Слава, еще было бы лучше, если ответ содержал в себе некие пояснения типа:
На данный момент популярны версии: FS2004 (FS9) и FSX (FS10). Версия FSX является развитием FS2004, но она гораздо более требовательна к ресурсам компьютера и пока что не имеет великого множества дополнительных приложений, которые существуют для FS2004. Так же еще используется версия FS2000, но гораздо реже.
Добрый вечер !!!Пересаживаюсь с Х-plana ……попробовал поставил пираточку FSX + Разгон…все кривое и косое ……..хочу купить лицензию Вопрос!!Что покупать?FSX gold edition?и FSX (FS10)-это одно и тоже?
prorok19336
11.11.2011 в 14:17
«Х» это римская цифра 10.
mihTu154M7
11.11.2011 в 15:27
Или вот есчё вопрос, сейчас для меня не принципиально летать по новым базам, может можно какимто образом отключить в модели запрос на новые базы, ведь старые там есть?
На сколько мне известно нет.
mikuzvip2804
11.11.2011 в 17:43
Или вот есчё вопрос, сейчас для меня не принципиально летать по новым базам, может можно какимто образом отключить в модели запрос на новые базы, ведь старые там есть?
Можно изменить дату в файле fs2004FeelThereNdnd.mdb
Samoylenko30
11.11.2011 в 18:18
saitek cyborg x Господа!!!!!!помогите !!! это глюк системы,или пора на помойку????Обнаружил при разбеге по ВПП ухожу резко вправо,а если входить с включенными двигателями-обороты начинаются от 32 % а не от 20,как можно эти зоны устранить???скрины были сделаны после установки драйверов….(Ось Z-РУД.,вокруг оси Z рысканье так сказать
litrathok30
11.11.2011 в 20:41
Можно изменить дату в файле fs2004FeelThereNdnd.mdb
Спасибо всем за помощь.
sitnichenko35
12.11.2011 в 06:24
че-то я запарился с этими загрузчиками погоды,кроме фсин не один нормально не грузит погоду.Вот казалось бы поставил актив скай,все было нормально,пока не забрался на эшелон,тут началось:на 22000 у него температура +1,на 28000 -2,на 31000 -11.че за бред,я уже не знаю как эту фигню настроить,причем вот скрины.стоит в настройках загрузка с сервера ВАТСИМ и это не помогает,НО почему флай син прекрасно грузит??
KROKVER2
12.11.2011 в 09:32
ALTERNATE
MFT HOLD ALTN
MISSED APP MIN FUEL
ROUTE RES 5%
EXTRA
TOTAL RESERVES
TRIP FUEL
ENDURANCE
TAXI
FUEL ON BOARD
подскажите пожалуйста, что означают эти параметры и как ведуться расчеты? Спасибо!!!
Эльф581
12.11.2011 в 14:28
че-то я запарился с этими загрузчиками погоды,кроме фсин не один нормально не грузит погоду.Вот казалось бы поставил актив скай,все было нормально,пока не забрался на эшелон,тут началось:на 22000 у него температура +1,на 28000 -2,на 31000 -11.че за бред,
На вашем серине: 18000 — -21, 24000 — -34, 30000 — -49. Что не так?
hrjushkin777
12.11.2011 в 14:59
На вашем серине: 18000 — -21, 24000 — -34, 30000 — -49. Что не так?
вообще-то на моем скрине,на эшелоне 310 всего -1,отключаю актив скай включаю флайсин,и все становится нормально.вот лучше флайсин на эшелоне погоду ничего не грузит,но мне именно офлайн загрузчик нужен.
и про ТАТ я прочитал,это мне ничего не дало,вопрос открыт,как сделать,чтобы активскай нормально грузил на эшелоне погоду.а не весь этот бред,когда на 35000 -5 за бортом.
На вашем серине: 18000 — -21, 24000 — -34, 30000 — -49. Что не так?
на скрине в активскай все великолепно выглядит,только он это не грузит в симулятор,то что там показано.
RSvit416
13.11.2011 в 06:09
на скрине в активскай все великолепно выглядит,только он это не грузит в симулятор,то что там показано.
Сделай скрин страницы PROGRESS 2/2 в ФМЦ.
