Только что в очередной раз убедился в том, что запуск видеопотока параллельно с симом и клиентом приводит к вылету клиента. Не знаю, может, дело в глючности моей системы, но уже не раз при разворачивании сима после просмотра видео происходит кратковременное подвисание, и клиент тут же выдает про разрыв связи с симом. Правда, в этот раз я грамотно снёс клиент, и при перезапуске он мне потерю борта не прописал)).
И ещё у меня назрел концептуальный вопрос… каким образом в системе будет реализовано финансовое и логистическое взаимодействие между компаниями? Совершенно понятно, что без таковых весь проект теряет смысл. Компании должны иметь возможность обмениваться пассажиропотоками и выполнять определенные финансовые операции. Также, было бы очень нехило иметь механизм слияния/разделения компаний.
Likvidator
11.12.2010 в 04:16
Dr.FRISBI, on 10 December 2010 — 17:44, said:
Спасибо, Тём, попробую вечером дома. А то уже замучался. Мне же летать охото, тем более прикупил девайсики для полетов, типа mcp pro,efis,fmc
Тём, слушай, я вот чего подумал. Ну ладно вот сейчас я помню на какую стоянку встал после прилета, а если в какой-нить Хитроу летишь, та встал на стоянку, а через день уже и не помнишь на какую парковался, как тогда ?
P.S. А что ты имеешь ввиду под словами «или грузить все с нуля» ?
На какую стоянку Вы встали роли не играет 100%
Он имел виду, что если перемешаешься на новую стоянку после прилета, и тут же пытаешься вылететь новым маршрутом
НЕБО
11.12.2010 в 06:11
Ребята, вы не туда силы грохаете…
Этот ресурс не про штрафы, имхо. Вы сейчас весь запал убьете на этих огнях. В тестовом варианте системы их вообще (штрафы за огни) можно отключить.
Господа. Юзайте новую версию клиента. Штрафы за СТРОБЫ я отключил. На строчку в клиенте «Проблесковые огни» обращать внимание просто как на информацию.
LelikBest
11.12.2010 в 12:46
Major Kong (10 December 2010 — 19:50) писал:
И ещё у меня назрел концептуальный вопрос… каким образом в системе будет реализовано финансовое и логистическое взаимодействие между компаниями? Совершенно понятно, что без таковых весь проект теряет смысл. Компании должны иметь возможность обмениваться пассажиропотоками и выполнять определенные финансовые операции. Также, было бы очень нехило иметь механизм слияния/разделения компаний.
Насчёт всех этих реализаций я пока только думаю. Но я согласен, всё это надо сделать. Позже реализую…
LelikBest
12.12.2010 в 08:23
Ресурс пока не работает. У нас тут буря, ветер до 100 км/ч и у нас линию порвало. Сервер упал. Просим прощения. Обещали сделать в ближйшие часы.
Dr.FRISBI
12.12.2010 в 16:36
Likvidator (11 December 2010 — 09:16) писал:
На какую стоянку Вы встали роли не играет 100%
Он имел виду, что если перемешаешься на новую стоянку после прилета, и тут же пытаешься вылететь новым маршрутом
К сожалению, Вы не правы. Проверял это два дня. Если я после прилета закрывал сим и вообще выключал комп, уходил по своим делам или еще что, а потом снова все включал и грузился на стоянке, которая в этом же порту, но достаточно далеко от стоянки, на которую я встал по прилету, то клиент писал, что я не в том порту и план не соответствует. Как только я вставал на ту же стоянку, что и по прилету, или соседнюю, то клиент сразу мне предлага вылет ! Я серьезно ! Два дня тестил. Сегодня точно так же, встал далеко от стоянки прилета — клиент меня послал, встал на ту же стоянку, что и по прилету — клиент «разрешил вылет». Вот так вот получилось. Никакие другие попытки совладать с клиентов не увенчались успехом. Предложенный вариант Артёмом, тоже не сработал. Вот такая штука.
