И выходит, что из одного конца города в другой проехать на электричке (допустим, от станции Трикотажная до станции Битца) обойдется почти в 170 рублей, а на метро — 28 рублей. Получаем шестикратную разницу.
К сведению: от Трикотажной до Битцы билет обойдется в 26 рублей, дешевле, чем на метро. Один тариф на всю Москву. Кроме того, есть месячный проездной чуть более 1000 р. без ограничения числа поездок и маршрута поездки.
Vladimir_76
12.12.2012 в 02:09
Михельсон, on 12 December 2012 — 01:58, said:
От неприятностей никто не застрахован. Пару недель назад потерял деньги — выпали из кармана, а банковскую карточку забыл дома. А ехать нужно было. кондукторша повыступала и успокоилась. И с чего вдруг все стали такими сознательными общественниками?
При этом, как правило, билетов не хватит, чтобы все это окупить.
Хватит с лихвой и еще останется, если не воровать, даже не воровать, а не воровать в таких масштабах
ILAS
12.12.2012 в 02:14
foxtail, on 12 December 2012 — 01:00, said:
На поездах дальнего следования зайцем не прокатишься, а РЖД все равно воет что пассажирские перевозки убыточны.
Еще как прокатишься, каждый день их тысячами проводники за наличку на карман берут, отсюда и убытки. Но проводникам тоже жить на что-то надо, тут политика компании к своим сотрудникам вот такая неправильная… Заставляют продавать пассажирам дешёвый чай и кондитерку втридорога и еще билеты лотерейные впаривать по 100р, а если не продал и не впарил — им выкупать за свои деньги приходится. Вот и крутятся проводники, как могут.
Locky
11.12.2012 в 23:21
Добавил бы еще вариант: «случаи разные бывают».
В свое время учился в технаре, жил в общаге: сгонять домой захочешь — побегаешь. Появилась работа — желание бегать пропало.
(а потом появился автомобиль )
_Дмитрий_
11.12.2012 в 23:51
Бегать от контролеров не круто. Зацеп наше все.
Samail
12.12.2012 в 00:07
Грушковскому может скинемся на билет до дома? А то комп для FSX собрать и сцены покупть есть деньги, а платить пол цены по студаку за проезд — ну нету денег у него!!!1111
Я просто офигеваю, бабуськи сдают иногда норматив в 30 метров, от тамбура до тамбура.
Я понимаю, когда бегают плохо одетые, видно что мб реально нету денег. Но епт, в костюме, в галстуке сдавать норматив — это ппц. Не говоря уже о тех, кто тупо прямо контролеру говорит «я не буду платить, пщла…»
CAT_III
12.12.2012 в 00:22
ИМХО, если в Москве (в Питере наверняка так же) сделать одну единственную пригородную зону или единый тариф — для мск, например, участок от вокзала до любой станции в пределах МКАД стоит 25 рублей, то зайцев станет гораздо меньше .Ибо, вокзал — 1 зона (17 р), следующая станция — уже вторая зона (тоже 17 р), и третья от вокзала станция — уже третья зона. Т.е., от вокзала проехать 2 остановки стоит 54 рубля. И выходит, что из одного конца города в другой проехать на электричке (допустим, от станции Трикотажная до станции Битца) обойдется почти в 170 рублей, а на метро — 28 рублей. Получаем шестикратную разницу. А потом удивляемся, почему народ на электричках ездит без билетов.
Про гастарбайтеров, скачущих аки блохи через турникеты в метро — отдельная тема. Тут уже чисто выпендреж перед соплеменниками. Хотя…
GravE
12.12.2012 в 00:36
Ппц, я как с другой планеты, таких ужастиков никогда не видел, както даже жаль людишек этих, насколько надо себя не любить, такой хней заниматься в недетском возрасте, в голове не укладывается.
OldParovoz
12.12.2012 в 00:50
Из за зайцев, полузайцев и прочей хитрожопой публики уже 4 пары электричек с маршрута сняли.Если так пойдёт и дальше-вообще будет две электрички:одна в 5.00, что бы все на работу в столицу успевали,а другая в 21.00 обратно.
