Никто и не говорит, что это есть в МФС (это я не про Боинг ), в отличие от…
а следовательно — в мсфс рельсы
serg_p
02.02.2012 в 18:51
Ну, а X-Plane такие «не рельсы», что ну ее нафиг.
Мне, например, больше всего нравится, как ведет себя Ka-50 от Eagle Dynamics (на 200Км/час он должен себя вести, как самолет, по этому можно тоже взять для сравнения) и самолеты с AFM в LockOn от того же Eagle Dynamics, это Су-25 и Су25Т (ни в коем случае не Су-27, на новом A-10 — не летал).
P.S.
Ну а вообще, все эти сравнения ничего не стоят. Можно сравнивать только с реальным опытом пилотирования в разную погоду. Но его ведь практически ни у кого здесь нет.
Сообщение отредактировано serg_p: 02 February 2012 — 19:01
aswsx
02.02.2012 в 18:56
а следовательно — в мсфс рельсы
Зато на лайнерах, с трафиком, диспом, из аэропортов и т.д и т.п, а не на мухобойке по кустам, с полосы в степи (или того хуже- в море/океане), в жалком одиночестве . А если полетать в х-плане на дефолтном 777 (другого то нет ) то просто поражаешься «нерельсам» по которым 100 тонн металла порхает как бабочка ПыСы сдается мне, сейчас придут злые дядьки раздавать пряники…
Сообщение отредактировано aswsx: 02 February 2012 — 19:06
serg_p
02.02.2012 в 19:03
… ПыСы сдается мне, сейчас придут злые дядьки раздавать пряники…
Это почему же? Эта ветка, как раз и создана для таких вот обсуждений.
Сообщение отредактировано serg_p: 02 February 2012 — 19:04
aswsx
02.02.2012 в 19:05
Это почему же? Эта ветка, как раз и создана для таких вот обсуждений.
Потому что сравнение постепенно переходит в холивар)
inv
02.02.2012 в 20:02
Мне, например, больше всего нравится, как ведет себя Ka-50 от Eagle Dynamics (на 200Км/час он должен себя вести, как самолет, по этому можно тоже взять для сравнения) и самолеты с AFM в LockOn от того же Eagle Dynamics, это Су-25 и Су25Т (ни в коем случае не Су-27, на новом A-10 — не летал).
Мне больше тоже нравится DCS. А на втором месте X-Plane…. ну а потом уже рельсы с кнопками.
И вообще, когда МСФС будут выпускать для linux и mac os, тогда поговорим
Сообщение отредактировано inv: 02 February 2012 — 20:04
aswsx
02.02.2012 в 20:10
Мне больше тоже нравится DCS. А на втором месте X-Plane…. ну а потом уже рельсы с кнопками.
И вообще, когда МСФС будут выпускать для linux и mac os, тогда поговорим
Когда доля пользователей линукс и макось, вместе взятых, достигнет хотя бы 15% от общего количества пользователей РС, тогда и поговорим
FCOM
02.02.2012 в 20:12
я уже приводил этот скрин в одном из топиков, детализация зашибись: правда кроме как в demo-area (Сиэттл) я такого кайфа в XP10 больше нигде не видел. как платформа для реализации аддонов XP10 майку делает. другое дело, что самих аддонов нет толком, ибо весь рынок майкой захаван (мейнстрим, че).
ЗИМА НЕ БУДЕТ!
Детализация это замечательно, только вот те кто красил и текстурировал икс плейн не умеют этим преимуществом пользоваться. Ну глянь ты на свой же срин. Это разве огоньки? Это тусклые точечки. Огни города бьют намного сильнее и ярче. Иногда в крупных городах проблема полосу найти среди ярких огней города. Плюс расставлены они не естественно.
FCOM
02.02.2012 в 20:14
а следовательно — в мсфс рельсы
Да пох. По крайней мере можно по рельсам в полностью проработанных самолетах летать с кучей других примочек в хорошие порты от фсдт, флай тампа и тд, пока вы с супер пупер реалистичной динамикой на дефолтных самолетах типа 747 будете фапать на клевые огоньки.
