ну я и перечитал после отправки. и ответьте на вопрос в последнем абзаце. будут ли элементы управления возвращаться в исходное центральное положение при игре джойстиком, а не клавой?
будут ли элементы управления возвращаться в исходное центральное положение при игре джойстиком, а не клавой?
Да, будут. В каком положении будет рукоятка джойстика — в таком положении будут управляющие поверхности (полностью как на реальном самолете). Исключение разве что система Fly-By-Wire. Там немного другой принцип работы управляющих поверхностей. Но в симуляторе FBW нормально не реализована. Делались попытки ее реализации у аэробусов Wilco и Airsimmer.
ilyatim
20.08.2010 в 04:05
zzzSnakezzz (15 August 2010 — 17:48) писал:
Вот такая же проблема со сценарием Красноярска.
Описание.
1. Красноярск (в радиусе около 110 км)
2. Республика Хакасия
3. Красноярский край — Юг
4. Красноярский край юго-восток — респ Тыва Северо-Восток
5. Республика Алтай
6. Республика Тыва
Установка:
просто скопируйте нужные bgl в папку Addon Scenery/Scenery/
Это СЦЕНАРИЙ НЕ аэропорта Емельяново, г. Красноярска, это — меши (рельеф) земной поверхности Красноярского края и всего,что указано в описании. Если вам нужны сценарии аэропортов, то вот здесь вы найдете сценарии а/п. Черемшанка (UMKM) и а/п. Емельяново (UNKL), а так же еще несколько портов края.
ilyatim
20.08.2010 в 04:12
MoHcTp (19 August 2010 — 16:00) писал:
ну я и перечитал после отправки. и ответьте на вопрос в последнем абзаце. будут ли элементы управления возвращаться в исходное центральное положение при игре джойстиком, а не клавой?
и вообще какой из этих джойстиков выбрать?
Рекомендую вот этот джойстик. Отличный выбор для начинающих симеров. Причем я его брал именно в этом инт.магазине, откуда ссылка и по этой же цене.
kievbsm
20.08.2010 в 07:31
А подскажите, пожалуйста, такой вопрос…
Тут в файлах была выложена модель Ту-114 для FSX.
А где можно было бы найти мануал по этому самолёту? Хотелось бы, конечно, на русском.
А то не получается нормально двигатели запустить. Да и с навигацией проблемы — что и за что отвечает трудно понять.
Спасибо!
zzzSnakezzz
20.08.2010 в 09:13
ilyatim (20 August 2010 — 09:05) писал:
Это СЦЕНАРИЙ НЕ аэропорта Емельяново, г. Красноярска, это — меши (рельеф) земной поверхности Красноярского края и всего,что указано в описании. Если вам нужны сценарии аэропортов, то вот здесь вы найдете сценарии а/п. Черемшанка (UMKM) и а/п. Емельяново (UNKL), а так же еще несколько портов края.
Огромное спасибо!!! Уже скачиваю, буду использовать!!!
П.С. Привет всему Красноярску )) Город — просто душевный )) Сорри, за офф топ, просто впечатления у меня о нем хорошие ))
Airliners320
11.09.2010 в 15:05
подскажите пожалуйста как на Аиробусе а 320-200 включать автоленд заранее спасибо)
diskot911
11.09.2010 в 16:35
здравствуйте. У меня такая проблема: загрузился в Сочи, запустил ВСУ, стою набиваю план на CDU слушаю радиообмен (мотаю на ус, что то записываю) и тут все ненадолго зависает, и я оказываюсь там же с COLD&DARK, CDU чистый, частоты радио сбиты! Мож я чего делаю не то? Раньше не было такого никогда. А и сегодня очень много самолетов!!!Класс!!! От этого может?
CAT_III
12.09.2010 в 20:15
diskot911 (11 September 2010 — 21:35) писал:
здравствуйте. У меня такая проблема: загрузился в Сочи, запустил ВСУ, стою набиваю план на CDU слушаю радиообмен (мотаю на ус, что то записываю) и тут все ненадолго зависает, и я оказываюсь там же с COLD&DARK, CDU чистый, частоты радио сбиты! Мож я чего делаю не то? Раньше не было такого никогда. А и сегодня очень много самолетов!!!Класс!!! От этого может?