Segelflieger
12.12.2012 в 01:00
Будучи студентом в Мюнхене пару раз купил месячный проездной, а потом бросил. Арифметика простая: студенческий стоил тогда порядка 35-40€ (не помню уже точно), штраф — 40. Чисто статистически попадал под проверки контролером раз в 2, а то и 3 месяца. То-есть, покупая проездной, тратились 315-360€ в год (каникулы не в счет), а не покупая — 160.
Vladimir_76
12.12.2012 в 01:10
К зайцам отношусь, только не наглым- просто из принципа- сколько денег с нас берут, сколько турникетов понаставлено, ветку разбили как только можно мельче по зонам, чтоб поездка дороже была, в ответ что? Все те же электрички со строгой экономией тепла в вагонах, кстати, всё ТЕ ЖЕ электрички (за редким исключением), тот же бомжатник и вечная стройка на киевском- сервисом ни пахнет ни с какой стороны- поступил в универ, закончил, стал ездить на работу- все то же самое. Задолбало. За что я должен платить этим хапугам? Извините, но я заяц из принципа. Да и еще, почему-то, в декабре стало больше нарядов контры- к чему бы это? К Новому году, наверное. И еще, когда показываешь честно купленный билет, делают такую недовольную рожу, как буд-то я им в душу насрал. Задумайтесь, кому и за что вы платите
КОРЫЧ
12.12.2012 в 01:46
Достаточно мимолетного взгляда в сторону «железки», чтобы понять — как сильно государство ненавидит и презирает людей. Железная дорога в стране должна быть приятным и удобным видом транспорта. У нас в ужасных и воняющих ссаниной электричках ездят от безысходности. Прекрасно понимаю вполне платежеспособных людей, которые не хотят платить за ЭТО.
Михельсон
12.12.2012 в 01:58
От неприятностей никто не застрахован. Пару недель назад потерял деньги — выпали из кармана, а банковскую карточку забыл дома. А ехать нужно было. кондукторша повыступала и успокоилась. И с чего вдруг все стали такими сознательными общественниками?
Quote
К зайцам отношусь, только не наглым- просто из принципа- сколько денег с нас берут, сколько турникетов понаставлено, ветку разбили как только можно мельче по зонам, чтоб поездка дороже была, в ответ что? Все те же электрички со строгой экономией тепла в вагонах, кстати, всё ТЕ ЖЕ электрички (за редким исключением), тот же бомжатник и вечная стройка на киевском- сервисом ни пахнет ни с какой стороны- поступил в универ, закончил, стал ездить на работу- все то же самое. Задолбало. За что я должен платить этим хапугам? Извините, но я заяц из принципа. Да и еще, почему-то, в декабре стало больше нарядов контры- к чему бы это? К Новому году, наверное. И еще, когда показываешь честно купленный билет, делают такую недовольную рожу, как буд-то я им в душу насрал. Задумайтесь, кому и за что вы платите
Сервис в электричках? А может еще в городских автобусах и маршрутках нужен сервис? Платите вы за расходы на электроэнергию и обслуживание ж/д. При этом, как правило, билетов не хватит, чтобы все это окупить.
Сообщение отредактировал Михельсон: 12 December 2012 — 02:04
Михельсон
12.12.2012 в 02:11
Quote
Хватит с лихвой и еще останется, если не воровать, даже не воровать, а не воровать в таких масштабах
Это вам дядя с болотной рассказал? Вот прям на ваших билетах воруют. Да посчитай, сколько квт/ч съедает один вагон. Будет тебе известно, что весь пригородный ж/д транспорт в любой вост. европейской стране — дотационный. Могу привести в пример Эстонию. Тут с зайцами просто разбираются — вкатывают штраф, при нежелании заполнять документы — полиция, при нежелании платить — огромные пени.
Так и хочется сказать — люди, перестаньте быть долбо идиотами!
Сообщение отредактировал Михельсон: 12 December 2012 — 02:14
ekhavip7203
12.12.2012 в 03:18
Не понимаю, зачем бегать. Если уж подошел контролер, то заплати. Зато сидишь на одном месте более-менее комфортно и не ерзаешь. Если многие жмутся билеты покупать в кассе, то уж покупали бы у контролеров тогда. Беготня — это унизительно.
