Большое спасибо! Еще к Вам вопрос как к знатоку. Я понимаю, что не в тему, но в нужном форуме все молчат. Вопрос про прорисовку облаков, если смотреть с круизной высоты, то они рисуются такими, ну скажем, заметными прямоугольными блоками. Это так рисует их движок симулятора или это зависит от текстур самих облаков? Заранее спасибо за ответ.
Всё зависит от огромного количества факторов, в самом симе «погодник» «рисовать» не умеет и потому просто пачками выставляет любые сеты облаков. Я пользуюсь сторонним погодником, использовал раньше OPUS + Эти облака, сейчас AS16 + HDE 2.0 облака доволен на 100%, думаю ещё ASCA прикупить. Вообще в принципе уже и забыл что такое дефолтная погода и как она выглядит. У меня сейчас так:
posewik
21.12.2016 в 19:32
Спасибо за Ваше терпение отвечать мне. У меня тоже погода не дефолтная, я использую Opus, попробую облака, указанные Вами. Скажите в Вашем видео снег — это эффект самолета?
KAI31
21.12.2016 в 21:59
Спасибо за Ваше терпение отвечать мне. У меня тоже погода не дефолтная, я использую Opus, попробую облака, указанные Вами. Скажите в Вашем видео снег — это эффект самолета?
Всё ок. На стёклах? Это эффект модели. Вобще то это дождь)) настройки графики такие что похоже на снег с дождём.
modest11111
28.01.2017 в 15:46
ясно. спасибо всем ответившим.
Всё-таки дороговато за эти деньги продают продукт, который приходится использовать наполовину, но альтернативы нет, приходится мириться…
очень хороший продукт в общих чертах. мне понравилось, как он теперь векторит, как после ухода на второй заводит, а учитывая, что альтернативы толковой вообще не, то продукт лучший.
Vitos0603
28.01.2017 в 15:51
А как его заставить давать давление не гектопаскалях?
modest11111
28.01.2017 в 15:55
А как его заставить давать давление не гектопаскалях?
подключите его к нормальному погоднику, и в самом погоднике смотрите и такое и другое давление.
Vitos0603
28.01.2017 в 16:00
Так опус стоит. Там и смотрю, а хотелось бы от диспа услышать…
KAI31
28.01.2017 в 16:18
Так опус стоит. Там и смотрю, а хотелось бы от диспа услышать…
Можно посмотреть погоду через в меню PRO-ATC или погодника в самом симе, прослушать дефолтный АТИС или поставить АS16, в котором можно настроить чтение информации о погоде и вывод её на экран бегущей строкой.
Vitos0603
28.01.2017 в 16:21
Можно посмотреть погоду через в меню PRO-ATC или погодника в самом симе, прослушать дефолтный АТИС или поставить АS16, в котором можно настроить чтение информации о погоде и вывод её на экран бегущей строкой.
Дисп давление оглашает, но не в том формате в котором хотелось бы(((
KAI31
28.01.2017 в 16:28
Так пересчитайте. Вообще можно на форуме PRO-ATC задать вопрос alpha117 и может это когда нибудь реализуется.
modest11111
28.01.2017 в 20:25
Что вы делаете, когда дисп про вас забывает? Сейчас летел, запросил начало снижения, и он забил на меня. Так и просил снижаться, а он просто подтверждал. Ни транзишина не дал, ни посадки не разрешил, забыл.
antonsokolov123
28.01.2017 в 23:00
А как его заставить давать давление не гектопаскалях?
У меня установлен AS16. PRO-ATC к нему подключен и дает давление в Европе в гектопаскалях, а в Америке в дюймах. Причем, это все по умолчанию, я никаких настроек не менял.
Что вы делаете, когда дисп про вас забывает? Сейчас летел, запросил начало снижения, и он забил на меня. Так и просил снижаться, а он просто подтверждал. Ни транзишина не дал, ни посадки не разрешил, забыл.
У вас часто такое бывает? Я, например, с таким пока не сталкивался. Может это единичный сбой? Более того, за несколько лет эксплуатации у меня PRO-ATC вылетел в середине полета только один раз. Просто выдал ошибку и закрылся. А так работает очень стабильно — ведет от начала полета до конца. Да, иногда дает не те высоты на заходе, это есть, но чтобы совсем забыл, такого не припомню.
modest11111
28.01.2017 в 23:11
У меня установлен AS16. PRO-ATC к нему подключен и дает давление в Европе в гектопаскалях, а в Америке в дюймах. Причем, это все по умолчанию, я никаких настроек не менял.
У вас часто такое бывает? Я, например, с таким пока не сталкивался. Может это единичный сбой? Более того, за несколько лет эксплуатации у меня PRO-ATC вылетел в середине полета только один раз. Просто выдал ошибку и закрылся. А так работает очень стабильно — ведет от начала полета до конца. Да, иногда дает не те высоты на заходе, это есть, но чтобы совсем забыл, такого не припомню.