Вопросов щас будет очень много.
1) Что за самолет?
2) какие аддоны стоят?
3) версия FSUIPC-a
4) где скриншоты?
AlexKz
13.09.2010 в 12:13
5) А генератор APU подключен?
6) Самолет лицензия?
Diablonix
14.09.2010 в 06:37
Доброго времени суток.
Почему у меня в FMGC после после заполнения данных INIT A, нажатием на кнопку NEXT PAGE не переходит на страницу INIT B (эта кнопка просто не работает)
Стоит Wilco
Jeka_M
14.09.2010 в 07:28
Diablonix (14 September 2010 — 11:37) писал:
Почему у меня в FMGC после после заполнения данных INIT A, нажатием на кнопку NEXT PAGE не переходит на страницу INIT B (эта кнопка просто не работает).
Потому что мануалы читать надо. В которых написано, что страницы INIT надо заполнять перед запуском двигателей.
zzzSnakezzz
18.09.2010 в 08:01
Подскажите, пжс, где на Ту-104 (v 0.91) включаются АЗС. РЛЭ читаю, но т.к. опыта мало, визуально найти не могу….
Заранее спасибо. Сильно не пинайте только, искал поиском — найти не нашлось Спасибо
diskot911
20.09.2010 в 05:54
1) Что за самолет?
2) какие аддоны стоят?
3) версия FSUIPC-a
4) где скриншоты?
PMDG 747-лицензия, ASE,FS comander,аэропорт сочи отсюда, FSUIPC не зарегестрирован( после регистрации отказ работы 747 b MD11), скриншотов делать не умею но учусь.
генератор APU подключен или внешнее электричество (не знаю как правильно называется). В настройках все поубавлял- все равно такая ерунда. В других портах нормально вроде, но и нет такого кол-ва траффика как в тот день(флайин был).И еще вчера в ULLI нормально взлетел, по схеме вышел,набрал эшелон, и столкнулся впервые с очень странной проблемой: появилась красная полоса на индикаторе скорости и он стал показывать 30! появилась надпись *поворот* в том месте где появлялось обычно предупреждение о сваливание, перегрузке. Чего делать не знаю. Снести мож все? Но жалко блин- много всего стоит.
UEMJ
20.09.2010 в 06:09
diskot911 (20 September 2010 — 10:54) писал:
скриншотов делать не умею но учусь.
Вот здесь про это много написано.
И рекомендую поставить программу ACDSee. Платная, но удобная и пригодится в жизни. Файлы сохраняете в формате JPEG, размер уменьшаете до, скажем 800×600, и подключаете их к сообщению, видите, где внизу слово: «Вложения»
Я бы советовал лучше XnView. Умеет она то же самое и кроме того, что бесплатна, может показывать текстуры в любых форматах, даже те, которые обычно требуют конвертации через imagetool.
Артем123
24.09.2010 в 08:03
=IL_86= (16 December 2003 — 02:51) писал:
3. Как установить сценарий?
Большинство сценариев в настоящее время имею установочное меню, которое предельно упрощает этот процесс. Если же сценарий распространяется просто в качестве архива, то он обычно содержит ReadMe файл, в котором указано, как и куда его нужно установить. Если же такого ReadMe файла нет, или в нём не сказано, как надо устанавливать данный сценарий, то:
-найдите в архиве папку, в которой содержится минимум одна папка «Scenery» (обычно ещё есть «Texture», возможно буду и другие папки). Переместите эту папку (в которой лежит папка Scenery и возможно другие папки) в папку Addon Scenery Вашего симулятора.
— после запуска симулятора необходимо прописать её в библиотеке файлов Вашего симулятора.
Запускаешь сим, в левом нижнем углу нажимаешь Settings (Настройки),
далее нажимаешь Scenery Library (Библиотека сценариев), в правом столбике нажимаешь Add (Добавить),
Далее выбираешь из папки Addon Scenery скачанный аэропорт, жмешь OK,
в другом окне еще раз OK.
Теперь нужно перезагрузить симулятор заново.
4. Как установить самолет?
