Что бы не возникало больше вопросов по поводу удаления чьих-либо сообщений: 1. В личку никто никому отписываться не будет, хотя бы потому, что удалённых сообщений, как обычно бывает в подобных темах, огромное количество.
2. Сообщения удаляются на основании пункта 2.1 Правил форумов.
Тем, кто будет читать Правила форумов, рекомендую, по пути, освежить в памяти п.4.1.21 и раздел 6. Ими и руководствуйтесь.
Также напоминаю что подобные темы (мягко назовём их бессодержательными), обычно более внимательно отслеживаются модераторами. Поэтому в них достаточно велик шанс получить какое либо вознаграждение.
NStK
21.06.2011 в 05:10
Цитата
Неужели кроме этого самолета в симе летать не на чем.
На чем хочу, на том и летаю!
Цитата
Неужели больше некуда летать?
Куда хочу, туда и летаю!
УвАвтор летайте куда хотите и на чем хотите! И не надо другим указывать, что любить, на чем и куда летать… Без Вас разберемся!
Zorgair
21.06.2011 в 05:45
Ваша тема мне безразлична-поставил вам минус за то,что не верно оценили обстановку!Летаю куда хочу и на чём хочу!
И не трогай полтинник-это легенда,которую многие любят и уважают!
Wett
21.06.2011 в 05:58
maksim_imt (20 June 2011 — 23:36) писал:
… нельзя не согласится что и самолет сам по себе изжил себя, и модернизировать его нет смысла, так как империалисты уже сделали все самое самое, и я уверен что суперджет тоже извините за выражение г…но, как и лада калина и приора, и все остальное. Нужно признать что лучше всего русские делают оружие, остальное увы пока не под силу. И виной тому ментальность народа, и просто отношение к работе, да и пьянство повсеместное. И просто взгляд на жизнь. Мы живем в преобладающем большинстве одним днем и дальше завтра не смотрим в перспективу…
Ты никогда не интересовался историей авиации? Где, в какой стране, по-твоему, были в огромном количестве САМЫЕ ПЕРВЫЕ самолёты? Империалисты у нас СОДРАЛИ всё и НЕ МНОГО !!! улучшили. В этом виноват самолёт? Про повсеместное пьянство — это ты телепрограмм насмотрелся сидя перед компом? Оставь сим в покое — выйди на улицу и «раззуй» свои глаза. Оглянись кругом. Кто ещё пьянствует кроме тебя и твоих друзей?
sansay
21.06.2011 в 06:11
Цитата
Неужели больше некуда летать?
Почему сразу некуда?! Вот я, например, из Пулково начал свои полёта. А вообще, это личное дело каждого, и действительно,
Цитата
не надо другим указывать, что любить, на чем и куда летать…
А Ту-154М — это целая эпоха, о которой нельзя забыть.
sweed
21.06.2011 в 06:28
Уважаемый топикстартер, вы, честно говоря, достали всех! Если вам хочется, дрочить на тушку и дальше, делайте это не создавая очередной срач на форуме!
Ваши утверждения о его преимуществах, применимы к пустому самолету при полете с попутным ветром, помните как сказал Корогодин Иван Иваныч, летя на тушке загруженной под завязку в грозовом фронте: не наберем, эшелон 390…(сори за мат, но так было сказано в оригинале).
Ваш самый красивый самолет слизан почти полностью с Boeinga 727, почти с потрохами, который выпущен был, аж на 5 лет раньше!
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает? Потому что корпорация Boeing, его придумала и всячески совершенствует, а не слизывает, со всяких.
Да и что это за любовь к одному самолету? Храните верность? Любите и осваивайте авиацию, а не один самолет!
Arvai
21.06.2011 в 06:38
maksim_imt (20 June 2011 — 23:36) писал:
Не удержался чтобы не высказать свое мнение по поводу т.н. «любви к Тушкам». На мой взгляд целая армия симмеров отдают предпочтение и страшно воздыхают по этому самолету только из-за его детальной реализации команде Проект Туполев, за что этим ребятам отдельное спасибо. плюс прельщает сложность управления этим самолетом. В реале этот самолет действительно самый красивый из всех когда либо придуманных и реализованных в СССР, однако де нельзя не согласится что и самолет сам по себе изжил себя, и модернизировать его нет смысла, так как империалисты уже сделали все самое самое, и я уверен что суперджет тоже извините за выражение г…но, как и лада калина и приора, и все остальное. Нужно признать что лучше всего русские делают оружие, остальное увы пока не под силу. И виной тому ментальность народа, и просто отношение к работе, да и пьянство повсеместное. И просто взгляд на жизнь. Мы живем в преобладающем большинстве одним днем и дальше завтра не смотрим в перспективу.
