Спасибо за ответы, я просто люблю вручную приземлятся, теперь хотя бы понимаю как избежать этих назойливых предупреждений, опыта у меня маловато, но еще на один вопрос так и не смог найти ответ: Отключилось управление передней стойкой шасси на том же аппарате, видимо я что то не то нажал на клаве, переключателя в самом 777 не видел, прошу помочь новичку))
шасси управляется от одного рычага, там нет деления на основные и носовую
Ляпучка
17.10.2016 в 08:48
шасси управляется от одного рычага, там нет деления на основные и носовую
Думаю имеется в виду поворот носовой стойки во время руления.
Garraizz, смотрите в настройках управления джойстиком ось Z.
У меня вот так выглядит:
Garraizz
17.10.2016 в 09:13
Думаю имеется в виду поворот носовой стойки во время руления.
Garraizz, смотрите в настройках управления джойстиком ось Z.
У меня вот так выглядит:
Да при рулении они не реагируют, хотя 5 мин назад все работало, в настройки не заходил http://radikal.ru/lf…6626f63.png/htm, управляю мышкой но при попытке сменить пишет — что это уже занято управлением элеронов, вообщем незнаю как вернуть все обратно, есть предположение что они не будут мешать друг другу))) но это я проверить не могу так как сейчас не на земле хе хе
AlexKz
17.10.2016 в 09:15
Да при рулении они не реагируют, хотя 5 мин назад все работало, в настройки не заходил , управляю мышкой но при попытке сменить пишет — что это уже занято управлением элеронов, вообщем незнаю как вернуть все обратно, есть предположение что они не будут мешать друг другу))) но это я проверить не могу так как сейчас не на земле хе хе
Поставить галочку Autorudder в настройках реализма или купить педали.
Garraizz
17.10.2016 в 09:25
Поставить галочку Autorudder в настройках реализма или купить педали.
Нет я просто хочу вернуть обратно все как было т.е. управление шасси мышкой при рулении, галочку поставил , спасибо, надеюсь будет как раньше))
U-HCK
17.10.2016 в 10:41
Нет я просто хочу вернуть обратно все как было т.е. управление шасси мышкой при рулении, галочку поставил , спасибо, надеюсь будет как раньше))
вернуть настройки по умолчанию
Dinozavrik
17.10.2016 в 19:21
Так как выше описанный первый полет, а главное, первую посадку в Глазго, я сделал на глаз, интуитивно. Не видя правильно высоту по приборам.
Попробуйте на дефолтной Сессне снизиться на 2000 футов (над уровнем аэродрома), потом с 2500 до 1000, а с 1000 уже делать заход.
В 8-ом задании учебном, ( я его перепрохожу уже 5-6 раз ), я не понимаю точно, как прибор мне показывает курс?
Постройте себе в дефолтном планировщике простой маршрут. Сначала по прямой, а потом с поворотами. Планировщик скажет, какой курс надо выдерживать. Потом то же самое с VOR-To-VOR. Так быстрее разберётесь.
Tory
18.10.2016 в 08:06
Вот, только что, прошел 8-е занятие. Перелет на CRJ700 из Эдинбурга в Глазго.
И ещё, на всякий случай — если сим у Вас английский, то учтите, что понятие «курс» в русском и английском авиационном языке не обязательно совпадают
Bogatto
18.10.2016 в 09:24
Попробуйте на дефолтной Сессне снизиться на 2000 футов (над уровнем аэродрома), потом с 2500 до 1000, а с 1000 уже делать заход.
Постройте себе в дефолтном планировщике простой маршрут. Сначала по прямой, а потом с поворотами. Планировщик скажет, какой курс надо выдерживать. Потом то же самое с VOR-To-VOR. Так быстрее разберётесь.
И ещё, на всякий случай — если сим у Вас английский, то учтите, что понятие «курс» в русском и английском авиационном языке не обязательно совпадают
Нет, у меня оригинальный российский вариант.
ilya1502
18.10.2016 в 09:27
то учтите, что понятие «курс» в русском и английском авиационном языке не обязательно совпадают
Ух ты, кто пришёл Рад тебя видеть (читать).
Понятие-то совпадает, не совпадают слова — ложные друзья переводчика. Курс = heading без вариантов, а вот course = путевой угол, так же, как и track. Но course — это чаще заданный путевой угол, а track — фактический. А ещё track — это линия пути
Нет, у меня оригинальный российский вариант.
Оригинальный как раз английский
Bogatto
18.10.2016 в 12:29
Ух ты, кто пришёл Рад тебя видеть (читать).
