Вот ещё подсветочка винглетов с внутренней стороны, не отключаема.
KVStu13430
16.03.2011 в 22:16
чёт не пойму где чё прописывать (( не дружу я с этим (( никак не разберусь
KVStu13430
17.03.2011 в 11:48
всё!!! разобрался))) работает )
vvb139
17.03.2011 в 20:26
Господа, никто ли не в курсе — какие движки установлены на Б-738 Трансаэро в части MST — 24К или 26К?
Заранее спасибо.
nik-demvip1950
17.03.2011 в 21:08
Господа, никто ли не в курсе — какие движки установлены на Б-738 Трансаэро в части MST — 24К или 26К?
Заранее спасибо.
26к, как и на подавляющем большинстве всех -800-к в мире
vvb139
18.03.2011 в 09:42
26к, как и на подавляющем большинстве всех -800-к в мире
Спасибо большое. А насчет значения Bypass ration заодно не подскажете, если в курсе, конечно? Просто хочется правильную модель в конфигураторе выбрать.
l.pilot38
18.03.2011 в 09:57
Спасибо большое. А насчет значения Bypass ration заодно не подскажете
26к, как и на подавляющем большинстве всех -800-к в мире
Хм… на Planespotters почему-то указано CFM56-7B27.
kluv409
18.03.2011 в 16:25
Инсталлер с Service Pack 1, Revision 3 требует установки каких либо апдейтов?
Kef78
18.03.2011 в 16:29
нет
Edited by Kef
kluv409
18.03.2011 в 16:32
Спасибо!
graber0570
19.03.2011 в 06:58
народ подскажите можно ли будет купить его через какую нибудь виртуальную карту? пропустит?
LOKOPhil620
19.03.2011 в 08:05
народ подскажите можно ли будет купить его через какую нибудь виртуальную карту? пропустит?
Тут есть вариант оплаты через PayPal. Я смотрел, по-моему можно. Будет выдана вирт. карта «Visa» сроком на 3 месяца. На телефон придут реквизиты. Я не пробовал, но если соберусь покупать, попробую через них.
Друзья, скажите, почему в процессе подготовки к полету, на стоянке, при работающем ВСУ и подключенных генераторах, через какое-то время гаснет свет в кабине (который включается переключателем Panel on/off) и не включается, до тех пор, пока не запустишь один из двигателей и не подключишь генератор от него? Это глюк, или так и должно быть? ВСУ должна же обеспечивать питание не стоянке.
l.pilot38
19.03.2011 в 19:35
Друзья, скажите, почему в процессе подготовки к полету, на стоянке, при работающем ВСУ и подключенных генераторах, через какое-то время гаснет свет в кабине (который включается переключателем Panel on/off) и не включается, до тех пор, пока не запустишь один из двигателей и не подключишь генератор от него? Это глюк, или так и должно быть? ВСУ должна же обеспечивать питание не стоянке.
ВСУ полностью обеспечивает питание на стоянке. У себя таких проблем не замечал. Скажите,а если подключить наземное питание — свет есть? И надеюсь крафт у Вас куплен. С моделью, взятой «все знают где», разное случается.
Skytech15
19.03.2011 в 20:22
ВСУ полностью обеспечивает питание на стоянке. У себя таких проблем не замечал. Скажите,а если подключить наземное питание — свет есть? И надеюсь крафт у Вас куплен. С моделью, взятой «все знают где», разное случается.
Не пробовал с наземным. Просто батареи подключаю, потом ВСУ, да генераторы. Такая фигня не всегда, изредка посему-то бывает
hrjushkin777
20.03.2011 в 00:34
Не пробовал с наземным. Просто батареи подключаю, потом ВСУ, да генераторы. Такая фигня не всегда, изредка посему-то бывает
Да, есть такая фигня. На форуме iFly писали о ней. Ответ в общем как я понял таков — это внутренний баг сима, там время работы аккумулятора имеет лимит 40 минут. Даже если ВСУ запущена, все равно через некоторое время напряжение где-то там падает и вырубается кстати не только свет а еще несколько систем. Что-то там с настройками частот не работает тоже (то ли NAV то ли COM). В каком-то из патчей они говорят, поправили принудительно время до 1 часа 10 минут, но по-моему поправили как-то кривовато, потому что народ жаловался, что все же гаснет свет. К сожалению, чтобы полностью устранить проблему, нужен зарегистрированный FSUIPC, и там галку поставить надо, параметр extend battery life на 0 («бесконечная» батарея). FSUIPC как раз и включает в себя возможность менять этот параметр ради того, чтобы избавиться от «лимитированного» 40 минутного симовского аккумулятора.
graber0570
20.03.2011 в 06:03
Тут есть вариант оплаты через PayPal. Я смотрел, по-моему можно. Будет выдана вирт. карта «Visa» сроком на 3 месяца. На телефон придут реквизиты. Я не пробовал, но если соберусь покупать, попробую через них.
