Ребят,подскажите по автопилоту пожалуйста,в каком диапазоне он должен работать в a320? Т.е после взлета включаю,потом он набирает высоту и идет по эшелону сам… затем перед белой линией (пройдя розовую),как я понимаю,перед этапом снижения,самолет на автопилоте начинает кружить на 360 градусов и дальше не летит. Это нормально? На этом этапе флайт директора нужно отключать и уже вручную все подкручивать? (высоту,курс и т.д). И перед самой посадкой либо вырубать все,садится руками либо по ILS в auto landing. Верно? Только изучаю сим,поэтому строго не судите…
Еще во время полета постоянно выбивала ошибка установки высотомера больших высот,я что-то перед взлетом неправильно сделал? Как его настроить правильно и на каком этапе?
Фото ниже:
Показать контент
На этом самолёте автопилот нормально не работает. Не рекомендую изучать машину по дефолтному говну. Потом кашу из головы труднее будет выкинуть. Купите какой-нибудь CRJ, там хоть более что-то адекватное.
Wherewolf720
30.08.2021 в 12:00
Может где-то пропустил, но есть две проблемы:
(все апдейты ставятся автоматом)
1- косяк с отключением джоя в кабине при зажатой правой кнопке мыши не вылечен до сих пор?
2- косяк с радиообменом в плане позывного. а) — он постоянно сбрасывается в настройках борта. б) — положим лечу я за RFDS, прописываю рейс FLYDOC600. Но в радиообмене он добавляет ещё три цифры, которые использовал ранее, но их нет уже нигде. В итоге получается «FLYDOC 600 329», к примеру…. Ну и «в)». После Австралии лечу на ультралайте где-нить в московской области… прописываю рег.номер… свой собственный. А в радиообмене звучит из прошлого вылета FLYDOC….. при этом настройки и TBM, и КингЭир пусты….
Лечил-ли кто подобное у себя?
modest11111vip4206
30.08.2021 в 12:02
1 минуту назад, Wherewolf72 пишет:
Может где-то пропустил, но есть две проблемы:
(все апдейты ставятся автоматом)
1- косяк с отключением джоя в кабине при зажатой правой кнопке мыши не вылечен до сих пор?
Не вылечен.
Lahm5
30.08.2021 в 13:38
2 часа назад, mrChemodan пишет:
Насколько я понял, по умолчанию система охлаждения настроена на более тихий режим работы, вот и кочегарит карту до 80ти градусов, а потом уже повышает обороты, типа это нормально.
Я бы не сказал,что тихо. При 70 градусов примерно 55% оборотов,при 75 — 65% и при 80 градусах — 70% оборотов. Это не тихо,как по мне)
Edited by Lahm
Lahm5
30.08.2021 в 13:40
2 часа назад, modest11111 пишет:
На этом самолёте автопилот нормально не работает. Не рекомендую изучать машину по дефолтному говну. Потом кашу из головы труднее будет выкинуть. Купите какой-нибудь CRJ, там хоть более что-то адекватное.
Речь о проблемах с auto landing? А в остальном он должен вести самолет нормально?
И какой именно CRJ,речь об AS Aircraft CRJ 550/700,который идет от сима как DLC?
И что сейчас работает лучше,fly by wire a320 или CRJ?
Edited by Lahm
modest11111vip4206
30.08.2021 в 14:28
45 минут назад, Lahm пишет:
Речь о проблемах с auto landing? А в остальном он должен вести самолет нормально?
И какой именно CRJ,речь об AS Aircraft CRJ 550/700,который идет от сима как DLC?
И что сейчас работает лучше,fly by wire a320 или CRJ?
Не только автолэнд. Про дефолт вообще говорить не будем. Флайбиуаре может с курса уйти, там нет на снижении никакого Vnav, не знает он о T/D, какие-то проблемы с констрэйнами и тд. Нестабильная машина в данный момент. Про CRJ — да, он самый. Хотя тоже не без проблем. Но адекватнее 320-ых. Хотя я на нём не летаю, потому как у меня тумблеры там глючат и курсор куда-то пропадает. Короче, нахер сейчас этот 2020-ый по вопросу лайнеров. Хотите хорошие лайнеры, то пока только либо препар, либо плэн. Других вариантов пока нет.
