому ему нужен restricted access.
Kirill Konovalov1523
17.02.2012 в 12:26
Да чего там «светить». К нам сюда заходят 3 с половиной калеки… Нафига какой-то закрытый досуп… «Навигация и самолетовождение» и так весьма и весьма закрытый форум. Сюда наведывается очень ограниченное количество наиболее адекватных людей.
Я-бы даже не побоялся выложить сюда что-нибудь свое «недоделанное» типа панелей 18-го под ФСХ или Ил-62 — все равно никто кроме «своих» не найдет…
UEMJvip4570
18.02.2012 в 12:59
Думал я, думал… Может просто тут будем оффтопить?
Я в феврале первый день отдыхаю. В понедельник беготня на работе начнётся опять наверное. Но уже легче, освоились. Попробовал полетать немного — всё незнакомое и непривычное Даже интересно.
В «Полярный сон» можно конечно переместить ДВ-3, но доступ действительно не у всех есть и выдаёт его администрация. Лучше бы всё-таки отдельную тему, всем открытую, как с той же Дорнье Валь.
mc_381
18.02.2012 в 14:35
Ну что, всех флудеров с переездом!
Alexander Belov924
18.02.2012 в 14:46
Миша,
Почему «флудеров»? Стойка бара — курилка и «чайхана», дружеские беседы на случайные, но интересные темы под рюмку чая и (если кто курит) сигаретку.
На три-четыре поста заводить отдельную тему — просто излишество, ей-богу! Леша правильно сделал. Если темы разовьются, можно будет «отселить» их в самостоятельные ветки.
mc_381
18.02.2012 в 15:26
Шучу, шучу.
Думаю, в каждом разделе нужно держать свою тему для разговоров на свободные темы.
Кстати, попробовал поставить АЫЧ, и на него Ligne TANEZROURFT. До конца пока не разобрался, но пустыня смотрится получше. Не помню только, как лечить черные квадраты вокруг деревьев…
Edited by mc_
Alexander Belov924
18.02.2012 в 15:37
А только один путь — модифицировать текстуры под FSX, например — введением альфа-канала. Но получится ли — не знаю. Возможно, для использования текстур с альфа-каналом придется править макросы (нужно указывать, что будут использованы прозрачные текстуры) и перекомпилировать все сценарии.
Весьма вероятно, что возникнут проблемы с поисковыми сценариями (костры на некоторых биваках в «подвижных сценариях») — они сделаны и тестировались только в МСФС2004.
Edited by Alexander Belov
mc_381
18.02.2012 в 15:48
Вот и проверю.
UEMJvip4570
19.02.2012 в 07:36
Пользуясь вынужденным бездельем, выложу несколько изображений из симуляторного быта.
Так выглядят листы А3 с маршрутом (в меркаторской проекции) Ньюфаундленд — Гренландия — Исландия — Англия.
Это только три листа из пяти. Сильно не замараны, потому что основные построения велись на заранее распечатанных Universal Plotting Chart.
Это лист А3 на район Blue West One
Секундомеры. Правда стационарные можно назвать «минутомерами».
КИ-13 для создания подобающей навигационной ауры
Карты на стене с той же целью
Кусочек (что бы не видно было остального развала) с соседнего стола. На «штурманском столике» (бывшие полочки из-под аппаратуры, очень удобны тем, что, благодаря бортику, удерживают всяки мелочи типа ручек и карандашей) хранятся разного рода инструменты. Вторым таким же столиком это всё накрывается что бы скрыть беспорядок.
Перед полётом рабочая зона немного расчищается и кладётся второй штурманский столик
mc_381
19.02.2012 в 08:42
Вот покажи кому — не поверят, всё же можно в памяти FMS держать. Воистину нет предела суровости симмера
У меня клавиатура уезжает под стол на самодельной полке (стол совдеповский, такая роскошь не была изначально предусмотрена), а джойстик сбоку на сканере стоит (в полете предпочитаю «Сперри»). Таим образом, почти весь стол свободен для «навигационных завалов».