Uncle_Sam843
13.11.2011 в 07:21
Думаю, что на прогресс покажет — 55
sitnichenko35
13.11.2011 в 07:29
Думаю, что на прогресс покажет — 55
я конечно скрин сделаю,но все дело втом,что в этот самый момент полета я отключаю актив скай,включаю флайсин и все становится нормально,КАК ЕЩЕ обьяснить я уже не знаю…
sitnichenko35
13.11.2011 в 08:09
вот скрин.температура за бортом -38,ТАТ -32(редкий случай обычно выше гораздо),все казалось бы нормально,но если я подключусь к фин,ТАТ температура сразу упадет намного.Обьясните почему так происходит?такая разница ТАТ температуры у фсин и актив скай?!
Edited by sitnichenko
DarkSideMaster205
13.11.2011 в 08:49
Отключите погодный движок Фсинна.
sitnichenko35
13.11.2011 в 09:17
на скрине фсин даже не включон,я оффлайн лечу.
buridan1170
13.11.2011 в 16:45
Всем здравствуйте!!! Небольшая проблема! Хотел поставить российские ливреи на дефолтный 747-ой… Видно, что-то не туда нажал… Как теперь вернуть дефолтные Боинги 747? Может кто знает? Переустанавливать ОЧЕНЬ не хочу!!! (Времени на это нет). Помогите, пожалуйста! 🙁
Jeka_Mvip1730
13.11.2011 в 17:21
Видно, что-то не туда нажал…
Только по этой фразе Вам никто не сможет точно подсказать. Ибо вообще не понятно, что и где Вы нажимали. Ливреи устанавливаются методом копирования текстур в соответствующую папку и прописыванием их в файле aircraft.cfg. Может в этом файле что-то неправильно прописали? Заархивируйте свой aircraft.cfg от дефолтного Боинга в формат ZIP и приложите сюда.
В симе нет возможности просто откатить обратно какие-либо действия.
Как теперь вернуть дефолтные Боинги 747?
Уточните, пропали дефолтные ливреи или полностью самолет?
Edited by Jeka_M
aswsxvip1809
13.11.2011 в 17:27
Для начала неплохо было бы узнать версию сима
buridan1170
13.11.2011 в 19:16
FSX. Точно, вспомнил: устанавливал по редми, надо было что-то менять в aircraft.cfg, а у меня не оказалось доступа! Но как-то открыл, сохранять изменения комп отказался и всё… Боинги пропали!
Вот такой aircraft.cfg открылся у 747-400
[fltsim.0]
title=Boeing 747-400 Paint1
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=1
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747K
atc_airline=Boeing
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Boeing livery»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.1]
title=Boeing 747-400 Paint2
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=2
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=World Travel
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»World Travel Airlines»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.2]
title=Boeing 747-400 Paint4
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=4
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747P
atc_airline=Orbit
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Orbit Airlines»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.3]
title=Boeing 747-400 Paint5
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=5
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=Pacifica
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Pacifica Airlines»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.4]
title=Boeing 747-400 Paint8
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=8
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=Global Freight
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
atc_parking_types=CARGO
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Global Freightways»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.5]
title=Boeing 747-400 Paint9
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=9
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=Mothball
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Decommissioned»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.6]
title=Boeing 747-400
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747
atc_airline=
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
atc_parking_types=CARGO
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»White»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
structural_deice_type=1 //0 = None, 1 = Heated Leading Edge, 2 = Bleed Air Boots, 3 = Eng Pump Boots
Andrey1111147
16.11.2011 в 15:19
Здравствуйте) давно я не летал в симе… Что-то так вдруг захотелось полетать, вспомнить многое… Установил уже на новый комп фс2004. И увидел=вспомнил как выглядит дефолтный сим) без огоньков, облаков, террайнов и т.д.) Подумал установить всю эту красотень, только вот за год-полтора много нового появилось наверно) Подскажите, нет ли такой темки где собранны все ссылки и сами эти красотульки?) особенно — не появилась какая-нибудь утилитка для красивого отображения заката/восхода и чтобы в пасмурную погоду было «пасмурное» освещение предметов, а не резкие тени от самолетов и др. предметов, что особенно заметно при низком солнце?