SimFree319
30.08.2021 в 14:49
3 hours ago, Lahm said:
Ребят,подскажите по автопилоту пожалуйста,в каком диапазоне он должен работать в a320? Т.е после взлета включаю,потом он набирает высоту и идет по эшелону сам… затем перед белой линией (пройдя розовую),как я понимаю,перед этапом снижения,самолет на автопилоте начинает кружить на 360 градусов и дальше не летит. Это нормально? На этом этапе флайт директора нужно отключать и уже вручную все подкручивать? (высоту,курс и т.д). И перед самой посадкой либо вырубать все,садится руками либо по ILS в auto landing. Верно? Только изучаю сим,поэтому строго не судите..
Не понятен вопрос о диапазоне АП
подключаете AP1 (левее к Вам) набирает эшелон указанный на фсю (автопилоте ) напротив высоты заданной, должен гореть дэш(круглая точка) указывает, что вы набираете эшелон в режиме менедж (если проще,в автоматическом заданном Вами)
у Вас есть маршрут, линия заданного пути, вот изначально придерживайтесь её для начала хотя бы HDG
Смотря на каком расстоянии Вы снижаетесь, кружить он не должен (если Вы не успели снизиться конечно может кружить вокруг последней точки)
Директора отключать, пока Вам вообще не стоит ( они отключаются при визуально и не точном заходе)
И пред посадкой это уже Вам решать , хотите руками, если ПАПИ два белых два красных и Вы уверены, что стабилизированы и готовы , а хотите, включите второй АП2 и садите в автолэнде (но должна быть оборудована и иметь категорию CAT2+)
А во общем, не Важно какой самолёт, Вам основы надо по изучать, тогда прейдёт понимание, что когда и зачем
где то так по простому )))
SimFree319
30.08.2021 в 14:53
21 minutes ago, modest11111 said:
Флайбиуаре может с курса уйти, там нет на снижении никакого Vnav,
в Кастом версии никуда с курса не уходит,constraint выдерживает как по скоростям и по высотам , идёт как по рельсам, Vnav да,пока нет,
modest11111vip4128
30.08.2021 в 15:07
13 минут назад, SimFree пишет:
в Кастом версии никуда с курса не уходит,constraint выдерживает как по скоростям и по высотам , идёт как по рельсам, Vnav да,пока нет,
Ну, сегодня идет, завтра обновят — может не пойти, а прилетит апдейт сима, так точно и не полетит. Дело такое.
mrChemodan33
30.08.2021 в 15:49
2 часа назад, Lahm пишет:
Я бы не сказал,что тихо. При 70 градусов примерно 55% оборотов,при 75 — 65% и при 80 градусах — 70% оборотов. Это не тихо,как по мне)
Ну да, точно, это профиль по умолчанию! В «пользовательском» (если нажать ту шестеренку) будет примерно вровень идти температура со скоростью вертушек, т.е. 60 градусов примерно 60% оборотов, 65 градусов65% и т.д. Т.е. до 80 не разогреется в принципе. У меня лично, повторюсь, в хорошопродуваемом корпусе, больше 65 не было.
Ну а вообще это обсуждение скорее в «железо», а не тут.
synsasha9011
30.08.2021 в 16:01
23 часа назад, 48H6 пишет:
почему после последнего апдейта я не могу поменять сервера? серенькое
Вы решили проблему? Если нет то включите в General options—-Data—Multiplayer—-On
GORYNYCH10845
30.08.2021 в 17:27
Сейчас заметил странную весчЬ. Полетал низЭнько-низЭнько и ужазнулся, как стала выглядеть земля. Вместо лесов залысины. Кусты пропали, а поля — хуже чем в иксплейне. Полез в настройки. Не, все на месте: фотограмметрия включена, ресурсы BING для отображени мира — тоже, а земля — ужоснах. Это… я что то пропустил ? Или я чего то не знаю ?
Agvidor23
30.08.2021 в 17:35
8 минут назад, GORYNYCH пишет:
Сейчас заметил странную весчЬ. Полетал низЭнько-низЭнько и ужазнулся, как стала выглядеть земля. Вместо лесов залысины. Кусты пропали, а поля — хуже чем в иксплейне. Полез в настройки. Не, все на месте: фотограмметрия включена, ресурсы BING для отображени мира — тоже, а земля — ужоснах. Это… я что то пропустил ? Или я чего то не знаю ?
Пользователи Microsoft Flight Simulator, вероятно, уже заметили, что в настоящее время симулятор испытывает некоторые проблемы с потоковой передачей данных. Большое количество пользователей сообщают на официальных форумах MSFS о проблемах с потоковой передачей данных из Azure.
