А галка «Prefer ILS approaches, even without transition» стоит? Если «да», то нужно убрать, ибо в этом случае, PATC не понимает, что есть IAF (даже несколько) и сразу заводит на FAF
Enzzo
19.10.2016 в 16:13
А галка «Prefer ILS approaches, even without transition» стоит? Если «да», то нужно убрать, ибо в этом случае, PATC не понимает, что есть IAF (даже несколько) и сразу заводит на FAF
Нет, не стоит.
Поставил, как советовали, Full Installer. Сделал снова MYNN — MBPV, но все осталось по прежнему.
Spoiler
utah77
19.10.2016 в 18:59
Нет, не стоит.
Поставил, как советовали, Full Installer. Сделал снова MYNN — MBPV, но все осталось по прежнему.
Бывает, что некоторые люди несовместимы с чем-либо )) Например, у меня дочка меняет телефоны каждые три месяца, не любят они ее, бьются ) Вас PRO ATC не любит ) Так бывает )
malcut.lanu
23.10.2016 в 10:25
Доброго времени суток ! Наконец купил себе PROATC/X. Прислали ссылку на версию 1.8.5.0
Установил на Prepar3D v3.X . Все прекрасно работает, но ! Исчезло окно сообщений. Окно меню PROATC -на месте. А вот когда отвечают на запрос — не открывается информационное окно. Только слышно, что отвечают. Программу переустанавливал. Клиента Prepar3D — переустанавливал. Еще у меня лицензия GSX. Может ее переустановить ? Не знаю , что делать. Все сносить — очень больно от одной мысли об этом. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Спасибо !
.
корыч
23.10.2016 в 10:55
Доброго времени суток ! Наконец купил себе PROATC/X. Прислали ссылку на версию 1.8.5.0
Установил на Prepar3D v3.X . Все прекрасно работает, но ! Исчезло окно сообщений. Окно меню PROATC -на месте. А вот когда отвечают на запрос — не открывается информационное окно. Только слышно, что отвечают. Программу переустанавливал. Клиента Prepar3D — переустанавливал. Еще у меня лицензия GSX. Может ее переустановить ? Не знаю , что делать. Все сносить — очень больно от одной мысли об этом. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Спасибо !
Наверное, вы в настройках программы сами отключили сию опцию. Когда дисп про-атс отвечает — сверху должна появляться строчка с сообщением.
malcut.lanu
23.10.2016 в 11:04
В настройках препара ? В PROATC не нашел такой опции… Спасибо большое !
malcut.lanu
23.10.2016 в 11:08
Иногда промахиваюсь на TAB в FMC PMDG . Соответственно, клацаю по клавишам. Мог, конечно отключить опцию комбинацией shift + «X» …
корыч
23.10.2016 в 12:01
В настройках препара ? В PROATC не нашел такой опции… Спасибо большое !
Повторяю — в настройках программы.
malcut.lanu
23.10.2016 в 14:19
Вроде да, есть такая опция … Controller instruction as text: — у меня пусто. А можно выбрать: Scrolling,Static . Спасибо БОЛЬШОЕ!!!!! УРААААА!!!
Homjak
26.10.2016 в 08:44
кто пользовался Pilot2atc как программа? может кто может мануальчик накатать а то скачал (10 дневный триал) так там без пол литра не разберёшся
Asmody
26.10.2016 в 10:27
кто пользовался Pilot2atc как программа? может кто может мануальчик накатать а то скачал (10 дневный триал) так там без пол литра не разберёшся
Я пользовался, программа хорошая, намного больше возможностей чем у ПРО АТС, в частности есть векторение, и визуальный заход..
Но есть один большой минус, с ней нужно общаться голосом, и только на английском, а вот речь она распознает не очень хорошо, я бы да же сказал с трудом…ну ли каждый раз
отвечать на запросы готовыми фразами из меню программы, что не удобно…В принципе, это то же VoxATC только завернутый в новую оболочку…
MrLeshak
30.10.2016 в 15:37
Добрый вечер, господа. При полете диспетчер дает траффику полосу для заходу навстречу мне. Мне заход дает согласно встречному ветру, траффик, получается, заходит с попутным. кто-нибудь сталкивался с подобным?
