Люди, подскажите плиз! Читает ли кто карты проверок при использовании данной програмульки. И как запустить данное мероприятие? Заранее большое спасибо!
krot153
02.11.2008 в 19:27
А у меня такая проблема: FSPassenger Не может переделать файл aircraft.cfg для 737-500 Wilco — сим вылетает
Аналогичная ситуация, два дня мучаюсь и ничего. Как решить проблему?
Edited by krot15
masiania9414
06.11.2008 в 14:03
народ! поставил руские голоса в fs passenger а стюардеса всёравно на англиском говорит, что сделать? может чё прописать!
Topaz31
08.11.2008 в 12:39
Ага, пропиши её у себя в квартире.
AlexandrVLK0
24.11.2008 в 03:38
Всем привет, я запускаю фспэссенджер, ввожу ключ, а он после десяти минут пише типа купите его, и снова в фспэссенджер надо ввести ключ, как это исправить?
Topaz31
24.11.2008 в 10:21
у вас бракованный ключь
AlexandrVLK0
24.11.2008 в 10:49
у вас бракованный ключь
я и другой использую, и все равно такое, напишите плиз ключи в личку, заранее всем спасибо!
Jukoff0
24.11.2008 в 11:18
Ага, щаз все бросятся ключи раздавать ))
fynjy790
27.11.2008 в 16:36
Подскажите, возможно ли снять ограничение на износ самолета? А то получается (ниже 70% вроде) ни в какую не хочет загружать паксов. Спс.
allser2
29.11.2008 в 22:15
У меня такие вопросы:
1. если в полете я сам вырублю двигатель(допустим) и подаю сигнал сос — это учитывается как катострофа?
2. Меня допустим подбили, второй пилот говорит что отказ гидросистемы, при этом датчики ничего не показывают. Это так должно быть? И есть ли какие нибудь инструкции, что надо делать при отказе гидросистемы и возгарания двигателя?
Alex17040
01.12.2008 в 08:25
1. Нет, Паксы понимают только отказы, которые генерируют сами. Двигатель можно еще оживить.
2. При отказе двигателя — объявляем мейдей, код 7700 и на посадку (можно на ближайший, можно на плановый, если оставшиеся два везут).
Обоснованное объявление 7700, не только не повлечет штрафа, но и освободит от штрафа за лимит скорости реверса, выкатывание с полосы и т.д.
fynjy790
01.12.2008 в 12:52
Подскажите, возможно ли снять ограничение на износ самолета? А то получается (ниже 70% вроде) ни в какую не хочет загружать паксов. Спс.
Народ, кто знает — подскажите!!!
Alex17040
01.12.2008 в 13:34
Наверное, кроме общего износа, повреждено еще что-то: двигатели и т.д.
Такие самоли к полетам не допускаются. Отремонтируйте и летайте.
Edited by Alex1704
Topaz31
02.12.2008 в 07:41
Подскажите, возможно ли снять ограничение на износ самолета? А то получается (ниже 70% вроде) ни в какую не хочет загружать паксов.
А ты бы полез в такой самолет?
Bravo5
02.12.2008 в 15:50
А у меня такая проблема: FSPassenger Не может переделать файл aircraft.cfg для 737-500 Wilco — сим вылетает
Аналогичная ситуация, два дня мучаюсь и ничего. Как решить проблему?
Я не уверен-просто догадка-в вилковском aircraft.cfg замените нoль на единицу в строчке editable=.
almond0
02.12.2008 в 21:31
здравствуйте….я тут первый раз….продолжил летать в симе когда узнал про эту прогу (раньше было скучно в MFSX да и летал в основном в ИЛ-2 по инету…узнав про прогу пришлось скачать даже MFS9) и соответственно есть куча вопросов но пока озвучу несколько…..
1. что за скорости V1 V2 Vr которые вводятся при создании полета? тут конечно писалось но на том уровне который мне еще не понятен….нужно ли их вводить или можно забить? (пока не ввожу)
2. есть ли крафт совместимый кроме Цесны и Муви Браво? чтоб поболее народу можно было катать….
3. пару раз бывали ситуации когда я оставлял самолет на автопилоте и уходил заниматься своими делами……приходил а у меня радио с опциями типа полет по визуальному (пока летаю по России и полеты GPS по ППП) как сажать самолет то? связываюсь с аэропортом где надо сесть а он в ответ тишина…походу дела профукиваю момент когда требуют соединиться с подходом…
4. в чем различие когда создаешь компанию….там выдор либо свободный либо по сценарию…..играю на свободном т.к. не понял что за сценарии…
пока все спасибо за помощь….
