Совершенно не понимаю вполне платёжеспособных людей, которые пользуются услугами компании, не желая за них платить. Качество не нра? Значит, нефиг пользоваться услугами. Ищите ту компанию, которая вас устроит в категории цена-качество. У нас РЖД монополист в пассажирских перевозках? Есть автобусы, троллейбусы, трамваи, метро. Есть такси, в конце концов, море всевозможных такси.
Скажи это людям, которые живут, например, в Подольске, и каждое утро ездят в Москву на работу.
На автобусе? Зимой? По пробкам? В другой город? Офигенная альтернатива.
Паштет4
12.12.2012 в 09:59
По моему мнению. — Только придурковатые этим занимаются! Мало того что свою жизнь ставят под угрозу, еще и машиниста призовут к ответственности! Мне кажестья надо ввести серьезные штрафы за подобные выходки
megakor10995
12.12.2012 в 10:01
По моему мнению. — Только придурковатые этим занимаются! Мало того что свою жизнь ставят под угрозу, еще и машиниста призовут к ответственности! Мне кажестья надо ввести серьезные штрафы за подобные выходки
В метро уже штраф за безбилетный проезд 1000 рублей. И что? Как прыгали через турникеты — так и прыгают. Почему?
Fly_Dream795
12.12.2012 в 10:22
У меня однажды случай был, показательный, по теме как раз. Я велосипед перегонял из Электроуглей в Пушкино. С парой пересадок планировал доехать от старта до финиша не приближаясь к Москве ближе чем на 10км, а заодно поглядеть на «соединительную ветку» Ярославского и Горьковского направления. Доехал на велосипеде до станции Колонтаево, за бортом — примерно середина мая, дачный сезон вот-вот готовится начаться, погода прекрасная, солнышко светит…
В общем забираюсь я на платформу, это примерно 30км от Москвы, и стою как дурак. От станции только и есть что платформа с кривыми лестницами и всё. Ну пара покосившихся табличек, что это Колонтаево. Рассписания нет. Касс тоже нет, в том месте где они должны быть — обугленный и спешно закрашенный остов помещения с фанерами вместо окон. И ни души.
Я ещё думаю — мож тут не ходят поезда-то? Осилю я 86км на двухколёсном, после зимнего перерыва? Жуть какая? Но смотрю — рельсы вроде отполированные. Так и стою «примерно на той платформе, которая должна вести к Москве», на всякий случай у лестницы, чтобы во время на другую сторону перелететь в случае чего. Чувствую себя дураком, и очень одиноким. Всякие постапокалиптические фильмы вспоминаться начали — атмосфера способствовала.
Поднимается какая-то бабушка на платформу минут через десять. Я к ней подъезжаю, и спрашиваю:
— Бабуль, где тут касса-то?
Бабушка так посмотрела, словно пыталась понять — я шучу или нет?
— Какая касса милок, тут отродясь её не было!
— А рассписание?
Бабушка достаёт скомканный листик:
— Ну вот есть у меня, тут правда оно сменилось в начале мая, но не думаю, что прям кардинально.
Дальше выясняю, что платформа та, а к электричке я удачно приехал, ибо она через семь минут, а следующая за ней — через полтора часа. Приезжают электрички сразу в обе стороны. Одна привозит двух пассажиров, вторая — забирает двух, меня и бабушку. Доезжаю — естественно без билета, до Щелково, выползаю на платформу, а затем иду к турникетам. Там тоже бабушка стоит.
Я говорю:
— Бабуль, где тут касса на выход?
Бабушка показывает на терминал оплаты.
— Вот у нас тут терминал за неё!
Я говорю:
— А билет на велик он продаст, чтоб совсем честно было? (Велик провезти 60рублей стоит).
— Ну в принципе да, но давай лучше сделаем так, ты мне дай 10рублей, а я тебя и так выпущу.
Я и дал. Послушал в спину сбивчивое оправдание, что мол эти деньги идут не в карман, а потом сдаются в кассу, поблагодарил и поехал открывать велосезон. Дальше была мелочь, преодолеть примерно 30км — совсем другая история. А так получилось — проехал через несколько районов, несколько зон на электричке. Заплатил за это 10 рублей в итоге.
И вроде ни от кого не бегал, через турникеты не прыгал… Кассы вот не было. Впервые заодно покатался на новейшей ЭДшке, где между вагонами нету дверей.