Проблема вызывает низкие текстуры в симуляторе и некорректные данные (здания, дороги и т.д.). Данные фотограмметрии полностью отсутствуют. Карта со стартового экрана также не загружает точные данные и вместо этого переходит к низко детализированной и некорректной карте по умолчанию.
Microsoft пока не прокомментировала проблему, как и компания Asobo. Однако ошибка была официально «зарегистрирована» на форумах, поэтому можно предположить, что команда разработчиков в курсе и проводит расследование. Некоторые пользователи сообщают, что их проблемы решаются после перезапуска симулятора или сброса настроек лимита данных в симуляторе. Но пока что ни одно решение не было полностью подтверждено как исправление. Мы будем обновлять эту статью, если появятся новые новости о проблеме.
ppga386
30.08.2021 в 17:41
3 часа назад, modest11111 пишет:
о CRJ — да, он самый. Хотя тоже не без проблем.
Все время задаю вопрос, что не так с CRJ? Налетал на тем кучу часов и тут либо я немного того, либо претензии странные.
GORYNYCH10845
30.08.2021 в 17:47
49 минут назад, Agvidor пишет:
Microsoft пока не прокомментировала проблему, как и компания Asobo. Однако ошибка была официально «зарегистрирована» на форумах, поэтому можно предположить, что команда разработчиков в курсе и проводит расследование. Некоторые пользователи сообщают, что их проблемы решаются после перезапуска симулятора или сброса настроек лимита данных в симуляторе. Но пока что ни одно решение не было полностью подтверждено как исправление. Мы будем обновлять эту статью, если появятся новые новости о проблеме.
Вот, спасибо, добрый человек ! Пошел я с чистой совестью пить пиво и смотреть на грозу. Ибо херачит — как в кино про Годзиллу. Вернусь в сим, когда все заработает.
Wespe12
30.08.2021 в 19:17
возможно я один это зачем то заметил)) но количество сообщений в разделе мфс2020 переросло количество сообщений в разделе про препары) теперь точно ясно за чем будущее)
Jenya77246
30.08.2021 в 19:19
2 минуты назад, Wespe пишет:
возможно я один это зачем то заметил)) но количество сообщений в разделе мфс2020 переросло количество сообщений в разделе про препары) теперь точно ясно за чем будущее)
Пока ничего не ясно.
megakorvip2242
30.08.2021 в 19:46
26 минут назад, Jenya77 пишет:
Пока ничего не ясно.
Ага. Например, как летать на PMDG в иксбоксе.
vladimir0504107
30.08.2021 в 20:00
5 часов назад, SimFree пишет:
в Кастом версии никуда с курса не уходит,constraint выдерживает как по скоростям и по высотам , идёт как по рельсам, Vnav да,пока нет,
У меня dev-версия, тоже не уходил сначала, но как я попал в южную америку (может и не в этом причина), так начал снова рисовать паутину в Сидах и Старах, и уходит с курса
SAMARA63130
30.08.2021 в 20:09
2 часа назад, GORYNYCH пишет:
Сейчас заметил странную весчЬ. Полетал низЭнько-низЭнько и ужазнулся, как стала выглядеть земля. Вместо лесов залысины. Кусты пропали, а поля — хуже чем в иксплейне. Полез в настройки. Не, все на месте: фотограмметрия включена, ресурсы BING для отображени мира — тоже, а земля — ужоснах. Это… я что то пропустил ? Или я чего то не знаю ?
SimFree319
30.08.2021 в 20:44
42 minutes ago, vladimir0504 said:
У меня dev-версия, тоже не уходил сначала, но как я попал в южную америку (может и не в этом причина), так начал снова рисовать паутину в Сидах и Старах, и уходит с курса
В экспериментальной версии -кастомный LNAV, уже давно …
Lahm5
30.08.2021 в 22:43
Решил я тут полетать в урагане «Ида»,который бушует в США сейчас, на легкомоторном самолете самом маленьком)),выше 2000 футов не смог поднятся даже,плюс малейший крен — сразу бросает к земле.