Bravo5
03.12.2008 в 10:02
1.V1,V2,Vr-это из общей авиатерминологии…
Коротко:
V1-скорость «принятия решения» до которой еще возможно отменить взлет…
Vr-скорость отрыва передней стойки
V2-минимальная безопасная скорость взлета…
Эти скорости индивидуальны для каждого самолета и меняются в зависимости от веса.Многие самолеты умеют сами расчитывать эти скорости.Если вбить скорости в ФСП-второй пилот будет озвучивать голосом моменты достижения этих скоростей.
2.Видно что вы не читали этот топик а сразу кинулись задавать вопросы.Ответ на этот вопрос есть ну чуть ли не каждой странице данного топика.Коротко-самолет становится совместимым с ФСП,когда у него есть payload model-файл где прописаны его загрузочные конфигурации.Огромное количество этих файлов есть на официальном сайте ФСП,кроме того его достаточно несложно создать самому.Для этого вместе с ФСП идет payload editor.
3.Такого не должно быть-запрос посадки доступен всегда независимо от того какой у вас полет-ППП или ПВП…
4.Здесь точно не скажу-не помню.Читайте мануал.
И еще раз напомню-перед тем как что-то спрашивать читайте хелпы и мануалы-они специально для этого писались.
На всё о чем вы спросили есть ответы либо в мануале ФСП либо здесь на форуме.
almond0
03.12.2008 в 13:55
спасибо за ответ….
по поводу второго вопроса…..наверно не правильно выразился…какой еще есть крафт кроме цесны и браво для начинания? или все остальные тоже возят по паре человек? (что такое плейлоад модель я в курсе)….понятное дело что надо пилота *прокачивать* просто было интересно есть ли еще альтернативы этим самолетам…
ЗЫ….форум читаю…обычно стараюсь задавать вопросы на которые не встречал ответы….
еще один вопросик не по теме….как по России летать по маршрутам? т.к. при создании полета доступно только GPS…
Vano19782
04.12.2008 в 16:01
еще один вопросик не по теме….как по России летать по маршрутам? т.к. при создании полета доступно только GPS…
Маршрут сам создаешь в планировщике полетов в самом симе, сам назначаешь точки маршрута, или доверь сделать это симу (есть варианты — по прямой, по низким воздушным трассам, по высоким и от VOR к VOR)
КО ВСЕМ!!!
У меня вопрос такого прана. Я только начал карьеру в ФСП, выбрал ту, которая с Цессны начинается (вэри хард), малость полетал, появились деньги и возможность пополнить свой авиапарк. В менеджменте компании появились предложения о покупке 4-х разных Цесснов , но, вот, бяда — когда я нажимаю кнопочку «купить», то ФСП выдает ошибку и сообщает, что типа этот борт уже куплен вашей компанией и находится уже в вашем распоряжении, хотя у меня ни чего не куплено, кроме того первого, который я купил, начиная свою карьеру. У кого был такой баг? И как его исправить? Заранее спасибо!
allser2
04.12.2008 в 16:23
Это насколько я знаю не баг… надо сделать так Alt->самолеты->модель самолета. Выбираешь там другую модель Цесны, жмешь ОК. потом заходишь в ФСПасс. менеджер и жмешь купить.
У меня так!!!
almond0
04.12.2008 в 18:01
(есть варианты — по прямой, по низким воздушным трассам, по высоким и от VOR к VOR)
в том то и дело что в России доступно только по GPS….на остальные выдает ошибки…
Vano19782
04.12.2008 в 22:41
(есть варианты — по прямой, по низким воздушным трассам, по высоким и от VOR к VOR)
в том то и дело что в России доступно только по GPS….на остальные выдает ошибки…
Вот, когда тебе сим сделал план по прямой и показал маршрут на карте красной линией, ты берешь эту линию и перетаскиваешь хоть к VOR , хоть к NDB, хоть к любой другой точке, указанной на карте, в общем делаешь эту линию на столько ломаной, как сам пожелаешь.
Edited by Vano1978
Vano19782
04.12.2008 в 22:51
Это насколько я знаю не баг… надо сделать так Alt->самолеты->модель самолета. Выбираешь там другую модель Цесны, жмешь ОК. потом заходишь в ФСПасс. менеджер и жмешь купить.
У меня так!!!