Rost07
05.11.2016 в 15:39
Добрый вечер, господа. При полете диспетчер дает траффику полосу для заходу навстречу мне. Мне заход дает согласно встречному ветру, траффик, получается, заходит с попутным. кто-нибудь сталкивался с подобным?
У вас в настройках в меню In-Flight галка установлена в Try to assign the runway used by AI? Если нет, поставьте.
modest11111
08.11.2016 в 16:35
где-то здесь были у кого-то проблемы с жутким зависанием процессов при передачи информации диспа. отзовитесь, как решали, в новой версии беда конкретная с этим почалася.
Enzzo
08.11.2016 в 17:16
Пока не замечал. Но я снимаю галку с фоновой болтовни. В ранней она давала такой эффекет.
modest11111
08.11.2016 в 18:29
Пока не замечал. Но я снимаю галку с фоновой болтовни. В ранней она давала такой эффекет.
в ранней версии и с фоновой болтовней все было хорошо.
G-YMML
08.11.2016 в 19:46
где-то здесь были у кого-то проблемы с жутким зависанием процессов при передачи информации диспа. отзовитесь, как решали, в новой версии беда конкретная с этим почалася.
Я снес сторонние звуковые драйвера моего хедсета от Logitech — pомогло, но иногда бывают заторы. Можно еще поиграться с Affinity Mask, но тут нужно знать параметры вашего процессова, используется ли HT, оверклокинг итд. Идея в том, чтобы перекинуть внешние программы на одно ядро, а P3D на все остальные.
KAI31
24.11.2016 в 09:14
Pro ATC-X 1.8.5 не без проблем. 1. Не видит кастомных перонов и ILS, все сценарии из папки Addon Scenery. Приходится переписывать в дефолтные .bgl, в папку Scenery, потом MakeRwys как обычно впихивать в Pro ATC-X и убирать эти .bgl после. 2. В некоторых портах при снижении даёт нормальное начало, потом после FL100 даёт FL300 вместо FL030. Если проигнорировать, то нормально заводит и садит по схеме которую рисует правильно. 3. Профиль снижения назначить невозможно, например на Ту-134, если самому заранее не запросить снижение и действовать по РЛЭ и TOD расcчитанного прогой, то к порту подходишь примерно на FL100 или чуть ниже и потом крутишь холды указанные диспом, галка вероятности ухода на холд стоит на минимуме (к стати холды самому надо прописывать в схемах SID и STAR самой Pro ATC-X). 4. Маршрут лучше составлять в другом планировщике и прописывть в Pro ATC-X. Маршруты расчитанные в ней не совпадают с реальными. А так впечатления: Теперь Pro ATC-X сама подключает план полёта к симу, не надо выбирать план при загрузке симулятора, главное загрузится в нужном порту и на нужной стоянке. Схемы выхода и захода рисует адекватные и GPS их видит и меняет маршрут при изменении схемы. С AS16 дружит и т.д.
где-то здесь были у кого-то проблемы с жутким зависанием процессов при передачи информации диспа. отзовитесь, как решали, в новой версии беда конкретная с этим почалася.
. Панель управления/Звук/Динамики/Свойства/Дополнительно: Динамики или устройсво Realtek: По умолчанию. 2. Убрать галочку с пункта «Разрешить приложениям использовать устройство в монопольном режиме». 3. Звук должен быть 24бит,48000Гц(Студийная запись). 4. В симе звук и голос «Устройство по умолчанию» 5. Перевести процесс СИМа на одно,лучше второе, ядро, оставив первое под систему. 6. Если не поможет, то ставить родные, идущие в комплекте, к аудиокарте дрова и проделать предъидущие пункты. Вообще если FPS меньше 20 перегруз неизбежен. Можно отключить все лишние переговоры в PRO-ATC/X.
posewik
20.12.2016 в 12:31
Полетал на версии 1.8.7, дисп дает снижение с эшелона всегда на 24 и 16 тысяч. Пробовал изменить СТАР в EDLW при подходе, т.к. погода изменилась. При вылете в свойствах полета АТС-ПРО дисп давал на посадку ИЛС24, при подходе ветер 030/3, просил его изменить СТАР на ИЛС06 (в списке этот СТАР был), но при запрашивание на изменение, дисп все равно тупо твердит — ИЛС24. В итоге сел на ВПП6, но связи с диспом на рулении не было, он мне веле подниматься до 3000. Не знаю, может какую галку в опциях надо поставить? Но у меня стояла в «change assigned approach due to weather/AI». В версии 1.7.2 в свойствах полета смена полосы в зависимости от погоды ставилась автоматом.
