Пара забавных случаев (прошу не воспринимать слишком серьезно):

Вчера был в Москве. На станции Новослободская приложил билетик к турникету, загорелся зеленый огонь, тут какой-то алень сзади толкает меня вбок, проскакивает — и вниз по эскалатору. Пришлось покупать новый билет несмотря на общение с охраной.

Обратно ехал до Хотьково. До электрички 7 минут. Поэтому покупал билет не в кассе, как обычно, а в автомате. Цена билета 115 рублей 50 копеек. Опустил в автомат 120 рублей. Автомат мне пишет «сдача будет перечислена на мобильный телефон». Безальтернативно. Получаю билет, еле успеваю на электричку. В электричке приходит СМС с сообщением о том, что сдача зачислена на мобильный телефон. Зачислено почему-то 4 рубля. Внимательно рассматриваю билет. Написано: «скидка 50 копеек». Ну, это понятно — округление в меньшую сторону при покупке билета в автомате. Далее: «сдача 5 руб по распоряжению клиента зачислена на мобильный телефон… комиссия — 1 рубль». Мда… Нет, не то чтобы меня этот рубль утянул, но все-таки какое-то недоумение осталось. Мелочи вроде, но из таких вот мелочей и складывается общее впечатление.

Пришлось покупать новый билет несмотря на общение с охраной.

Сранно, что охрана не пустила. Я сколько раз мотался на Ярик фоткать поезда (особенно когда разрабатывал для Трайнсима ЭД4МК) — всегда был с собой билет «Пушкино-Москва-Пушкино» — то есть туда/обратно) и я то со стороны скорых подойду пофоткать, то со стороны электричек через тунрикеты, просто подхожу в охране говорю, что — почему-то билет не срабатывает, они проверяют его и так спокойно пропускают. Ну и вроде бы он там срабатывает через определённый промежуток временной.

Кстати, мне вот какой вопрос всегда был интересен. Я покупаю билет Пушкино-Москва (туда/обратно) — по идее же я имею право по нему разок скататься в обоих направлениях и всё? Потому что я как-то по одному билету съездил трижды в оба конца, турникеты меня пропустили, контролёры были только в предпоследнем рейсе, и они даже малевать не стали ничего на билете, просто проверили и пропустили.

 

В 2013 году подняли цены на плацкарт. Проезд до Пензы стал стоить 1400 рублей (вместо 900, как ранее). Теперь поезда, как средство транспорта, для меня перестали существовать. Смысла в них нет, автобус до Пензы стоит 1000 рублей. И… прощай, море. Теперь уже неизвестно, когда я и мои дети туда поедут, разве что автобусом.

 

Популизмом попахивает и политиканством

1) ОТКУДА до пензы? От Москвы или от Владивостока?

2) Про сезонные коэффициенты не слышали?

3) Нет такого, что «плацкарт» и цена такая-то. Или «купе» и значит цена такая-то

Много лет уже есть градации по фирменности и классности. Или вы впервые слышите про это? http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=735&layer_id=5499

Есть градации по перевозчику.

Только по плацкарту существует 3П, 3Э, 3У

По купе и того больше: 2К, 2Л, 2У, 2Т, 2Э

Например из ЕКБ в МСК в один и тот же день 26.06.2013 года можно уехать в плацкарте и за 3734 и за 3562 и за 2526 и за 2411 руб

Вот сезонные индексы тарифов

И вообще на сайте rzd.ru все это есть

Период индексации тарифов         Количество дней      Коэффициент индексации, в долях ед./в %

1 января – 31 января            31        1,00 (без изменения)

1 февраля — 21 февраля        21        0,80 (-20%)

22 февраля — 25 февраля      4          1,10 (+10%)

26 февраля — 6 марта 9          0,80 (-20%)

7 марта – 10 марта    4          1,10 (+10%)

11 марта – 25 апреля            46        0,80 (-20%)

26 апреля – 5 мая      10        1,10 (+10%)

6 мая – 8 мая  3          1,00 (без изменения)

9 мая   1          0,50 (-50%)

10 мая – 7 июня        29        1,00 (без изменения)

8 июня – 12 июня     5          1,15 (+15%)

13 июня – 28 июня   16        1,10 (+10%)

29 июня – 12 июля   14        1,15 (+15%)

13 июля – 2 сентября           52        1,20 (+20%)

3 сентября – 30 сентября     28        1,00 (без изменения)

1 октября – 31 октября         31        0,90 (-10%)

1 ноября – 4 ноября  4          1,00 (без изменения)

5 ноября – 20 декабря          46        0,80 (-20%)

21 декабря – 26 декабря       6          1,10 (+10%)

27 декабря – 28 декабря       2          1,15 (+15%)

29 декабря – 30 декабря       2          1,20 (+20%)

31 декабря     1          1,00 (без изменения)

в плацкартных и общих вагонахПериод индексации тарифов            Количество дней      Коэффициент индексации, в долях ед./в %

1 января – 14 февраля          45        0,83 (-17%)

15 февраля – 6 марта            20        0,75 (-25%)

7 марта – 10 марта    4          1,10 (+10%)

11 марта – 27 апреля            48        0,75 (-25%)

28 апреля – 29 апреля          2          1,10 (+10%)

30 апреля – 7 мая      8          1,05 (+5%)

8 мая – 9 мая  2          0,50 (-50%)

10 мая – 7 июня        29        1,05 (+5%)

8 июня – 12 июня     5          1,20 (+20%)

13 июня – 28 июня   16        1,10 (+10%)

29 июня – 12 июля   14        1,15 (+15%)

13 июля – 2 сентября           52        1,20 (+20%)

3 сентября – 30 сентября     28        1,10 (+10%)

1 октября – 31 октября         31        0,90 (-10%)

1 ноября – 4 ноября  4          1,10 (+10%)

5 ноября – 20 декабря          46        0,90 (-10%)

21 декабря – 26 декабря       6          1,10 (+10%)

27 декабря – 28 декабря       2          1,15 (+15%)

29 декабря – 30 декабря       2          1,20 (+20%)

31 декабря     1          1,00 (без изменения)

 

 

 Вот и посмотрите, сколько стоит билет на место в плацкартном вагоне поезда N094 «Москва — Пенза» на 5 июля. Для справки: 1432 рубля. В прошлом году было что-то около 1000.

Зато на 4-е июля нашел сидячие места за 806 руб 

А вообще с чем сравнивать.

У нас например стоимость автобуса от ЕКБ до Нижнего Тагила за год поднялась с 240 руб до 300 руб. Так что тут не абсолютный рост надо сравнивать, а относительный (относительно других видов транспорта и альтернативных способов добраться)