Major Kong
12.12.2010 в 16:52
Гм…. Лёлик, а какой «доверительный радиус» у координат аэропорта?? Ведь если порт большой, то может оказаться так, что некоторые стоянки отстоят слишком далеко от точки, прошитой как координаты порта. Впрочем, это только предположение…
Gloster
12.12.2010 в 18:47
Major Kong (12 December 2010 — 21:52) писал:
Гм…. Лёлик, а какой «доверительный радиус» у координат аэропорта?? Ведь если порт большой, то может оказаться так, что некоторые стоянки отстоят слишком далеко от точки, прошитой как координаты порта. Впрочем, это только предположение…
Артём, позволю себе ответить, если Алексей не против: совершенно неправильное предположение, скажем так — координаты порта охватывают весь порт Не настолько лояльно как в ФСА, где и за 5 км можно встать на стояночные, но — вряд ли есть такие порты, где с этим возникнут проблемы
Gloster
12.12.2010 в 18:51
Dr.FRISBI (12 December 2010 — 21:36) писал:
К сожалению, Вы не правы. Проверял это два дня. Если я после прилета закрывал сим и вообще выключал комп, уходил по своим делам или еще что, а потом снова все включал и грузился на стоянке, которая в этом же порту, но достаточно далеко от стоянки, на которую я встал по прилету, то клиент писал, что я не в том порту и план не соответствует. Как только я вставал на ту же стоянку, что и по прилету, или соседнюю, то клиент сразу мне предлага вылет ! Я серьезно ! Два дня тестил. Сегодня точно так же, встал далеко от стоянки прилета — клиент меня послал, встал на ту же стоянку, что и по прилету — клиент «разрешил вылет». Вот так вот получилось. Никакие другие попытки совладать с клиентов не увенчались успехом. Предложенный вариант Артёмом, тоже не сработал. Вот такая штука.
Док, попробуйте снести клиент, поставить новый и осуществить полет. По части стоянок — клиенту по фик, можно грузиться хоть с башни
Проблема локальна, судя потому что Вы единственный в последнее время с этим столкнулись, думаю дело во фсупике… но — Алексей даст более точное решение.
sylvestr
12.12.2010 в 19:54
не подскажете,где можно взять сцену Воронежа?винда слетела и всё потерял и забыл откуда качал.на этом сайте есть,но разбросано ,где то качал одним файлом,но не помню где…
Gloster
12.12.2010 в 19:58
sylvestr (13 December 2010 — 00:54) писал:
не подскажете,где можно взять сцену Воронежа?винда слетела и всё потерял и забыл откуда качал.на этом сайте есть,но разбросано ,где то качал одним файлом,но не помню где…
Странно, что в данной ветке, но — держите, насколько знаю, другого UUOO нет
FlightNOOB
12.12.2010 в 20:48
Спасибо за замечательную систему , брошу я буржуев
Dr.FRISBI
13.12.2010 в 06:56
Gloster (12 December 2010 — 23:51) писал:
Док, попробуйте снести клиент, поставить новый и осуществить полет. По части стоянок — клиенту по фик, можно грузиться хоть с башни
Проблема локальна, судя потому что Вы единственный в последнее время с этим столкнулись, думаю дело во фсупике… но — Алексей даст более точное решение.
Дак вот с новым клиентом и летал вчера. Ситуация повторилась. В принципе, мне этот «локальный косяк» не особо мешает. Видимо, он только у меня. Уж не знаю влияет ли на всю эту ситуацию то, что у меня фсупик 3.93 , а требования на фсупик 3.98. Возможно, Вы правы. Покапаюсь еще. Спасибо
Stileto
13.12.2010 в 07:08
Не плохо было бы добавить Ту-134, Ил-76 и вертолеты.
LelikBest
13.12.2010 в 08:18
Почитал, подумал. Ну в пронципе, Gloster прав — клиент никак не реагирует на стоянки. Ну,во всяком случае, мы такого не делали…разве что сам…ооооо….восстание машин. 🙂
Ладно, это я балуюсь…Честно признаться я даже не знаю чего и посоветовать. Получается, что где-то СИМ сам запоминает ваше последнее местоположение и выдаёт клиенту при загрузке и проверке. А клиент-то машина тупая — ему чего дали, то он и схавал.Я вам в кратце объясню — в самом начале, при проверке клиент просто , тупо сравнивает два аэропорта — он просит СИМ дать ему загруженный аэропорт вылета и просит базу данных ресурса аэропорт вылета по вашему забронированному полёту. И просто сравнивает их. Так что клиент тут меньше всего виновать. Чего дали, то и сравнил. А дальше смотрим — база данных дать что-то «левое» не может — что в ней забронькали , то и выдаст. А вот СИМ, со всеми настройками, FSUIPC и так далее — иди знай, чего ему в голову вбредает…
Остаётся совет один — ковыряйте СИМ. О как. 🙂
LelikBest
13.12.2010 в 08:18
FlightNOOB (13 December 2010 — 01:48) писал:
Спасибо за замечательную систему , брошу я буржуев
Спасибо. Рады приветствовать! 🙂
sylvestr
13.12.2010 в 10:28
Gloster (13 December 2010 — 00:58) писал:
Странно, что в данной ветке, но — держите, насколько знаю, другого UUOO нет
спасибо за ссылку,но увы как раз вот эти сцены у меня криво встают.но я нашёл вчера на сайте одной вирт.компании.поставил.