Возвращаясь к теме туполя 154 я не пойму ну чего в нем такого? Хотя сайт просто заполонен видео, скриншотами, и всяким хламом связанным с этим самолетом. ПОЧЕМУ? Неужели кроме этого самолета в симе летать не на чем. Конечно дорогие друзья найдутся среди Вас которые посмеют мне возразить….. :
Да ,я посмею Вам возразить… » И виной тому ментальность народа, и просто отношение к работе, да и пьянство повсеместное. И просто взгляд на жизнь»…..Надо быть ,просто безграмотным уродом ,что бы такое написать!!! Страна в конце 80-х и все 90 е годы пережила настоящую катастрофу ,которая длилась десятилетия. Этот период экономического хаоса и распада государства продолжительностью более 10-ти лет я считаю более ужасным ,что принесла война в 41-45 годах. То ,что мы сегодня имеем ,это последствия того периода и восстанавливаться придется еще долго ,но все таки что то уже делается. Пусть медленно ,но все таки…Тот же суперджет (мне название не очень самому) уже хоть какой то шаг ,что Россия не утратит статус страны имеющая авиастроение. А ведь могли!! За эти десятилетие простоя мы ужасно отстали и по технологиям и по материалам .В течении этих лет простоя закрылось большинство учебных заведений для ГА.Сегодня самая большая беда это нехватка специалистов (новых нет ,старые на пенсии)..что же вы после этого хотите ? Легче всего сказать..народ плохой !!! Пьет и не хочет работать.
На счет 154 в симе. Модель по своей сложности ,реалистичности не уступает другим моделям. Многие ее любят и хотят иметь в симе. Много тех , кто не переходит с 9-ки в 10-ку из за этого самолета. и это ИХ ПРАВО. и если это такая популярная модель ,значит не вам это решать!!! А на счет модернизации 154…это бред. 154 это история авиации ,этап который уже прошел.
Маленький офф топ. Вы кстати в Калине хоть раз сидели ? Водили эту машину ? У меня Мазда 3 уже 4-ре года. В прошлом году я купил домик в деревне и так как моя Мазда пузом чиркала сельскую дорогу ,решили купить вторую машину для дачи. Выбор пал на Калину универсал в комплектации люкс. Вот скоро год. Хорошая машина ,для своего класса,за те деньги ,которую за нее просят. За год эксплуатации она побежала 87 000 ,кроме масла ничего не не менял ,хотя мы ее не жалеем . Конечно по конформности с Маздой не сравнить..но вот так ,как вы называли эту машину говном, я не могу. Раз вы так отзываетесь ,значит ваше мнение основано передачей «Комеди клаб » .. не самая полезная передача для подъема культурного уровня. Могу порекомендовать почитать для начала А.П.Чехова…поверьте..пойдет на пользу !!
densky134
21.06.2011 в 06:45
Sweed, Когда вы говорите, впечатление такое, что вы бредите
densky134
21.06.2011 в 06:48
да Superjet в нем нашего то …сборная иностранная солянка , даже кресла экипажа, елки палки, не могли у нас сделать…
Arvai
21.06.2011 в 06:52
Цитата
Ваш самый красивый самолет слизан почти полностью с Boeinga 727, почти с потрохами, который выпущен был, аж на 5 лет раньше!
Я не соглашусь ,что 154 слизана с 727. Скорее Як 42 . Чисто визуально с большого расстояния ,особенно с сзади их можно очень легко перепутать. . Кстати 767 Боинг и 310 Эрбас можно спутать…то же очень внешнее похожи.