Но зато красиво,атмосфера еще та… что в ап,что в воздухе (в воздухе правда ничего не видно). Дождь и капли красиво конечно сделаны. Кто хочет экстрима,попробуйте)
Edited by Lahm
vladimir0504107
31.08.2021 в 04:19
7 часов назад, SimFree пишет:
В экспериментальной версии -кастомный LNAV, уже давно …
Кстати все хотел спросить — эксперементалная версия чем на данный момент отличается от Dev.? Лучше-хуже? Что стабильнее? Я на Dev. почти с самого начала летаю
vladimir0504107
31.08.2021 в 04:24
5 часов назад, Lahm пишет:
Решил я тут полетать в урагане «Ида»,который бушует в США сейчас, на легкомоторном самолете самом маленьком)),выше 2000 футов не смог поднятся даже,плюс малейший крен — сразу бросает к земле.
Я в Гватемале к югу в зачатки этого урагана попал, погоду такую нарисовал что я выполнял 2 раза ТОГА, с 3-го раза только смог посадить, еще и ILS не работал, еще и вокруг горы, очень было весело на заходе, вдоволь потренировался на внештатной ситуации, особенно пассажиры наорались
Edited by vladimir0504
vinalex166
31.08.2021 в 06:10
1 час назад, vladimir0504 пишет:
Кстати все хотел спросить — эксперементалная версия чем на данный момент отличается от Dev.? Лучше-хуже? Что стабильнее? Я на Dev. почти с самого начала летаю
В ветке 320-го все рассказано о версиях. Если коротко, то в Exp новый кастомный автопилот. Но старые проблемы, как непредсказуемость при смене Star-а в полете, остались и добавились новые, например краш сима при падении fps ниже 17. Может исправят со временем…
На этом самолёте автопилот нормально не работает. Не рекомендую изучать машину по дефолтному говну. Потом кашу из головы труднее будет выкинуть. Купите какой-нибудь CRJ, там хоть более что-то адекватное.
Может где-то пропустил, но есть две проблемы:
(все апдейты ставятся автоматом)
1- косяк с отключением джоя в кабине при зажатой правой кнопке мыши не вылечен до сих пор?
2- косяк с радиообменом в плане позывного. а) — он постоянно сбрасывается в настройках борта. б) — положим лечу я за RFDS, прописываю рейс FLYDOC600. Но в радиообмене он добавляет ещё три цифры, которые использовал ранее, но их нет уже нигде. В итоге получается «FLYDOC 600 329», к примеру…. Ну и «в)». После Австралии лечу на ультралайте где-нить в московской области… прописываю рег.номер… свой собственный. А в радиообмене звучит из прошлого вылета FLYDOC….. при этом настройки и TBM, и КингЭир пусты….
Лечил-ли кто подобное у себя?
Не вылечен.
Я бы не сказал,что тихо. При 70 градусов примерно 55% оборотов,при 75 — 65% и при 80 градусах — 70% оборотов. Это не тихо,как по мне)
Edited by Lahm
Речь о проблемах с auto landing? А в остальном он должен вести самолет нормально?
И какой именно CRJ,речь об AS Aircraft CRJ 550/700,который идет от сима как DLC?
И что сейчас работает лучше,fly by wire a320 или CRJ?
Edited by Lahm
Не только автолэнд. Про дефолт вообще говорить не будем. Флайбиуаре может с курса уйти, там нет на снижении никакого Vnav, не знает он о T/D, какие-то проблемы с констрэйнами и тд. Нестабильная машина в данный момент. Про CRJ — да, он самый. Хотя тоже не без проблем. Но адекватнее 320-ых. Хотя я на нём не летаю, потому как у меня тумблеры там глючат и курсор куда-то пропадает. Короче, нахер сейчас этот 2020-ый по вопросу лайнеров. Хотите хорошие лайнеры, то пока только либо препар, либо плэн. Других вариантов пока нет.
Не понятен вопрос о диапазоне АП
подключаете AP1 (левее к Вам) набирает эшелон указанный на фсю (автопилоте ) напротив высоты заданной, должен гореть дэш(круглая точка) указывает, что вы набираете эшелон в режиме менедж (если проще,в автоматическом заданном Вами)
у Вас есть маршрут, линия заданного пути, вот изначально придерживайтесь её для начала хотя бы HDG
Смотря на каком расстоянии Вы снижаетесь, кружить он не должен (если Вы не успели снизиться конечно может кружить вокруг последней точки)
Директора отключать, пока Вам вообще не стоит ( они отключаются при визуально и не точном заходе)
И пред посадкой это уже Вам решать , хотите руками, если ПАПИ два белых два красных и Вы уверены, что стабилизированы и готовы , а хотите, включите второй АП2 и садите в автолэнде (но должна быть оборудована и иметь категорию CAT2+)
А во общем, не Важно какой самолёт, Вам основы надо по изучать, тогда прейдёт понимание, что когда и зачем
где то так по простому )))
в Кастом версии никуда с курса не уходит,constraint выдерживает как по скоростям и по высотам , идёт как по рельсам, Vnav да,пока нет,
Ну, сегодня идет, завтра обновят — может не пойти, а прилетит апдейт сима, так точно и не полетит. Дело такое.