Решил написать сюда чтоб не засирать авсим) Спасибо заранее)
RAIDvip5887
16.11.2011 в 15:32
Здравствуйте) давно я не летал в симе…
///
Решил написать сюда чтоб не засирать авсим) Спасибо заранее)
Добрый вечер !!!Пересаживаюсь с Х-plana ……попробовал поставил пираточку FSX + Разгон…все кривое и косое ……..хочу купить лицензию Вопрос!!Что покупать?FSX gold edition?и FSX (FS10)-это одно и тоже?
«Х» это римская цифра 10.
На сколько мне известно нет.
Можно изменить дату в файле fs2004FeelThereNdnd.mdb
saitek cyborg x Господа!!!!!!помогите !!! это глюк системы,или пора на помойку????Обнаружил при разбеге по ВПП ухожу резко вправо,а если входить с включенными двигателями-обороты начинаются от 32 % а не от 20,как можно эти зоны устранить???скрины были сделаны после установки драйверов….(Ось Z-РУД.,вокруг оси Z рысканье так сказать
Спасибо всем за помощь.
че-то я запарился с этими загрузчиками погоды,кроме фсин не один нормально не грузит погоду.Вот казалось бы поставил актив скай,все было нормально,пока не забрался на эшелон,тут началось:на 22000 у него температура +1,на 28000 -2,на 31000 -11.че за бред,я уже не знаю как эту фигню настроить,причем вот скрины.стоит в настройках загрузка с сервера ВАТСИМ и это не помогает,НО почему флай син прекрасно грузит??
ALTERNATE
MFT HOLD ALTN
MISSED APP MIN FUEL
ROUTE RES 5%
EXTRA
TOTAL RESERVES
TRIP FUEL
ENDURANCE
TAXI
FUEL ON BOARD
подскажите пожалуйста, что означают эти параметры и как ведуться расчеты? Спасибо!!!
На вашем серине: 18000 — -21, 24000 — -34, 30000 — -49. Что не так?
Он смотрит ТАТ и пытается сравнить с забортной
http://www.avsim.su/wiki/TAT — почитайте про ТАТ
Edited by hrjushkin
вообще-то на моем скрине,на эшелоне 310 всего -1,отключаю актив скай включаю флайсин,и все становится нормально.вот лучше флайсин на эшелоне погоду ничего не грузит,но мне именно офлайн загрузчик нужен.
и про ТАТ я прочитал,это мне ничего не дало,вопрос открыт,как сделать,чтобы активскай нормально грузил на эшелоне погоду.а не весь этот бред,когда на 35000 -5 за бортом.
на скрине в активскай все великолепно выглядит,только он это не грузит в симулятор,то что там показано.
Сделай скрин страницы PROGRESS 2/2 в ФМЦ.
Думаю, что на прогресс покажет — 55
я конечно скрин сделаю,но все дело втом,что в этот самый момент полета я отключаю актив скай,включаю флайсин и все становится нормально,КАК ЕЩЕ обьяснить я уже не знаю…
вот скрин.температура за бортом -38,ТАТ -32(редкий случай обычно выше гораздо),все казалось бы нормально,но если я подключусь к фин,ТАТ температура сразу упадет намного.Обьясните почему так происходит?такая разница ТАТ температуры у фсин и актив скай?!
Edited by sitnichenko
Отключите погодный движок Фсинна.
на скрине фсин даже не включон,я оффлайн лечу.
Всем здравствуйте!!! Небольшая проблема! Хотел поставить российские ливреи на дефолтный 747-ой… Видно, что-то не туда нажал… Как теперь вернуть дефолтные Боинги 747? Может кто знает? Переустанавливать ОЧЕНЬ не хочу!!! (Времени на это нет). Помогите, пожалуйста! 🙁
Только по этой фразе Вам никто не сможет точно подсказать. Ибо вообще не понятно, что и где Вы нажимали. Ливреи устанавливаются методом копирования текстур в соответствующую папку и прописыванием их в файле aircraft.cfg. Может в этом файле что-то неправильно прописали? Заархивируйте свой aircraft.cfg от дефолтного Боинга в формат ZIP и приложите сюда.
В симе нет возможности просто откатить обратно какие-либо действия.
Уточните, пропали дефолтные ливреи или полностью самолет?