Fly_Dream795
12.12.2012 в 10:39
А вообще, ещё хотел по теме написать — я сам хоть и стараюсь оплачивать проезд всегда (ну на моей памяти проехал зайцем раз пять за всю жизнь не считая детства, когда в возрасте 8лет просто катался по Москве и области), но к зайцам отношусь по разному — то есть моё мнение — нельзя прям так всех под одну гребёнку.
Однажды мне встретился «страстно желающий общения» молодой человек, который (явно после хорошой попойки куда-то ехал) долго мне рассказывал как он по приезду пойдёт и порвёт турникеты, ибо такой вот его «ответ системе». Мне очень хотелось сказать в ответ что-то вроде: «А я ненавижу вандалов! Как только одного увижу, сразу же найду его дом, разобью ему стёкла, разрисую стены и написаю в лифте». Но не стал — он бы не понял : )
Но с другой стороны я сам несколько оказывался в ситуации, что денег нет, и взяться им ближайшие несколько часов не откуда. Совсем нет, и совсем неоткуда. А ехать надо, хотя бы для того чтобы они появились в обозримом будущем (то есть «не ехать» — не вариант). Приходилось ехать зайцем, на метро, на электричке. Чувствовал себя так, словно из стерильных каменных джунглей попал в джунгли настоящие, и об ых законах много читал, но на практике не применял и не знаю, что из этого получится. Ну через турникеты вроде прыгалось легко… При этом я был тем самым хорошо одетым человеком с айфоном — просто реально ситуации разные бывают.
У друга однажды вытащили кошелёк. Ну и да — так же домой ехал, с айфоном, прыгал через турникеты.
Со студентами тоже всё понятно, хотя у меня был забавный период, я приезжал в Москву на Ярославский вокзал, затем спускался не в метро, которое стоило 10рублей тогда, а шёл на Казанский вокзал через дорогу, и дальше садился на Спутник. До Выхино Спутник стоил 10 рублей — но по студаку — 5. Дешевле метро, и никаких давок — сидишь один в вагоне, ляпота!
Alex_Tyumen42
12.12.2012 в 10:49
Людям надо ездить а вот как-это уже их личное право! Я к «зайцам» нейтрально отношусь
Ру19300661
12.12.2012 в 10:55
Скажи это людям, которые живут, например, в Подольске, и каждое утро ездят в Москву на работу.
На автобусе? Зимой? По пробкам? В другой город? Офигенная альтернатива.
А мне плевать, что они из Подольска(!), в Москву(!) на работу(!). Они сами себе выбрали место работы, собсно, как и место жительства. Сначала ответьте на два вопроса:
1) каков процент коренных москвичей и жителей Подмосковья из тех, что кажное утро прутся в столицу на заработки? Хотя бы в третьем поколении, из тех, деды и бабки которых защищали свой город зимой 41-го.
2) что заставило этот нехилый процент припереться сюда и мучаться кажный божий день в пробках или в замызганных электричках?
Так и хочется посочувствовать этим «москвичам». Какие же они бедненькие… Вот их жисть наказала. Обложили со всех сторон. Там пробки, а тут вшивывые и безмерно дорогие электрички. :bad:
megakor11146
12.12.2012 в 11:32
А мне плевать, что они из Подольска(!), в Москву(!) на работу(!). Они сами себе выбрали место работы, собсно, как и место жительства. Сначала ответьте на два вопроса:
1) каков процент коренных москвичей и жителей Подмосковья из тех, что кажное утро прутся в столицу на заработки? Хотя бы в третьем поколении, из тех, деды и бабки которых защищали свой город зимой 41-го.
2) что заставило этот нехилый процент припереться сюда и мучаться кажный божий день в пробках или в замызганных электричках?
Так и хочется посочувствовать этим «москвичам». Какие же они бедненькие… Вот их жисть наказала. Обложили со всех сторон. Там пробки, а тут вшивывые и безмерно дорогие электрички. :bad:
Написали бы проще: Россия для русских, Москва для москвичей :facepalm:
taiyangvip987
12.12.2012 в 11:37
Я несколько месяцев жил в ближайшем подмосковье и ездил на электричках. За проезд платил, однако считал его дорогим, и прекрасно понимал людей, которые в костюмах и галстуках лезут в дырку в заборе. И спустя три месяца пришел к тому, что начал активно изучать алгоритм печати штрих кода……. Но до практики не дошел.
