Кто подскажет какая секция в Aircraft.cfg отвечает за обзор в кабине.
Вот эта:
[Views]
eyepoint = X, Z, Y //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
yfriend
31.05.2014 в 22:46
Странно. Все это пишут. У меня так просто получается
Илья привет. Сейчас поставил на Cold&Dark и вообще не могу завести. Включаю Fuel Pump и подаю смесь на 3-5 сек как положенно. Убираю смесь выключаю Fuel Pump и все равно не завидиться в Cold&Dark. Уже и не знаю чё делать. И как ты ранее писал про воздух, тоже пробовал. Вообщем вникакую не хочет. Садит акамулятор и всё.
ilya1502
01.06.2014 в 09:50
Илья привет. Сейчас поставил на Cold&Dark и вообще не могу завести. Включаю Fuel Pump и подаю смесь на 3-5 сек как положенно. Убираю смесь выключаю Fuel Pump и все равно не завидиться в Cold&Dark. Уже и не знаю чё делать. И как ты ранее писал про воздух, тоже пробовал. Вообщем вникакую не хочет. Садит акамулятор и всё.
Хм… Ну у меня стоит AUTO COLD & DARK.
3-5 сек — это выглядит очень много. Похоже, что ты перезаливаешь. При включении насоса смотри на расходомер: когда стрелка дойдёт до какого-то максимума и остановится, сразу перекрывай смесь и отключай насос. Если проворачивается и периодически даёт слабые вспышки с хлопьями белого дыма, значит, точно перезаливаешь.
Freddie
01.06.2014 в 09:59
Странно. Все это пишут. У меня так просто получается
С холодным у меня проблем не возникало, а вот теплый бывает очень сложно запустить. Широкий намного проще заводится.
witaneck
10.06.2014 в 19:46
с крайним апдейтом тоже двиг тяжелее запустить, смесь нужно буквально на 1-2 сек перед запуском подать и руд на 1/5 вперед при зажигании. сильнее стало влево сносить в полете, одной блондинки для выравнивания уже мало.. 🙂
yfriend
11.06.2014 в 03:16
с крайним апдейтом тоже двиг тяжелее запустить, смесь нужно буквально на 1-2 сек перед запуском подать и руд на 1/5 вперед при зажигании. сильнее стало влево сносить в полете, одной блондинки для выравнивания уже мало.. 🙂
Выравнивайте горючим в баках во время полёта.
witaneck
12.06.2014 в 12:50
yfriend, спасибо, так и делаю 😉
camrad1983
13.06.2014 в 04:57
Всё больше склоняюсь к тому что модель создавалась и тестировалась на каких-то очень близких к реалу контроллерах. На рогах сайтека — это извращение, ход штурвала вообще не тот, оттого и проблемы с тримом итд.
McGordon
13.06.2014 в 05:49
Всё больше склоняюсь к тому что модель создавалась и тестировалась на каких-то очень близких к реалу контроллерах. На рогах сайтека — это извращение, ход штурвала вообще не тот, оттого и проблемы с тримом итд.
Я всегда говорил, что сайтек — главное и самое продаваемое зло нашего времени.
Вообще не понимаю, как на этих рогах можно чувствовать Cessna… это просто для балбесов,.
Какой там трим — это пластик для несовершеннолетних.
camrad1983
13.06.2014 в 12:20
Я всегда говорил, что сайтек — главное и самое продаваемое зло нашего времени.
Вообще не понимаю, как на этих рогах можно чувствовать Cessna… это просто для балбесов,.
Какой там трим — это пластик для несовершеннолетних.
Базара ноль, Хотите сказать что у вас рога за 800 уе? Другие все будут с пружиной внутри, вот что я имею ввиду
[Views]
eyepoint = X, Z, Y //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Можно сделать с этими координатами огонёк, прописать его в секции нав.огней и потом снаружи посмотреть на кабину — сразу будет видно, где «глаза».
Freddie
15.06.2014 в 09:14
На рогах сайтека — это извращение, ход штурвала вообще не тот, оттого и проблемы с тримом итд.
Ну дык у Сайтека настолько малый ход (раза в 3 меньше, чем у реального), что там о какой-то похожести просто смешно говорить. Разве что настройкой нелинейности можно хоть как-то улучшить ситуацию.
yfriend
17.06.2014 в 05:08
Можно сделать с этими координатами огонёк, прописать его в секции нав.огней и потом снаружи посмотреть на кабину — сразу будет видно, где «глаза».
Клас спасибо.
Budweiser
23.06.2014 в 19:17
Скажите, а базу в навигаторе Цессны можно обновить? И надо ли это вообще?