Сообщение отредактировано FCOM: 02 February 2012 — 20:17
Alex_buka
02.02.2012 в 20:27
Не знаю о какой FBW вы говорите….
Один из разработчиков ПТ её тут выкладывал. Для асофтовской поделки давно существует мод, делающий фбв абсолютно адекватной. Вилко в эво тоже приблизили её, по крайней мере на уровне реакции на джой, к реалу. Про кривую динамику я могу сказать, что даже после асофта без мода, дефолтный 744 в XPlane это что-то: имеет колеса накачанные волшебным гелием, позволяющим ему вполне себе спокойно козлить всю полосу. Хоть 1 крафт имеет одну из важнейших систем современного лайнера-нормальный CDU? И какой смысл тогда летать в симуляторе, если вам не нужны тумблеры? Про каренадо вообще забавно, оно и в майке имеет уровень систем класса «ctrl+e». До а2а и асофтовской катаны им ещё как до луны.
inv
02.02.2012 в 21:09
Один из разработчиков ПТ её тут выкладывал.
Не видел что-то даже намёка.
дефолтный 744 в XPlane это что-то: имеет колеса накачанные волшебным гелием, позволяющим ему вполне себе спокойно козлить всю полосу.
Он не выполняет дрифт в воздухе? Нет. А «волшебный гелий» плейн мейкером выкачивается и закачивается обычный воздух (опять же в X-Plane есть удобная программа от разработчиков для тонкой настройки летательных аппаратов, чего нет и не будет в MSFS)
Хоть 1 крафт имеет одну из важнейших систем современного лайнера-нормальный CDU? И какой смысл тогда летать в симуляторе, если вам не нужны тумблеры?
Есть дефолтный упрощённый CDU. Полёт по маршруту осуществим. Есть дополнительные более расширенные CDU даже с SID/STAR. А тумблеры мне пощёлкать интересно разок другой. Но не больше. Щёлкать тумблеры в одной и той же последовательности можно и обезьяну научить…. Мне например больше интересна навигация.
Про каренадо вообще забавно, оно и в майке имеет уровень систем класса «ctrl+e». До а2а и асофтовской катаны им ещё как до луны.
А какие в мухобойке ещё могут быть системы?
Alex_buka
02.02.2012 в 21:19
Не видел что-то даже намёка.
Ищите, и будете вознаграждены, мне честно — лень.
Он не выполняет дрифт в воздухе? Нет. А «волшебный гелий» плейн мейкером выкачивается и закачивается обычный воздух (опять же в X-Plane есть удобная программа от разработчиков для тонкой настройки летательных аппаратов, чего нет и не будет в MSFS)
А вы уверены что после ковыряния плейн мейкером динамика вдруг к рельсам не приблизится? Да и что вы зацепились-то за асофт этот несчастный, на хмл-е кривописаный. Для майка есть ACM, ковыряйте тоже сколько угодно.
Есть дефолтный упрощённый CDU. Полёт по маршруту осуществим. Есть дополнительные более расширенные CDU даже с SID/STAR. А тумблеры мне пощёлкать интересно разок другой. Но не больше. Щёлкать тумблеры в одной и той же последовательности можно и обезьяну научить…. Мне например больше интересна навигация.
И какая может быть нормальная навигация с «левыми» фмс-ками не привязанными к системам самолета? А в машине вы когда в реале едете, вам тоже лень тумблерами щелкать каждый день?
А какие в мухобойке ещё могут быть системы?
Системы у мухобоек могут быть хотя бы износа. Я уж не говорю про перегрев двигателя и прочие нюансы.
inv
02.02.2012 в 21:28
А вы уверены что после ковыряния плейн мейкером динамика вдруг к рельсам не приблизится? Да и что вы зацепились-то за асофт этот несчастный, на хмл-е кривописаный. Для майка есть ACM, ковыряйте тоже сколько угодно.