Понятие-то совпадает, не совпадают слова — ложные друзья переводчика. Курс = heading без вариантов, а вот course = путевой угол, так же, как и track. Но course — это чаще заданный путевой угол, а track — фактический. А ещё track — это линия пути
Оригинальный как раз английский
Ясно, хорошо…
А по поводу оригинального, я имел в виду, что у меня фирменный сим. На трех дисках. Не взломаная торрент версия.
dyny
18.10.2016 в 19:24
Подскажите фришный аналог Ezdok*а на FSX,если вообще такой существует? Главное переключать оперативно камеры, на тряски и прочие свистелки пока не рассчитываем
Dinozavrik
18.10.2016 в 21:23
Ясно, хорошо…
Ясно станет, если попробовать лететь на VOR (стрелка посередине), включив перед этим боковой ветер, узлов 20.
Bogatto
20.10.2016 в 17:19
Ясно станет, если попробовать лететь на VOR (стрелка посередине), включив перед этим боковой ветер, узлов 20.
Ну чтож, думаю у меня еще все впереди!
Домитор
24.10.2016 в 09:00
Скажите пожалуйста, а что такое сепаратор в цессна гранд караван дефолт? Рычаг справа от штурвала, правее панели с тумблерами.
ilya1502
24.10.2016 в 09:22
Скажите пожалуйста, а что такое сепаратор в цессна гранд караван дефолт? Рычаг справа от штурвала, правее панели с тумблерами.
Противообледенительное устройство двигателя.
Omsk-Tsentralny5
11.12.2016 в 08:02
Ребята потерял,не могу найти,где было.К А320 утилитка для расчета взлетных скоростей,закрылки,чего-то еще,на основе уже извесного веса,погоды,длина полосы,чего-то еще.Ну такая желтенькая(интерфейс).Спасибо! :russian_ru:
P.S Кажется вот это take off performance calculator.
Edited by Omsk-Tsentralny
Aid1992128
11.12.2016 в 17:18
Ребята потерял,не могу найти,где было.К А320 утилитка для расчета взлетных скоростей,закрылки,чего-то еще,на основе уже извесного веса,погоды,длина полосы,чего-то еще.Ну такая желтенькая(интерфейс).Спасибо! :russian_ru:
P.S Кажется вот это take off performance calculator.
Ну точно,оно самое.И главное была под носом,тут-же в файлах.Забыл.Спасибо большое.
baksikvld0
21.12.2016 в 12:58
При установки Prepar3D на Win10, что это ?
Я нажал «да» После этого попытался запустить сим, он обновил библиотеки и исчез Пытаюсь запустить снова , а он выдает
Expo11
09.01.2017 в 21:59
Объясните пожалуйста, как выводить приборы и отдельные виды на 2, 3 и 4 мониторы? На отдельные устройства.
Препар.
Заранее спасибо.
Mistersoer12
11.01.2017 в 18:00
Друзья, товарищи, я понимаю, что вопрос совсем детский и наивный, но ответа на него не знаю! На 9 просидел много лет, но летал всегда с 2D панелью. Сейчас перешёл на FSX. Вопрос: Как перемещаться в виртуальной кабине? Как сделать зум (приближение, удаление тех или иных приборов), как двигаются с помощью мышки? На роликах смотрю это всё так быстро, а мне приходится тыкать клавишу «А», что бы перейти с одного вида на другой. Кнопка джойстика переключает из кабины наружу и т. д. В частности меня заинтересовало быстрое перемещение в кабине АН-24Х. Заранее благодарен.
Shirokuma463
11.01.2017 в 18:56
Друзья, товарищи, я понимаю, что вопрос совсем детский и наивный, но ответа на него не знаю! На 9 просидел много лет, но летал всегда с 2D панелью. Сейчас перешёл на FSX. Вопрос: Как перемещаться в виртуальной кабине? Как сделать зум (приближение, удаление тех или иных приборов), как двигаются с помощью мышки? На роликах смотрю это всё так быстро, а мне приходится тыкать клавишу «А», что бы перейти с одного вида на другой. Кнопка джойстика переключает из кабины наружу и т. д. В частности меня заинтересовало быстрое перемещение в кабине АН-24Х. Заранее благодарен.
Скорее всего, в видеороликах использовалась програма EZDOK Camera или подобная. Там можно настроить виды и быстро между ними переключаться. Но можно и без этого. Можно управлять видо мышкой, зажав пробел (если не ошибаюсь). Кроме того, на джойстике должна быть 8-позиционная клавиша управления видом, с её помощью можно крутить головой. Я обхожусь этими инструментами.
Mistersoer12
12.01.2017 в 04:49
Скорее всего, в видеороликах использовалась програма EZDOK Camera или подобная. Там можно настроить виды и быстро между ними переключаться. Но можно и без этого. Можно управлять видо мышкой, зажав пробел (если не ошибаюсь). Кроме того, на джойстике должна быть 8-позиционная клавиша управления видом, с её помощью можно крутить головой. Я обхожусь этими инструментами.