Билет на моем направлении стоит 50 р. в одну сторону. Туда-обратно плюс метро 150 р в день. Итого около 3 тысяч в месяц только по рабочим дням. Но это я ездил 5 км от МКАДа, а если ездить 30 км то билет уже стоит под 100р. в одну сторону, а если расстояние еще больше плюс нужен проезд на автобусе маршрутке……… Для человека с семьей, с зарплатой 30 — 40 тысяч, когда каждая тысяча на счету — это дорого.
Что касается того, что люди сами выбрали где они работают и куда ездят — это бред. Увы есть Москва и есть Россия. И зарплаты Подольска и Москвы отличаются не на 5 — 15%, а в разы. И как правило все это не выбор, а вопросы выживания.
Да, был я в Великобритании. И там проезд стоит, лучше даже не знать сколько, на один день в час пик 25 фунтов. Однако это совсем другой мир. Там электричка расстояние 50 км преодолевает за 15 минут. Проездной на год могут позволить себе не бедные люди, которые Q7 ставят на платной парковке у станции. Это часть системы — ты государству платишь, и оно тебе в что-то гарантирует. А главное, в подлондонье простой люд не будет получать в разы меньше, чем в Лондоне.
taiyangvip987
12.12.2012 в 11:39
коренных москвичей
Бу га га. А при чем тут это? Советские времена с пропиской и привязкой к городу рождения чуть-чуть ушли. Правда система все еще работает по старым следам.
megakor11146
12.12.2012 в 11:45
1) каков процент коренных москвичей и жителей Подмосковья из тех, что кажное утро прутся в столицу на заработки?
Вы хоть сами понимаете, ЧТО вы пишете?! :rofl:
Fly_Dream802
12.12.2012 в 11:48
А мне плевать, что они из Подольска(!), в Москву(!) на работу(!). Они сами себе выбрали место работы, собсно, как и место жительства.
Вот тут, кстати, опять же на моём опыте — совершенно неправильный упрёк. Ладно бы там ездили из Подольска в Москву, чтобы работать за прилавком универсама, но я больше чем уверен, что большинство пассажиров преодолевающих этот путь, найдут вескую причину почему именно они работают именно в этой компании, именно так далеко, а не подыщут себе ближе.
Я сам как-то работал на студии Вани Шаповалова (продюсера ТАТУ), и площадка находилась в центре Москвы на Маяковке. Приходилось мотаться из Подмосковья, стоять в пробках, искать себе место для парковки. Вариантов подыскать себе другое — не было, ибо не было второго продюсера, второй группы ТАТУ, которая бы построила себе вторую студию национального масштаба где-нибудь в Пушкино. Это смешно просто.
freefrogvip2957
12.12.2012 в 11:55
Да, был я в Великобритании. И там проезд стоит, лучше даже не знать сколько, на один день в час пик 25 фунтов. Однако это совсем другой мир. Там электричка расстояние 50 км преодолевает за 15 минут. Проездной на год могут позволить себе не бедные люди, которые Q7 ставят на платной парковке у станции. Это часть системы — ты государству платишь, и оно тебе в что-то гарантирует. А главное, в подлондонье простой люд не будет получать в разы меньше, чем в Лондоне.
Чудны дела твои, Господи! От Вокинга до Лондона — 35 км. Электричка идет 35 — 50 минут, в зависимости от количества остановок.
А вот в солнечном граде Белфасте — копия тех самых расейских электричек, которые все так дружно ненавидят. Изрезанные сиденья, «стены все в баллоне» и прочие прелести культурной ольстерской жизни.
Dizzy81vip6677
12.12.2012 в 11:59
Чудны дела твои, Господи! От Вокинга до Лондона — 35 км. Электричка идет 35 — 50 минут, в зависимости от количества остановок.
Это была неправильная электричка и неправильный Лондон. Все доподлинно знают, что средняя скорость движения лондонских электричек — 200 км/ч, а не жалкие 40-60, как в совке говнорашке.
sanyoks158
12.12.2012 в 12:18
тащемта уэллс вообще поезда презирал и катался исключительно
taiyangvip987
12.12.2012 в 12:21
Чудны дела твои, Господи! От Вокинга до Лондона — 35 км. Электричка идет 35 — 50 минут, в зависимости от количества остановок.
А вот в солнечном граде Белфасте — копия тех самых расейских электричек, которые все так дружно ненавидят. Изрезанные сиденья, «стены все в баллоне» и прочие прелести культурной ольстерской жизни.