а по поводу странно-всё просто,где сижу,там пишу
Dr.FRISBI
13.12.2010 в 10:45
sylvestr (13 December 2010 — 15:28) писал:
спасибо за ссылку,но увы как раз вот эти сцены у меня криво встают.но я нашёл вчера на сайте одной вирт.компании.поставил.
а по поводу странно-всё просто,где сижу,там пишу
Таким образом и создается бардак и оффтоп. Очень жаль. Если так каждый будет делать, то нужной информации в этой теме, именно по данной тематике, найти будет невозможно.
Major Kong
13.12.2010 в 12:12
Сэр Глостер, что значит «охватывает весь порт»? Я полагаю, есть точка с координатами, которая принимается за условный центр порта, и есть круг определенного радиуса с центром в этой точке, который и учитывается клиентом как территория порта. Геометрия порта и стоянок не может учитываться, т.к. в противном случае при заполнении формы на внесение порта в базу данных требовалось бы куда больше точек с координатами.
sylvestr
14.12.2010 в 09:11
Ребзя,подскажите как здесь разместить картинку о выполненом рейсе.Есть вопрос,но надо скрин поместить,а у меня не получается.
Alex_buka
14.12.2010 в 15:03
Друзья, такая проблема: взяли в аренду MD-11, выбираем в симе ПМДГ-шную эмдеху, пишет: «выбранный самолет не соответствует самолету маршрута». Взяли MD-11GE, тоже самое. И у меня в десятке, и у друга в девятке…
Попутно еще вопрос: у конкорда от fslabs какая-то хитрая гауга на посадочных фарах, и из-за нее ни ФСА-шный, ни ВиртАирлайновский клиенты не видят их включение/выключение. Вопросы задавал и на форуме фса и на форуме разрабов крафта, но воз и ныне там. ФСА шники ответили, пусть создатели переделывают гаугу, создатели тупо проигнорировали данную тему( я не один там отписался по этому поводу! ) . Из-за этого в свое время пришлось отказаться от полётов на данном типе в ФСА… Может в ВиртАирлайнс будет решение? Самолёт прекрасный, но из-за такой мелочи невозможно летать на нём в виртуальной АК….
sylvestr
15.12.2010 в 08:55
ПОЧЕМУ то отменился мой последний рейс за вчера.сейчас снова его бронирую на сайте а клиент пишет,что рейс не забронирован.клиен самый последний скачан.
И ещё у меня назрел концептуальный вопрос… каким образом в системе будет реализовано финансовое и логистическое взаимодействие между компаниями? Совершенно понятно, что без таковых весь проект теряет смысл. Компании должны иметь возможность обмениваться пассажиропотоками и выполнять определенные финансовые операции. Также, было бы очень нехило иметь механизм слияния/разделения компаний.
Тём, слушай, я вот чего подумал. Ну ладно вот сейчас я помню на какую стоянку встал после прилета, а если в какой-нить Хитроу летишь, та встал на стоянку, а через день уже и не помнишь на какую парковался, как тогда ?
P.S. А что ты имеешь ввиду под словами «или грузить все с нуля» ?
На какую стоянку Вы встали роли не играет 100%
Он имел виду, что если перемешаешься на новую стоянку после прилета, и тут же пытаешься вылететь новым маршрутом
Этот ресурс не про штрафы, имхо. Вы сейчас весь запал убьете на этих огнях. В тестовом варианте системы их вообще (штрафы за огни) можно отключить.
Активировал.
