По поводу разруливания трафика они там никак не обмолвились?
Оказалось удобно пользовать АТС с ActiveSky в DWC режиме. Теперь по ветру не заводит. Еще бы сам АТС рабочую полосу назначал в сим, тогда б и трафик заходил как надо.
Про это не слышал. Я только про переговоры общался.
Скорее всего они еще разные функции сейчас пилят. Думаю обновление не за горами.
yoyo
11.08.2013 в 10:23
Ребята, подскажите какая из указанных программ наиболее совместима (если вообще) с полетами в сети (Вотсим, к примеру)… чтобы там где есть живой дисп — общаться с ним в живую по сети, а там где живых нет (в глубинке) — общаться с виртуальным. Если такое реализовано, то в какой из программ?! Спасибо.
Для общения с диспетчером УВД голосом есть Vox ATC, но в ней, в отличие от симовских prerecorded голосов используется TTS: ушки вянут, но для тренировки в английской фразеологии вполне годная. Есть еще весьма забавнаяMulti Crew Experience, довольно гибкая: так с ней (точнее с ее вторым пилотом Трэвисом) вообще обхохочешься.
Spoiler
хитрый
19.08.2013 в 06:31
А у всех PRO-ATC корректно составляет план полета? Я вот, например, беру флайтплан с vataware.com, копирую в PRO-ATC…а планировщик не может его подцепить, ругается на отсутствие точек или трасс. Причем это в основном при полетах по России…
Krovosos166
19.08.2013 в 08:25
А можно в двух словах? А то текст и с Гуглем не пойму, кроме восторгов… Самое главное — трафиком хоть чуть рулит?
Это набор переговоров для про атс, распределенных по регионам. Чтобы разнообразнее было и не скучно, а так же без манчестера в дубаях
Glebush
19.08.2013 в 11:33
Ага, реальность просто рвет. В Дубаях переговоры Манчестера с Лондоном. Будут обновы, тогда поговорим, сейчас не то, чего я хотел. Покупал ATC, а приобрел пока не знаю что.
Не знаю ,что там у вас ?? Я специально вчера летал ы Дубай ,все отлично.
Enzzo
19.08.2013 в 13:44
Это набор переговоров для про атс, распределенных по регионам. Чтобы разнообразнее было и не скучно, а так же без манчестера в дубаях
Ну, для меня это дело десятое. Все равно плохо понимаю. Оставим «на сладкое» . Вот когда АТС поднатореет, поднаберется опыта, научится трафф разруливать грамотно — вот тогда и буду обучать его правильной речи .
А парни молодцы, сложив руки не сидят…
Starch
20.08.2013 в 09:27
Ну, для меня это дело десятое. Все равно плохо понимаю. Оставим «на сладкое» . Вот когда АТС поднатореет, поднаберется опыта, научится трафф разруливать грамотно — вот тогда и буду обучать его правильной речи .
А парни молодцы, сложив руки не сидят…
Объясню как это понимаю я.
Некий человек (команда) записали с радио сканера несколько десятков часов реальных переговоров АТС и бортов. Распределила это по земному шарику (PRO ATC X может делать так, что конкретные аудио файлы будут проигрываться в конкретной местности). Соответственно получаем Дубаи в Дубаях, Манчестер в Манчестере и т.п.
Кстати, дремучий RC тоже имел такую фичу, но там она не была нужна, т.к. виртуальный диспетчер разговаривает с бортами трафика в зоне полета юзера. Т.о., при посадке в загруженном трафиком аэропорте, и без этих «записей прямого эфира» некуда слово вставить.
Когда программа научится разруливать трафик — это будет бестселлер. Покамест — приятное дополнение, не больше.
А у всех PRO-ATC корректно составляет план полета? Я вот, например, беру флайтплан с vataware.com, копирую в PRO-ATC…а планировщик не может его подцепить, ругается на отсутствие точек или трасс. Причем это в основном при полетах по России…
Да, у меня тоже много маршрутов, точек и SID/STAR отсутствуют. Летаю не только по РФ. STAR Transitions тоже вечно прочерк =
Sanek 229
25.10.2013 в 14:54
Всем доброго времени суток!! Подскажите, а какая из этих прог русскоязычная, либо к какой из них есть возможность установить патчи на русском языке???
Starch
25.10.2013 в 20:22
Всем доброго времени суток!! Подскажите, а какая из этих прог русскоязычная, либо к какой из них есть возможность установить патчи на русском языке???
А никакая, изучайте английский.
Можно руссифицировать переговоры (вставить свои аудио файлы), но это почти невыполнимо: сложно и почти всегда нереализуемо (пример: цифра 4 и предлог for — это один аудио файл).