Спасибо, получилось!!! Но возник следующий вопрос. Теперь у меня два крафта, один из них еще не прошел и обкатку, а другой уже на аллюминий сдали, но как оказалось на нем можно еще полетать, и я его от туда по дешевке забрал. Так вот СИМ упорно не хочет давать мне его в управление, и я по какому то тайному умолчанию все время летаю на новеноком крафте, а хотелось бы полетать на этой развалюхе, но она участвует только во флит бонусах. Как мне сделать так, чтобы я мог пересаживаться с одного борта на другой. Заранее спасибо!
allser2
04.12.2008 в 23:33
Попробуй в менеджере его выдели во второй вкладке и нажми ремонт… может он поломан… и всегда старайся, прежде чем лететь в манагере убедись что выбрата именно та модель
MartinRiggs41
05.12.2008 в 04:34
Уважаемые знатоки, кто-нибудь знает хоть что-то о файлах базы, в которых хранятся данные по пилоту и компании? Есть желание написать кое-какое дополнение к ней, но для этого надо проникнуть в таблицы. Пробовал открыть через BDE, что идет в комплекте с Borland Delphi Builder, используя разные драйвера (Парадокс и т.д.), ничего не смогло прожевать эти базы. Может кто-то разбирался с этим?
Люди, подскажите плиз! Читает ли кто карты проверок при использовании данной програмульки. И как запустить данное мероприятие? Заранее большое спасибо!
Аналогичная ситуация, два дня мучаюсь и ничего. Как решить проблему?
Edited by krot15
народ! поставил руские голоса в fs passenger а стюардеса всёравно на англиском говорит, что сделать? может чё прописать!
Ага, пропиши её у себя в квартире.
Всем привет, я запускаю фспэссенджер, ввожу ключ, а он после десяти минут пише типа купите его, и снова в фспэссенджер надо ввести ключ, как это исправить?
у вас бракованный ключь
я и другой использую, и все равно такое, напишите плиз ключи в личку, заранее всем спасибо!
Ага, щаз все бросятся ключи раздавать ))
Подскажите, возможно ли снять ограничение на износ самолета? А то получается (ниже 70% вроде) ни в какую не хочет загружать паксов. Спс.
У меня такие вопросы:
1. если в полете я сам вырублю двигатель(допустим) и подаю сигнал сос — это учитывается как катострофа?
2. Меня допустим подбили, второй пилот говорит что отказ гидросистемы, при этом датчики ничего не показывают. Это так должно быть? И есть ли какие нибудь инструкции, что надо делать при отказе гидросистемы и возгарания двигателя?
1. Нет, Паксы понимают только отказы, которые генерируют сами. Двигатель можно еще оживить.
2. При отказе двигателя — объявляем мейдей, код 7700 и на посадку (можно на ближайший, можно на плановый, если оставшиеся два везут).
Обоснованное объявление 7700, не только не повлечет штрафа, но и освободит от штрафа за лимит скорости реверса, выкатывание с полосы и т.д.
Народ, кто знает — подскажите!!!
Наверное, кроме общего износа, повреждено еще что-то: двигатели и т.д.
Такие самоли к полетам не допускаются. Отремонтируйте и летайте.
Edited by Alex1704
А ты бы полез в такой самолет?
Я не уверен-просто догадка-в вилковском aircraft.cfg замените нoль на единицу в строчке editable=.
здравствуйте….я тут первый раз….продолжил летать в симе когда узнал про эту прогу (раньше было скучно в MFSX да и летал в основном в ИЛ-2 по инету…узнав про прогу пришлось скачать даже MFS9) и соответственно есть куча вопросов но пока озвучу несколько…..
1. что за скорости V1 V2 Vr которые вводятся при создании полета? тут конечно писалось но на том уровне который мне еще не понятен….нужно ли их вводить или можно забить? (пока не ввожу)
2. есть ли крафт совместимый кроме Цесны и Муви Браво? чтоб поболее народу можно было катать….
3. пару раз бывали ситуации когда я оставлял самолет на автопилоте и уходил заниматься своими делами……приходил а у меня радио с опциями типа полет по визуальному (пока летаю по России и полеты GPS по ППП) как сажать самолет то? связываюсь с аэропортом где надо сесть а он в ответ тишина…походу дела профукиваю момент когда требуют соединиться с подходом…
4. в чем различие когда создаешь компанию….там выдор либо свободный либо по сценарию…..играю на свободном т.к. не понял что за сценарии…
пока все спасибо за помощь….