Уверен Вот как раз недавно наблюдал: реальная погода, небольшой ветерок. Самолётом (мухобойкой) управляет АП. Самолёт плавно (именно плавно) покачивается от ветра. Что такое АСМ? Если это ассемблер — то не надо.
И какая может быть нормальная навигация с «левыми» фмс-ками не привязанными к системам самолета? А в машине вы когда в реале едете, вам тоже лень тумблерами щелкать каждый день?
Ну во-первых для навигации ФМСки не нужны. Во-вторых вполне нормально летает. (Я в своё время пробовал всякие там xfmc http://www.x-fmc.com/xfmc.html, http://www.x-fmc.com…umentation.html). Машины не имею, да и при чём тут она?
Системы у мухобоек могут быть хотя бы износа. Я уж не говорю про перегрев двигателя и прочие нюансы.
Отказы есть в XPlane, При том вполне интересные и даже «искаропки».
Alex_buka
02.02.2012 в 21:39
Уверен Вот как раз недавно наблюдал: реальная погода, небольшой ветерок. Самолётом (мухобойкой) управляет АП. Самолёт плавно (именно плавно) покачивается от ветра. Что такое АСМ? Если это ассемблер — то не надо.
Aircraft Airfile Manager и Aircraft Container Manager. Первый для редактирования .air файла, второй aircraft.cfg. В гугле картинки есть.
Ну во-первых для навигации ФМСки не нужны. Во-вторых вполне нормально летает. (Я в своё время пробовал всякие там xfmc). Машины не имею, да и при чём тут она?
Ну это да, можно и с нл-кой летать. «Вполне нормально летает» не есть симуляция систем самолета. Машина при том, что это самое щелканье тумблеров в самолете есть совершенно обыденная процедура полета, так же как щелканье переключателями при поездке в машине. Мы же говорим о симуляции полёта, а не о гламурной аркаде?
Отказы есть в XPlane, При том вполне интересные и даже «искаропки».
Отказы «искаропки» есть и в АЫЧе есичо.
inv
02.02.2012 в 21:58
Aircraft Airfile Manager и Aircraft Container Manager. Первый для редактирования .air файла, второй aircraft.cfg. В гугле картинки есть.
Угу, видели картинки. Первый по удобству и простоте даже рядом с plane maker’ом не стоял. Ну а о том что они сделаны не микрософт говорить не надо думаю, да?
Ну это да, можно и с нл-кой летать. «Вполне нормально летает» не есть симуляция систем самолета. Машина при том, что это самое щелканье тумблеров в самолете есть совершенно обыденная процедура полета, так же как щелканье переключателями при поездке в машине. Мы же говорим о симуляции полёта, а не о гламурной аркаде?
Почему сразу с НЛ-кой? У нас калькулятор есть Для меня куда интереснее и захватывающе посчитать маршрут и посмотреть «долетишь или нет? и насколько облажаешься» А рутина мне никогда не нравилась. И да, самолёты же разные бывают. Почему-то только ярые противники XPlane считают, что самолёты массой < 20 тонн — не самолёты. Что за ограниченность такая? Или это отголоски максимализма? «Побольше! Потяжелее!»
Отказы «искаропки» есть и в АЫЧе есичо.
Это какие?
Кстати ещё вот. Не помню кто говорил… но «аркадой или симулятором игру делает наше отношение к нему, а не наличие проработанных моделей».
Alex_buka
02.02.2012 в 22:04
Угу, видели картинки. Первый по удобству и простоте даже рядом с plane maker’ом не стоял. Ну а о том что они сделаны не микрософт говорить не надо думаю, да?
Было бы желание, удобно будет и в блокноте. Да сделано не МС, но редактировать-то можно? Или то что «неродное» юзать нельзя?