Ну вот не верят люди, что ж ты поделаешь. Про 15 минут я не приврал, просто не вижу смысла искать специально для вас именно 15-минутную электричку.
kirill100398
12.12.2012 в 12:23
Я бы еще предложил принципиально не платить за отечественное пиво в магазинах! Такую мочу разливают! Только красть с витрины под свитер. За что им платить то? Только красть.
alrami4
12.12.2012 в 12:29
Ну вот не верят люди, что ж ты поделаешь. Про 15 минут я не приврал, просто не вижу смысла искать специально для вас именно 15-минутную электричку.
megakor11146
12.12.2012 в 12:36
Я бы еще предложил принципиально не платить за отечественное пиво в магазинах! Такую мочу разливают! Только красть с витрины под свитер. За что им платить то? Только красть.
Неа. В случае с пивом у тебя есть нормальный выбор Зачем покупать очаковскую мочу, когда можно пойти в приличный пивной ресторан? А если ты живешь в пригороде и обречен каждое утро мотаться в город? Справедливым ли будет выбор вставать на пару часов пораньше, чтобы успеть к месту назначения по убитым дорогам с гигантскими пробками?
Я лично вовсе не поощряю «зайцев». Но я прекрасно понимаю их нежелание платить за такое безобразие
alrami4
12.12.2012 в 12:38
Я лично вовсе не поощряю «зайцев». Но я прекрасно понимаю их нежелание платить за такое безобразие
О каком безобразии речь?
Dizzy81vip6677
12.12.2012 в 12:38
Ну вот не верят люди, что ж ты поделаешь. Про 15 минут я не приврал, просто не вижу смысла искать специально для вас именно 15-минутную электричку.
Не верю, да. В 50 км. за 15 минут не верю. В 40 за 20-25 — вполне. Это, кстати, «экспресс». Который без остановок шмаляет. Рядовые поезда, как видно из того же расписания, едут все те же 45-50 минут.
AFL336120
12.12.2012 в 12:38
Ога, кушать им нечего. Вот фото одного такого «голодающего»:
А как вы относитесь к «зайцам»?
Где именно на этой фотке изображен заяц ?
taiyangvip987
12.12.2012 в 12:45
Осталось дождаться комментариев к чему бы это.
alrami4
12.12.2012 в 12:47
Где именно на этой фотке изображен заяц ?
ТС же написал, фото какого именно лица, он привёл в качестве примера. Тот который на переднем плане и с «напиточком» в руках.
alrami4
12.12.2012 в 12:49
Осталось дождаться комментариев к чему бы это.
Судя по Вашему посту, какие-либо комментарии — бессмысленны.
Скажи это людям, которые живут, например, в Подольске, и каждое утро ездят в Москву на работу.
На автобусе? Зимой? По пробкам? В другой город? Офигенная альтернатива.
По моему мнению. — Только придурковатые этим занимаются! Мало того что свою жизнь ставят под угрозу, еще и машиниста призовут к ответственности! Мне кажестья надо ввести серьезные штрафы за подобные выходки
В метро уже штраф за безбилетный проезд 1000 рублей. И что? Как прыгали через турникеты — так и прыгают. Почему?
У меня однажды случай был, показательный, по теме как раз. Я велосипед перегонял из Электроуглей в Пушкино. С парой пересадок планировал доехать от старта до финиша не приближаясь к Москве ближе чем на 10км, а заодно поглядеть на «соединительную ветку» Ярославского и Горьковского направления. Доехал на велосипеде до станции Колонтаево, за бортом — примерно середина мая, дачный сезон вот-вот готовится начаться, погода прекрасная, солнышко светит…
В общем забираюсь я на платформу, это примерно 30км от Москвы, и стою как дурак. От станции только и есть что платформа с кривыми лестницами и всё. Ну пара покосившихся табличек, что это Колонтаево. Рассписания нет. Касс тоже нет, в том месте где они должны быть — обугленный и спешно закрашенный остов помещения с фанерами вместо окон. И ни души.
Я ещё думаю — мож тут не ходят поезда-то? Осилю я 86км на двухколёсном, после зимнего перерыва? Жуть какая? Но смотрю — рельсы вроде отполированные. Так и стою «примерно на той платформе, которая должна вести к Москве», на всякий случай у лестницы, чтобы во время на другую сторону перелететь в случае чего. Чувствую себя дураком, и очень одиноким. Всякие постапокалиптические фильмы вспоминаться начали — атмосфера способствовала.
Поднимается какая-то бабушка на платформу минут через десять. Я к ней подъезжаю, и спрашиваю:
— Бабуль, где тут касса-то?
Бабушка так посмотрела, словно пыталась понять — я шучу или нет?
