А несколькими сообщениями ниже ещё одна хорошая новость, точнее — ссылка на хорошую новость
Кстати, это подтверждает «теорию заговора» о том, что FSlabs — дочернее подразделение PMDG, созданное для того, чтобы не злить Боинг разработкой модели их главного конкурента.
Edited by Walter333
Hijacker76
14.04.2014 в 17:32
Жду их, очень жду. Надеюсь, что таки быть в АЫЧе хорошему Арбузу
CaptainFlying5061
14.04.2014 в 17:56
Кстати, это подтверждает «теорию заговора» о том, что FSlabs — дочернее подразделение PMDG, созданное для того, чтобы не злить Боинг разработкой модели их главного конкурента.
Если следовать данной логике, то и iFly Jets тоже дочернее подразделение PMDG, потому что они первыми впихнули этот погодник в свою серию 737NG для десятки.
Atman_138197
14.04.2014 в 17:58
Ой, а я как жду! . Уже пресытился до чертиков всякими боингами . Они же намекнули в своем новогоднем поздравлении на оф. сайте, что «Пусть все ваши желания сбудутся в этом году», а какие наши желания, всем хорошо известно 😛
Edited by Atman_1381
Walter333171
14.04.2014 в 20:10
Если следовать данной логике, то и iFly Jets тоже дочернее подразделение PMDG, потому что они первыми впихнули этот погодник в свою серию 737NG для десятки.
Нет, логика в другом. То ли в этой теме, то ли в топике о 777 когда-то обсуждали уход второго после Рандаззо человека из PMDG и создание им своей аддоностроительной компании, а так же явную похожесть в некоторых деталях ФСлабсовского Конкорда на MD-11. Тогда же и родилась эта теория. А в теме, на которую я привел ссылку — Каламарас пишет, что они плотно сотрудничают с HiFi для создания правдоподобного погодного радара. Причем это написано всего через три дня после того, как Рандаззо на авсимнете написал абсолютно то же самое про сотрудничество PMDG с HiFi и создание такого же погодника (напрямую работающего с ActiveSky) для тритопора. Случайность?
Edited by Walter333
CaptainFlying5061
14.04.2014 в 20:22
Я в такие тонкости не вникал ибо летаю в девятке и за продуктами для 10 наблюдаю, так сказать, со стороны. Возможно в будущем соберу комп под 10, но пока есть другие заботы А насчет радара… Дело в том, что раньше погодник, напрямую работающий с ASN показали на оф. форуме iFly. Об этом, кстати, я писал и здесь, на авсиме.
Поэтому в этом случае я считаю, что это либо совпадение, либо HiFi сами предлагают разрабам средства, позволяющие относительно легко интегрировать в модель радар, работающий напрямую с ASN.
По поводу дочернего подразделения тоже есть сомнения. Если, как Вы говорите, человек ушел из PMDG, то уже получается не дочернее предприятие, а отдельная контора, не имеющая к PMDG никакого отношения. Но это уже лишь мои мысли.
В любом случае, достойного Эрбаса в симе очень не хватает. Даже мне, хотя я не такой уж и поклонник этих самолетов. И если эти разрабы выпустят достойный продукт уровня NGX, то, думаю, это будет еще одним хорошим поводом перейти на десятку!