Почему сразу с НЛ-кой? У нас калькулятор есть Для меня куда интереснее и захватывающе посчитать маршрут и посмотреть «долетишь или нет? и насколько облажаешься» А рутина мне никогда не нравилась. И да, самолёты же разные бывают. Почему-то только ярые противники XPlane считают, что кроме самолётов массой > 20 тонн самолётов нет — что за ограниченность такая?
Ну вы изволили`c про тумблеры, FBW и прочее развивать, я лишь подхватил.
Это какие?
Поставьте «аксель», включите краши и выкрутите реализм на полную — увидите.
inv
02.02.2012 в 22:27
Было бы желание, удобно будет и в блокноте. Да сделано не МС, но редактировать-то можно? Или то что «неродное» юзать нельзя?
Нет, почему же, можно юзать. Только PlaneMaker, AirfoilMaker — программы включаемые в поставку X-Plane. (и являющиеся частью этого X-Plane). А желание тоже может быть разным.
Ну вы изволили`c про тумблеры, FBW и прочее развивать, я лишь подхватил.
Ну так я и говорю, лучше одна FBW работающая, чем 20 тумблеров и всяких-там АЗС
Поставьте «аксель», включите краши и выкрутите реализм на полную — увидите.
Что за «аксель»? Это же уже «не искаропки» как японимаю? Нет? А насчёт «всё вправо», ну за кого вы меня держите?
Alex_buka
03.02.2012 в 04:47
Нет, почему же, можно юзать. Только PlaneMaker, AirfoilMaker — программы включаемые в поставку X-Plane. (и являющиеся частью этого X-Plane). А желание тоже может быть разным.
Это всё замечательно, но тем не менее если я захочу, я и в майке поправлю
Ну так я и говорю, лучше одна FBW работающая, чем 20 тумблеров и всяких-там АЗС
Кому чего. Про АЗС вообще речи не шло. Мне, как симмеру, нравится летать на самолёте который требует выполнения реальных процедур (щелканье circuit breaker-ами как раз в них не входит), а не щеголяет единственной живой системой FBW. Совсем честно: я даже не летаю на арбузах. Но если уж прям прижало, у меня есть пмдг мд-11 с реализацией всего и вся, в т.ч. и ЭДСУ.
Что за «аксель»? Это же уже «не искаропки» как японимаю? Нет? А насчёт «всё вправо», ну за кого вы меня держите?
Он же «Acceleration», он же «Разгон» и более новые версии, вполне себе «искаропочный» комплект, с самолетами как раз для тех кому «вот прям сразу без тумблеров и чтоб ломались». В принципе и в 9ке самолёты ломаются, но не так продвинуто. За кого держу не знаю, думал за симмера.
aswsx
03.02.2012 в 06:36
Есть дефолтный упрощённый CDU. Полёт по маршруту осуществим. Есть дополнительные более расширенные CDU даже с SID/STAR. А тумблеры мне пощёлкать интересно разок другой. Но не больше. Щёлкать тумблеры в одной и той же последовательности можно и обезьяну научить…. Мне например больше интересна навигация.
Даже? Ачуметь Этож надо сколько обезьян то летает по всему миру. Научили на кнопки тыкать и в левое кресло… А на всех мухобойках в плейне погодный радар стоит? Серьезно? Это открытие
inv
03.02.2012 в 12:05
Это всё замечательно, но тем не менее если я захочу, я и в майке поправлю
Угу и это будет куда более трудоёмко. Если я оооочень захочу… я свой симулятор напишу
Кому чего. Про АЗС вообще речи не шло. Мне, как симмеру, нравится летать на самолёте который требует выполнения реальных процедур (щелканье circuit breaker-ами как раз в них не входит), а не щеголяет единственной живой системой FBW. Совсем честно: я даже не летаю на арбузах. Но если уж прям прижало, у меня есть пмдг мд-11 с реализацией всего и вся, в т.ч. и ЭДСУ.
