Поездами… Кораблями.. Пусть стюардессой будет Мелания Трамп- не затащит больше никогда ни в одну тушку или ил какой-нибудь. Это уже все не грустно, это какой-то пес..ц. Сорри за офф.
Pantograph30
25.12.2016 в 13:32
Если кто утверждает, что Турция (а может быть и Грузия) не пропускает самолеты Минобороны РФ через своё пространство и лететь можно только длинным маршрутом через Иран, то возникает вопрос: с загрузкой 12-13 тонн дальности вполне хватало от Москвы до Латакии. Если больше — надо подсаживаться на дозаправку. По многим аэродромам Северного Кавказа, кроме Сочи (например, Ростов, Краснодар, Ставрополь, Мин.Воды, Махачкала, Астрахань, смотрите архив Метар), погода была на пределе, вот и пошли в Сочи. Значит, загрузка самолета не позволяла лететь без посадки. Вот что везли, это уже выяснят…
rassel8
25.12.2016 в 13:40
Родственники опровергли данные о гибели главы военной полиции в крушении Ту-154.
По словам близких, генерал-лейтенант Владимир Ивановский остался жив, отказавшись от рейса в Сирию.
По их словам, Ивановский не попал на рейс из Москвы в Сирию, оставшись в Санкт-Петербурге.
Канашенков заявил обратное
samoylov170
25.12.2016 в 13:51
А радар 24 засекает такие полеты??Интересно что он скажет
Just_Vic352
25.12.2016 в 13:51
А радар 24 засекает такие полеты??Интересно что он скажет
Военные борты он не показывает.
Panadol23
25.12.2016 в 13:53
Ну так, какая в советское время была подготовка, мастерство пилотов и самолеты, и какое сейчас… Разное время. Поэтому и был взлетный курс в сторону гор, с уровнем мастерства советских пилотов пофиг было.
Посадочный курс 240, т.е. со стороны гор, был до 1962 года, пока Ан-10, летевший из Симферополя, не врезался в гору. Вот такое «мастерство»…
А взлетать перестали потому, что самолёты стали другими — на «Кукурузнике» в сторону гор взлететь без проблем, а вот, к примеру, современный лайнер уже не сможет. И мастерство тут не при чём.
Holidayvip3280
25.12.2016 в 13:53
Военные борты он не показывает.
Показывает, искать RFF
Edited by Holiday
Panadol23
25.12.2016 в 13:54
Военные борты он не показывает.
Да он, похоже, Ту-154 вобще не отслеживает.
Holidayvip3280
25.12.2016 в 13:56
Да он, похоже, Ту-154 вобще не отслеживает.
Вопрос исключительно в оборудовании ADS-B/C
Just_Vic352
25.12.2016 в 13:58
Вопрос исключительно в оборудовании ADS-B/C
Ну если выбрать playback и поставить время 02:15(UTC) и прокрутить до 02:50(UTC) то никакого Ту-154 в районе Сочи мы не увидим.
Holidayvip3280
25.12.2016 в 13:59
Ну если выбрать playback и поставить время 02:15(UTC) и прокрутить до 02:50(UTC) то никакого Ту-154 в районе Сочи мы не увидим.
Свой пост внимательно прочитайте, и посмотрите мой ответ.
Следует верно преподносить информацию, не показывает вообще, или этот борт?
Edited by Holiday
Vivan755952
25.12.2016 в 14:02
Мобильная связь перестает работать практически сразу после отрыва. Полетайте паксом и понаблюдайте.
У меня во время полёта на Ан-140 на FL220 антенна была много где, но отправить SMS удалось лишь при пролёте Саратова. Так что тысяч до пяти должна работать более-менее устойчиво.
Однако нельзя сейчас, пока, исключить отказ систем питания — может быть, поэтому экипаж ничего не сообщал при падении. Как вариант.
Во-первых, Ту-154 при обесточке кирпичом не падает, это не Бэкфайр. Есть полчаса работы двигателей, потом ещё планирование. Во-вторых, даже при полной обесточке работает АРМ, можно подать им сигнал бедствия. На 572, как и на всех летающих сегодня Ту-154, он есть. Сигнал был?
horseman104
25.12.2016 в 14:05
Свой пост внимательно прочитайте, и посмотрите мой ответ.
Следует верно преподносить информацию, не показывает вообще, или этот борт?
Подтверждаю. Данный борт FR не показывает. Сам еще с утра прокручивал несколько раз…
Троицк-Авиа85
25.12.2016 в 14:12
Политиканы, успокойтесь. Самолет летел туда, куда дали приказ, музыканты летели тоже, по работе. Тема о катастрофе.