Edited by Jeka_M
Для начала неплохо было бы узнать версию сима
FSX. Точно, вспомнил: устанавливал по редми, надо было что-то менять в aircraft.cfg, а у меня не оказалось доступа! Но как-то открыл, сохранять изменения комп отказался и всё… Боинги пропали!
Вот такой aircraft.cfg открылся у 747-400
[fltsim.0]
title=Boeing 747-400 Paint1
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=1
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747K
atc_airline=Boeing
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Boeing livery»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.1]
title=Boeing 747-400 Paint2
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=2
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=World Travel
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»World Travel Airlines»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.2]
title=Boeing 747-400 Paint4
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=4
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747P
atc_airline=Orbit
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Orbit Airlines»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.3]
title=Boeing 747-400 Paint5
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=5
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=Pacifica
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Pacifica Airlines»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.4]
title=Boeing 747-400 Paint8
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=8
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=Global Freight
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
atc_parking_types=CARGO
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Global Freightways»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.5]
title=Boeing 747-400 Paint9
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=9
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747I
atc_airline=Mothball
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»Decommissioned»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[fltsim.6]
title=Boeing 747-400
sim=Boeing747-400
model=
panel=
sound=
texture=
kb_checklists=Boeing747-400_check
kb_reference=Boeing747-400_ref
atc_id=N747
atc_airline=
atc_flight_number=1123
atc_heavy=1
atc_parking_types=CARGO
ui_manufacturer=»Boeing»
ui_type=»747-400″
ui_variation=»White»
ui_typerole=»Commercial Airliner»
ui_createdby=»Microsoft Corporation»
description=»More than 30 years ago, the 747 made its first trip from New York to London. Since then, it’s become the standard by which other large passenger jets are judged. Its size, range, speed and capacity were then, and are now, the best in its class.»
[General]
atc_type=BOEING
atc_model=B744
editable=0
performance=»Cruise Speedn0.85 Mach 565 mph 910 km/hnnEngine optionsnPratt & Whitney PW4062nRolls-Royce RB211-524HnGeneral Electric CF6-80C2B5FnnMaximum Rangen7,325 nm 13,570 kmnnMaximum Certified Operating Altitude 45,100 ft 13,747 mnnFuel Capacityn57,285 gal 216,840 LnnBasic Empty Weightn394,088 lb 178,755 kgnnMax Gross Weight 875,000 lb 396,893 kgnnLengthn231 ft, 10 in 70.6 mnnWingspann211 ft, 5 in 64.4 mnnHeightn63 ft, 8 in 19.4 mnnSeating Typical 3-class configuration — 416nTypical 2-class configuration — 524″
Category = airplane
[CameraDefinition.0]
Title = «Right Side Window»
Guid = {54F54B8A-3EC2-2D4E-8D10-B8F9D0F16ACC}
Description = View of the right wing from the passenger cabin
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 5.5, 0.75, -13
InitialPbh = 0, 0, 95
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum
[CameraDefinition.1]
Title = «Left Side Window»
Guid = {0ae3f864-da10-4e5a-977c-b9bba47d6f7a}
Description = View of the left wing from the passenger cabin
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -5.5, 0.75, -13
InitialPbh = 0, 0, 265
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum
[CameraDefinition.2]
Title = «Landing Gear»
Guid = {96873AAD-621B-4C45-8A58-DEF7B7FCB051}
Description = View of the landing gear and left wing inboard flaps
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .58
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -11, -4.1, -16
InitialPbh = 0, 0, 44
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum
[CameraDefinition.3]
Title = «Tail»
Guid = {5c1df273-034b-4e7f-953a-9d5e26f1646c}
Description = Looking forward from behind the aircraft
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .75
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 9.0, -80.0
InitialPbh = 5, 0, 0
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum
[CameraDefinition.4]
Title = «Right Wing»
Guid = {C690EAFD-223A-42d0-99E0-681ADF93BB59}
Description = View from the right wing tip looking at the cockpit
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 40.8, 1.4, 4.0
InitialPbh = 6, 0, 270
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect = FALSE
ClipMode=Minimum
[CameraDefinition.5]