Я, будучи студентом, делал так, как написал выше. Всегда имел в кармане деньги на случай, если подойдет контролер. Если денег не было, то и не садился. Ибо мне было стыдно бегать. Благо, я не ездил на «электронах» каждый день, а только с друзьями на природу иногда.
GravEvip1212
12.12.2012 в 03:46
Про убыточность РЖД, у меня в Питере несколько знакомых работают в этой конторке, по коммер части в общем. Там отмыв и воровство идёт с самых низших ступеней персонала, галимая неэффективная бюрократо-отмывальная машина, не удивляйтесь про цены на билеты, всем там икорку на хлебушек намазать хочется, результат налицо.
ВАРЯГ710
12.12.2012 в 03:49
Если предприятие убыточное, начальство должно на хлебе-воде сидеть? С самых низших — это с каких? С кондукторов чтоли?
Chapaev3
12.12.2012 в 06:09
Цитировать не буду, пишу по прочитанному с 3-х страниц.
Про тарифы и стоимость: 1. Москва — Московская обл. тарифы с 2011 г. не изменились, в 2013 не поднимутся, в метро рост тарифов ежегодный;
2. В Москве единая пассажирская зона составляет 15 пас/км — стоимость 26 р. (обычная зона 10 пас. км.);
3. Для Москвы и Московской обл. введены по крайней мере 5 видов абонементов значительно экономящих кошельки пассажиров (аб. 3500 — реальная стоимость 7200)
Про зайцев, «квази зайцев»: Хотел много букаФ написать не буду, ущерб от безбилетного проезда в год составляет примерно 4 млрд. рублей друзья мои. Этих бы денег хватило бы на покупку современных 8 электропоездов
Mitch331
12.12.2012 в 06:30
Будучи студентом в Мюнхене пару раз купил месячный проездной, а потом бросил. Арифметика простая: студенческий стоил тогда порядка 35-40€ (не помню уже точно), штраф — 40. Чисто статистически попадал под проверки контролером раз в 2, а то и 3 месяца. То-есть, покупая проездной, тратились 315-360€ в год (каникулы не в счет), а не покупая — 160.
А говорят при Адольфе Алоизовиче за такие дела безбилетников в расход пускали
Skytech15
12.12.2012 в 07:18
Парни! Не хрен платить за электричку! Так же как не хрен платить налоги! Я конечно же билет имею и езжу каждый день на этом виде транспорта, ломает бегать, но скажу вам, что электричка стала бомжатником. Мало того, что не влезешь, вагоны все грязные, вонючие, все раздолбанное и в таком духе. За что платить то? За то что едем как скот? А вы катались к примеру когда-нибудь на электричке в Голландии? Я катался. Ощущаешь себя человеком, хоть и дороже билет. Но у нас цены все растут и растут, не пойми за какой сервис. Я понимаю, когда ты платишь налоги и взамен получаешь качественную бесплатную медицину или хорошие дороги, обслуживание и т.д. Так же и электричка. За что платить то? Что бы очередное ОАО принадлежащее государству набило себе карман? Мало того, нас уже государство пытается вытеснить с доргог и запихнуть весь «быдляк» в общественный транспорт. Цены на бензин, транспортный налог повысили, теперь хотят за скотские услоия проезда в общественном транспорте повышать. Пусть создают сначала усовия, достойные человека, а потом возмущаются. Так что это для многих уже дело принципа.
megakor10995
12.12.2012 в 07:37
В руководстве РЖД умело пользуются тем, что у народа нет выбора. Все прекрасно понимают, что живущие в пригороде и работающие в городе люди ВСЕ РАВНО будут ездить в электричках.
Да, есть альтернатива (смотреть ролик с 38 секунды):
У меня в подъезде тоже есть альтернатива. Мы с семьей живем на 14-ом этаже. В подъезде, к глубокому сожалению, живет много совков-алконавтов разного возраста. Причем именно «совков»! Потому что они, бухая каждый день на лавочке, только и разглагольствуют о том, как было хорошо в Союзе, можно было даже и не работать, а «сейчас даже ржавого гвоздя домой с работы не вынесешь»… Вот эти алконавты и ссут в лифте. У них тоже выбор есть: сбегать домой и там отлить, или прямо в лифте. И у нас, нормальных людей, свой выбор: или в вонючем лифте, или пешочком по лестнице. Я-то ладно! Я спортом занимаюсь, с дыхалкой всё в порядке. Но старики, женщины!