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает?…..Вы наверное имели ввиду 737 боинг. Хотя 747 то же модернизируется и выпускаться будет еще долгое время (как мне кажется)
Arvai
21.06.2011 в 07:01
densky134 (21 June 2011 — 11:48) писал:
да Superjet в нем нашего то …сборная иностранная солянка , даже кресла экипажа, елки палки, не могли у нас сделать…
Да это нормально. Здесь нет ничего плохого ,тем более что мы отстали..Раньше в СССР кресла для пассажиров изготовлялись на производствах ИТК (исправительно-трудовых колониях ) Может это по другому называлось ,но короче это делали ЗК-и.Я не давно держал в руке лампу накаливания фирмы «Филипс». Нить накаливания изготовлена в Бельгии. Патрон чешский. Колба и сборка лампы произведена в Венгрии.Кстати ! Вы ни когда не заходили в самолет Embraer 195 ? Как вы думаете ,много там есть ,что произведено в Бразилии?
bora800
21.06.2011 в 07:07
Ну,а я люблю Ту-154.Именно «Б».Нравится вой стартеров.Специально приезжал еще несколько лет назад послушать в аэропорт.Послушать то,что пугало в детстве маленького перед полетом.Этот самолет-часть детства моего.Когда были очереди на билеты,когда противная курица Аэрофлота отбивала желание есть вообще,когда приходилось ночевать в залах ожидания и зимой и летом,а родители мои дорогие прикидывали,как долететь из Мурманска в Одессу..Через Пулково или Домодедово,в Одессу вообще или в Кишинев,и как бы исхитриться вообще билеты взять..Но красавица Туполей..В любую погоду,в окружении техников и аэродромных машин,на взлете или когда шарахнет по ушам реверс,всегда оставалась красавицей.Теперь это становится частью истории,частью Прошлого,к которому надлежит всегда относиться с благодарностью.
Дело,наверное,вообще не в «Тушке».И не в Толмачево.И там,и там,я более чем уверен,многие летающие в симе не были.Спасибо ребятам,которые делают это красиво и в жизни,и в симе )))
tyulyan
21.06.2011 в 07:07
Arvai (21 June 2011 — 11:52) писал:
Я не соглашусь ,что 154 слизана с 727. Скорее Як 42 . Чисто визуально с большого расстояния ,особенно с сзади их можно очень легко перепутать. . Кстати 767 Боинг и 310 Эрбас можно спутать…то же очень внешнее похожи.
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает?…..Вы наверное имели ввиду 737 боинг. Хотя 747 то же модернизируется и выпускаться будет еще долгое время (как мне кажется)
Думаю, sweed имел ввиду именно Boeing 747, т.к за 42 года он стал легендой. Знакомый силуэт с четырьмя двигателями и «горбом» можно встретить во многих аэропортах мира. Но и в наши дни этот самолёт очень актуален. Так что согласен со sweed.
Gloster
21.06.2011 в 07:07
to sweed
sweed (21 June 2011 — 11:28) писал:
Уважаемый топикстартер, вы, честно говоря, достали всех! Если вам хочется, дрочить на тушку и дальше, делайте это не создавая очередной срач на форуме!
Ну во-первых ТС категорически тушкофилов не приемлет. За что получил от меня минус — какое его дело до того, на чем летают другие?
А во-вторых:
sweed (21 June 2011 — 11:28) писал:
Ваш самый красивый самолет слизан почти полностью с Boeinga 727, почти с потрохами, который выпущен был, аж на 5 лет раньше!
А чего уж тогда не с Трайдента, знаток авиации? Слизан? Почти, как вы выразились с потрохами? )
Он полетел еще на год раньше чем «семь-два-семь» — в 1962 году
Учите матчасть, коллега:
Цитата
Первые работы по самолету Ту-154 начались еще в 1963 году и первоначально явились логическим развитием самолета Ту-104, но с новой хвостовой частью под три двигателя типа НК-8, с сохранением остальной части фюзеляжа и крыла Ту-104Б
.