Насчёт всех этих реализаций я пока только думаю. Но я согласен, всё это надо сделать. Позже реализую…
Он имел виду, что если перемешаешься на новую стоянку после прилета, и тут же пытаешься вылететь новым маршрутом
К сожалению, Вы не правы. Проверял это два дня. Если я после прилета закрывал сим и вообще выключал комп, уходил по своим делам или еще что, а потом снова все включал и грузился на стоянке, которая в этом же порту, но достаточно далеко от стоянки, на которую я встал по прилету, то клиент писал, что я не в том порту и план не соответствует. Как только я вставал на ту же стоянку, что и по прилету, или соседнюю, то клиент сразу мне предлага вылет ! Я серьезно ! Два дня тестил. Сегодня точно так же, встал далеко от стоянки прилета — клиент меня послал, встал на ту же стоянку, что и по прилету — клиент «разрешил вылет». Вот так вот получилось. Никакие другие попытки совладать с клиентов не увенчались успехом. Предложенный вариант Артёмом, тоже не сработал. Вот такая штука.
Артём, позволю себе ответить, если Алексей не против: совершенно неправильное предположение, скажем так — координаты порта охватывают весь порт
Не настолько лояльно как в ФСА, где и за 5 км можно встать на стояночные, но — вряд ли есть такие порты, где с этим возникнут проблемы 
Док, попробуйте снести клиент, поставить новый и осуществить полет. По части стоянок — клиенту по фик, можно грузиться хоть с башни
Проблема локальна, судя потому что Вы единственный в последнее время с этим столкнулись, думаю дело во фсупике… но — Алексей даст более точное решение.
Странно, что в данной ветке, но — держите, насколько знаю, другого UUOO нет
Проблема локальна, судя потому что Вы единственный в последнее время с этим столкнулись, думаю дело во фсупике… но — Алексей даст более точное решение.
Дак вот с новым клиентом и летал вчера. Ситуация повторилась. В принципе, мне этот «локальный косяк» не особо мешает. Видимо, он только у меня. Уж не знаю влияет ли на всю эту ситуацию то, что у меня фсупик 3.93 , а требования на фсупик 3.98. Возможно, Вы правы. Покапаюсь еще. Спасибо
Ладно, это я балуюсь…Честно признаться я даже не знаю чего и посоветовать. Получается, что где-то СИМ сам запоминает ваше последнее местоположение и выдаёт клиенту при загрузке и проверке. А клиент-то машина тупая — ему чего дали, то он и схавал.Я вам в кратце объясню — в самом начале, при проверке клиент просто , тупо сравнивает два аэропорта — он просит СИМ дать ему загруженный аэропорт вылета и просит базу данных ресурса аэропорт вылета по вашему забронированному полёту. И просто сравнивает их. Так что клиент тут меньше всего виновать. Чего дали, то и сравнил. А дальше смотрим — база данных дать что-то «левое» не может — что в ней забронькали , то и выдаст. А вот СИМ, со всеми настройками, FSUIPC и так далее — иди знай, чего ему в голову вбредает…
Остаётся совет один — ковыряйте СИМ. О как. 🙂
Спасибо. Рады приветствовать! 🙂
спасибо за ссылку,но увы как раз вот эти сцены у меня криво встают.но я нашёл вчера на сайте одной вирт.компании.поставил.
а по поводу странно-всё просто,где сижу,там пишу
а по поводу странно-всё просто,где сижу,там пишу
Таким образом и создается бардак и оффтоп. Очень жаль. Если так каждый будет делать, то нужной информации в этой теме, именно по данной тематике, найти будет невозможно.
Попутно еще вопрос: у конкорда от fslabs какая-то хитрая гауга на посадочных фарах, и из-за нее ни ФСА-шный, ни ВиртАирлайновский клиенты не видят их включение/выключение. Вопросы задавал и на форуме фса и на форуме разрабов крафта, но воз и ныне там. ФСА шники ответили, пусть создатели переделывают гаугу, создатели тупо проигнорировали данную тему( я не один там отписался по этому поводу!
) . Из-за этого в свое время пришлось отказаться от полётов на данном типе в ФСА… Может в ВиртАирлайнс будет решение? 
Самолёт прекрасный, но из-за такой мелочи невозможно летать на нём в виртуальной АК….