Ляпучка
21.12.2016 в 14:04
Полетал на версии 1.8.7, дисп дает снижение с эшелона всегда на 24 и 16 тысяч. Пробовал изменить СТАР в EDLW при подходе, т.к. погода изменилась. При вылете в свойствах полета АТС-ПРО дисп давал на посадку ИЛС24, при подходе ветер 030/3, просил его изменить СТАР на ИЛС06 (в списке этот СТАР был), но при запрашивание на изменение, дисп все равно тупо твердит — ИЛС24. В итоге сел на ВПП6, но связи с диспом на рулении не было, он мне веле подниматься до 3000. Не знаю, может какую галку в опциях надо поставить? Но у меня стояла в «change assigned approach due to weather/AI». В версии 1.7.2 в свойствах полета смена полосы в зависимости от погоды ставилась автоматом.
Потому и не было, он Вас на 24ой ждёт
posewik
21.12.2016 в 15:19
Да я понимаю, что на 24 ждет. Вопрос в том, почему я не могу изменить СТАР, почему дисп не разрешает посадку на 6 полосу при ветре 30/3, хотя по логике дисп сам должен предложить сесть на 6 ВПП при таком ветре.
KAI31
21.12.2016 в 15:21
Полетал на версии 1.8.7, дисп дает снижение с эшелона всегда на 24 и 16 тысяч. Пробовал изменить СТАР в EDLW при подходе, т.к. погода изменилась. При вылете в свойствах полета АТС-ПРО дисп давал на посадку ИЛС24, при подходе ветер 030/3, просил его изменить СТАР на ИЛС06 (в списке этот СТАР был), но при запрашивание на изменение, дисп все равно тупо твердит — ИЛС24. В итоге сел на ВПП6, но связи с диспом на рулении не было, он мне веле подниматься до 3000. Не знаю, может какую галку в опциях надо поставить? Но у меня стояла в «change assigned approach due to weather/AI». В версии 1.7.2 в свойствах полета смена полосы в зависимости от погоды ставилась автоматом.
Попробуйте в свойствах крафта поставить составляющую попутного ветра на 0 или посмотрите разрешена ли ВПП на посадку в данных АТС. Дефолтные значения стоят 5 и потому значение 3 не влияет на решения диспа, хотя можно было и на указанную полосу садить без проблем. В этом случае дисп может был и не прав, но у нас нет выбора, т.к. наше мнение он не учитывает. Иногда конечно можно его проигнорировать, особенно когда идёшь на верном курсе и, по карте самого АТС и, по GPS и по схеме, а он кричит поворачивай на 90* к нему или даёт снижение гораздо ниже следующей точки маршрута, тогда можно вежливо послать его туда куда он хочет, и продолжать выполнять схему или маршрут и всё будет ок.
posewik
21.12.2016 в 15:27
Попробуйте в свойствах крафта поставить составляющую попутного ветра на 0 или посмотрите разрешена ли ВПП на посадку в данных АТС. Дефолтные значения стоят 5 и потому значение 3 не влияет на решения диспа, хотя можно было и на указанную полосу садить без проблем. В этом случае дисп может был и не прав, но у нас нет выбора, т.к. наше мнение он не учитывает. Иногда конечно можно его проигнорировать, особенно когда идёшь на верном курсе и, по карте самого АТС и, по GPS и по схеме, а он кричит поворачивай на 90* к нему или даёт снижение гораздо ниже следующей точки маршрута, тогда можно вежливо послать его туда куда он хочет, и продолжать выполнять схему или маршрут и всё будет ок.
Спасибо,попробую.
KAI31
21.12.2016 в 15:41
Спасибо,попробую.