Касаемо САБЖа — с удовольствием летаю на 154М, но не настолько фанатично, чтоб забывать о существовании других достойных крафтов
DownSet
21.06.2011 в 07:08
maksim_imt (20 June 2011 — 23:36) писал:
Думаю я закину тему для размышления
Жалкая и глупая тема, если у вас была яркая юность и вы постоянно воздыхаете о том как было здорово во времена вашего детства или вашей юности и я к примеру не понимаю что было хорошего в вашей юности и мне честно говоря откровенно все равно какие чувства вы испытываете к своему прошлому. У многих поклонников Тушки было советское детство, юность и молодость с которой крепко связан этот самолет, это любовь не только к небу но естественно к самолету и вам естественно не понять этого или вы просто не хотите этого делать, ваше раздражение вообще вызывает недоразумение, у меня например сим установлен ради только советских самолетов и я летаю только по советским городам тем самым реализую свою детскую мечту и если вас раздражает боюсь вы еще не совсем созрели чтобы понять причину того самого внимания к этому самолету, вот так то землячок…
NStK
21.06.2011 в 07:16
sweed (21 June 2011 — 11:28) писал:
Ваш самый красивый самолет слизан почти полностью с Boeinga 727, почти с потрохами, который выпущен был, аж на 5 лет раньше!
Да совсем уже!
Жопу с пальцем сравниои!
Его
Сравнили воn c этим
DownSet
21.06.2011 в 07:25
maksim_imt (21 June 2011 — 01:06) писал:
кстати господа, признайте что всетаки «ЛЮБОВЬ» к этому самолету в симе действительно является всего лишь причиной тому что более детальной реализации у других самолетов в симе попросту нет. И с этим даже я согласен, однако сказать что прись от него не могу. Но он чертовки хорош. Хотя и не надежен. и как показывает статистика ломается последнее время очень часто.
Самое нелепой предположение по поводу причины любви, а самолет очень надежен и если вас не кормить правильно и пичкать наркотиками, так вы тоже сломаетесь, вы можете любить свой 757-й и никому до этого дела небудет, у каждого есть свой выбор, но большинтсво видимо выбирает все таки Ту-154… Непонятно почему это вас раздражает?
DownSet
21.06.2011 в 07:33
UEMJ (21 June 2011 — 01:13) писал:
И насколько быстрее?
Например с Усть-Каменогорска до Москвы он долетает за 3 часа, а А310 затрачивает на тот же маршрут до 4 часов…
NStK
21.06.2011 в 07:38
DownSet (21 June 2011 — 12:25) писал:
Самое нелепой предположение по поводу причины любви, а самолет очень надежен и если вас не кормить правильно и пичкать наркотиками, так вы тоже сломаетесь, вы можете любить свой 757-й и никому до этого дела небудет, у каждого есть свой выбор, но большинтсво видимо выбирает все таки Ту-154… Непонятно почему это вас раздражает?
Вот! Кстати, хочу заметить не было еще ни одной темы, где бы говорилось какие плохие Б, на компьютерах летать невозможно, пересаживайтесь на Ту…
Вам, боенгоФИЛАМ, никогда не понять, что Ту-154 Это Легенда, больше чем что либо… Завидуйте, исходите желчью, можете поливать его грязью, говорить что он слизан, не экономичен, морально учтарел. Он был, есть и будет. Его Аторитет настолько Огромен, протянут через время и года, что не Вам на него рот открывать! Полтан доказывал сотни раз всем и вся, свою надежность и верность небу!
Убейтесь завистники. Он Первый!!!
PS придет время когда не останется в живых ни одной машины, и даже тогда будет подниматься вопрос Ту vs …! А знаете почему, верно…Он Первый — Он лучший!
Pretorian
21.06.2011 в 07:40
maksim_imt (20 June 2011 — 23:36) писал:
… и я уверен что суперджет тоже извините за выражение г…но,
Скажите, а как Вы отреагируете, если кто-нибудь скажет, будто уверен в том, что Вы, извините за выражение, г…..н? Наверное, потребуете объяснений и доказательств?
maksim_imt
21.06.2011 в 08:39
что самое интересное я то уже вернулся из бредовой темы в реальную жизнь, а кто-то до сих пор мусолит мои высказывания ну а самое интересное пожалуй то, что народ то у нас так падок на поболтать не о чем и я уверен если бы не катастрофа Ту-134 в Петрозаводске, о чем Мы скорбим вместе с Российской Федерацией, то тема эта была бы самой популярной на сегодняшний день. ПАРАДОКС.
maksim_imt
21.06.2011 в 08:42
NStK (21 June 2011 — 12:38) писал:
PS придет время когда не останется в живых ни одной машины, и даже тогда будет подниматься вопрос Ту vs …! А знаете почему, верно…Он Первый — Он лучший!
