У меня очень интересный урок был в плане посадит- не посадит.
На КТСе времени дали полетать ( но нас было несколько человек, а вот времени в обрез)
в итоге надо было взлететь сделать первый разворот и мы сразу оказывались на пути к четвёртому — далее посадка.
Так вот я первый раз зашёл в кабину (прикиньте какие эмоции были) а тут сразу надо взлететь, и приземлиться.
Я больше офигевал-более менее освоился только в глиссаде- мало того что глазами бегать надо, так ещё кресло по высоте не настроил — ПНП плохо видел 😀 и штурвалом управлять это не то что джоем — нагрузки не те 😀 + я почувствовал инерцию самолёта. У меня все фразы из головы повылетали 😀 Единственное что радует все что в пределах ПКП (кроме ПНП) хорошо держал в поле зрения, но вот при попытке посмотреть на обороты и ещё куда-нибудь — всё внимание тут же рассеивалось- и сразу допускал ошибки.
И ещё — директора инетерсно себя ведут- за ними не надо гоняться, а плавно выводить на них самолёт.
Вот если бы ещё полетать несколько кугов, то тогда более менее нормально было.

Так что, если вы не стюардесса из Голливуда, то лучше не старайтесь в реале посадить самолёт 😉 А хоябы попробуйте это всё проделать на машине как например у Дмитрия Колесника, а потом на КТСе — и все сомнения разом отпадут;)

ну вот хоть убейте не посадит, вот хоть что делайте — не посадит. Хватит бредить ребята. Шварцнегеры блин, посмотрели бы вон Топ Гир вчера, как после Плэй Стейшина гоняли на трассе и рассказывали про ощущения.

C Наступающим Новым годом, счастья и светлых дней в будущем году.

Но, у симмеров есть преимущества перед простыми смертными и реальными пилотами и это вселяет гордость:

1-симмер знает компьютер лучче чем большинство пилотов,

2-симмер в кабине, в полете знает что происходит, и не выглядит полным дауном по сравнению с ост. смертными,

3-симмер различает типы самолетов,

4-симмер знает почему вообще самолет летает,

5-симмер знает как крутить рога, и для чего педали,

6-симмер знает большинство цифирблатов на панели и знает что они меряют,

7-симмер может освоить программу обучения пилота в 3-5 раз быстрее ,чем остальные смертные бывшие когда-то до обучения не пилотами и не симмерами,

8-симмер (настоящий) если припечет и больше некому будет, да и не жалко никому не будет, никогда не убежит от штурвала в салон как трусливый пакс, а мужественно умрет за штурвалом, а может и не умрет а тока поцарапается или вспотеет .

9-симмер может за один вечер освоить и полетать на стольких ВС , что реальные пилоты от зависти лопнут,

10-симмер посадит при такой погоде в компе, при которой реальный пилот на улицу не выйдет,

и вам этих достоинств мало ? продолжаем список……..

babaj (27.12.2006 22:38):

Стали бы покупать твой сим?..
Вообще, сим запускают на своем компе не только в лётчиков поиграть. В том его прелесть, что каждый им заморачивается как хочет. :sarcastic:

С такими вопросами, что видишь на форуме симера нельзя пускать к самолёту реальному. «Помогите!» в реальном самолёте не работает…
На военном самолёте хоть парашют есть и катапультное кресло, а вот на гражданском…

сто тысяч милkионов раз говорили? что симмер не посадит- а тема всё-равно всплывает 😀
только обычно тема всплывает весной и осенью, а тут, на тебе, прям перед Новым Годом 8)
Вот что бывает, когда зима вовремя не приходит 😀

azatov (27.12.2006 18:19):

+1 :joystick:

Прочитал темку.
Ну во первых, золотое правило — «Жить захочет (симмер) — посадит самолет». С поломаными стойками, может и крылья отлетят, но посадит, думаю и без жертв.
Во вторых, даже один в кабине, это еще не труп. Есть диспетчер в ушах. Позовут опытного пилота, тот нежно и аккуратно будет управлять действиями симмера. При равных идеальных условиях тоже должно получиться посадить.
Не будем говорить про Ту-154 (машина сложная), скажем про бобики. Думаю, 98% работы самолет сделает сам за симмера. Надо лишь знать, что крутить и куда. На это есть пилот в наушниках-подскажет.
Тем более симмер — он уже знает, зачем эта кнопка, и что это обозначает. Даже знает что будет, если сделать вот так.
Если бы на месте симмера сидела блондинка — трупы с гарантией. С симмером шансы есть и не маленькие.
Так что, я не буду утверждать, что не посадит симмер. Боинг, это конечно не Як, но шансы есть всегда.
А если два симмера в креслах ?. Один пилотит, второй помогает, + пилот в наушниках.
А пилот-это и есть симмер, он виртуально сажает реальный самолет руками симмера.
А вот без помощи реального пилота в наушниках + диспа я думаю, посадка маловероятна.
Вы представьте себя на месте квс ОДНОГО — страшно. А если вас пилот все время поправляет, «Не бзди, посадим, вот доверни плавно сюда, потом выстави там-то столько то». А-а-а, намного спокойнее сразу, и башка более менее справляется.
Думаю, пасадит симмер. Тем более ЭТО ОДИН РАЗ. А один раз посадит. Никто же не просит летать много раз ниразу не посидев в кресле. В этом случае катастрофа. А единожды, да с помощью, думаю реально.
Все реально в этом мире.

Решить спор просто-)
Идем в тему «авто симмера», продаем тройки, пяток авто. Набирает тысяч сто у.е., арендуем боинг на час, и проверяем. В салоне 2 проф пилота, за штурвалом два симмера. Пилоты молчат и вмешиваются на грани фола (смертельного). В наушниках пилот + дисп. И смотрим, посадят или нет. Вмешиваются пилоты — экзамен провален-))

Интересно, какая авиакомпания предоставит самолёт для таких целей и кто разрешит такой полёт в своём воздушном пространстве? Всё это из области фантастики, как и полёт симера на реальном самолёте. Не спорю, что определённый опыт сим даёт, но не для полётов самостоятельных точно.

НЕБО (27.12.2006 18:26):

😀 Раньше доказывали, что посадит небольшой самолёт, а теперь уже боинг… 🙂
Скоро космические корабли сами сажать будем! :rolleyes:

Тут один, на авиа.сру, вообще заявил что шатлл, посадит и семилетний ребёнок. А симмер тем более, с первого раза. :pilotfly: А Вы Ту, проТу. Миг 31, Цессны какие-то. Берите выше.

scorpions (27.12.2006 15:20):

1. Причем здесь компьютер?
2. Симмер ничего не знает о том, что происходит в реальной кабине
3. Необязательно это есть симмер. Тем более, что пилот это делает лучше.
4. Симмер необязательно это знает. А вообще — летает по воздуху.
5. Среднестатистический симмер умеет крутить джойстик на МСФС
6. Среднестатистический симмер знает циферблаты на 2д мониторе
7. Конкретные РАЗЫ не просчитаны никем, но, думается, что быстрее. Если понты поумерит.
8. В данной ситуации симмер, ни разу не сидевший за штурвалом, ничем не будет отличаться от стюардессы.
9. Освоить? Это как? Разбиться раз пять и один раз посадить, превысив все ограничения?
10. Ты не представляешь, при какой погоде мы сажаем самолеты.