— Какая касса милок, тут отродясь её не было!
— А рассписание?
Бабушка достаёт скомканный листик:
— Ну вот есть у меня, тут правда оно сменилось в начале мая, но не думаю, что прям кардинально.
Дальше выясняю, что платформа та, а к электричке я удачно приехал, ибо она через семь минут, а следующая за ней — через полтора часа. Приезжают электрички сразу в обе стороны. Одна привозит двух пассажиров, вторая — забирает двух, меня и бабушку. Доезжаю — естественно без билета, до Щелково, выползаю на платформу, а затем иду к турникетам. Там тоже бабушка стоит.
Я говорю:
— Бабуль, где тут касса на выход?
Бабушка показывает на терминал оплаты.
— Вот у нас тут терминал за неё!
Я говорю:
— А билет на велик он продаст, чтоб совсем честно было? (Велик провезти 60рублей стоит).
— Ну в принципе да, но давай лучше сделаем так, ты мне дай 10рублей, а я тебя и так выпущу.
Я и дал. Послушал в спину сбивчивое оправдание, что мол эти деньги идут не в карман, а потом сдаются в кассу, поблагодарил и поехал открывать велосезон. Дальше была мелочь, преодолеть примерно 30км — совсем другая история. А так получилось — проехал через несколько районов, несколько зон на электричке. Заплатил за это 10 рублей в итоге.
И вроде ни от кого не бегал, через турникеты не прыгал… Кассы вот не было. Впервые заодно покатался на новейшей ЭДшке, где между вагонами нету дверей.
А вообще, ещё хотел по теме написать — я сам хоть и стараюсь оплачивать проезд всегда (ну на моей памяти проехал зайцем раз пять за всю жизнь не считая детства, когда в возрасте 8лет просто катался по Москве и области), но к зайцам отношусь по разному — то есть моё мнение — нельзя прям так всех под одну гребёнку.
Однажды мне встретился «страстно желающий общения» молодой человек, который (явно после хорошой попойки куда-то ехал) долго мне рассказывал как он по приезду пойдёт и порвёт турникеты, ибо такой вот его «ответ системе». Мне очень хотелось сказать в ответ что-то вроде: «А я ненавижу вандалов! Как только одного увижу, сразу же найду его дом, разобью ему стёкла, разрисую стены и написаю в лифте». Но не стал — он бы не понял : )
Но с другой стороны я сам несколько оказывался в ситуации, что денег нет, и взяться им ближайшие несколько часов не откуда. Совсем нет, и совсем неоткуда. А ехать надо, хотя бы для того чтобы они появились в обозримом будущем (то есть «не ехать» — не вариант). Приходилось ехать зайцем, на метро, на электричке. Чувствовал себя так, словно из стерильных каменных джунглей попал в джунгли настоящие, и об ых законах много читал, но на практике не применял и не знаю, что из этого получится. Ну через турникеты вроде прыгалось легко… При этом я был тем самым хорошо одетым человеком с айфоном — просто реально ситуации разные бывают.
У друга однажды вытащили кошелёк. Ну и да — так же домой ехал, с айфоном, прыгал через турникеты.
Со студентами тоже всё понятно, хотя у меня был забавный период, я приезжал в Москву на Ярославский вокзал, затем спускался не в метро, которое стоило 10рублей тогда, а шёл на Казанский вокзал через дорогу, и дальше садился на Спутник. До Выхино Спутник стоил 10 рублей — но по студаку — 5. Дешевле метро, и никаких давок — сидишь один в вагоне, ляпота!
Людям надо ездить а вот как-это уже их личное право! Я к «зайцам» нейтрально отношусь
А мне плевать, что они из Подольска(!), в Москву(!) на работу(!). Они сами себе выбрали место работы, собсно, как и место жительства. Сначала ответьте на два вопроса:
1) каков процент коренных москвичей и жителей Подмосковья из тех, что кажное утро прутся в столицу на заработки? Хотя бы в третьем поколении, из тех, деды и бабки которых защищали свой город зимой 41-го.
2) что заставило этот нехилый процент припереться сюда и мучаться кажный божий день в пробках или в замызганных электричках?
Так и хочется посочувствовать этим «москвичам». Какие же они бедненькие… Вот их жисть наказала. Обложили со всех сторон. Там пробки, а тут вшивывые и безмерно дорогие электрички. :bad:
Написали бы проще: Россия для русских, Москва для москвичей :facepalm:
Я несколько месяцев жил в ближайшем подмосковье и ездил на электричках. За проезд платил, однако считал его дорогим, и прекрасно понимал людей, которые в костюмах и галстуках лезут в дырку в заборе. И спустя три месяца пришел к тому, что начал активно изучать алгоритм печати штрих кода……. Но до практики не дошел.
