Он показывает траффик вашего сима.
Есть такая карта,где «вобще все» борта, ток она чот не робит пока… http://www.vafinanci…ap.php?id=17805
что значит моего сима? т.е. если я подключюсь к ВАТСИМу то покажет все борта в ватсима?
RA85807
23.02.2010 в 15:18
Likvidator (23 Февраль 2010 — 20:17):
что значит моего сима? т.е. если я подключюсь к ВАТСИМу то покажет все борта в ватсима?
Про ВАТСИМ не знаю, по-скольку не летаю там…А вот траффик показывает…Ну, если логически предположить, то должен и ВАТСИМ увидить…
Anton789
23.02.2010 в 15:18
RA85807 (23 Февраль 2010 — 17:58):
Он показывает траффик вашего сима.
Есть такая карта,где «вобще все» борта, ток она чот не робит пока… http://www.vafinanci…ap.php?id=17805
Она работает время — от — времени
Likvidator
23.02.2010 в 17:49
RA85807 (23 February 2010 — 18:18):
Про ВАТСИМ не знаю, по-скольку не летаю там…А вот траффик показывает…Ну, если логически предположить, то должен и ВАТСИМ увидить…
Да… как оказалось показывает.. это хорошо, но показывает не на всей карте а только в определенном радиусе, и без опознавания компании и пилота как на старых (онлайн) картах… — это плохо
Ivan777
24.02.2010 в 17:24
Кстати я так понял ,что в новом клиенте отменить полёт после его окончания нельзя?У меня он автоматически сохранил и передал данные, следовательно если где то что то сильно накосячил в полёте, то придётся отвечать за это по полной?! :sarcastic:
DimonK
25.02.2010 в 11:33
Ivan777, on 24 Февраль 2010 — 19:24, said:
Кстати я так понял ,что в новом клиенте отменить полёт после его окончания нельзя?У меня он автоматически сохранил и передал данные, следовательно если где то что то сильно накосячил в полёте, то придётся отвечать за это по полной?! :sarcastic:
В новом клиенте — да. В старом можно было не аплоадить. VAFS налегает на реализм.
Ivan777
25.02.2010 в 11:49
DimonK, on 25 February 2010 — 17:33, said:
В новом клиенте — да. В старом можно было не аплоадить. VAFS налегает на реализм.
Это точно, теперь все должны ещё более ответственно подходить к полётам)
RA85807
25.02.2010 в 12:43
С «гиперскоростью» вышел 26-й клиент. Предидущий сам обновляет теперь версии…
Volvoman
25.02.2010 в 19:18
Привет коллеги!!!
Столкнулся тут вот с какой траблой, может поможете разобраться.
Скачал новый клиент, который 25, он сам проапгрейдился до 26, запускаю сим, запускаю клиент. Хочу выбрать самик и вот тут трабла, пишет что нет самика на этот маршрут..хотя рейс создан специально под этот самолет и на этот маршрут. Вот скрины этой не понятки:
это где находится самик, клиент видит что он в порту http://s59.radikal.ru/i166/1002/4f/ac35ba76b87b.jpg
Вот такой гемор на ровном месте возник…летал раньше все было гуд, а сейчас..и не улететь домой 🙂 арестовали чтоли…помогите народ чесной…
RA85807
25.02.2010 в 19:30
Хм, а вы сами-то находитесь в том же порту, что и ВС?
Volvoman
25.02.2010 в 19:52
RA85807, on 25 Февраль 2010 — 22:30, said:
Хм, а вы сами-то находитесь в том же порту, что и ВС?
Ну что же вы человеки…стал бы я так тупить и отвлекать вас от дел такой глупостью…естественно я в этом порту, я сам пригнал туда этот самолет и теперь хочу его от туда забрать…
и если бы вы были внимательны, то обратили бы внимание что, на скринах, мне выдается разрешение на этот рейс из этого порта, соответственно я нахожусь там…
а теперь по существу….есть варианты? у меня ток одна мысль осталась что крафт сам каким то образом встал на ТО, самик стал весь на 100%…такое возможно? и как долго длится ТО, если что..
RA85807
25.02.2010 в 20:22
про ТО эт наврятли, т.к. это система не реализована таким образом в ВАФСе (к сожалению), значит какой-то глюк. Пишите не форуме ВАФСа ( http://www.myvafinancials.com/ ) с вашей проблемой…Ну и попробуйте перезагрузить комп, больше самодеятельных движений не наблюдаю, хотя проверьте в расписании своем, может ошиблись случайно со временем и днями вылетов!
Volvoman
25.02.2010 в 20:51
RA85807, on 25 Февраль 2010 — 23:22, said:
про ТО эт наврятли, т.к. это система не реализована таким образом в ВАФСе (к сожалению), значит какой-то глюк. Пишите не форуме ВАФСа ( http://www.myvafinancials.com/ ) с вашей проблемой…Ну и попробуйте перезагрузить комп, больше самодеятельных движений не наблюдаю, хотя проверьте в расписании своем, может ошиблись случайно со временем и днями вылетов!