Edited by Octavius
Assert810
08.05.2014 в 00:19
Проблема в том, что сделать Airbus, это не сделать самолёт уровня NGX… другой уровень автоматизации и интеграции систем порождает гораздо большее количество проблем с разработкой и отладкой… и растут они в геометрической програссии. Не зря так до сих пор никто и не сделал нормальный арбуз… это очень сложная машина с логической и математической точки зрения. Кроме того, документация есть далеко не в таких объемах, как для Боинга. Но что самое приятное во всей этой истории, сделать этот самолёт идеально, вряд ли кто то сможет, и всегда можно будет сделать ещё лучше
Airliners320535
10.05.2014 в 14:46
Проблема в том, что сделать Airbus, это не сделать самолёт уровня NGX… другой уровень автоматизации и интеграции систем порождает гораздо большее количество проблем с разработкой и отладкой… и растут они в геометрической програссии. Не зря так до сих пор никто и не сделал нормальный арбуз… это очень сложная машина с логической и математической точки зрения. Кроме того, документация есть далеко не в таких объемах, как для Боинга. Но что самое приятное во всей этой истории, сделать этот самолёт идеально, вряд ли кто то сможет, и всегда можно будет сделать ещё лучше
Сим создан под Боинг,неоднократно говорилось об этом_)
Stetter551
10.05.2014 в 15:32
Сим создан под Боинг,неоднократно говорилось об этом_)
Сим создан не под боинг и не под Аирбас.Дефолтный Эирбас и Боинг одинаково убоги .
Edited by Stetter
Airliners320535
11.05.2014 в 15:18
Сим создан не под боинг и не под Аирбас.Дефолтный Эирбас и Боинг одинаково убоги .
Боинг в симе реализовать намного проще,не знаю почему,но помню,что читал на каком то буржуйском форуме
Stetter551
13.05.2014 в 16:14
Проще, потому что боинг сам по себе проще Эирбаса.Не зря Эирбасы называют -электронными мутантами.
Не думаю, что студия писавшая FSX, находящаяся на грани закрытия родившая в свет «выкидыш» в виде FSX даже без сп1 замарачивалась построением специфики FSX под Боинг, просто нет нормальных контор которые могли бы реализовать Эирбас, даже Flight sim labs судя по отсутсвию релиза находится «в стране вечной охоты».Те самолёты которые есть в меню FSX- это прямое отображение способностей той команды- Microsoft game studios.Эээх когда ж PMDG что нибудь родят? Видимо никогда.
Edited by Stetter
Alex_bukavip6751
13.05.2014 в 16:24
ПМДГ еще обещанное не сделали: SP на 777 и 737, а так же перенос их в препар + DC6 + 744v2. ФсЛабс будет, нужно ждать.
Walter333171
14.05.2014 в 13:31
Так FSLabs и есть дочерняя контора PMDG, или кто-то ещё думает по-другому?
Frost 77vip1279
15.05.2014 в 05:13
Немного отклонюсь от основной темы.
я не знаю как размышляют разрабы конечно, но не могу понять что ими движет. Тратить кучу времени, вбухивать бабло в единственную модель Аэрбаса, пытаясь выпрыгнуть буквально из трусов. Когда есть столько претендентов на моделирование, посреди других лайнеров, как современных так и ушедших времен. Можно за те же бабки просто вылизать их, сделать конфетку и получить гораздо большую выгоду.
К примеру я бы с удовольствие приобрел Constellation, Comet и из отечественных Il-76, Il-86. Да много чего, что значительно проще в программировании.
Alex_bukavip6751
15.05.2014 в 05:28
Думаю, что такими же предпочтениями обладает куда более малая часть симмеров. Говорить о платниках наших самолётов и подавно тяжело. Во-первых, нет к ним доступа, как нет доступа и к их документации, а так же к тем, кто может адекватно протестировать и довести аддон от ранней альфы до релиза. Во-вторых, сколько человек на западе ими заинтересуется? Они же делают продукт не для рынка одной страны.
Frost 77vip1279
15.05.2014 в 07:53
Думаю, что такими же предпочтениями обладает куда более малая часть симмеров. Говорить о платниках наших самолётов и подавно тяжело. Во-первых, нет к ним доступа, как нет доступа и к их документации, а так же к тем, кто может адекватно протестировать и довести аддон от ранней альфы до релиза. Во-вторых, сколько человек на западе ими заинтересуется? Они же делают продукт не для рынка одной страны.
я привел в пример, то что первое пришло в голову. А так претендентов море. Можно обратить внимание на региональную авиацию. До сих пор нет достойных представителей Эмбраеров, Бомбардье.