LDemon
19.07.2014 в 18:47
Можно, если навигатор Reality xp. Читать про это в его теме.
Добрый день! Не подскажете нюанс. Внешний осмотр самолета доступен только в заглушенном? Просто у меня в модуле осмотра доступен только чек-лист кабины, Стрелки <> почему-то никуда не переводят.
Budweiser
11.08.2014 в 14:40
только в заглушенном
Walter333
11.08.2014 в 19:21
В заглушенном и на стояночном тормозе, если быть до конца откровенным
Solovyov
23.08.2014 в 11:50
Камрады, скиньте мне плз у кого имеется профиль ездока на эту птицу (самому если честно лень камеры подбирать и эффекты выставлять)?! Заранее большое спасибо!
Снова вышел патч, исправляющий анимацию пропеллера и много исправлений для Чероки http://www.a2asimula…te_09_28_14.zip
witaneck
10.10.2014 в 14:10
Недавно переустановил сим. Подскажите, обновления нужно все по очереди ставить, или достаточно только крайнее (Accu-Sim Update 09/28/2014)? Это бновление аккумулятивное? Зарание спасибо 😉
Walter333
10.10.2014 в 20:58
Только крайнее. Это кумулятивный апдейт для всех моделей А2А. На самом деле даже не апдейт — программа, проверяющая версии и скачивающая необходимые обновления из интернета.
Вот эта:
Илья привет. Сейчас поставил на Cold&Dark и вообще не могу завести. Включаю Fuel Pump и подаю смесь на 3-5 сек как положенно. Убираю смесь выключаю Fuel Pump и все равно не завидиться в Cold&Dark. Уже и не знаю чё делать. И как ты ранее писал про воздух, тоже пробовал. Вообщем вникакую не хочет. Садит акамулятор и всё.
Хм… Ну у меня стоит AUTO COLD & DARK.
3-5 сек — это выглядит очень много. Похоже, что ты перезаливаешь. При включении насоса смотри на расходомер: когда стрелка дойдёт до какого-то максимума и остановится, сразу перекрывай смесь и отключай насос. Если проворачивается и периодически даёт слабые вспышки с хлопьями белого дыма, значит, точно перезаливаешь.
С холодным у меня проблем не возникало, а вот теплый бывает очень сложно запустить. Широкий намного проще заводится.
Выравнивайте горючим в баках во время полёта.
Всё больше склоняюсь к тому что модель создавалась и тестировалась на каких-то очень близких к реалу контроллерах. На рогах сайтека — это извращение, ход штурвала вообще не тот, оттого и проблемы с тримом итд.
Я всегда говорил, что сайтек — главное и самое продаваемое зло нашего времени.
Вообще не понимаю, как на этих рогах можно чувствовать Cessna… это просто для балбесов,.
Какой там трим — это пластик для несовершеннолетних.
Базара ноль, Хотите сказать что у вас рога за 800 уе? Другие все будут с пружиной внутри, вот что я имею ввиду
http://irisdynamics….-feedback-yoke/
Можно сделать с этими координатами огонёк, прописать его в секции нав.огней и потом снаружи посмотреть на кабину — сразу будет видно, где «глаза».
Ну дык у Сайтека настолько малый ход (раза в 3 меньше, чем у реального), что там о какой-то похожести просто смешно говорить. Разве что настройкой нелинейности можно хоть как-то улучшить ситуацию.
Клас спасибо.
Скажите, а базу в навигаторе Цессны можно обновить? И надо ли это вообще?
Можно и дефолтный обновить. Вот отсюда: http://www.aero.sors.fr/navaids.html
Добрый день! Не подскажете нюанс. Внешний осмотр самолета доступен только в заглушенном? Просто у меня в модуле осмотра доступен только чек-лист кабины, Стрелки <> почему-то никуда не переводят.
только в заглушенном
В заглушенном и на стояночном тормозе, если быть до конца откровенным
Камрады, скиньте мне плз у кого имеется профиль ездока на эту птицу (самому если честно лень камеры подбирать и эффекты выставлять)?! Заранее большое спасибо!
Вышло обновление http://www.a2asimula…te_09_28_14.zip
но изменения несущественные
Снова вышел патч, исправляющий анимацию пропеллера и много исправлений для Чероки http://www.a2asimula…te_09_28_14.zip
Недавно переустановил сим. Подскажите, обновления нужно все по очереди ставить, или достаточно только крайнее (Accu-Sim Update 09/28/2014)? Это бновление аккумулятивное? Зарание спасибо 😉
Только крайнее. Это кумулятивный апдейт для всех моделей А2А. На самом деле даже не апдейт — программа, проверяющая версии и скачивающая необходимые обновления из интернета.