1.V1,V2,Vr-это из общей авиатерминологии…
Коротко:
V1-скорость «принятия решения» до которой еще возможно отменить взлет…
Vr-скорость отрыва передней стойки
V2-минимальная безопасная скорость взлета…
Эти скорости индивидуальны для каждого самолета и меняются в зависимости от веса.Многие самолеты умеют сами расчитывать эти скорости.Если вбить скорости в ФСП-второй пилот будет озвучивать голосом моменты достижения этих скоростей.
2.Видно что вы не читали этот топик а сразу кинулись задавать вопросы.Ответ на этот вопрос есть ну чуть ли не каждой странице данного топика.Коротко-самолет становится совместимым с ФСП,когда у него есть payload model-файл где прописаны его загрузочные конфигурации.Огромное количество этих файлов есть на официальном сайте ФСП,кроме того его достаточно несложно создать самому.Для этого вместе с ФСП идет payload editor.
3.Такого не должно быть-запрос посадки доступен всегда независимо от того какой у вас полет-ППП или ПВП…
4.Здесь точно не скажу-не помню.Читайте мануал.
И еще раз напомню-перед тем как что-то спрашивать читайте хелпы и мануалы-они специально для этого писались.
На всё о чем вы спросили есть ответы либо в мануале ФСП либо здесь на форуме.
спасибо за ответ….
по поводу второго вопроса…..наверно не правильно выразился…какой еще есть крафт кроме цесны и браво для начинания? или все остальные тоже возят по паре человек? (что такое плейлоад модель я в курсе)….понятное дело что надо пилота *прокачивать* просто было интересно есть ли еще альтернативы этим самолетам…
ЗЫ….форум читаю…обычно стараюсь задавать вопросы на которые не встречал ответы….
еще один вопросик не по теме….как по России летать по маршрутам? т.к. при создании полета доступно только GPS…
Маршрут сам создаешь в планировщике полетов в самом симе, сам назначаешь точки маршрута, или доверь сделать это симу (есть варианты — по прямой, по низким воздушным трассам, по высоким и от VOR к VOR)
КО ВСЕМ!!!
У меня вопрос такого прана. Я только начал карьеру в ФСП, выбрал ту, которая с Цессны начинается (вэри хард), малость полетал, появились деньги и возможность пополнить свой авиапарк. В менеджменте компании появились предложения о покупке 4-х разных Цесснов
, но, вот, бяда — когда я нажимаю кнопочку «купить», то ФСП выдает ошибку и сообщает, что типа этот борт уже куплен вашей компанией и находится уже в вашем распоряжении, хотя у меня ни чего не куплено, кроме того первого, который я купил, начиная свою карьеру. У кого был такой баг? И как его исправить? Заранее спасибо!
Это насколько я знаю не баг… надо сделать так Alt->самолеты->модель самолета. Выбираешь там другую модель Цесны, жмешь ОК. потом заходишь в ФСПасс. менеджер и жмешь купить.
У меня так!!!
в том то и дело что в России доступно только по GPS….на остальные выдает ошибки…
Вот, когда тебе сим сделал план по прямой и показал маршрут на карте красной линией, ты берешь эту линию и перетаскиваешь хоть к VOR , хоть к NDB, хоть к любой другой точке, указанной на карте, в общем делаешь эту линию на столько ломаной, как сам пожелаешь.
Edited by Vano1978
Спасибо, получилось!!! Но возник следующий вопрос. Теперь у меня два крафта, один из них еще не прошел и обкатку, а другой уже на аллюминий сдали, но как оказалось на нем можно еще полетать, и я его от туда по дешевке забрал. Так вот СИМ упорно не хочет давать мне его в управление, и я по какому то тайному умолчанию все время летаю на новеноком крафте, а хотелось бы полетать на этой развалюхе, но она участвует только во флит бонусах. Как мне сделать так, чтобы я мог пересаживаться с одного борта на другой. Заранее спасибо!
Попробуй в менеджере его выдели во второй вкладке и нажми ремонт… может он поломан… и всегда старайся, прежде чем лететь в манагере убедись что выбрата именно та модель
Уважаемые знатоки, кто-нибудь знает хоть что-то о файлах базы, в которых хранятся данные по пилоту и компании? Есть желание написать кое-какое дополнение к ней, но для этого надо проникнуть в таблицы. Пробовал открыть через BDE, что идет в комплекте с Borland Delphi Builder, используя разные драйвера (Парадокс и т.д.), ничего не смогло прожевать эти базы. Может кто-то разбирался с этим?