Да не за что. И ещё запрос STAR/APP/Rwy в этой версии не работает, об этом пишет сам автор на сайте PROАТС. Сейчас тестируется beta 1.8.7.1 и там это исправлено.
posewik
21.12.2016 в 17:00
Да не за что. И ещё запрос STAR/APP/Rwy в этой версии не работает, об этом пишет сам автор на сайте PROАТС. Сейчас тестируется beta 1.8.7.1 и там это исправлен
Большое спасибо! Еще к Вам вопрос как к знатоку. Я понимаю, что не в тему, но в нужном форуме все молчат. Вопрос про прорисовку облаков, если смотреть с круизной высоты, то они рисуются такими, ну скажем, заметными прямоугольными блоками. Это так рисует их движок симулятора или это зависит от текстур самих облаков? Заранее спасибо за ответ.
А галка «Prefer ILS approaches, even without transition» стоит? Если «да», то нужно убрать, ибо в этом случае, PATC не понимает, что есть IAF (даже несколько) и сразу заводит на FAF
Нет, не стоит.
Поставил, как советовали, Full Installer. Сделал снова MYNN — MBPV, но все осталось по прежнему.
Бывает, что некоторые люди несовместимы с чем-либо )) Например, у меня дочка меняет телефоны каждые три месяца, не любят они ее, бьются ) Вас PRO ATC не любит ) Так бывает )
Доброго времени суток ! Наконец купил себе PROATC/X. Прислали ссылку на версию 1.8.5.0
Установил на Prepar3D v3.X . Все прекрасно работает, но ! Исчезло окно сообщений. Окно меню PROATC -на месте. А вот когда отвечают на запрос — не открывается информационное окно. Только слышно, что отвечают. Программу переустанавливал. Клиента Prepar3D — переустанавливал. Еще у меня лицензия GSX. Может ее переустановить ? Не знаю , что делать. Все сносить — очень больно от одной мысли об этом. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Спасибо !
.
Наверное, вы в настройках программы сами отключили сию опцию. Когда дисп про-атс отвечает — сверху должна появляться строчка с сообщением.
В настройках препара ? В PROATC не нашел такой опции… Спасибо большое !
Иногда промахиваюсь на TAB в FMC PMDG . Соответственно, клацаю по клавишам. Мог, конечно отключить опцию комбинацией shift + «X» …
Повторяю — в настройках программы.
Вроде да, есть такая опция … Controller instruction as text: — у меня пусто. А можно выбрать: Scrolling,Static . Спасибо БОЛЬШОЕ!!!!! УРААААА!!!
кто пользовался Pilot2atc как программа? может кто может мануальчик накатать а то скачал (10 дневный триал) так там без пол литра не разберёшся
Я пользовался, программа хорошая, намного больше возможностей чем у ПРО АТС, в частности есть векторение, и визуальный заход..
Но есть один большой минус, с ней нужно общаться голосом, и только на английском, а вот речь она распознает не очень хорошо, я бы да же сказал с трудом…ну ли каждый раз
отвечать на запросы готовыми фразами из меню программы, что не удобно…В принципе, это то же VoxATC только завернутый в новую оболочку…
Добрый вечер, господа. При полете диспетчер дает траффику полосу для заходу навстречу мне. Мне заход дает согласно встречному ветру, траффик, получается, заходит с попутным. кто-нибудь сталкивался с подобным?
У вас в настройках в меню In-Flight галка установлена в Try to assign the runway used by AI? Если нет, поставьте.
где-то здесь были у кого-то проблемы с жутким зависанием процессов при передачи информации диспа. отзовитесь, как решали, в новой версии беда конкретная с этим почалася.
Пока не замечал. Но я снимаю галку с фоновой болтовни. В ранней она давала такой эффекет.
в ранней версии и с фоновой болтовней все было хорошо.
Я снес сторонние звуковые драйвера моего хедсета от Logitech — pомогло, но иногда бывают заторы. Можно еще поиграться с Affinity Mask, но тут нужно знать параметры вашего процессова, используется ли HT, оверклокинг итд. Идея в том, чтобы перекинуть внешние программы на одно ядро, а P3D на все остальные.
Pro ATC-X 1.8.5 не без проблем.
1. Не видит кастомных перонов и ILS, все сценарии из папки Addon Scenery. Приходится переписывать в дефолтные .bgl, в папку Scenery, потом MakeRwys как обычно впихивать в Pro ATC-X и убирать эти .bgl после.