Первый? Лучший? для кого? для тебя? и только потому что чтобы поднять его в виртуальное небо надо мучатся минут 20, а потом еще думать правильно ли я все посчитал, а вдруг кончится топливо, и тогда я упаду, хотя нет я нажму Alt+X но об этом никому не скажу )))))) не смешите мои тапочки
Zorgair
21.06.2011 в 08:49
Arvai (21 June 2011 — 11:52) писал:
Я не соглашусь ,что 154 слизана с 727. Скорее Як 42 . Чисто визуально с большого расстояния ,особенно с сзади их можно очень легко перепутать. . Кстати 767 Боинг и 310 Эрбас можно спутать…то же очень внешнее похожи.
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает?…..Вы наверное имели ввиду 737 боинг. Хотя 747 то же модернизируется и выпускаться будет еще долгое время (как мне кажется)
Смотрел передачку по телевизору,так там спорили про Ту-154 и Боинг 727,Ту-144 и Конкорд!!!В итоге признались сами инженеры-что в те времена друг у друга чертежи воровали,шпионили на ура!Вообщем спорили,спорили-и разошлись потом в разные стороны!
maksim_imt
21.06.2011 в 08:53
кстати про Як-42 сказано точно. Они и в правду похожи, правда наш все-таки покрасивее их боинга будет. Всетаки Як-42 это вообще неординарное решение КБ Яковлева.
maksim_imt
21.06.2011 в 08:55
кстати репутацию мне помочили конкретно, уже минус 102!!! Я «популярен» как никогда!!! Хотя если честно мне глубоко начхать на то что обо мне думают те кто залез в тему чтобы обосрать ее.
1. В личку никто никому отписываться не будет, хотя бы потому, что удалённых сообщений, как обычно бывает в подобных темах, огромное количество.
2. Сообщения удаляются на основании пункта 2.1 Правил форумов.
Тем, кто будет читать Правила форумов, рекомендую, по пути, освежить в памяти п.4.1.21 и раздел 6. Ими и руководствуйтесь.
Также напоминаю что подобные темы (мягко назовём их бессодержательными), обычно более внимательно отслеживаются модераторами. Поэтому в них достаточно велик шанс получить какое либо вознаграждение.
Цитата
На чем хочу, на том и летаю!
Цитата
Куда хочу, туда и летаю!
УвАвтор летайте куда хотите и на чем хотите! И не надо другим указывать, что любить, на чем и куда летать… Без Вас разберемся!
И не трогай полтинник-это легенда,которую многие любят и уважают!
… нельзя не согласится что и самолет сам по себе изжил себя, и модернизировать его нет смысла, так как империалисты уже сделали все самое самое, и я уверен что суперджет тоже извините за выражение г…но, как и лада калина и приора, и все остальное. Нужно признать что лучше всего русские делают оружие, остальное увы пока не под силу. И виной тому ментальность народа, и просто отношение к работе, да и пьянство повсеместное. И просто взгляд на жизнь. Мы живем в преобладающем большинстве одним днем и дальше завтра не смотрим в перспективу…
Ты никогда не интересовался историей авиации? Где, в какой стране, по-твоему, были в огромном количестве САМЫЕ ПЕРВЫЕ самолёты? Империалисты у нас СОДРАЛИ всё и НЕ МНОГО !!! улучшили. В этом виноват самолёт? Про повсеместное пьянство — это ты телепрограмм насмотрелся сидя перед компом? Оставь сим в покое — выйди на улицу и «раззуй» свои глаза. Оглянись кругом. Кто ещё пьянствует кроме тебя и твоих друзей?
Цитата
Почему сразу некуда?! Вот я, например, из Пулково начал свои полёта. А вообще, это личное дело каждого, и действительно,
Цитата
А Ту-154М — это целая эпоха, о которой нельзя забыть.
Ваши утверждения о его преимуществах, применимы к пустому самолету при полете с попутным ветром, помните как сказал Корогодин Иван Иваныч, летя на тушке загруженной под завязку в грозовом фронте: не наберем, эшелон 390…(сори за мат, но так было сказано в оригинале).