Ну как же без АЗС?! Как же не входит?… FBW не единственная система «того арбуза», если на то пошло. Там вполне себе необходимый минимум из ATA36,-21,-29,-24,-28,-27,-22,-34 и 32 реализован с мэнэджэд режимами и правильной(не без глюков) логикой работы AP. В pmdg md-11, fbw? Начнём с того… А вы вообще уверены, что pmdg сделали его динамику такой в симе, что она трабует наличия LSAS (а не FBW)?
Он же «Acceleration», он же «Разгон» и более новые версии, вполне себе «искаропочный» комплект, с самолетами как раз для тех кому «вот прям сразу без тумблеров и чтоб ломались». В принципе и в 9ке самолёты ломаются, но не так продвинуто. За кого держу не знаю, думал за симмера.
Никогда не ставил этот acceleration. Про отказы вообще начали вы, если что. А так меня просто удивляет, когда люди начинают давать очевидные советы «поставить все ползунки вправо».
Alex_buka
03.02.2012 в 12:43
Ладно, всё ясно, удачи в самом лучшем симе, пойду в гламурно-аркадном PMDG дальше летать.
inv
03.02.2012 в 14:27
Ладно, всё ясно, удачи в самом лучшем симе, пойду в гламурно-аркадном PMDG дальше летать.
Никогда не ставил этот acceleration. Про отказы вообще начали вы, если что. А так меня просто удивляет, когда люди начинают давать очевидные советы «поставить все ползунки вправо».
Простите, зная ваше количество постов про ФСХ (в отрицательную для него сторону), не ожидал увидеть это (выделил). Так вы оказывается то и ФСХ нормальный не пробовали, а уже судите. Неправильно как-то получается.
inv
03.02.2012 в 14:46
Простите, зная ваше количество постов про ФСХ (в отрицательную для него сторону), не ожидал увидеть это (выделил). Так вы оказывается то и ФСХ нормальный не пробовали, а уже судите. Неправильно как-то получается.
Негативные посты у меня исключительно о том, что я знаю.
aiRoNe
03.02.2012 в 15:13
Так вы оказывается то и ФСХ нормальный не пробовали, а уже судите. Неправильно как-то получается.
а нафига он нужен, этот Acceleration? единственная полезная вещь в нем — это второй сервис пак, который можно поставить отдельно. большую часть DVD занимают дополнительные миссии и самолеты, интереса в них никакого.
а следовательно — в мсфс рельсы
Мне, например, больше всего нравится, как ведет себя Ka-50 от Eagle Dynamics (на 200Км/час он должен себя вести, как самолет, по этому можно тоже взять для сравнения) и самолеты с AFM в LockOn от того же Eagle Dynamics, это Су-25 и Су25Т (ни в коем случае не Су-27, на новом A-10 — не летал).
P.S.
Ну а вообще, все эти сравнения ничего не стоят. Можно сравнивать только с реальным опытом пилотирования в разную погоду. Но его ведь практически ни у кого здесь нет.
Сообщение отредактировано serg_p: 02 February 2012 — 19:01
Зато на лайнерах, с трафиком, диспом, из аэропортов и т.д и т.п, а не на мухобойке по кустам, с полосы в степи (или того хуже- в море/океане), в жалком одиночестве
. А если полетать в х-плане на дефолтном 777 (другого то нет
) то просто поражаешься «нерельсам» по которым 100 тонн металла порхает как бабочка 
ПыСы сдается мне, сейчас придут злые дядьки раздавать пряники…
Сообщение отредактировано aswsx: 02 February 2012 — 19:06
Это почему же? Эта ветка, как раз и создана для таких вот обсуждений.
Сообщение отредактировано serg_p: 02 February 2012 — 19:04
Потому что сравнение постепенно переходит в холивар)
Мне больше тоже нравится DCS. А на втором месте X-Plane…. ну а потом уже рельсы с кнопками.