Title = «Left Wing»
Guid = {f25dfa2e-fd2e-4b89-81e2-0575cbcb60de}
Description = View from the left wing tip looking at the cockpit
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -40.8, 1.4, 4.0
InitialPbh = 6, 0, 90
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect = No
ClipMode=Minimum
[CameraDefinition.001]
Title = «Right Seat»
Guid = {8ff6c134-098d-409f-baec-caba3f683f98}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = YES
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = YES
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .75
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=1.25, 0.0, 0.0
InitialPbh=0, 0, 0
[CameraDefinition.002]
Title = «Radio Stack»
Guid = {195EAB58-9E4A-2E2A-A34C-A8D9D948F078}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = No
SnapPbhAdjust = None
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = None
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .75
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.6, 0.30, -0.05
InitialPbh=85, 0, 0
[CameraDefinition.003]
Title = «Overhead Panel»
Guid = {4ca337db-ae88-4c5f-96ea-ddebbd2a86fe}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = No
SnapPbhAdjust = None
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = None
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.8
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.635, -0.58, -0.2
InitialPbh=-55.0, 0, 0
[CameraDefinition.004]
Title = «Engine Controls»
Guid = {195EAB58-9E4A-3E2A-A34C-A8D9D948F078}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = No
SnapPbhAdjust = None
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = None
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 1.0
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.6, 0.3, 0
InitialPbh=59.5, 0, 0
[pitot_static]
vertical_speed_time_constant = 1 //Increasing this value will cause a more instantaneous reaction in the VSI
pitot_heat = 1.0 //Scalar on heat effectiveness, 0 = not available
[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight = 875000 // (pounds)
empty_weight = 394088 // (pounds)
reference_datum_position = 83.5, 0, 0 // (feet) distance from FlightSim Reference position: (1/4 chord, centerline, waterline)
empty_weight_CG_position = -90.5, 0, 0 // (feet) longitudinal, lateral, vertical distance from specified datum
max_number_of_stations = 50
station_load.0 = 170.0, -19.0, -2.0, 8.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.1 = 170.0, -19.0, 2.0, 8.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.2 = 1700.0, -83.5, 0.0, 0.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.3 = 5440.0, -27.0, 0.0, 0.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.4 = 5780.0, -65.0, 0.0, 0.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.5 = 7140.0, -50.0, 0.0, 8.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.6 = 10710.0, -91.0, 0.0, 0.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.7 = 18020.0, -119.0, 0.0, 0.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.8 = 23800.0, -160.0, 0.0, 0.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.9 = 18000.0, -52.0, 0.0, -6.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.10 = 6000.0, -123.0, 0.0, -6.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_name.0 = «Pilot»
station_name.1 = «Co-Pilot»
station_name.2 = «Crew»
station_name.3 = «First Class»
station_name.4 = «Business Class»
station_name.5 = «Upper Deck»
station_name.6 = «Coach 1-7»
station_name.7 = «Coach 8-18»
station_name.8 = «Coach 19-34»
station_name.9 = «Forward Baggage»
station_name.10 = «Aft Baggage»
;Moments of Inertia
empty_weight_roll_MOI = 13352310
empty_weight_pitch_MOI = 24223159
empty_weight_yaw_MOI = 39531785
empty_weight_coupled_MOI = 0
[fuel]
LeftMain = -96.0, -28.0, -4.0, 12546.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightMain = -96.0, 28.0, -4.0, 12546.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
LeftAux = -112.0, -36.5, -3.0, 4482.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightAux = -112.0, 36.5, -3.0, 4482.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
LeftTip = -130.0, -73.0, 0.0, 1322.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightTip = -130.0, 73.0, 0.0, 1322.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
Center1 = -83.5, 0.0, -7.0, 17164.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
Center2 = -193.5, 0.0, 6.0, 3300.0, 0.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
fuel_type = 2 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors = 1
electric_pump=1
fuel_dump_rate = 0.0167 //Percent of max quantity per second, i.e. about 1 minute for full fuel
[airplane_geometry]
wing_area = 5825.0 //Square feet
wing_span = 211.4 //Feet
wing_root_chord = 48.8 //Feet
wing_dihedral = 7.0 //Degrees
wing_incidence = 2.0 //Degrees
wing_twist = -1.0 //Degrees
oswald_efficiency_factor= 0.68 //Measure of lift effeciency of wing
wing_winglets_flag = 1 //Are winglets available?