2. В некоторых портах при снижении даёт нормальное начало, потом после FL100 даёт FL300 вместо FL030. Если проигнорировать, то нормально заводит и садит по схеме которую рисует правильно.
3. Профиль снижения назначить невозможно, например на Ту-134, если самому заранее не запросить снижение и действовать по РЛЭ и TOD расcчитанного прогой, то к порту подходишь примерно на FL100 или чуть ниже и потом крутишь холды указанные диспом, галка вероятности ухода на холд стоит на минимуме (к стати холды самому надо прописывать в схемах SID и STAR самой Pro ATC-X).
4. Маршрут лучше составлять в другом планировщике и прописывть в Pro ATC-X. Маршруты расчитанные в ней не совпадают с реальными.
А так впечатления: Теперь Pro ATC-X сама подключает план полёта к симу, не надо выбирать план при загрузке симулятора, главное загрузится в нужном порту и на нужной стоянке. Схемы выхода и захода рисует адекватные и GPS их видит и меняет маршрут при изменении схемы. С AS16 дружит и т.д.
. Панель управления/Звук/Динамики/Свойства/Дополнительно: Динамики или устройсво Realtek: По умолчанию.
2. Убрать галочку с пункта «Разрешить приложениям использовать устройство в монопольном режиме».
3. Звук должен быть 24бит,48000Гц(Студийная запись).
4. В симе звук и голос «Устройство по умолчанию»
5. Перевести процесс СИМа на одно,лучше второе, ядро, оставив первое под систему.
6. Если не поможет, то ставить родные, идущие в комплекте, к аудиокарте дрова и проделать предъидущие пункты.
Вообще если FPS меньше 20 перегруз неизбежен. Можно отключить все лишние переговоры в PRO-ATC/X.
Полетал на версии 1.8.7, дисп дает снижение с эшелона всегда на 24 и 16 тысяч. Пробовал изменить СТАР в EDLW при подходе, т.к. погода изменилась. При вылете в свойствах полета АТС-ПРО дисп давал на посадку ИЛС24, при подходе ветер 030/3, просил его изменить СТАР на ИЛС06 (в списке этот СТАР был), но при запрашивание на изменение, дисп все равно тупо твердит — ИЛС24. В итоге сел на ВПП6, но связи с диспом на рулении не было, он мне веле подниматься до 3000. Не знаю, может какую галку в опциях надо поставить? Но у меня стояла в «change assigned approach due to weather/AI». В версии 1.7.2 в свойствах полета смена полосы в зависимости от погоды ставилась автоматом.
Потому и не было, он Вас на 24ой ждёт
Да я понимаю, что на 24 ждет. Вопрос в том, почему я не могу изменить СТАР, почему дисп не разрешает посадку на 6 полосу при ветре 30/3, хотя по логике дисп сам должен предложить сесть на 6 ВПП при таком ветре.
Попробуйте в свойствах крафта поставить составляющую попутного ветра на 0 или посмотрите разрешена ли ВПП на посадку в данных АТС. Дефолтные значения стоят 5 и потому значение 3 не влияет на решения диспа, хотя можно было и на указанную полосу садить без проблем. В этом случае дисп может был и не прав, но у нас нет выбора, т.к. наше мнение он не учитывает. Иногда конечно можно его проигнорировать, особенно когда идёшь на верном курсе и, по карте самого АТС и, по GPS и по схеме, а он кричит поворачивай на 90* к нему или даёт снижение гораздо ниже следующей точки маршрута, тогда можно вежливо послать его туда куда он хочет, и продолжать выполнять схему или маршрут и всё будет ок.
Спасибо,попробую.
Да не за что. И ещё запрос STAR/APP/Rwy в этой версии не работает, об этом пишет сам автор на сайте PROАТС. Сейчас тестируется beta 1.8.7.1 и там это исправлено.
Большое спасибо! Еще к Вам вопрос как к знатоку. Я понимаю, что не в тему, но в нужном форуме все молчат. Вопрос про прорисовку облаков, если смотреть с круизной высоты, то они рисуются такими, ну скажем, заметными прямоугольными блоками. Это так рисует их движок симулятора или это зависит от текстур самих облаков? Заранее спасибо за ответ.