Да те же Боинги можно делать по новой. 747-ой в симе представлен лишь от ПМДГ на должном уровне и то, он уже устаревает. 757-й, 767-й тоже отсутствуют. Все что есть, столетней давности. Почему их никто не сделает?
Удивительно даже, на этот Аэробус как на манну небесную набросились разрабы, уж сколько их бралось и сколько сейчас делается. Это видимо как взятие Эвереста, все ради одной цели, главное «залезть», быть первым!
Stetter551
15.05.2014 в 08:27
Удивительно даже, на этот Аэробус как на манну небесную набросились разрабы, уж сколько их бралось и сколько сейчас делается. Это видимо как взятие Эвереста, все ради одной цели, главное «залезть», быть первым!
Могу сказать одно- кто сделает арбуз на уровне пмгд, тот «поднимет» немерено денег, ибо от боингов уже немного подташнивает.Пиком ажиотажа ,боингов был 737нг, даже 777 не вызывает тех эмоций которые дал 737нг от PMDG, далее думаю будет ещё прохладнее.Свежий аэробус типа а-320 с полной проработкой систем и ВК на уровне 777 будет разорвавшийся бомбой.Aerosoft сделал «что -то», но увы взрыва не произошло.Ждём Flight sim labs.
Edited by Stetter
Frost 77vip1279
15.05.2014 в 08:44
Могу сказать одно- кто сделает арбуз на уровне пмгд, тот «поднимет» немерено денег, ибо от боингов уже немного подташнивает.Пиком ажиотажа ,боингов был 737нг, даже 777 уже не вызывают тех эмоций которые дал 737нг от PMDG далее думаю будет ещё прохладнее.Свежий аэробус типа а-320 с полной проработкой систем и ВК на уровне 777 будет разорвавшийся бомбой.Aerosoft сделал «что -то», но увы взрыва не произошло.Ждём Flight sim labs.
я бы рад согласиться, но не могу Мне к примеру пофигу на этот Аэробус. Полетал на Аэрософтовском, на Блэкбоксе, понял, что никаких особенных эмоций не вызывают, никакой харизмы. Разве что кто то сделает 330-й.
А вот 747-й я почему то жду с огромным нетерпением.
Денег на симе вообще никогда ни кто не поднимал в общем понимании этого слова. Все эти хардкорные разработки граничат между убыточностью и прибылью ввиду необъятных сроков разработки.
Сам прикинь, у тебя допустим команда разработчиков к примеру из пяти-десяти человек. Возьмем пять лет (минимум) на разработку этого самого Аэробуса. Теперь считаем:
возьмем средний заработок 1000-1500 баксов (к примеру). Я не знаю сколько реально им платят, наверное больше. Получаем 10 т.баксов ежемесячно. Или 600 т. за пять лет.
Теперь делим на 40 баксов (средняя цена платника на рынке) и получаем 15 тыс. копий. Это нужно продать, чтоб просто окупить разработку.
А вот сколько его купят в действительности я не знаю, окупится или нет вложения. Это вон можно у Васи спросить, сколько купило его Аэробус.
Много новых скриншотов на фэйсбуке
PS: у фэйсбука сжатие просто невыносимо хреновое, так что лучше смотреть на форуме, с регистрацией
Edited by Ukei
На одной из картинок видно Terrain Radar. Ждем-с!
«we underestimated the complexity of the A320«
ха-ха-ха
Мдя… короче, продолжаем летать на Асофте, ждать патчи к коробке ну и, конечно, ждать ваш А320.
FSL продолжат находиться в процессе разработки еще долгое время, как мне кажется.
Главное, чтобы этот процесс дал качественные результаты,а пока полетаем, на чем есть
самое печальное, что новый патч на Конкорд и адаптация его под перпаир будет ТОЛЬКО после А320.