Большинство самолётов в настоящее время имею установочное меню, которое предельно упрощает этот процесс. Если же самолёт распространяется просто в качестве архива, то он обычно содержит ReadMe файл, в котором уазано, как и куда его нужно установить. Если же такого ReadMe файла нет, или в нём не сказано, как надо устанавливать данный самолёт, то:
-найдите в архиве папку, в которой содержится файл «Aircraft.cfg». Переместите эту папку (в которой лежит файл «Aircraft.cfg» и другие файлы и папки, вроде «Model», «Texture» и т.д.) в папку «Aircraft» Вашего симулятора.
Здравствуйте. Два вопроса.
Поскажите, установил аэропорт Быково, но кроме моего самолета других нет, в аэропорту.
Как добавлять самолеты в наземный трафик? если я правильно понимаю слово трафик или объясните , я «Чайник»
Почему к самолету на стоянке не подъезжает трап. Не такой функции? или какими действиями его задействовать?
Заранее спасибо.
zzzSnakezzz
26.09.2010 в 09:10
Добрый день товарищи авиаторы Осваиваю отечественный авиапром, помогите разобраться в проблеме с электрикой
На мой предыдущий вопрос, чот никто не ответил ))) Но там я уже разобрался, поспешил его задать тогда ))
Вопрос такой. Самолет все таже Тушка 104, делаю все по РЛЭ.
На стоянке — включаю питание от аккумуляторов, затем подрубаю РАП+27В на сеть. Все отлично, проверяю, напруга в норме. Лампочка — «сеть работает от аккумуляторов» гаснет, как и должна. Но затем начинаются проблемы. Пока я выполняю всю предполетную подготовку, настраиваю приборы, радио, запускаю двигатели, и тд — напруга постепенно падает до 20 В, затем еще меньше и в общем в нормальном темпе напряжения для запуска двигателей уже не хватает. Если делать все в ускоренном темпе, то все получается, т.е. двигатели запускаются, генераторы подрубаются и самолет спокойно взлетает с исполнительного
Но, как я думаю, напряжение должно же оставаться постоянным, пока РАП включено.
РАП включаю при включенном стояночном тормозе, т.е. РАП работает. Но почему падает напряжение?
Спасибо заранее…
zzzSnakezzz
26.09.2010 в 09:27
П.С. Дополнение к вопросу.
Причем, что самое интересное для меня, я еще попробовал разобраться по такой схеме:
1. Включаю аккумаляторы
2. Включаю РАП
3. В качестве потребителя энергии подключаю бортовое освещение.
4. Выключаю тумбелором питание от аккумуляторов ВООБЩЕ.
5. Жду. Напряжение, как я уже говорил, падает и бортовое освещение вырубается.
6. Выключаю РАП.
7. Включаю тумблером питание от аккумуляторов.
Но и тут его почему-то нет. Куда оно девается при выключенных аккумуляторах понять не могу….
Gladkov
26.09.2010 в 09:59
zzzSnakezzz (26 September 2010 — 14:27) писал:
Включаю аккумаляторы
Тут, уважаемый зззСнакеззз, ещё надо не забыть выключить аккамалюторы.
zzzSnakezzz (26 September 2010 — 14:27) писал:
Выключаю тумбелором питание от аккумуляторов ВООБЩЕ.
Тумбелором выключать питание от аккумуляторов ВООБЩЕ не надо — тумбелор не для этого предназначен.
zzzSnakezzz
26.09.2010 в 10:06
Уважаемый господин Гладков. Поясните Ваш ответ.
Цитата
Тут, уважаемый зззСнакеззз, ещё надо не забыть выключить аккамалюторы.
Т.к. лампа «сеть работает от аккумуляторов»» гаснет, то, соответственно, напряжение уже не идет от аккумуляторов. Это как написано в РЛЭ и как понимаю я.
Цитата
Тумбелором выключать питание от аккумуляторов ВООБЩЕ не надо — тумбелор не для этого предназначен.
А как надо, если не тумблером включения/выключения аккумуляторов?