Да я так и решил, завтра утречком проверю еще раз, не зря таки самолет то стал целым на сто процентов, износ то шел …я и смотрел, было что то около 99,7 что ли…не помню, и вдруг сегодня 100%…ну а если завтра не изменится ни чего, буду на форуме отписываться на ВАФСовском, надо чет делать…
А на счет ТО, как это не реализовано? У самолетов идет износ систем, значит их надо чинить и проводить профилактику…и на этот случай и нужно ТО или ремонт…и в админке есть этот раздел..так что зря вы та 🙂
А перегруз компа я думаю тоже не поможет…клиент же с сервера инфу вытаскивает, а пишет что не может найти самолета на этот рейс (на сколько я понял из сообщения на англицком), а что перезагруз изменит. Так что мой самолет либо пьяные техники не доделали на ТО, либо они же растащили по запчастям пока я там стоял…:)
RA85807
26.02.2010 в 05:59
Система ТО в ВАФСе устроена таким образом, что по прибытию в порт назначения, автоматом снимается определенная сумма за так называемый «МЭЙНТЕЙНС», и автоматом состояние самолета становится 100%. И это никак не влияет на задержку борта, хоть сразу летите обратно!
Volvoman
26.02.2010 в 09:01
Вот как…интересно…короче ни фига сегодня не изменилось…пошел разбираться на их форум.
bugzilla
26.02.2010 в 21:01
Майк обещает сделать ТО раз в 100 часов (автоматом), но это будет только после того как они допилят клиента. После него они берутся за VCAS. Кстати, у CEO (или похожего лица) есть опция Remove Flight, можно удалить любой полет, даже тот в котором вы разбили судно (без потери репутации), но деньги конечно (если они были) ессно спишут.
Volvoman
26.02.2010 в 21:37
Да уж….разобрались бы с клиентом скорее…а то чет не побороть этот недуг с самиком..в итоге полетел снова на клиенте 4.0.1.19. Эх…почему то этот клиент прекрасно видит самолет.
nvp16
28.02.2010 в 08:35
Volvoman (26 February 2010 — 11:01):
Вот как…интересно…короче ни фига сегодня не изменилось…пошел разбираться на их форум.
If you are a CEO and your pilots are saying they can not see any flights or aircraft. TURN OFF FLY ANY AVAILABLE AIRCRAFT in VCAS. This will solve this issue with the new client.
Если Вы СЕО и ваши пилоты говорят, что они не могут видеть ни рейсов ни доступных самолетов. ВЫКЛЮЧИТЕ опцию Fly Any Available Aircraft. Это решит проблему.
Volvoman
28.02.2010 в 09:32
nvp16 (28 Февраль 2010 — 11:35):
Если Вы СЕО и ваши пилоты говорят, что они не могут видеть ни рейсов ни доступных самолетов. ВЫКЛЮЧИТЕ опцию Fly Any Available Aircraft. Это решит проблему.
Да спасибо…разобрался уже….уже понял что сам не внимательный:) Майк об этом в новостях на сайте написал. Все равно, вам спасибо.
Anton789
28.02.2010 в 19:20
Господа, кто-нибудь при создании сталкивался с нулевой заполняемостью по грузу и пассажирам? Пробовал «играть» ценами но результата нет. Или может наполняемость на маршрут пойдет позже?. Очень не охота 6-ти часовой рейс делать в убыток
nvp16
28.02.2010 в 21:32
Anton789 (28 February 2010 — 21:20):
Господа, кто-нибудь при создании сталкивался с нулевой заполняемостью по грузу и пассажирам? Пробовал «играть» ценами но результата нет. Или может наполняемость на маршрут пойдет позже?. Очень не охота 6-ти часовой рейс делать в убыток
С нулевой не сталкивались, но очень низкая загрузка (порядка 1-5% от возможной) имела и имеет место быть, особенно на новых направлениях. Одна из причин — возможная конкуренция на маршруте. Проверьте, кто еще летает по данному маршруту, для этого в VACS воспользуйтесь функцией «Search Route Data», где можно увидеть процентное распределение пассажиров и грузов между перевозчиками на конкретном направлении.
В большинстве случаев, «игра с ценами» не приносит нужного результата и, для вхождения в рынок, приходится выполнять первый рейс в убыток. При последующих рейсах в этот же АП, пассажиры и грузоотправители будут охотнее пользоваться услугами вашей авиакомпании.
hessen
28.02.2010 в 23:47
Намного интереснее чем FSA??мож попробывать
Прикрепленные изображения
bugzilla
01.03.2010 в 05:30
hessen (01 Март 2010 — 02:47):
Намного интереснее чем FSA??мож попробывать
В экономическом плане да, да и штрафы стали более разнообразные. Но есть свои тараканы.