Есть хорошая новость http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/5229-new-vc-shots-april-14/
А несколькими сообщениями ниже ещё одна хорошая новость, точнее — ссылка на хорошую новость
Кстати, это подтверждает «теорию заговора» о том, что FSlabs — дочернее подразделение PMDG, созданное для того, чтобы не злить Боинг разработкой модели их главного конкурента.
Edited by Walter333
Жду их, очень жду. Надеюсь, что таки быть в АЫЧе хорошему Арбузу
Если следовать данной логике, то и iFly Jets тоже дочернее подразделение PMDG, потому что они первыми впихнули этот погодник в свою серию 737NG для десятки.
Ой, а я как жду!
. Уже пресытился до чертиков всякими боингами 
. Они же намекнули в своем новогоднем поздравлении на оф. сайте, что «Пусть все ваши желания сбудутся в этом году», а какие наши желания, всем хорошо известно 😛
Edited by Atman_1381
Нет, логика в другом. То ли в этой теме, то ли в топике о 777 когда-то обсуждали уход второго после Рандаззо человека из PMDG и создание им своей аддоностроительной компании, а так же явную похожесть в некоторых деталях ФСлабсовского Конкорда на MD-11. Тогда же и родилась эта теория. А в теме, на которую я привел ссылку — Каламарас пишет, что они плотно сотрудничают с HiFi для создания правдоподобного погодного радара. Причем это написано всего через три дня после того, как Рандаззо на авсимнете написал абсолютно то же самое про сотрудничество PMDG с HiFi и создание такого же погодника (напрямую работающего с ActiveSky) для тритопора. Случайность?
Edited by Walter333
Я в такие тонкости не вникал ибо летаю в девятке и за продуктами для 10 наблюдаю, так сказать, со стороны. Возможно в будущем соберу комп под 10, но пока есть другие заботы
А насчет радара… Дело в том, что раньше погодник, напрямую работающий с ASN показали на оф. форуме iFly. Об этом, кстати, я писал и здесь, на авсиме.
Поэтому в этом случае я считаю, что это либо совпадение, либо HiFi сами предлагают разрабам средства, позволяющие относительно легко интегрировать в модель радар, работающий напрямую с ASN.
По поводу дочернего подразделения тоже есть сомнения. Если, как Вы говорите, человек ушел из PMDG, то уже получается не дочернее предприятие, а отдельная контора, не имеющая к PMDG никакого отношения. Но это уже лишь мои мысли.
В любом случае, достойного Эрбаса в симе очень не хватает. Даже мне, хотя я не такой уж и поклонник этих самолетов.
И если эти разрабы выпустят достойный продукт уровня NGX, то, думаю, это будет еще одним хорошим поводом перейти на десятку!
Edited by Octavius
Проблема в том, что сделать Airbus, это не сделать самолёт уровня NGX… другой уровень автоматизации и интеграции систем порождает гораздо большее количество проблем с разработкой и отладкой… и растут они в геометрической програссии. Не зря так до сих пор никто и не сделал нормальный арбуз… это очень сложная машина с логической и математической точки зрения. Кроме того, документация есть далеко не в таких объемах, как для Боинга. Но что самое приятное во всей этой истории, сделать этот самолёт идеально, вряд ли кто то сможет, и всегда можно будет сделать ещё лучше
Сим создан под Боинг,неоднократно говорилось об этом_)
Сим создан не под боинг и не под Аирбас.Дефолтный Эирбас и Боинг одинаково убоги .
Edited by Stetter
Боинг в симе реализовать намного проще,не знаю почему,но помню,что читал на каком то буржуйском форуме
Проще, потому что боинг сам по себе проще Эирбаса.Не зря Эирбасы называют -электронными мутантами.
Не думаю, что студия писавшая FSX, находящаяся на грани закрытия родившая в свет «выкидыш» в виде FSX даже без сп1 замарачивалась построением специфики FSX под Боинг, просто нет нормальных контор которые могли бы реализовать Эирбас, даже Flight sim labs судя по отсутсвию релиза находится «в стране вечной охоты».Те самолёты которые есть в меню FSX- это прямое отображение способностей той команды- Microsoft game studios.Эээх когда ж PMDG что нибудь родят? Видимо никогда.