Короче, одному самому убежденному подъездному совку я репу начистил, с другими деликатно поговорил. Уже полгода в лифте луж нет. Да, еще собачницу из моего подъезда как-то спалил в то время, как ее милый песик ссал в лифте… На своей территории еще можно что-то сделать.
Так вот электричка — эта территория РЖД или как там они теперь называются. Хотят, чтобы «зайцы» свелись к минимуму — пусть создадут условия.
Segelfliegervip1147
12.12.2012 в 07:47
А говорят при Адольфе Алоизовиче за такие дела безбилетников в расход пускали
Да, байка эта постоянно всплывает, правда не понятно, откуда у нее корни.
КурсМП117
12.12.2012 в 09:17
Что мешает заплатить?
На пивасик и ягуляр экономят
Ру19300661
12.12.2012 в 09:19
Прекрасно понимаю вполне платежеспособных людей, которые не хотят платить за ЭТО.
Совершенно не понимаю вполне платёжеспособных людей, которые пользуются услугами компании, не желая за них платить. Качество не нра? Значит, нефиг пользоваться услугами. Ищите ту компанию, которая вас устроит в категории цена-качество. У нас РЖД монополист в пассажирских перевозках? Есть автобусы, троллейбусы, трамваи, метро. Есть такси, в конце концов, море всевозможных такси. Пользуйтесь их услугами, вы же платёжеспособны! Или всё-таки неспособны? Закажите такси и не заплатите за проезд. Конечно, морду бить вам первый попавшийся водитель не станет, но ваш нумер телефона уйдёт в чёрные списки. А если залезть в убитую Газель и тоже не заплатить за проезд? Как думаете, далеко вы на ней уедете?
Это всё от воспитания зависит и жизненных устоев личности. Многие считают, что им все кругом должны, а они никому и ничего. Им должны чаще менять подвижной состав на ультрасовременные вагоны, должны устанавливать в вагонах урны и кондиционеры. Господа, вам никто ничего не должен! Вам предлагают услугу и тариф за неё, а уж ваше право, воспользоваться ими или поискать счастья в другом месте. Не нравится общественный транспорт — покупайте авто. Не на что купить — ходите пешком, докажите свою платёжеспособность делом, если уж на то пошло. А трындеть о том, что фсё хреново, фсё слишком дорого и всё зассано неизвестно кем, можно до бесконечности. Как те «совки» у подъезда.
Лично для меня воспользоваться общественным транспортом и не заплатить за проезд — унижение самого себя. Впрочем, это относится к любым видам услуг в повседневной жизни. Я вот сейчас умилился: на этом же форуме столько любителей ж.д. транспорта, даже профессиональные машинисты есть, рассказы которых очень интересно читать не только мне… А оказалось, что добрая половина грамотных и любознательных предпочитает тупо не заплатить этим машинистам за то, что они их возят по земле-матушке.
CAT_III, on 12 December 2012 — 00:22, said:
К сведению: от Трикотажной до Битцы билет обойдется в 26 рублей, дешевле, чем на метро. Один тариф на всю Москву. Кроме того, есть месячный проездной чуть более 1000 р. без ограничения числа поездок и маршрута поездки.
Михельсон, on 12 December 2012 — 01:58, said:
При этом, как правило, билетов не хватит, чтобы все это окупить.
Хватит с лихвой и еще останется, если не воровать, даже не воровать, а не воровать в таких масштабах
foxtail, on 12 December 2012 — 01:00, said:
Еще как прокатишься, каждый день их тысячами проводники за наличку на карман берут, отсюда и убытки. Но проводникам тоже жить на что-то надо, тут политика компании к своим сотрудникам вот такая неправильная… Заставляют продавать пассажирам дешёвый чай и кондитерку втридорога и еще билеты лотерейные впаривать по 100р, а если не продал и не впарил — им выкупать за свои деньги приходится. Вот и крутятся проводники, как могут.