Anton789
01.03.2010 в 10:02
Насчет Search route data я в курсе она как раз и давало 0 загрузку а вот при загрузке клиенты уже выдал 150 человек и 7 тонн груза.. ничего не понимаю
DimonK
01.03.2010 в 10:25
Лично меня удивляет небывалая грузоподъемность в VAFS. Разве в реале 734 берет по 5-7 тонн груза помимо багажа паксов?
Есть такая карта,где «вобще все» борта, ток она чот не робит пока… http://www.vafinanci…ap.php?id=17805
что значит моего сима? т.е. если я подключюсь к ВАТСИМу то покажет все борта в ватсима?
Про ВАТСИМ не знаю, по-скольку не летаю там…А вот траффик показывает…Ну, если логически предположить, то должен и ВАТСИМ увидить…
Есть такая карта,где «вобще все» борта, ток она чот не робит пока… http://www.vafinanci…ap.php?id=17805
Она работает время — от — времени
Да… как оказалось показывает.. это хорошо, но показывает не на всей карте а только в определенном радиусе, и без опознавания компании и пилота как на старых (онлайн) картах… — это плохо
В новом клиенте — да. В старом можно было не аплоадить. VAFS налегает на реализм.
Это точно, теперь все должны ещё более ответственно подходить к полётам)
Столкнулся тут вот с какой траблой, может поможете разобраться.
Скачал новый клиент, который 25, он сам проапгрейдился до 26, запускаю сим, запускаю клиент. Хочу выбрать самик и вот тут трабла, пишет что нет самика на этот маршрут..хотя рейс создан специально под этот самолет и на этот маршрут. Вот скрины этой не понятки:
это где находится самик, клиент видит что он в порту
http://s59.radikal.ru/i166/1002/4f/ac35ba76b87b.jpg
а вот что пишет при выборе крафта на данный рейс
http://s42.radikal.ru/i096/1002/7b/1b07a0bb93d7.jpg
Вот такой гемор на ровном месте возник…летал раньше все было гуд, а сейчас..и не улететь домой 🙂 арестовали чтоли…помогите народ чесной…
Ну что же вы человеки…стал бы я так тупить и отвлекать вас от дел такой глупостью…естественно я в этом порту, я сам пригнал туда этот самолет и теперь хочу его от туда забрать…
и если бы вы были внимательны, то обратили бы внимание что, на скринах, мне выдается разрешение на этот рейс из этого порта, соответственно я нахожусь там…
а теперь по существу….есть варианты? у меня ток одна мысль осталась что крафт сам каким то образом встал на ТО, самик стал весь на 100%…такое возможно? и как долго длится ТО, если что..
Да я так и решил, завтра утречком проверю еще раз, не зря таки самолет то стал целым на сто процентов, износ то шел …я и смотрел, было что то около 99,7 что ли…не помню, и вдруг сегодня 100%…ну а если завтра не изменится ни чего, буду на форуме отписываться на ВАФСовском, надо чет делать…
А на счет ТО, как это не реализовано? У самолетов идет износ систем, значит их надо чинить и проводить профилактику…и на этот случай и нужно ТО или ремонт…и в админке есть этот раздел..так что зря вы та 🙂
А перегруз компа я думаю тоже не поможет…клиент же с сервера инфу вытаскивает, а пишет что не может найти самолета на этот рейс (на сколько я понял из сообщения на англицком), а что перезагруз изменит. Так что мой самолет либо пьяные техники не доделали на ТО, либо они же растащили по запчастям пока я там стоял…:)
If you are a CEO and your pilots are saying they can not see any flights or aircraft. TURN OFF FLY ANY AVAILABLE AIRCRAFT in VCAS. This will solve this issue with the new client.
Если Вы СЕО и ваши пилоты говорят, что они не могут видеть ни рейсов ни доступных самолетов. ВЫКЛЮЧИТЕ опцию Fly Any Available Aircraft. Это решит проблему.
Да спасибо…разобрался уже….уже понял что сам не внимательный:) Майк об этом в новостях на сайте написал. Все равно, вам спасибо.
С нулевой не сталкивались, но очень низкая загрузка (порядка 1-5% от возможной) имела и имеет место быть, особенно на новых направлениях. Одна из причин — возможная конкуренция на маршруте. Проверьте, кто еще летает по данному маршруту, для этого в VACS воспользуйтесь функцией «Search Route Data», где можно увидеть процентное распределение пассажиров и грузов между перевозчиками на конкретном направлении.
В большинстве случаев, «игра с ценами» не приносит нужного результата и, для вхождения в рынок, приходится выполнять первый рейс в убыток. При последующих рейсах в этот же АП, пассажиры и грузоотправители будут охотнее пользоваться услугами вашей авиакомпании.
Прикрепленные изображения
В экономическом плане да, да и штрафы стали более разнообразные. Но есть свои тараканы.