Edited by Stetter
ПМДГ еще обещанное не сделали: SP на 777 и 737, а так же перенос их в препар + DC6 + 744v2. ФсЛабс будет, нужно ждать.
Так FSLabs и есть дочерняя контора PMDG, или кто-то ещё думает по-другому?
Немного отклонюсь от основной темы.
я не знаю как размышляют разрабы конечно, но не могу понять что ими движет. Тратить кучу времени, вбухивать бабло в единственную модель Аэрбаса, пытаясь выпрыгнуть буквально из трусов. Когда есть столько претендентов на моделирование, посреди других лайнеров, как современных так и ушедших времен. Можно за те же бабки просто вылизать их, сделать конфетку и получить гораздо большую выгоду.
К примеру я бы с удовольствие приобрел Constellation, Comet и из отечественных Il-76, Il-86. Да много чего, что значительно проще в программировании.
Думаю, что такими же предпочтениями обладает куда более малая часть симмеров. Говорить о платниках наших самолётов и подавно тяжело. Во-первых, нет к ним доступа, как нет доступа и к их документации, а так же к тем, кто может адекватно протестировать и довести аддон от ранней альфы до релиза. Во-вторых, сколько человек на западе ими заинтересуется? Они же делают продукт не для рынка одной страны.
я привел в пример, то что первое пришло в голову. А так претендентов море. Можно обратить внимание на региональную авиацию. До сих пор нет достойных представителей Эмбраеров, Бомбардье.
Да те же Боинги можно делать по новой. 747-ой в симе представлен лишь от ПМДГ на должном уровне и то, он уже устаревает. 757-й, 767-й тоже отсутствуют. Все что есть, столетней давности. Почему их никто не сделает?
Удивительно даже, на этот Аэробус как на манну небесную набросились разрабы, уж сколько их бралось и сколько сейчас делается. Это видимо как взятие Эвереста, все ради одной цели, главное «залезть», быть первым!
Могу сказать одно- кто сделает арбуз на уровне пмгд, тот «поднимет» немерено денег, ибо от боингов уже немного подташнивает.Пиком ажиотажа ,боингов был 737нг, даже 777 не вызывает тех эмоций которые дал 737нг от PMDG, далее думаю будет ещё прохладнее.Свежий аэробус типа а-320 с полной проработкой систем и ВК на уровне 777 будет разорвавшийся бомбой.Aerosoft сделал «что -то», но увы взрыва не произошло.Ждём Flight sim labs.
Edited by Stetter
я бы рад согласиться, но не могу
Мне к примеру пофигу на этот Аэробус. Полетал на Аэрософтовском, на Блэкбоксе, понял, что никаких особенных эмоций не вызывают, никакой харизмы. Разве что кто то сделает 330-й.
А вот 747-й я почему то жду с огромным нетерпением.
Денег на симе вообще никогда ни кто не поднимал в общем понимании этого слова. Все эти хардкорные разработки граничат между убыточностью и прибылью ввиду необъятных сроков разработки.
Сам прикинь, у тебя допустим команда разработчиков к примеру из пяти-десяти человек. Возьмем пять лет (минимум) на разработку этого самого Аэробуса. Теперь считаем:
возьмем средний заработок 1000-1500 баксов (к примеру). Я не знаю сколько реально им платят, наверное больше. Получаем 10 т.баксов ежемесячно. Или 600 т. за пять лет.
Теперь делим на 40 баксов (средняя цена платника на рынке) и получаем 15 тыс. копий. Это нужно продать, чтоб просто окупить разработку.
А вот сколько его купят в действительности я не знаю, окупится или нет вложения. Это вон можно у Васи спросить, сколько купило его Аэробус.