Билет на моем направлении стоит 50 р. в одну сторону. Туда-обратно плюс метро 150 р в день. Итого около 3 тысяч в месяц только по рабочим дням. Но это я ездил 5 км от МКАДа, а если ездить 30 км то билет уже стоит под 100р. в одну сторону, а если расстояние еще больше плюс нужен проезд на автобусе маршрутке……… Для человека с семьей, с зарплатой 30 — 40 тысяч, когда каждая тысяча на счету — это дорого.
Что касается того, что люди сами выбрали где они работают и куда ездят — это бред. Увы есть Москва и есть Россия. И зарплаты Подольска и Москвы отличаются не на 5 — 15%, а в разы. И как правило все это не выбор, а вопросы выживания.
Да, был я в Великобритании. И там проезд стоит, лучше даже не знать сколько, на один день в час пик 25 фунтов. Однако это совсем другой мир. Там электричка расстояние 50 км преодолевает за 15 минут. Проездной на год могут позволить себе не бедные люди, которые Q7 ставят на платной парковке у станции. Это часть системы — ты государству платишь, и оно тебе в что-то гарантирует. А главное, в подлондонье простой люд не будет получать в разы меньше, чем в Лондоне.
Бу га га. А при чем тут это? Советские времена с пропиской и привязкой к городу рождения чуть-чуть ушли. Правда система все еще работает по старым следам.
Вы хоть сами понимаете, ЧТО вы пишете?! :rofl:
Вот тут, кстати, опять же на моём опыте — совершенно неправильный упрёк. Ладно бы там ездили из Подольска в Москву, чтобы работать за прилавком универсама, но я больше чем уверен, что большинство пассажиров преодолевающих этот путь, найдут вескую причину почему именно они работают именно в этой компании, именно так далеко, а не подыщут себе ближе.
Я сам как-то работал на студии Вани Шаповалова (продюсера ТАТУ), и площадка находилась в центре Москвы на Маяковке. Приходилось мотаться из Подмосковья, стоять в пробках, искать себе место для парковки. Вариантов подыскать себе другое — не было, ибо не было второго продюсера, второй группы ТАТУ, которая бы построила себе вторую студию национального масштаба где-нибудь в Пушкино. Это смешно просто.
Чудны дела твои, Господи! От Вокинга до Лондона — 35 км. Электричка идет 35 — 50 минут, в зависимости от количества остановок.
А вот в солнечном граде Белфасте — копия тех самых расейских электричек, которые все так дружно ненавидят. Изрезанные сиденья, «стены все в баллоне» и прочие прелести культурной ольстерской жизни.
Это была неправильная электричка и неправильный Лондон. Все доподлинно знают, что средняя скорость движения лондонских электричек — 200 км/ч, а не жалкие 40-60, как в совке говнорашке.
тащемта уэллс вообще поезда презирал и катался исключительно
Ну вот не верят люди, что ж ты поделаешь. Про 15 минут я не приврал, просто не вижу смысла искать специально для вас именно 15-минутную электричку.
Я бы еще предложил принципиально не платить за отечественное пиво в магазинах! Такую мочу разливают! Только красть с витрины под свитер. За что им платить то? Только красть.
Неа. В случае с пивом у тебя есть нормальный выбор
Зачем покупать очаковскую мочу, когда можно пойти в приличный пивной ресторан? А если ты живешь в пригороде и обречен каждое утро мотаться в город? Справедливым ли будет выбор вставать на пару часов пораньше, чтобы успеть к месту назначения по убитым дорогам с гигантскими пробками?
Я лично вовсе не поощряю «зайцев». Но я прекрасно понимаю их нежелание платить за такое безобразие
О каком безобразии речь?
Не верю, да. В 50 км. за 15 минут не верю. В 40 за 20-25 — вполне. Это, кстати, «экспресс». Который без остановок шмаляет. Рядовые поезда, как видно из того же расписания, едут все те же 45-50 минут.
Где именно на этой фотке изображен заяц ?
Осталось дождаться комментариев к чему бы это.
ТС же написал, фото какого именно лица, он привёл в качестве примера. Тот который на переднем плане и с «напиточком» в руках.
Судя по Вашему посту, какие-либо комментарии — бессмысленны.