Сейчас там, правда, пусто (стопка исписанных чем попало А4 — это еще порядок), так что сфотографирую как-нибудь потом.
Вот кстати, Александр.
А почему бы вам не заняться сценарием боевых действий в Северной Африке?
Уж там-то можно организовывать и спасательные и поисковые и бомбардировочные полеты. Качественных крафтов не в пример больше, чем для 30-х годов, макросов для сцен в нете навалом.
Что думаете?
А почему бы вам не заняться сценарием боевых действий в Северной Африке?
Уж там-то можно организовывать и спасательные и поисковые и бомбардировочные полеты. Качественных крафтов не в пример больше, чем для 30-х годов, макросов для сцен в нете навалом.
Что думаете?
Есть информация о действиях немецкой штурмовой авиации в тех районах на море. Особенно про атаки конвоев. В свое время собрал целую картотеку.
Да и летать над средиземным морем не в пример комфортнее, чем над холодными водами в районе Новой Земли. А уж сколько там разного г…на и не только летало…
Спасибо за предложение, но… Давным-давно, в славную эпоху F-19, «Битвы за британию», «Красного Барона», LHX, «Асов Тихого океана» и «Асов над Европой» (ну да, стар как … мамонта, знаю, знаю —
) налетался-настрелялся выше крыши. Кроме того, если летать-стрелять, то это надо куда-нить в CFS той или иной версии, а не в МСФС.
Макросы таки сами сделаем, не вопрос. С материалами — ну как-то не вопрос, есть. Но… Проблема не в этом. Как-то «не лыбит» делать «пострелушечные» разработки.
А разведка, снабжение, бомбардировки на худой конец?
А разведка, снабжение, бомбардировки на худой конец?
Один только воздушный мост армии Роммеля чего стоит! А там и савойи и тётушки Ю… Через всю средиземку…
Полностью согласна, от первого до последнего слова.
Но из общих работ у меня есть только Белли, Пензин, «Боевые действия в Атлантике и на Средиземном море. 1939–1945 гг.» и Брагадин «Итальянский флот во Второй Мировой войне». Может, что еще порекомендуете, коллеги?
Вот еще подборка — библиография (сами статьи придется собирать по журналам) и фото:
http://crimso.msk.ru…/Craft19929.htm
Edited by Alexander Belov
Вот еще фото из Монинского музея ВВС:
http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/iljushin/db-3/index.htm
Леша, а можно как-нибудь вынести эту тему в старый закрытый форум Полярного Сна?
У нас у всех допуск есть туда (только пароль напомни). Я не хочу пока светить работу.
У меня нет допуска…
Ну я думаю это решаемо получением пароля у Леши
Чёт пугает меня оборот: «эту тему»… От касты не примкнутых к «Полярному сну» выражаю робкую надежду, что вслед за моделью ДБ-3 в холодные полярные края не свалит по тихой грусти вся Африка 30-х.
Лёш, прикинь: шукать верблюдов полярной ночью. Это ж удавиццо!
Edited by Letter
Наташа,
Не волнуйтесь, не все «свалят».
Леша, к сожалению, сейчас очень занят по службе. И продолжаться это может до конца первой декады марта. Так что пока самим придется как-то справляться.
Временно вроде разгрёбся (свой район города сделал), но проблемы с «Выборы-2012» ещё ожидаются. Оффтоп перенесу позже. Но когда вы его создаёте, помните, что меня за это могут не похвалить от имени администрации сайта. Раздел-то называется «Самолётовождение и навигация», а мы тут мусорим. И этот раздел закреплён за мной. В этом плане я полностью поддерживаю опасения Наташи. Лучше уж тогда писать в теме «Оффтоп». А я оттуда бы переносил куда скажете. А ДБ-3 вполне бы неплохо смотрелся в «Уголке полярника».