И вообще, когда МСФС будут выпускать для linux и mac os, тогда поговорим
Сообщение отредактировано inv: 02 February 2012 — 20:04
Когда доля пользователей линукс и макось, вместе взятых, достигнет хотя бы 15% от общего количества пользователей РС, тогда и поговорим
Детализация это замечательно, только вот те кто красил и текстурировал икс плейн не умеют этим преимуществом пользоваться. Ну глянь ты на свой же срин. Это разве огоньки? Это тусклые точечки. Огни города бьют намного сильнее и ярче. Иногда в крупных городах проблема полосу найти среди ярких огней города.
Плюс расставлены они не естественно.
Да пох. По крайней мере можно по рельсам в полностью проработанных самолетах летать с кучей других примочек в хорошие порты от фсдт, флай тампа и тд, пока вы с супер пупер реалистичной динамикой на дефолтных самолетах типа 747 будете фапать на клевые огоньки.
Сообщение отредактировано FCOM: 02 February 2012 — 20:17
Один из разработчиков ПТ её тут выкладывал. Для асофтовской поделки давно существует мод, делающий фбв абсолютно адекватной. Вилко в эво тоже приблизили её, по крайней мере на уровне реакции на джой, к реалу. Про кривую динамику я могу сказать, что даже после асофта без мода, дефолтный 744 в XPlane это что-то: имеет колеса накачанные волшебным гелием, позволяющим ему вполне себе спокойно козлить всю полосу. Хоть 1 крафт имеет одну из важнейших систем современного лайнера-нормальный CDU? И какой смысл тогда летать в симуляторе, если вам не нужны тумблеры? Про каренадо вообще забавно, оно и в майке имеет уровень систем класса «ctrl+e». До а2а и асофтовской катаны им ещё как до луны.
Не видел что-то даже намёка.
Он не выполняет дрифт в воздухе? Нет. А «волшебный гелий» плейн мейкером выкачивается и закачивается обычный воздух
(опять же в X-Plane есть удобная программа от разработчиков для тонкой настройки летательных аппаратов, чего нет и не будет в MSFS)
Есть дефолтный упрощённый CDU. Полёт по маршруту осуществим. Есть дополнительные более расширенные CDU даже с SID/STAR.
А тумблеры мне пощёлкать интересно разок другой. Но не больше. Щёлкать тумблеры в одной и той же последовательности можно и обезьяну научить….
Мне например больше интересна навигация.
А какие в мухобойке ещё могут быть системы?
Ищите, и будете вознаграждены, мне честно — лень.
А вы уверены что после ковыряния плейн мейкером динамика вдруг к рельсам не приблизится?
Да и что вы зацепились-то за асофт этот несчастный, на хмл-е кривописаный. Для майка есть ACM, ковыряйте тоже сколько угодно.
И какая может быть нормальная навигация с «левыми» фмс-ками не привязанными к системам самолета? А в машине вы когда в реале едете, вам тоже лень тумблерами щелкать каждый день?
Системы у мухобоек могут быть хотя бы износа. Я уж не говорю про перегрев двигателя и прочие нюансы.
Уверен
Вот как раз недавно наблюдал: реальная погода, небольшой ветерок. Самолётом (мухобойкой) управляет АП. Самолёт плавно (именно плавно) покачивается от ветра.
Что такое АСМ? Если это ассемблер — то не надо.
Ну во-первых для навигации ФМСки не нужны. Во-вторых вполне нормально летает. (Я в своё время пробовал всякие там xfmc http://www.x-fmc.com/xfmc.html, http://www.x-fmc.com…umentation.html).
Машины не имею, да и при чём тут она?
Отказы есть в XPlane, При том вполне интересные и даже «искаропки».
Aircraft Airfile Manager и Aircraft Container Manager. Первый для редактирования .air файла, второй aircraft.cfg. В гугле картинки есть.
Ну это да, можно и с нл-кой летать. «Вполне нормально летает» не есть симуляция систем самолета. Машина при том, что это самое щелканье тумблеров в самолете есть совершенно обыденная процедура полета, так же как щелканье переключателями при поездке в машине. Мы же говорим о симуляции полёта, а не о гламурной аркаде?