благодарю за подсказку…я купил через «QIWI»…там тоже есть типа виртуал виза (QWC)…через терминал без коммисии принимает (если более 500р зачисляешь), а сама платежка = 1.5%
LOKOPhil620
20.03.2011 в 06:20
благодарю за подсказку…я купил через «QIWI»…там тоже есть типа виртуал виза (QWC)…через терминал без коммисии принимает (если более 500р зачисляешь), а сама платежка = 1.5%
Как в pdf файле описано, да?
graber0570
20.03.2011 в 07:02
Как в pdf файле описано, да?
не знаю, что за файл) сам решил попробовать через эту систему..итог — все ок)
graber0570
20.03.2011 в 07:06
возник другой вопрос: в конфигураторе все настроил, вроде все нормально, но не пойму, что с загрузкой: ну например массы ZFW, GW различаются с стандартым симовским загрузчиком…топливо тоже в симе 3 бака по 100%, хотя в конфигураторе я другое значение указал…чему верить?)) конфигуратор не работает или симовский глючит?
Edited by graber05
саня21351
20.03.2011 в 15:11
Ребят,как ИРС на нем согласовать?
RSvit416
20.03.2011 в 15:17
Ребят,как ИРС на нем согласовать?
Как и на многих других боингах.
Переключатели в положение НАВ или ATT, а затем НАВ для быстрого согласования.
чёт не пойму где чё прописывать (( не дружу я с этим (( никак не разберусь
всё!!! разобрался))) работает )
Господа, никто ли не в курсе — какие движки установлены на Б-738 Трансаэро в части MST — 24К или 26К?
Заранее спасибо.
26к, как и на подавляющем большинстве всех -800-к в мире
Спасибо большое. А насчет значения Bypass ration заодно не подскажете, если в курсе, конечно? Просто хочется правильную модель в конфигураторе выбрать.
http://en.wikipedia….rnational_CFM56
Внизу статьи есть таблица и для 737NG.
Спасибо огромное. То, что надо.
рад помочь.
Хм… на Planespotters почему-то указано CFM56-7B27.
Инсталлер с Service Pack 1, Revision 3 требует установки каких либо апдейтов?
нет
Edited by Kef
Спасибо!
народ подскажите можно ли будет купить его через какую нибудь виртуальную карту? пропустит?
Тут есть вариант оплаты через PayPal. Я смотрел, по-моему можно. Будет выдана вирт. карта «Visa» сроком на 3 месяца. На телефон придут реквизиты. Я не пробовал, но если соберусь покупать, попробую через них.
Вот покупка карты
Edited by LOKOPhil
Друзья, скажите, почему в процессе подготовки к полету, на стоянке, при работающем ВСУ и подключенных генераторах, через какое-то время гаснет свет в кабине (который включается переключателем Panel on/off) и не включается, до тех пор, пока не запустишь один из двигателей и не подключишь генератор от него? Это глюк, или так и должно быть? ВСУ должна же обеспечивать питание не стоянке.
ВСУ полностью обеспечивает питание на стоянке. У себя таких проблем не замечал. Скажите,а если подключить наземное питание — свет есть? И надеюсь крафт у Вас куплен. С моделью, взятой «все знают где», разное случается.
Не пробовал с наземным. Просто батареи подключаю, потом ВСУ, да генераторы. Такая фигня не всегда, изредка посему-то бывает
Да, есть такая фигня. На форуме iFly писали о ней. Ответ в общем как я понял таков — это внутренний баг сима, там время работы аккумулятора имеет лимит 40 минут. Даже если ВСУ запущена, все равно через некоторое время напряжение где-то там падает и вырубается кстати не только свет а еще несколько систем. Что-то там с настройками частот не работает тоже (то ли NAV то ли COM). В каком-то из патчей они говорят, поправили принудительно время до 1 часа 10 минут, но по-моему поправили как-то кривовато, потому что народ жаловался, что все же гаснет свет. К сожалению, чтобы полностью устранить проблему, нужен зарегистрированный FSUIPC, и там галку поставить надо, параметр extend battery life на 0 («бесконечная» батарея). FSUIPC как раз и включает в себя возможность менять этот параметр ради того, чтобы избавиться от «лимитированного» 40 минутного симовского аккумулятора.
благодарю за подсказку…я купил через «QIWI»…там тоже есть типа виртуал виза (QWC)…через терминал без коммисии принимает (если более 500р зачисляешь), а сама платежка = 1.5%
Как в pdf файле описано, да?
не знаю, что за файл) сам решил попробовать через эту систему..итог — все ок)
возник другой вопрос: в конфигураторе все настроил, вроде все нормально, но не пойму, что с загрузкой: ну например массы ZFW, GW различаются с стандартым симовским загрузчиком…топливо тоже в симе 3 бака по 100%, хотя в конфигураторе я другое значение указал…чему верить?)) конфигуратор не работает или симовский глючит?
Edited by graber05
Ребят,как ИРС на нем согласовать?
Как и на многих других боингах.
Переключатели в положение НАВ или ATT, а затем НАВ для быстрого согласования.
В ФМЦ надо ввести координаты.