и вообще какой из этих джойстиков выбрать?
http://kazan.polaris…18/r440324.html
http://kazan.polaris…/18/g09026.html
http://kazan.polaris…18/r430905.html
http://shop.key.ru/s…1/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…8/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…4/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…7/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…8/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…8/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…5/?region_id=37
http://shop.key.ru/s…7/?region_id=37
Да, будут. В каком положении будет рукоятка джойстика — в таком положении будут управляющие поверхности (полностью как на реальном самолете). Исключение разве что система Fly-By-Wire. Там немного другой принцип работы управляющих поверхностей. Но в симуляторе FBW нормально не реализована. Делались попытки ее реализации у аэробусов Wilco и Airsimmer.
Вот такая же проблема со сценарием Красноярска.
Описание.
1. Красноярск (в радиусе около 110 км)
2. Республика Хакасия
3. Красноярский край — Юг
4. Красноярский край юго-восток — респ Тыва Северо-Восток
5. Республика Алтай
6. Республика Тыва
Установка:
просто скопируйте нужные bgl в папку Addon Scenery/Scenery/
Это СЦЕНАРИЙ НЕ аэропорта Емельяново, г. Красноярска, это — меши (рельеф) земной поверхности Красноярского края и всего,что указано в описании. Если вам нужны сценарии аэропортов, то вот здесь вы найдете сценарии а/п. Черемшанка (UMKM) и а/п. Емельяново (UNKL), а так же еще несколько портов края.
и вообще какой из этих джойстиков выбрать?
Рекомендую вот этот джойстик. Отличный выбор для начинающих симеров. Причем я его брал именно в этом инт.магазине, откуда ссылка и по этой же цене.
Тут в файлах была выложена модель Ту-114 для FSX.
А где можно было бы найти мануал по этому самолёту? Хотелось бы, конечно, на русском.
А то не получается нормально двигатели запустить. Да и с навигацией проблемы — что и за что отвечает трудно понять.
Спасибо!
Огромное спасибо!!! Уже скачиваю, буду использовать!!!
)) Сорри, за офф топ, просто впечатления у меня о нем хорошие ))
П.С. Привет всему Красноярску )) Город — просто душевный
Вопросов щас будет очень много.
1) Что за самолет?
2) какие аддоны стоят?
3) версия FSUIPC-a
4) где скриншоты?
6) Самолет лицензия?
Почему у меня в FMGC после после заполнения данных INIT A, нажатием на кнопку NEXT PAGE не переходит на страницу INIT B (эта кнопка просто не работает)
Стоит Wilco
Потому что мануалы читать надо. В которых написано, что страницы INIT надо заполнять перед запуском двигателей.
Заранее спасибо. Сильно не пинайте только, искал поиском — найти не нашлось
2) какие аддоны стоят?
3) версия FSUIPC-a
4) где скриншоты?
PMDG 747-лицензия, ASE,FS comander,аэропорт сочи отсюда, FSUIPC не зарегестрирован( после регистрации отказ работы 747 b MD11), скриншотов делать не умею но учусь.
генератор APU подключен или внешнее электричество (не знаю как правильно называется). В настройках все поубавлял- все равно такая ерунда. В других портах нормально вроде, но и нет такого кол-ва траффика как в тот день(флайин был).И еще вчера в ULLI нормально взлетел, по схеме вышел,набрал эшелон, и столкнулся впервые с очень странной проблемой: появилась красная полоса на индикаторе скорости и он стал показывать 30! появилась надпись *поворот* в том месте где появлялось обычно предупреждение о сваливание, перегрузке. Чего делать не знаю. Снести мож все? Но жалко блин- много всего стоит.
Вот здесь про это много написано.
И рекомендую поставить программу ACDSee. Платная, но удобная и пригодится в жизни. Файлы сохраняете в формате JPEG, размер уменьшаете до, скажем 800×600, и подключаете их к сообщению, видите, где внизу слово: «Вложения»
И рекомендую поставить программу ACDSee.
можно и бесплатную FastStone Image Viewer использовать она тоже скрины неплохо делает а скрины из сима можно просто делать нажимая клавишу V …..
http://www.google.ru…q=Як-40+для+FSX
http://www.google.ru…q=Ил-18+для+FSX
Я бы советовал лучше XnView. Умеет она то же самое и кроме того, что бесплатна, может показывать текстуры в любых форматах, даже те, которые обычно требуют конвертации через imagetool.