Тут дело не в политике. Очевидные вещи, они на поверхности. Это не последнее событие, хотя лакировать будут не по детски…
Странно все это, взлетели набрал TL350 и рухнул. Все это очень странно. Мб сваливание, или неправильно задатчик стаб выставили.
Ну да. Военные задатчик не так выставили. Ну да. Точно.
Ну если честно общественности и знать не положено.
А кто и что положил? Кто это вообще решает? Кто причастен? Или кто в интересе? Или кто не состоятелен как должностное лицо?
А скорее всего ПРАВДУ не узнаем никогда. Озвучат официальную версию, назначат виновных(скорее всего экипаж) и на том всё и закончится.
Вон по ТВ зачем-то рассказывают про сложности аэропорта для посадки…
Железно. Это не тот случай, и не та ситуация и обстановка в которой правда предпочтительна. Страшно, но это факт. Сейчас наведут тень на плетень, дыму напустят, уведут точку зрения людей в другую область и шито-крыто.
Holidayvip3280
25.12.2016 в 14:29
Железно. Это не тот случай, и не та ситуация и обстановка в которой правда предпочтительна. Страшно, но это факт. Сейчас наведут тень на плетень, дыму напустят, уведут точку зрения людей в другую область и шито-крыто.
Наверное бомбу подложили? Я угадал? Особенно если учесть, что изначально планировалась посадка в Моздоке, а из-за непогоды поменяли планы на Сочи, а там в свою очередь нашёлся пособник ИГИЛ (у него всегда под рукой тротил, вдруг кто сядет), который подложил бомбу?
У них что возврат был?
Схему BINOL2A гляньте
Edited by Holiday
Троицк-Авиа85
25.12.2016 в 14:32
Наверное бомбу подложили? Я угадал? Особенно если учесть, что изначально планировалась посадка в Моздоке, а из-за непогоды поменяли планы на Сочи, а там в свою очередь нашёлся пособник ИГИЛ (у него всегда под рукой тротил, вдруг кто сядет), который подложил бомбу?
Схему BINOL2A гляньте
Не хочется плохого. Но если зло не замечать, или делать вид, что не замечаешь его, то оно кратно прямопропорционально увеличивается.
40330
25.12.2016 в 14:32
Если кто утверждает, что Турция (а может быть и Грузия) не пропускает самолеты Минобороны РФ через своё пространство и лететь можно только длинным маршрутом через Иран, то возникает вопрос: с загрузкой 12-13 тонн дальности вполне хватало от Москвы до Латакии. Если больше — надо подсаживаться на дозаправку. По многим аэродромам Северного Кавказа, кроме Сочи (например, Ростов, Краснодар, Ставрополь, Мин.Воды, Махачкала, Астрахань, смотрите архив Метар), погода была на пределе, вот и пошли в Сочи. Значит, загрузка самолета не позволяла лететь без посадки. Вот что везли, это уже выяснят…
Ни у кого не возник вопрос, что посадка в Сочи плановая и могли кого то высадить или посадить а может выгрузить или загрузить.
Holidayvip3280
25.12.2016 в 14:34
Не хочется плохого. Но если зло не замечать, или делать вид, что не замечаешь его, то оно кратно прямопропорционально увеличивается.
Зло замечать надо, но и логику иметь тоже надо, когда готовят теракты как минимум их готовят заранее, а тут как бы запланировано было другое место для посадки.
Вчера по всему региону там была задница, кроме Сочи.
Edited by Holiday
Троицк-Авиа85
25.12.2016 в 14:37
Зло замечать надо, но и логику иметь тоже надо, когда готовят теракты как минимум их готовят заранее, а тут как бы запланировано было другое место для посадки.
Вчера по всему региону там была задница, кроме Сочи.
Просто явно самое очевидное. И это похоже на теракт (как мне кажется). Но этого сразу не допустят информационно. Вспомните синайскую катастрофу. Сколько дезы было. Потом разродились. Здесь ситуация мне кажется проще чуть-чуть. Но это вотчина МО. Здесь будут стоять до последнего.
Edited by Троицк-Авиа
Pantograph30
25.12.2016 в 14:39
Плановая или внеплановая посадка в Сочи? С Моздоком так и не прояснили. Внеплановая из-за погоды или внеплановая для погрузки-выгрузки кого-то или чего-то, что вдруг потребовалось?
А касательно версии со вспышкой — она может и при разрушении двигателя (из-за дефекта или попадания птицы), и при взрыве
Поездами… Кораблями.. Пусть стюардессой будет Мелания Трамп- не затащит больше никогда ни в одну тушку или ил какой-нибудь. Это уже все не грустно, это какой-то пес..ц. Сорри за офф.