В свое время учился в технаре, жил в общаге: сгонять домой захочешь — побегаешь. Появилась работа — желание бегать пропало.
(а потом появился автомобиль
Я просто офигеваю, бабуськи сдают иногда норматив в 30 метров, от тамбура до тамбура.
Я понимаю, когда бегают плохо одетые, видно что мб реально нету денег. Но епт, в костюме, в галстуке сдавать норматив — это ппц. Не говоря уже о тех, кто тупо прямо контролеру говорит «я не буду платить, пщла…»
Про гастарбайтеров, скачущих аки блохи через турникеты в метро — отдельная тема. Тут уже чисто выпендреж перед соплеменниками. Хотя…
Quote
Сервис в электричках?
А может еще в городских автобусах и маршрутках нужен сервис? Платите вы за расходы на электроэнергию и обслуживание ж/д. При этом, как правило, билетов не хватит, чтобы все это окупить.
Сообщение отредактировал Михельсон: 12 December 2012 — 02:04
Quote
Это вам дядя с болотной рассказал? Вот прям на ваших билетах воруют. Да посчитай, сколько квт/ч съедает один вагон. Будет тебе известно, что весь пригородный ж/д транспорт в любой вост. европейской стране — дотационный. Могу привести в пример Эстонию. Тут с зайцами просто разбираются — вкатывают штраф, при нежелании заполнять документы — полиция, при нежелании платить — огромные пени.
Так и хочется сказать — люди, перестаньте быть
долбоидиотами!Сообщение отредактировал Михельсон: 12 December 2012 — 02:14
Не понимаю, зачем бегать. Если уж подошел контролер, то заплати. Зато сидишь на одном месте более-менее комфортно и не ерзаешь. Если многие жмутся билеты покупать в кассе, то уж покупали бы у контролеров тогда. Беготня — это унизительно.
Я, будучи студентом, делал так, как написал выше. Всегда имел в кармане деньги на случай, если подойдет контролер. Если денег не было, то и не садился. Ибо мне было стыдно бегать. Благо, я не ездил на «электронах» каждый день, а только с друзьями на природу иногда.
Про убыточность РЖД, у меня в Питере несколько знакомых работают в этой конторке, по коммер части в общем. Там отмыв и воровство идёт с самых низших ступеней персонала, галимая неэффективная бюрократо-отмывальная машина, не удивляйтесь про цены на билеты, всем там икорку на хлебушек намазать хочется, результат налицо.
Если предприятие убыточное, начальство должно на хлебе-воде сидеть? С самых низших — это с каких? С кондукторов чтоли?
Цитировать не буду, пишу по прочитанному с 3-х страниц.
Про тарифы и стоимость: 1. Москва — Московская обл. тарифы с 2011 г. не изменились, в 2013 не поднимутся, в метро рост тарифов ежегодный;
2. В Москве единая пассажирская зона составляет 15 пас/км — стоимость 26 р. (обычная зона 10 пас. км.);
3. Для Москвы и Московской обл. введены по крайней мере 5 видов абонементов значительно экономящих кошельки пассажиров (аб. 3500 — реальная стоимость 7200)
Про зайцев, «квази зайцев»: Хотел много букаФ написать не буду, ущерб от безбилетного проезда в год составляет примерно 4 млрд. рублей друзья мои. Этих бы денег хватило бы на покупку современных 8 электропоездов
А говорят при Адольфе Алоизовиче за такие дела безбилетников в расход пускали
Парни! Не хрен платить за электричку! Так же как не хрен платить налоги! Я конечно же билет имею и езжу каждый день на этом виде транспорта, ломает бегать, но скажу вам, что электричка стала бомжатником. Мало того, что не влезешь, вагоны все грязные, вонючие, все раздолбанное и в таком духе. За что платить то? За то что едем как скот? А вы катались к примеру когда-нибудь на электричке в Голландии? Я катался. Ощущаешь себя человеком, хоть и дороже билет. Но у нас цены все растут и растут, не пойми за какой сервис. Я понимаю, когда ты платишь налоги и взамен получаешь качественную бесплатную медицину или хорошие дороги, обслуживание и т.д. Так же и электричка. За что платить то? Что бы очередное ОАО принадлежащее государству набило себе карман? Мало того, нас уже государство пытается вытеснить с доргог и запихнуть весь «быдляк» в общественный транспорт. Цены на бензин, транспортный налог повысили, теперь хотят за скотские услоия проезда в общественном транспорте повышать. Пусть создают сначала усовия, достойные человека, а потом возмущаются. Так что это для многих уже дело принципа.