Большинство сценариев в настоящее время имею установочное меню, которое предельно упрощает этот процесс. Если же сценарий распространяется просто в качестве архива, то он обычно содержит ReadMe файл, в котором указано, как и куда его нужно установить. Если же такого ReadMe файла нет, или в нём не сказано, как надо устанавливать данный сценарий, то:
-найдите в архиве папку, в которой содержится минимум одна папка «Scenery» (обычно ещё есть «Texture», возможно буду и другие папки). Переместите эту папку (в которой лежит папка Scenery и возможно другие папки) в папку Addon Scenery Вашего симулятора.
— после запуска симулятора необходимо прописать её в библиотеке файлов Вашего симулятора.
Запускаешь сим, в левом нижнем углу нажимаешь Settings (Настройки),
далее нажимаешь Scenery Library (Библиотека сценариев), в правом столбике нажимаешь Add (Добавить),
Далее выбираешь из папки Addon Scenery скачанный аэропорт, жмешь OK,
в другом окне еще раз OK.
Теперь нужно перезагрузить симулятор заново.
4. Как установить самолет?
Большинство самолётов в настоящее время имею установочное меню, которое предельно упрощает этот процесс. Если же самолёт распространяется просто в качестве архива, то он обычно содержит ReadMe файл, в котором уазано, как и куда его нужно установить. Если же такого ReadMe файла нет, или в нём не сказано, как надо устанавливать данный самолёт, то:
-найдите в архиве папку, в которой содержится файл «Aircraft.cfg». Переместите эту папку (в которой лежит файл «Aircraft.cfg» и другие файлы и папки, вроде «Model», «Texture» и т.д.) в папку «Aircraft» Вашего симулятора.
Здравствуйте. Два вопроса.
Поскажите, установил аэропорт Быково, но кроме моего самолета других нет, в аэропорту.
Как добавлять самолеты в наземный трафик? если я правильно понимаю слово трафик или объясните , я «Чайник»
Почему к самолету на стоянке не подъезжает трап. Не такой функции? или какими действиями его задействовать?
Заранее спасибо.
На мой предыдущий вопрос, чот никто не ответил ))) Но там я уже разобрался, поспешил его задать тогда ))
Вопрос такой. Самолет все таже Тушка 104, делаю все по РЛЭ.
На стоянке — включаю питание от аккумуляторов, затем подрубаю РАП+27В на сеть. Все отлично, проверяю, напруга в норме. Лампочка — «сеть работает от аккумуляторов» гаснет, как и должна. Но затем начинаются проблемы. Пока я выполняю всю предполетную подготовку, настраиваю приборы, радио, запускаю двигатели, и тд — напруга постепенно падает до 20 В, затем еще меньше и в общем в нормальном темпе напряжения для запуска двигателей уже не хватает. Если делать все в ускоренном темпе, то все получается, т.е. двигатели запускаются, генераторы подрубаются и самолет спокойно взлетает с исполнительного
Но, как я думаю, напряжение должно же оставаться постоянным, пока РАП включено.
РАП включаю при включенном стояночном тормозе, т.е. РАП работает. Но почему падает напряжение?
Спасибо заранее…
Причем, что самое интересное для меня, я еще попробовал разобраться по такой схеме:
1. Включаю аккумаляторы
2. Включаю РАП
3. В качестве потребителя энергии подключаю бортовое освещение.
4. Выключаю тумбелором питание от аккумуляторов ВООБЩЕ.
5. Жду. Напряжение, как я уже говорил, падает и бортовое освещение вырубается.
6. Выключаю РАП.
7. Включаю тумблером питание от аккумуляторов.
Но и тут его почему-то нет. Куда оно девается при выключенных аккумуляторах понять не могу….
Тут, уважаемый зззСнакеззз, ещё надо не забыть выключить аккамалюторы.
Тумбелором выключать питание от аккумуляторов ВООБЩЕ не надо — тумбелор не для этого предназначен.
Цитата
Т.к. лампа «сеть работает от аккумуляторов»» гаснет, то, соответственно, напряжение уже не идет от аккумуляторов. Это как написано в РЛЭ и как понимаю я.
Цитата
А как надо, если не тумблером включения/выключения аккумуляторов?