Если кто утверждает, что Турция (а может быть и Грузия) не пропускает самолеты Минобороны РФ через своё пространство и лететь можно только длинным маршрутом через Иран, то возникает вопрос: с загрузкой 12-13 тонн дальности вполне хватало от Москвы до Латакии. Если больше — надо подсаживаться на дозаправку. По многим аэродромам Северного Кавказа, кроме Сочи (например, Ростов, Краснодар, Ставрополь, Мин.Воды, Махачкала, Астрахань, смотрите архив Метар), погода была на пределе, вот и пошли в Сочи. Значит, загрузка самолета не позволяла лететь без посадки. Вот что везли, это уже выяснят…
Канашенков заявил обратное
А радар 24 засекает такие полеты??Интересно что он скажет
Военные борты он не показывает.
Посадочный курс 240, т.е. со стороны гор, был до 1962 года, пока Ан-10, летевший из Симферополя, не врезался в гору. Вот такое «мастерство»…
А взлетать перестали потому, что самолёты стали другими — на «Кукурузнике» в сторону гор взлететь без проблем, а вот, к примеру, современный лайнер уже не сможет. И мастерство тут не при чём.
Показывает, искать RFF
Edited by Holiday
Да он, похоже, Ту-154 вобще не отслеживает.
Вопрос исключительно в оборудовании ADS-B/C
Ну если выбрать playback и поставить время 02:15(UTC) и прокрутить до 02:50(UTC) то никакого Ту-154 в районе Сочи мы не увидим.
Свой пост внимательно прочитайте, и посмотрите мой ответ.
Следует верно преподносить информацию, не показывает вообще, или этот борт?
Edited by Holiday
У меня во время полёта на Ан-140 на FL220 антенна была много где, но отправить SMS удалось лишь при пролёте Саратова. Так что тысяч до пяти должна работать более-менее устойчиво.
Во-первых, Ту-154 при обесточке кирпичом не падает, это не Бэкфайр. Есть полчаса работы двигателей, потом ещё планирование. Во-вторых, даже при полной обесточке работает АРМ, можно подать им сигнал бедствия. На 572, как и на всех летающих сегодня Ту-154, он есть. Сигнал был?
Подтверждаю. Данный борт FR не показывает. Сам еще с утра прокручивал несколько раз…
Тут дело не в политике. Очевидные вещи, они на поверхности. Это не последнее событие, хотя лакировать будут не по детски…
Ну да. Военные задатчик не так выставили. Ну да. Точно.
А кто и что положил? Кто это вообще решает? Кто причастен? Или кто в интересе? Или кто не состоятелен как должностное лицо?
Обледенение?
У них что возврат был?
На рамблере появилась такая информация (может уже выкладывали, не хочется перелопачивать тему) — https://news.rambler.ru/video/35684737-v-seti-poyavilos-video-so-strannoy-vspyshkoy-v-nebe-vo-vremya-krusheniya-tu-154/
С рамблера видео удалили — http://ren.tv/novosti/2016-12-25/polzovateli-seti-obsuzhdayut-video-so-strannoy-vspyshkoy-v-nebe-vo-vremya
Edited by Faraon1
Железно. Это не тот случай, и не та ситуация и обстановка в которой правда предпочтительна. Страшно, но это факт. Сейчас наведут тень на плетень, дыму напустят, уведут точку зрения людей в другую область и шито-крыто.
Наверное бомбу подложили? Я угадал? Особенно если учесть, что изначально планировалась посадка в Моздоке, а из-за непогоды поменяли планы на Сочи, а там в свою очередь нашёлся пособник ИГИЛ (у него всегда под рукой тротил, вдруг кто сядет), который подложил бомбу?
Схему BINOL2A гляньте
Edited by Holiday
Не хочется плохого. Но если зло не замечать, или делать вид, что не замечаешь его, то оно кратно прямопропорционально увеличивается.
Ни у кого не возник вопрос, что посадка в Сочи плановая и могли кого то высадить или посадить а может выгрузить или загрузить.
Зло замечать надо, но и логику иметь тоже надо, когда готовят теракты как минимум их готовят заранее, а тут как бы запланировано было другое место для посадки.
Вчера по всему региону там была задница, кроме Сочи.
Edited by Holiday
Просто явно самое очевидное. И это похоже на теракт (как мне кажется). Но этого сразу не допустят информационно. Вспомните синайскую катастрофу. Сколько дезы было. Потом разродились. Здесь ситуация мне кажется проще чуть-чуть. Но это вотчина МО. Здесь будут стоять до последнего.
Edited by Троицк-Авиа
Плановая или внеплановая посадка в Сочи? С Моздоком так и не прояснили. Внеплановая из-за погоды или внеплановая для погрузки-выгрузки кого-то или чего-то, что вдруг потребовалось?
А касательно версии со вспышкой — она может и при разрушении двигателя (из-за дефекта или попадания птицы), и при взрыве
Edited by Pantograph