wing_sweep = 37.5 //Degrees, wing leading edge
wing_pos_apex_lon = -58.2 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
wing_pos_apex_vert = -5 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_area = 1470 //Square feet
htail_span = 72.8 //Feet
htail_pos_lon = -210.0 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
htail_pos_vert = 0.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_incidence = 0.0 //Degrees
htail_sweep = 37.5 //Degrees, horizontal tail leading edge
vtail_area = 1060 //Square feet
vtail_span = 37.1 //Feet, tip to body
vtail_sweep = 45.0 //Degrees, vertical tail leading edge
vtail_pos_lon = -198.5 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
vtail_pos_vert = 26.1 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
elevator_area = 327 //Square feet
aileron_area = 225 //Square feet
rudder_area = 230 //Square feet
elevator_up_limit = 25 //Degrees
elevator_down_limit = 15 //Degrees
aileron_up_limit = 25 //Degrees
aileron_down_limit = 15 //Degrees
rudder_limit = 31.5 //Degrees
elevator_trim_limit = 20 //Degrees
spoiler_limit = 45 //Degrees
spoiler_extension_time = 2.0 //Seconds
spoilerons_available = 1 //Spoilerons Available?
aileron_to_spoileron_gain = 3 //Aileron to spoileron gain
min_ailerons_for_spoilerons = 10 //Degrees
min_flaps_for_spoilerons = 0 //Minimum flap handle position when spoilerons activate
auto_spoiler_available = 1
positive_g_limit_flaps_up = 4.0 //Design G load tolerance (positive, flaps up)
positive_g_limit_flaps_down= 3.0 //Design G load tolerance (positive, flaps down)
negative_g_limit_flaps_up = -3.0 //Design G load tolerance (negative, flaps up)
negative_g_limit_flaps_down= -2.0 //Design G load tolerance (negative, flaps down)
load_safety_factor = 1.5 //Design G load safety factor
[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed = 140.0 //Knots True (KTAS)
full_flaps_stall_speed = 112.0 //Knots True (KTAS)
cruise_speed = 505.0 //Knots True (KTAS)
max_mach = 0.92
max_indicated_speed = 365.0 //Red line (KIAS)
[flaps.0]
type = 1 // 1 — tail, 2 — lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 25 // seconds
flaps-position.0 = 0 // degrees
flaps-position.1 = 1 // degrees
flaps-position.2 = 5 // degrees
flaps-position.3 = 10 // degrees
flaps-position.4 = 20 // degrees
flaps-position.5 = 25 // degrees
flaps-position.6 = 30 // degrees
damaging-speed = 200 // KIAS
blowout-speed = 250 // KIAS
lift_scalar = 0.7
drag_scalar = 0.9
pitch_scalar= 0.9
system_type = 1 //Hydraulic
[flaps.1]
type = 2 // 1 — tail, 2 — lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 2 // seconds
flaps-position.0 = 0 // degrees
flaps-position.1 = 1.0 // degrees
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 0.3
drag_scalar = 0.1
pitch_scalar= 0.1
system_type = 1 //Hydraulic
[flight_tuning]
cruise_lift_scalar = 1.0
parasite_drag_scalar = 1.0
induced_drag_scalar = 1.0
elevator_effectiveness = 1.0
aileron_effectiveness = 1.0
rudder_effectiveness = 1.0
pitch_stability = 1.0
roll_stability = 1.0
yaw_stability = 1.0
elevator_trim_effectiveness = 1.0
aileron_trim_effectiveness = 1.0
rudder_trim_effectiveness = 1.0
[GeneralEngineData]
engine_type = 1 //0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
Engine.0 = -107.5, -69.5, -6.9 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.1 = -76.0, -38.9, -10.4 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.2 = -76.0, 38.9, -10.4 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.3 = -107.5, 69.5, -6.9 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
fuel_flow_scalar = 1.0 //Scalar for fuel flow efficiency
min_throttle_limit = -0.25; //Minimum percent throttle. Generally negative for turbine reverser
[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.002 //Gain on fuel flow
inlet_area = 60.0 //Square Feet, engine nacelle inlet area
rated_N2_rpm = 29920 //RPM, second stage compressor rated value
static_thrust = 56750 //Lbs, max rated static thrust at Sea Level
afterburner_available = 0 //Afterburner available?
reverser_available = 1 //Thrust reverser available?