Ваш самый красивый самолет слизан почти полностью с Boeinga 727, почти с потрохами, который выпущен был, аж на 5 лет раньше!
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает? Потому что корпорация Boeing, его придумала и всячески совершенствует, а не слизывает, со всяких.
Да и что это за любовь к одному самолету? Храните верность? Любите и осваивайте авиацию, а не один самолет!
Возвращаясь к теме туполя 154 я не пойму ну чего в нем такого? Хотя сайт просто заполонен видео, скриншотами, и всяким хламом связанным с этим самолетом. ПОЧЕМУ? Неужели кроме этого самолета в симе летать не на чем. Конечно дорогие друзья найдутся среди Вас которые посмеют мне возразить….. :
Да ,я посмею Вам возразить… » И виной тому ментальность народа, и просто отношение к работе, да и пьянство повсеместное. И просто взгляд на жизнь»…..Надо быть ,просто безграмотным уродом ,что бы такое написать!!! Страна в конце 80-х и все 90 е годы пережила настоящую катастрофу ,которая длилась десятилетия. Этот период экономического хаоса и распада государства продолжительностью более 10-ти лет я считаю более ужасным ,что принесла война в 41-45 годах. То ,что мы сегодня имеем ,это последствия того периода и восстанавливаться придется еще долго ,но все таки что то уже делается. Пусть медленно ,но все таки…Тот же суперджет (мне название не очень самому) уже хоть какой то шаг ,что Россия не утратит статус страны имеющая авиастроение. А ведь могли!! За эти десятилетие простоя мы ужасно отстали и по технологиям и по материалам .В течении этих лет простоя закрылось большинство учебных заведений для ГА.Сегодня самая большая беда это нехватка специалистов (новых нет ,старые на пенсии)..что же вы после этого хотите ? Легче всего сказать..народ плохой !!! Пьет и не хочет работать.
На счет 154 в симе. Модель по своей сложности ,реалистичности не уступает другим моделям. Многие ее любят и хотят иметь в симе. Много тех , кто не переходит с 9-ки в 10-ку из за этого самолета. и это ИХ ПРАВО. и если это такая популярная модель ,значит не вам это решать!!! А на счет модернизации 154…это бред. 154 это история авиации ,этап который уже прошел.
Маленький офф топ. Вы кстати в Калине хоть раз сидели ? Водили эту машину ? У меня Мазда 3 уже 4-ре года. В прошлом году я купил домик в деревне и так как моя Мазда пузом чиркала сельскую дорогу ,решили купить вторую машину для дачи. Выбор пал на Калину универсал в комплектации люкс. Вот скоро год. Хорошая машина ,для своего класса,за те деньги ,которую за нее просят. За год эксплуатации она побежала 87 000 ,кроме масла ничего не не менял ,хотя мы ее не жалеем . Конечно по конформности с Маздой не сравнить..но вот так ,как вы называли эту машину говном, я не могу. Раз вы так отзываетесь ,значит ваше мнение основано передачей «Комеди клаб » .. не самая полезная передача для подъема культурного уровня. Могу порекомендовать почитать для начала А.П.Чехова…поверьте..пойдет на пользу !!
Цитата
Я не соглашусь ,что 154 слизана с 727. Скорее Як 42 . Чисто визуально с большого расстояния ,особенно с сзади их можно очень легко перепутать. . Кстати 767 Боинг и 310 Эрбас можно спутать…то же очень внешнее похожи.
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает?…..Вы наверное имели ввиду 737 боинг. Хотя 747 то же модернизируется и выпускаться будет еще долгое время (как мне кажется)
Да это нормально. Здесь нет ничего плохого ,тем более что мы отстали..Раньше в СССР кресла для пассажиров изготовлялись на производствах ИТК (исправительно-трудовых колониях ) Может это по другому называлось ,но короче это делали ЗК-и.Я не давно держал в руке лампу накаливания фирмы «Филипс». Нить накаливания изготовлена в Бельгии. Патрон чешский. Колба и сборка лампы произведена в Венгрии.Кстати ! Вы ни когда не заходили в самолет Embraer 195 ? Как вы думаете ,много там есть ,что произведено в Бразилии?