Что то PROATC видимо начал загибаться. Форум у них лежит до сих пор. Задавал вопрос им на мыло ответ так и не пришел. Обнова обещанная так и не вышла.
pomkin
21.11.2013 в 20:13
Что то PROATC видимо начал загибаться. Форум у них лежит до сих пор. Задавал вопрос им на мыло ответ так и не пришел. Обнова обещанная так и не вышла.
А давно лежит уже? Я просто не слежу..
dominion
21.11.2013 в 21:13
А давно лежит уже? Я просто не слежу..
ну судя по тому, что писали здесь с августа-сентября примерно
pomkin
21.11.2013 в 21:27
ну судя по тому, что писали здесь с августа-сентября примерно
А, видел, да, сообщение в августе было тут. Ну надеюсь, что это просто технические проблемы. Жаль будет, хороший проект, сам пользуюсь.
dominion
22.11.2013 в 08:10
Ну как то затянулась неполадка то. Жаль конечно, сам раздумывал над покупкой. Но теперь страшновато деньги вникуда послать
Enzzo
22.11.2013 в 10:47
Наверно учеба у разрабов началась .
дымок
25.11.2013 в 07:52
ребят, подскажите не могу разобраться ни как, как правильно настраивать снижение, что команда на снижение совпадала с точкой FMC, а то этот диспетчер дает снижение очень рано а как верно настроить не понял?
gorbelik
28.11.2013 в 10:36
ребят, подскажите не могу разобраться ни как, как правильно настраивать снижение, что команда на снижение совпадала с точкой FMC, а то этот диспетчер дает снижение очень рано а как верно настроить не понял?
можно прописать правильное значение для снижения (вертикалка) для вашего самолета в настройках самой программы, тогда дисп вроде должен примерно прикинуть маршрут и давать снижение исходя из этого значения, вариант второй — поставить галку descent manual в настройках и подходе к точке снижения в меню проги (та которая в симе) указать initiate descent
gorbelik
28.11.2013 в 10:48
Всем у кого проблема с точками в флайт плане, у меня сработала метода, когда copy/paste делается БЕЗ star/sid, при этом УБЕДИТЬСЯ что крайние точки в маршруте ПРАВИЛЬНЫЕ, т.е. до и после этих точек корректно строяться star/sid.
При этом надо учитывать, что если вы установили в проге «выбирать star/sid согласно погоде», тогда имеется шанс, что вам не будет назначен star/sid диспетчером, т.к. планируемый для назначения star/sid по погоде просто никак не мог к вашей крайней точке подойти, тогда мы увидим в менюшке проги vectors.
gorbelik
28.11.2013 в 11:13
А у всех PRO-ATC корректно составляет план полета? Я вот, например, беру флайтплан с vataware.com, копирую в PRO-ATC…а планировщик не может его подцепить, ругается на отсутствие точек или трасс. Причем это в основном при полетах по России…
убедитесь что в плане нет star/sid и все точки привязаны к трассам, если в плане есть точки не привязанные к трассам, то можно сначала удалить из плана такие точки, вставить план в pro-atc (без этих точек), а затем их вручную вставить в планировщике pro-atc на карте — все это «непотребство» только если вам принципиально исползовать указанный вам планировщик.
или попробовать другой планировщик
dmitry-v-b
19.12.2013 в 06:22
На досуге, в силу своих возможностей, перевел PRO ATC X!
А еще на оф. форуме появилось сообщение о готовящемся к выходу патче, с полноценной поддержкой PMDG 777, AS Airbus X Ext, и еще каких то там фич http://www.pointsoft…5a1e68c5947b852 правда на момент написания этого текста форум лежал!
Enzzo
19.12.2013 в 07:04
Если не ошибаюсь, то одна из фич — долгожданная поддержка трафика !
Volchoksf
19.12.2013 в 07:05
Там на форуме уже с сентября одни «обещания». Хотя, честно говоря, кроме вопросов с траффиком я претензий к софту не имею. Переключил снижение на принудительное и все отлично. За пару минут до TOD запрашиваю снижение.
А вот звуковой пак хочется, конечно. Жаль для России никто не запишет переговоры.
Enzzo
19.12.2013 в 09:13
Тоже не особо в претензии. Трафик рулить — сложное дело. Сама то пронга — клевая!
dominion
21.12.2013 в 08:17
На досуге, в силу своих возможностей, перевел PRO ATC X!
Подскажите как можно ваш перевод прикрутить? Или нужно самому переводить?
Про это не слышал. Я только про переговоры общался.
Скорее всего они еще разные функции сейчас пилят. Думаю обновление не за горами.
Для общения с диспетчером УВД голосом есть Vox ATC, но в ней, в отличие от симовских prerecorded голосов используется TTS: ушки вянут, но для тренировки в английской фразеологии вполне годная. Есть еще весьма забавная Multi Crew Experience, довольно гибкая: так с ней (точнее с ее вторым пилотом Трэвисом) вообще обхохочешься.