ThrustSpecificFuelConsumption = 0.40
[jet_engine]
thrust_scalar = 1.0
[autopilot]
autopilot_available = 1
flight_director_available = 1
default_vertical_speed = 1800.0
autothrottle_available = 1
autothrottle_arming_required = 1
autothrottle_max_rpm = 99
autothrottle_takeoff_ga = 1
pitch_takeoff_ga = 8;
max_pitch=10.0
max_pitch_acceleration=1.0
max_pitch_velocity_lo_alt=2.0
max_pitch_velocity_hi_alt=1.5
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.0
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.0
max_bank=25.0
max_bank_acceleration=1.8
max_bank_velocity=3.00
max_throttle_rate=0.05
nav_proportional_control=16.00
nav_integrator_control=0.17
nav_derivative_control=0.00
nav_integrator_boundary=2.50
nav_derivative_boundary=0.00
gs_proportional_control = 18.0
gs_integrator_control = 0.33
gs_derivative_control = 0.00
gs_integrator_boundary = 0.70
gs_derivative_boundary = 0.00
yaw_damper_gain = 1.0
[contact_points]
//0 Class <0=none,1=wheel, 2=scrape, 3=float>
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type
//14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
//15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)
point.0 = 1, -25.0, 0.0, -17.2, 1600, 0, 2.0, 70.0, 0.5, 3.5, 0.900, 9.0, 8.0, 0, 220, 250
point.1 = 1, -114.0, -18.0, -20.0, 1600, 1, 2.0, 13.0, 3.0, 2.5, 0.900, 11.0, 9.0, 2, 220, 250
point.2 = 1, -114.0, 18.0, -20.0, 1600, 2, 2.0, 13.0, 3.0, 2.5, 0.900, 11.0, 9.0, 3, 220, 250
point.3 = 2, -152.6, -103.5, 3.0, 1000, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 5, 0, 0
point.4 = 2, -152.6, 103.5, 3.0, 1000, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 6, 0, 0
point.5 = 2, 3.0, 0.0, 0.0, 1000, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 9, 0, 0
point.6 = 2, -222.7, 0.0, 4.0, 1000, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 4, 0, 0
static_pitch = 0.0
static_cg_height = 17.0
gear_system_type=1 //Hydraulic
[gear_warning_system]
gear_warning_available = 1 //Normal
pct_throttle_limit = 0.1 //Percent throttle that activates warning
flap_limit_idle = 5.0 //Flap angle that activates warning at idle
flap_limit_power = 25.5 //Flap angle that activates warning at above idle
[brakes]
parking_brake = 1 //Parking brake available
toe_brakes_scale = 1.24 //Brake scalar
auto_brakes = 4
hydraulic_system_scalar = 1 //On brakes dependant on the hydraulic system, ratio hyd system to max brake hyd pressure
[hydraulic_system]
normal_pressure = 3000.0 //PSI
electric_pumps = 0 //no electric pumps
engine_map = 1,1,1,1 //pumps on Eng1,2,3,4
[Views]
eyepoint = -18.55, -2.0, 11.0 ; Longitude, Latitude and Vertical position from Reference Point, (FEET)
[electrical]
;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
autopilot = 0, 5 , 17.0
avionics_bus = 0, 5 , 17.0
avionics = 1, 5 , 17.0
gear_warning = 0, 2 , 17.0
fuel_pump = 0, 5 , 17.0
light_nav = 0, 5 , 17.0
light_beacon = 0, 5 , 17.0
light_landing = 0, 5 , 17.0
light_taxi = 0, 5 , 17.0
light_strobe = 0, 5 , 17.0
light_panel = 0, 5 , 17.0
[Radios]
// Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1 = 1
Com.1 = 1, 1
Com.2 = 1, 1
Nav.1 = 1, 1, 1
Nav.2 = 1, 1, 0
Adf.1 = 1
Transponder.1 = 1
Marker.1 = 1
[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.1 = 3, -223.85, 0.00, 8.85, fx_shockwave_navwhi_l ,
light.2 = 2, -228.97, 0.00, 44.62, fx_shockwave_strobe_l ,
light.3 = 1, -45.05, 0.00, 15.65, fx_shockwave_beaconh ,
light.4 = 1, -80.22, 0.00, -11.05, fx_shockwave_beaconb ,
light.5 = 4, -18.24, 0.00, 11.19, fx_shockwave_vclight_l,
light.6 = 5, -20.0, 0.0, -11.5, fx_Shockwave_landing_light_747_nose // Shockwave light
light.7 = 5, -71.0, 18.0, -4.7, fx_Shockwave_landing_light_747_rw // Shockwave light