Дело,наверное,вообще не в «Тушке».И не в Толмачево.И там,и там,я более чем уверен,многие летающие в симе не были.Спасибо ребятам,которые делают это красиво и в жизни,и в симе )))
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает?…..Вы наверное имели ввиду 737 боинг. Хотя 747 то же модернизируется и выпускаться будет еще долгое время (как мне кажется)
Думаю, sweed имел ввиду именно Boeing 747, т.к за 42 года он стал легендой. Знакомый силуэт с четырьмя двигателями и «горбом» можно встретить во многих аэропортах мира. Но и в наши дни этот самолёт очень актуален. Так что согласен со sweed.
Ну во-первых ТС категорически тушкофилов не приемлет. За что получил от меня минус — какое его дело до того, на чем летают другие?
А во-вторых:
А чего уж тогда не с Трайдента, знаток авиации?
Слизан? Почти, как вы выразились с потрохами? )
Он полетел еще на год раньше чем «семь-два-семь» — в 1962 году
Учите матчасть, коллега:
Цитата
.
Касаемо САБЖа — с удовольствием летаю на 154М, но не настолько фанатично, чтоб забывать о существовании других достойных крафтов
Жалкая и глупая тема, если у вас была яркая юность и вы постоянно воздыхаете о том как было здорово во времена вашего детства или вашей юности и я к примеру не понимаю что было хорошего в вашей юности и мне честно говоря откровенно все равно какие чувства вы испытываете к своему прошлому. У многих поклонников Тушки было советское детство, юность и молодость с которой крепко связан этот самолет, это любовь не только к небу но естественно к самолету и вам естественно не понять этого или вы просто не хотите этого делать, ваше раздражение вообще вызывает недоразумение, у меня например сим установлен ради только советских самолетов и я летаю только по советским городам тем самым реализую свою детскую мечту и если вас раздражает боюсь вы еще не совсем созрели чтобы понять причину того самого внимания к этому самолету, вот так то землячок…
Да совсем уже!
Жопу с пальцем сравниои!
Его
Сравнили воn c этим
Самое нелепой предположение по поводу причины любви, а самолет очень надежен и если вас не кормить правильно и пичкать наркотиками, так вы тоже сломаетесь, вы можете любить свой 757-й и никому до этого дела небудет, у каждого есть свой выбор, но большинтсво видимо выбирает все таки Ту-154… Непонятно почему это вас раздражает?
Например с Усть-Каменогорска до Москвы он долетает за 3 часа, а А310 затрачивает на тот же маршрут до 4 часов…
Вот! Кстати, хочу заметить не было еще ни одной темы, где бы говорилось какие плохие Б, на компьютерах летать невозможно, пересаживайтесь на Ту…
Вам, боенгоФИЛАМ, никогда не понять, что Ту-154 Это Легенда, больше чем что либо… Завидуйте, исходите желчью, можете поливать его грязью, говорить что он слизан, не экономичен, морально учтарел. Он был, есть и будет. Его Аторитет настолько Огромен, протянут через время и года, что не Вам на него рот открывать! Полтан доказывал сотни раз всем и вся, свою надежность и верность небу!
Убейтесь завистники. Он Первый!!!
PS придет время когда не останется в живых ни одной машины, и даже тогда будет подниматься вопрос Ту vs …! А знаете почему, верно…Он Первый — Он лучший!
Скажите, а как Вы отреагируете, если кто-нибудь скажет, будто уверен в том, что Вы, извините за выражение, г…..н? Наверное, потребуете объяснений и доказательств?
Первый? Лучший? для кого? для тебя? и только потому что чтобы поднять его в виртуальное небо надо мучатся минут 20, а потом еще думать правильно ли я все посчитал, а вдруг кончится топливо, и тогда я упаду, хотя нет я нажму Alt+X но об этом никому не скажу
)))))) не смешите мои тапочки
Почему Boeing 747, до сих пор выпускается и летает?…..Вы наверное имели ввиду 737 боинг. Хотя 747 то же модернизируется и выпускаться будет еще долгое время (как мне кажется)
Смотрел передачку по телевизору,так там спорили про Ту-154 и Боинг 727,Ту-144 и Конкорд!!!В итоге признались сами инженеры-что в те времена друг у друга чертежи воровали,шпионили на ура!Вообщем спорили,спорили-и разошлись потом в разные стороны!