А у всех PRO-ATC корректно составляет план полета? Я вот, например, беру флайтплан с vataware.com, копирую в PRO-ATC…а планировщик не может его подцепить, ругается на отсутствие точек или трасс. Причем это в основном при полетах по России…
Это набор переговоров для про атс, распределенных по регионам. Чтобы разнообразнее было и не скучно, а так же без манчестера в дубаях
Не знаю ,что там у вас ?? Я специально вчера летал ы Дубай ,все отлично.
Ну, для меня это дело десятое. Все равно плохо понимаю. Оставим «на сладкое»
. Вот когда АТС поднатореет, поднаберется опыта, научится трафф разруливать грамотно — вот тогда и буду обучать его правильной речи 
.
А парни молодцы, сложив руки не сидят…
Объясню как это понимаю я.
Некий человек (команда) записали с радио сканера несколько десятков часов реальных переговоров АТС и бортов. Распределила это по земному шарику (PRO ATC X может делать так, что конкретные аудио файлы будут проигрываться в конкретной местности). Соответственно получаем Дубаи в Дубаях, Манчестер в Манчестере и т.п.
Кстати, дремучий RC тоже имел такую фичу, но там она не была нужна, т.к. виртуальный диспетчер разговаривает с бортами трафика в зоне полета юзера. Т.о., при посадке в загруженном трафиком аэропорте, и без этих «записей прямого эфира» некуда слово вставить.
Когда программа научится разруливать трафик — это будет бестселлер. Покамест — приятное дополнение, не больше.
Да, у меня тоже много маршрутов, точек и SID/STAR отсутствуют. Летаю не только по РФ. STAR Transitions тоже вечно прочерк =
Всем доброго времени суток!! Подскажите, а какая из этих прог русскоязычная, либо к какой из них есть возможность установить патчи на русском языке???
А никакая, изучайте английский.
Можно руссифицировать переговоры (вставить свои аудио файлы), но это почти невыполнимо: сложно и почти всегда нереализуемо (пример: цифра 4 и предлог for — это один аудио файл).
Ну, видимо, придется все-таки изучать англицкий
))) Спасибо!!!
Что то PROATC видимо начал загибаться. Форум у них лежит до сих пор. Задавал вопрос им на мыло ответ так и не пришел. Обнова обещанная так и не вышла.
А давно лежит уже? Я просто не слежу..
ну судя по тому, что писали здесь с августа-сентября примерно
А, видел, да, сообщение в августе было тут. Ну надеюсь, что это просто технические проблемы. Жаль будет, хороший проект, сам пользуюсь.
Ну как то затянулась неполадка то. Жаль конечно, сам раздумывал над покупкой. Но теперь страшновато деньги вникуда послать
ребят, подскажите не могу разобраться ни как, как правильно настраивать снижение, что команда на снижение совпадала с точкой FMC, а то этот диспетчер дает снижение очень рано а как верно настроить не понял?
можно прописать правильное значение для снижения (вертикалка) для вашего самолета в настройках самой программы, тогда дисп вроде должен примерно прикинуть маршрут и давать снижение исходя из этого значения, вариант второй — поставить галку descent manual в настройках и подходе к точке снижения в меню проги (та которая в симе) указать initiate descent
Всем у кого проблема с точками в флайт плане, у меня сработала метода, когда copy/paste делается БЕЗ star/sid, при этом УБЕДИТЬСЯ что крайние точки в маршруте ПРАВИЛЬНЫЕ, т.е. до и после этих точек корректно строяться star/sid.
При этом надо учитывать, что если вы установили в проге «выбирать star/sid согласно погоде», тогда имеется шанс, что вам не будет назначен star/sid диспетчером, т.к. планируемый для назначения star/sid по погоде просто никак не мог к вашей крайней точке подойти, тогда мы увидим в менюшке проги vectors.
убедитесь что в плане нет star/sid и все точки привязаны к трассам, если в плане есть точки не привязанные к трассам, то можно сначала удалить из плана такие точки, вставить план в pro-atc (без этих точек), а затем их вручную вставить в планировщике pro-atc на карте — все это «непотребство» только если вам принципиально исползовать указанный вам планировщик.
или попробовать другой планировщик
На досуге, в силу своих возможностей, перевел PRO ATC X!
А еще на оф. форуме появилось сообщение о готовящемся к выходу патче, с полноценной поддержкой PMDG 777, AS Airbus X Ext, и еще каких то там фич http://www.pointsoft…5a1e68c5947b852 правда на момент написания этого текста форум лежал!
Там на форуме уже с сентября одни «обещания». Хотя, честно говоря, кроме вопросов с траффиком я претензий к софту не имею. Переключил снижение на принудительное и все отлично. За пару минут до TOD запрашиваю снижение.
А вот звуковой пак хочется, конечно. Жаль для России никто не запишет переговоры.
Подскажите как можно ваш перевод прикрутить? Или нужно самому переводить?