light.8 = 5, -71.0, -18.0, -4.7, fx_Shockwave_landing_light_747_lw // Shockwave light
light.9 = 5, -40.0, 0, -20, fx_shockwave_landing_light_light_l,
[direction_indicators]
//1 Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro, 3=Electro-Mag Slaved Compass, 4=Slaved to another
//2 Indicator number of slaving indicator if Type = 4
direction_indicator.0=3,0
[airspeed_indicators]
airspeed_indicator.0=1
airspeed_indicator.1=1
[attitude_indicators]
//Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro
attitude_indicator.0 = 2
attitude_indicator.1 = 2
[altimeters]
altimeter.0=1
altimeter.1=1
[turn_indicators]
//Type: 0=None, 1=Electric Gyro, 2= Vacuum Gyro
turn_indicator.0=0,0
[vacuum_system]
//Type: 0=None, 1=Engine pump (default), 2=Pneumatic, 3=Venturi
max_pressure=5.150000
vacuum_type=2
[pneumatic_system]
max_pressure=18.000000
bleed_air_scalar=1.000000
[keyboard_response]
//Breakpoint speeds (knots) on the keyboard increments of control surfaces.
//Speed at which the incremenet is reduced to 1/2 and 1/8 respectively.
elevator = 150, 250
aileron = 150, 250
rudder = 150, 250
[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1
[exits]
number_of_exits = 2
exit.0 = 0.4, -30.30, -9.0, 0.88,0 //openclose rate percent per second, longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet), type (0=Main 1=Cargo 2=Emergency)
exit.1 = 0.4, -146.0, 8.0, -7.5, 1 //openclose rate percent per second, longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet), type (0=Main 1=Cargo 2=Emergency)
exit.2 = 0.4, -42.30, 9.0, -7, 2 //openclose rate percent per second, longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet), type (0=Main 1=Cargo 2=Emergency)
[forcefeedback]
gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 — 10000
gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 — 35999 degrees
gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 — 10000
gear_bump_left_direction=35500 ; 0 — 35999 degrees
gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 — 10000
gear_bump_right_direction=00500 ; 0 — 35999 degrees
gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds
ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 — 10000
ground_bumps_angle1=08900 ; 0 — 35999 degrees
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 — 10000
ground_bumps_angle2=09100 ; 0 — 35999 degrees
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000 ; 0 — 10000
crash_direction1=01000 ; 0 — 35999 degrees
crash_magnitude2=10000 ; 0 — 10000
crash_direction2=9000 ; 0 — 35999 degrees
crash_period2=75000 ; in microseconds
crash_duration2=2500000 ; in microseconds
[stall_warning]
type=2
stick_shaker=1
[deice_system]
structural_deice_type=1 //0 = None, 1 = Heated Leading Edge, 2 = Bleed Air Boots, 3 = Eng Pump Boots
Здравствуйте) давно я не летал в симе… Что-то так вдруг захотелось полетать, вспомнить многое… Установил уже на новый комп фс2004. И увидел=вспомнил как выглядит дефолтный сим) без огоньков, облаков, террайнов и т.д.) Подумал установить всю эту красотень, только вот за год-полтора много нового появилось наверно) Подскажите, нет ли такой темки где собранны все ссылки и сами эти красотульки?) особенно — не появилась какая-нибудь утилитка для красивого отображения заката/восхода и чтобы в пасмурную погоду было «пасмурное» освещение предметов, а не резкие тени от самолетов и др. предметов, что особенно заметно при низком солнце?
Решил написать сюда чтоб не засирать авсим) Спасибо заранее)
http://www.avsim.su/forum/forum/2-microsoft-flight-simulator-2004-i-predidushie-versii/
Пожалуйста. Но Вам лучше сюда. Вверху закреплены нужные темы. Читайте.
Ах! Да да!!! Давно на авсиме «по делам сима» не сидел))) вспомнил, что есть 2 спец ветки) Спасибо, уже нашел))