Наташ, за Африку 30-х не переживай, вернусь вот, и всех нарушителей накажем, а тему поднимем 😉
Эрих писал о том, что не хотел бы засвечивать работу раньше времени. Именно поэтому ему нужен restricted access.
Да чего там «светить». К нам сюда заходят 3 с половиной калеки… Нафига какой-то закрытый досуп… «Навигация и самолетовождение» и так весьма и весьма закрытый форум. Сюда наведывается очень ограниченное количество наиболее адекватных людей.
Я-бы даже не побоялся выложить сюда что-нибудь свое «недоделанное» типа панелей 18-го под ФСХ или Ил-62 — все равно никто кроме «своих» не найдет…
Думал я, думал… Может просто тут будем оффтопить?
Я в феврале первый день отдыхаю. В понедельник беготня на работе начнётся опять наверное. Но уже легче, освоились. Попробовал полетать немного — всё незнакомое и непривычное
Даже интересно.
В «Полярный сон» можно конечно переместить ДВ-3, но доступ действительно не у всех есть и выдаёт его администрация. Лучше бы всё-таки отдельную тему, всем открытую, как с той же Дорнье Валь.
Ну что, всех флудеров с переездом!
Миша,
Почему «флудеров»? Стойка бара — курилка и «чайхана», дружеские беседы на случайные, но интересные темы под рюмку чая и (если кто курит) сигаретку.
На три-четыре поста заводить отдельную тему — просто излишество, ей-богу! Леша правильно сделал. Если темы разовьются, можно будет «отселить» их в самостоятельные ветки.
Шучу, шучу.
Думаю, в каждом разделе нужно держать свою тему для разговоров на свободные темы.
Кстати, попробовал поставить АЫЧ, и на него Ligne TANEZROURFT. До конца пока не разобрался, но пустыня смотрится получше. Не помню только, как лечить черные квадраты вокруг деревьев…
Edited by mc_
А только один путь — модифицировать текстуры под FSX, например — введением альфа-канала. Но получится ли — не знаю. Возможно, для использования текстур с альфа-каналом придется править макросы (нужно указывать, что будут использованы прозрачные текстуры) и перекомпилировать все сценарии.
Весьма вероятно, что возникнут проблемы с поисковыми сценариями (костры на некоторых биваках в «подвижных сценариях») — они сделаны и тестировались только в МСФС2004.
Edited by Alexander Belov
Вот и проверю.
Пользуясь вынужденным бездельем, выложу несколько изображений из симуляторного быта.
Так выглядят листы А3 с маршрутом (в меркаторской проекции) Ньюфаундленд — Гренландия — Исландия — Англия.
Полёт через Атлантику со средним ветром
Это только три листа из пяти. Сильно не замараны, потому что основные построения велись на заранее распечатанных Universal Plotting Chart.
Это лист А3 на район Blue West One
Секундомеры. Правда стационарные можно назвать «минутомерами».
КИ-13 для создания подобающей навигационной ауры
Карты на стене с той же целью
Кусочек (что бы не видно было остального развала) с соседнего стола. На «штурманском столике» (бывшие полочки из-под аппаратуры, очень удобны тем, что, благодаря бортику, удерживают всяки мелочи типа ручек и карандашей) хранятся разного рода инструменты. Вторым таким же столиком это всё накрывается что бы скрыть беспорядок.
Перед полётом рабочая зона немного расчищается и кладётся второй штурманский столик
Вот покажи кому — не поверят, всё же можно в памяти FMS держать. Воистину нет предела суровости симмера
У меня клавиатура уезжает под стол на самодельной полке (стол совдеповский, такая роскошь не была изначально предусмотрена), а джойстик сбоку на сканере стоит (в полете предпочитаю «Сперри»). Таим образом, почти весь стол свободен для «навигационных завалов».
Сейчас там, правда, пусто (стопка исписанных чем попало А4 — это еще порядок), так что сфотографирую как-нибудь потом.