Спасибо огромное! Очень помог. Конечно теперь стало гораздо проще, быстрее и удобнее добираться к приборам с помощью пробела и мышки. Спасибо ещё раз!
шасси управляется от одного рычага, там нет деления на основные и носовую
Думаю имеется в виду поворот носовой стойки во время руления.
Garraizz, смотрите в настройках управления джойстиком ось Z.
У меня вот так выглядит:
Да при рулении они не реагируют, хотя 5 мин назад все работало, в настройки не заходил http://radikal.ru/lf…6626f63.png/htm, управляю мышкой но при попытке сменить пишет — что это уже занято управлением элеронов, вообщем незнаю как вернуть все обратно, есть предположение что они не будут мешать друг другу))) но это я проверить не могу так как сейчас не на земле хе хе
Поставить галочку Autorudder в настройках реализма или купить педали.
Нет я просто хочу вернуть обратно все как было т.е. управление шасси мышкой при рулении, галочку поставил , спасибо, надеюсь будет как раньше))
вернуть настройки по умолчанию
Попробуйте на дефолтной Сессне снизиться на 2000 футов (над уровнем аэродрома), потом с 2500 до 1000, а с 1000 уже делать заход.
Постройте себе в дефолтном планировщике простой маршрут. Сначала по прямой, а потом с поворотами. Планировщик скажет, какой курс надо выдерживать. Потом то же самое с VOR-To-VOR. Так быстрее разберётесь.
Вот тут видео этого полёта можно посмотреть.
И ещё, на всякий случай — если сим у Вас английский, то учтите, что понятие «курс» в русском и английском авиационном языке не обязательно совпадают
Спасибо за советы!
Буду пробовать! 
Нет, у меня оригинальный российский вариант.
Ух ты, кто пришёл
Рад тебя видеть (читать).
Понятие-то совпадает, не совпадают слова — ложные друзья переводчика. Курс = heading без вариантов, а вот course = путевой угол, так же, как и track. Но course — это чаще заданный путевой угол, а track — фактический. А ещё track — это линия пути
Оригинальный как раз английский
Ясно, хорошо…
А по поводу оригинального, я имел в виду, что у меня фирменный сим. На трех дисках. Не взломаная торрент версия.
Подскажите фришный аналог Ezdok*а на FSX,если вообще такой существует? Главное переключать оперативно камеры, на тряски и прочие свистелки пока не рассчитываем
Ясно станет, если попробовать лететь на VOR (стрелка посередине), включив перед этим боковой ветер, узлов 20.
Ну чтож, думаю у меня еще все впереди!
Скажите пожалуйста, а что такое сепаратор в цессна гранд караван дефолт? Рычаг справа от штурвала, правее панели с тумблерами.
Противообледенительное устройство двигателя.
Ребята потерял,не могу найти,где было.К А320 утилитка для расчета взлетных скоростей,закрылки ,чего-то еще,на основе уже извесного веса,погоды,длина полосы,чего-то еще.Ну такая желтенькая(интерфейс).Спасибо! :russian_ru:
P.S Кажется вот это take off performance calculator.
Edited by Omsk-Tsentralny
Ловите https://cloud.mail.ru/public/4w9s/DTGSLYZiE
Ну точно,оно самое.И главное была под носом,тут-же в файлах.Забыл.Спасибо большое.
При установки Prepar3D на Win10, что это ?
Я нажал «да»
После этого попытался запустить сим, он обновил библиотеки и исчез
Пытаюсь запустить снова , а он выдает
Объясните пожалуйста, как выводить приборы и отдельные виды на 2, 3 и 4 мониторы? На отдельные устройства.
Препар.
Заранее спасибо.
Друзья, товарищи, я понимаю, что вопрос совсем детский и наивный, но ответа на него не знаю! На 9 просидел много лет, но летал всегда с 2D панелью. Сейчас перешёл на FSX. Вопрос: Как перемещаться в виртуальной кабине? Как сделать зум (приближение, удаление тех или иных приборов), как двигаются с помощью мышки? На роликах смотрю это всё так быстро, а мне приходится тыкать клавишу «А», что бы перейти с одного вида на другой. Кнопка джойстика переключает из кабины наружу и т. д. В частности меня заинтересовало быстрое перемещение в кабине АН-24Х. Заранее благодарен.
Скорее всего, в видеороликах использовалась програма EZDOK Camera или подобная. Там можно настроить виды и быстро между ними переключаться. Но можно и без этого. Можно управлять видо мышкой, зажав пробел (если не ошибаюсь). Кроме того, на джойстике должна быть 8-позиционная клавиша управления видом, с её помощью можно крутить головой. Я обхожусь этими инструментами.
Спасибо огромное! Очень помог. Конечно теперь стало гораздо проще, быстрее и удобнее добираться к приборам с помощью пробела и мышки. Спасибо ещё раз!