В руководстве РЖД умело пользуются тем, что у народа нет выбора. Все прекрасно понимают, что живущие в пригороде и работающие в городе люди ВСЕ РАВНО будут ездить в электричках.
Да, есть альтернатива (смотреть ролик с 38 секунды):
У меня в подъезде тоже есть альтернатива. Мы с семьей живем на 14-ом этаже. В подъезде, к глубокому сожалению, живет много совков-алконавтов разного возраста. Причем именно «совков»! Потому что они, бухая каждый день на лавочке, только и разглагольствуют о том, как было хорошо в Союзе, можно было даже и не работать, а «сейчас даже ржавого гвоздя домой с работы не вынесешь»… Вот эти алконавты и ссут в лифте. У них тоже выбор есть: сбегать домой и там отлить, или прямо в лифте. И у нас, нормальных людей, свой выбор: или в вонючем лифте, или пешочком по лестнице. Я-то ладно! Я спортом занимаюсь, с дыхалкой всё в порядке. Но старики, женщины!
Короче, одному самому убежденному подъездному совку я репу начистил, с другими деликатно поговорил. Уже полгода в лифте луж нет. Да, еще собачницу из моего подъезда как-то спалил в то время, как ее милый песик ссал в лифте… На своей территории еще можно что-то сделать.
Так вот электричка — эта территория РЖД или как там они теперь называются. Хотят, чтобы «зайцы» свелись к минимуму — пусть создадут условия.
Да, байка эта постоянно всплывает, правда не понятно, откуда у нее корни.
На пивасик и ягуляр экономят
Совершенно не понимаю вполне платёжеспособных людей, которые пользуются услугами компании, не желая за них платить. Качество не нра? Значит, нефиг пользоваться услугами. Ищите ту компанию, которая вас устроит в категории цена-качество. У нас РЖД монополист в пассажирских перевозках? Есть автобусы, троллейбусы, трамваи, метро. Есть такси, в конце концов, море всевозможных такси. Пользуйтесь их услугами, вы же платёжеспособны! Или всё-таки неспособны? Закажите такси и не заплатите за проезд. Конечно, морду бить вам первый попавшийся водитель не станет, но ваш нумер телефона уйдёт в чёрные списки. А если залезть в убитую Газель и тоже не заплатить за проезд? Как думаете, далеко вы на ней уедете?
Это всё от воспитания зависит и жизненных устоев личности. Многие считают, что им все кругом должны, а они никому и ничего. Им должны чаще менять подвижной состав на ультрасовременные вагоны, должны устанавливать в вагонах урны и кондиционеры. Господа, вам никто ничего не должен! Вам предлагают услугу и тариф за неё, а уж ваше право, воспользоваться ими или поискать счастья в другом месте. Не нравится общественный транспорт — покупайте авто. Не на что купить — ходите пешком, докажите свою платёжеспособность делом, если уж на то пошло. А трындеть о том, что фсё хреново, фсё слишком дорого и всё зассано неизвестно кем, можно до бесконечности. Как те «совки» у подъезда.
Лично для меня воспользоваться общественным транспортом и не заплатить за проезд — унижение самого себя. Впрочем, это относится к любым видам услуг в повседневной жизни. Я вот сейчас умилился: на этом же форуме столько любителей ж.д. транспорта, даже профессиональные машинисты есть, рассказы которых очень интересно читать не только мне… А оказалось, что добрая половина грамотных и любознательных предпочитает тупо не заплатить этим машинистам за то, что они их возят по земле-матушке.
РЖД не обеднеет.