Давно не было такого. Но сегодня я в первый раз воспользовался «сохранить ситуацию», после этого сразу обо мне забыл.
Enzzo
29.01.2017 в 08:07
Да можно.. Только я давно уже точно по VNAV не летаю, вообще скучно. V/S, сам SPEED контролируешь, по удалениям смотришь, сам restrictions выдерживаешь, а то полная симуляция компьютера в компьютере уже приелась немного)
Но дисп-то об этом не знает!
Я к тому, что он вроде использует эти значения при расчете снижения. Поставить меньше, по идее должен раньше высоты выдавать.
Enzzo
29.01.2017 в 08:11
Дисп давление оглашает, но не в том формате в котором хотелось бы(((
Он дает в формате из метара. Если нормальный погодник, то формат должен соответсвовать региону.
Vitos0603
29.01.2017 в 08:46
Он дает в формате из метара. Если нормальный погодник, то формат должен соответсвовать региону.
Понял, спасибо!!!
Vitos0603
12.02.2017 в 10:02
диспа) а зачем он вам при визуальном заходе?) Вроде нет там такой опции. Все что есть- все в меню.
Теперь догнал))) Спасибо
Scorpion2846
19.02.2017 в 11:33
Как в последней версии Pro-ATC при добавлении нового крафта изменить его тип с JET на turboprop?
Прикрепленные изображения
KAI31
19.02.2017 в 12:54
Как в последней версии Pro-ATC при добавлении нового крафта изменить его тип с JET на turboprop?
Экспортировать всю свою базу в файл aircraftdata.xml. Открыть его блокнотом и поменяв в параметрах вашего крафта enginetype=»2» на enginetype=»3» сохранить и импортировать обратно.
Scorpion2846
19.02.2017 в 13:10
Экспортировать всю свою базу в файл aircraftdata.xml. Открыть его блокнотом и поменяв в параметрах вашего крафта enginetype=»2» на enginetype=»3» сохранить и импортировать обратно.
Всё зависит от огромного количества факторов, в самом симе «погодник» «рисовать» не умеет и потому просто пачками выставляет любые сеты облаков. Я пользуюсь сторонним погодником, использовал раньше OPUS + Эти облака, сейчас AS16 + HDE 2.0 облака доволен на 100%, думаю ещё ASCA прикупить. Вообще в принципе уже и забыл что такое дефолтная погода и как она выглядит. У меня сейчас так:
Спасибо за Ваше терпение отвечать мне. У меня тоже погода не дефолтная, я использую Opus, попробую облака, указанные Вами. Скажите в Вашем видео снег — это эффект самолета?
Всё ок. На стёклах? Это эффект модели. Вобще то это дождь)) настройки графики такие что похоже на снег с дождём.
очень хороший продукт в общих чертах. мне понравилось, как он теперь векторит, как после ухода на второй заводит, а учитывая, что альтернативы толковой вообще не, то продукт лучший.
подключите его к нормальному погоднику, и в самом погоднике смотрите и такое и другое давление.
Можно посмотреть погоду через в меню PRO-ATC или погодника в самом симе, прослушать дефолтный АТИС или поставить АS16, в котором можно настроить чтение информации о погоде и вывод её на экран бегущей строкой.
Дисп давление оглашает, но не в том формате в котором хотелось бы(((
Так пересчитайте. Вообще можно на форуме PRO-ATC задать вопрос alpha117 и может это когда нибудь реализуется.
Что вы делаете, когда дисп про вас забывает? Сейчас летел, запросил начало снижения, и он забил на меня. Так и просил снижаться, а он просто подтверждал. Ни транзишина не дал, ни посадки не разрешил, забыл.
У меня установлен AS16. PRO-ATC к нему подключен и дает давление в Европе в гектопаскалях, а в Америке в дюймах. Причем, это все по умолчанию, я никаких настроек не менял.
У вас часто такое бывает? Я, например, с таким пока не сталкивался. Может это единичный сбой? Более того, за несколько лет эксплуатации у меня PRO-ATC вылетел в середине полета только один раз. Просто выдал ошибку и закрылся. А так работает очень стабильно — ведет от начала полета до конца. Да, иногда дает не те высоты на заходе, это есть, но чтобы совсем забыл, такого не припомню.
Давно не было такого. Но сегодня я в первый раз воспользовался «сохранить ситуацию», после этого сразу обо мне забыл.
Но дисп-то об этом не знает!
Я к тому, что он вроде использует эти значения при расчете снижения. Поставить меньше, по идее должен раньше высоты выдавать.
Он дает в формате из метара. Если нормальный погодник, то формат должен соответсвовать региону.
Понял, спасибо!!!
Теперь догнал))) Спасибо
Как в последней версии Pro-ATC при добавлении нового крафта изменить его тип с JET на turboprop?
Прикрепленные изображения
Экспортировать всю свою базу в файл aircraftdata.xml. Открыть его блокнотом и поменяв в параметрах вашего крафта enginetype=»2» на enginetype=»3» сохранить и импортировать обратно.
Спасибо!