Ну да, точно, это профиль по умолчанию! В «пользовательском» (если нажать ту шестеренку) будет примерно вровень идти температура со скоростью вертушек, т.е. 60 градусов примерно 60% оборотов, 65 градусов65% и т.д. Т.е. до 80 не разогреется в принципе. У меня лично, повторюсь, в хорошопродуваемом корпусе, больше 65 не было.
Ну а вообще это обсуждение скорее в «железо», а не тут.
Вы решили проблему? Если нет то включите в General options—-Data—Multiplayer—-On
Сейчас заметил странную весчЬ. Полетал низЭнько-низЭнько и ужазнулся, как стала выглядеть земля. Вместо лесов залысины. Кусты пропали, а поля — хуже чем в иксплейне. Полез в настройки. Не, все на месте: фотограмметрия включена, ресурсы BING для отображени мира — тоже, а земля — ужоснах. Это… я что то пропустил ? Или я чего то не знаю ?
Пользователи Microsoft Flight Simulator, вероятно, уже заметили, что в настоящее время симулятор испытывает некоторые проблемы с потоковой передачей данных. Большое количество пользователей сообщают на официальных форумах MSFS о проблемах с потоковой передачей данных из Azure.
Проблема вызывает низкие текстуры в симуляторе и некорректные данные (здания, дороги и т.д.). Данные фотограмметрии полностью отсутствуют. Карта со стартового экрана также не загружает точные данные и вместо этого переходит к низко детализированной и некорректной карте по умолчанию.
Microsoft пока не прокомментировала проблему, как и компания Asobo. Однако ошибка была официально «зарегистрирована» на форумах, поэтому можно предположить, что команда разработчиков в курсе и проводит расследование. Некоторые пользователи сообщают, что их проблемы решаются после перезапуска симулятора или сброса настроек лимита данных в симуляторе. Но пока что ни одно решение не было полностью подтверждено как исправление. Мы будем обновлять эту статью, если появятся новые новости о проблеме.
Все время задаю вопрос, что не так с CRJ? Налетал на тем кучу часов и тут либо я немного того, либо претензии странные.
Вот, спасибо, добрый человек ! Пошел я с чистой совестью пить пиво и смотреть на грозу. Ибо херачит — как в кино про Годзиллу.
Вернусь в сим, когда все заработает.
возможно я один это зачем то заметил)) но количество сообщений в разделе мфс2020 переросло количество сообщений в разделе про препары) теперь точно ясно за чем будущее)
Пока ничего не ясно.
Ага. Например, как летать на PMDG в иксбоксе.
У меня dev-версия, тоже не уходил сначала, но как я попал в южную америку (может и не в этом причина), так начал снова рисовать паутину в Сидах и Старах, и уходит с курса
В экспериментальной версии -кастомный LNAV, уже давно …
Решил я тут полетать в урагане «Ида»,который бушует в США сейчас, на легкомоторном самолете самом маленьком)),выше 2000 футов не смог поднятся даже,плюс малейший крен — сразу бросает к земле.
Но зато красиво,атмосфера еще та… что в ап,что в воздухе (в воздухе правда ничего не видно). Дождь и капли красиво конечно сделаны. Кто хочет экстрима,попробуйте)
Edited by Lahm
Кстати все хотел спросить — эксперементалная версия чем на данный момент отличается от Dev.? Лучше-хуже? Что стабильнее? Я на Dev. почти с самого начала летаю
Я в Гватемале к югу в зачатки этого урагана попал, погоду такую нарисовал что я выполнял 2 раза ТОГА, с 3-го раза только смог посадить, еще и ILS не работал, еще и вокруг горы, очень было весело на заходе, вдоволь потренировался на внештатной ситуации, особенно пассажиры наорались
Edited by vladimir0504
В ветке 320-го все рассказано о версиях. Если коротко, то в Exp новый кастомный автопилот. Но старые проблемы, как непредсказуемость при смене Star-а в полете, остались и добавились новые, например краш сима при падении fps ниже 17. Может исправят со временем…
Edited by vinalex