Отказы «искаропки» есть и в АЫЧе есичо.
Угу, видели картинки. Первый по удобству и простоте даже рядом с plane maker’ом не стоял. Ну а о том что они сделаны не микрософт говорить не надо думаю, да?
Почему сразу с НЛ-кой? У нас калькулятор есть
Для меня куда интереснее и захватывающе посчитать маршрут и посмотреть «долетишь или нет? и насколько облажаешься»
А рутина мне никогда не нравилась.
И да, самолёты же разные бывают. Почему-то только ярые противники XPlane считают, что самолёты массой < 20 тонн — не самолёты. Что за ограниченность такая? Или это отголоски максимализма? «Побольше! Потяжелее!»
Это какие?
Кстати ещё вот. Не помню кто говорил… но «аркадой или симулятором игру делает наше отношение к нему, а не наличие проработанных моделей».
Было бы желание, удобно будет и в блокноте. Да сделано не МС, но редактировать-то можно? Или то что «неродное» юзать нельзя?
Ну вы изволили`c про тумблеры, FBW и прочее развивать, я лишь подхватил.
Поставьте «аксель», включите краши и выкрутите реализм на полную — увидите.
Нет, почему же, можно юзать. Только PlaneMaker, AirfoilMaker — программы включаемые в поставку X-Plane. (и являющиеся частью этого X-Plane). А желание тоже может быть разным.
Ну так я и говорю, лучше одна FBW работающая, чем 20 тумблеров и всяких-там АЗС
Что за «аксель»? Это же уже «не искаропки» как японимаю? Нет? А насчёт «всё вправо», ну за кого вы меня держите?
Это всё замечательно, но тем не менее если я захочу, я и в майке поправлю
Кому чего. Про АЗС вообще речи не шло. Мне, как симмеру, нравится летать на самолёте который требует выполнения реальных процедур (щелканье circuit breaker-ами как раз в них не входит), а не щеголяет единственной живой системой FBW. Совсем честно: я даже не летаю на арбузах. Но если уж прям прижало, у меня есть пмдг мд-11 с реализацией всего и вся, в т.ч. и ЭДСУ.
Он же «Acceleration», он же «Разгон» и более новые версии, вполне себе «искаропочный» комплект, с самолетами как раз для тех кому «вот прям сразу без тумблеров и чтоб ломались». В принципе и в 9ке самолёты ломаются, но не так продвинуто. За кого держу не знаю, думал за симмера.
Этож надо сколько обезьян то летает по всему миру. Научили на кнопки тыкать и в левое кресло…
А на всех мухобойках в плейне погодный радар стоит? Серьезно? Это открытие
Угу и это будет куда более трудоёмко. Если я оооочень захочу… я свой симулятор напишу
Ну как же без АЗС?! Как же не входит?… FBW не единственная система «того арбуза», если на то пошло. Там вполне себе необходимый минимум из ATA36,-21,-29,-24,-28,-27,-22,-34 и 32 реализован с мэнэджэд режимами и правильной(не без глюков) логикой работы AP.
В pmdg md-11, fbw? Начнём с того… А вы вообще уверены, что pmdg сделали его динамику такой в симе, что она трабует наличия LSAS (а не FBW)?
Никогда не ставил этот acceleration. Про отказы вообще начали вы, если что.
А так меня просто удивляет, когда люди начинают давать очевидные советы «поставить все ползунки вправо».
вот как-то так, да?
http://www.avsim.su/…tion=viewonline
Простите, зная ваше количество постов про ФСХ (в отрицательную для него сторону), не ожидал увидеть это (выделил).
Так вы оказывается то и ФСХ нормальный не пробовали, а уже судите. Неправильно как-то получается.
Негативные посты у меня исключительно о том, что я знаю.
а нафига он нужен, этот Acceleration? единственная полезная вещь в нем — это второй сервис пак, который можно поставить отдельно. большую часть DVD занимают дополнительные миссии и самолеты, интереса в них никакого.