Катастрофа Ту-154Б-2 МО над Чёрным морем — Авиационные происшествия

Только что, Илья_777 пишет:

Ну что те вброшенные фотографии имеют какое-то дело к расследованию или это туфта для журналистов ? 

Кто знает… Нам, так часто и по любому поводу врут.:(

Есть один момент, во всей этой истории, когда было заявлено, что борт на стоянке тщательно охранялся и посторонних там не было. Это сразу же стали буквально вбивать нам в головы. Но движуха там была, а потом он упал. Больше ничего не знаю.


Edited by Lyafudre60

Может быть кто-нибудь даст экспертную оценку, какое время требуется для заправки ТУ-154?  Они 1 ч. 40 мин. стояли….  Может все-таки догружали чем то?

Может быть всё что угодно. 

3 часа назад, PhotoSkyJumper пишет:

Может быть кто-нибудь даст экспертную оценку, какое время требуется для заправки ТУ-154?  Они 1 ч. 40 мин. стояли….  Может все-таки догружали чем то?

Разумеется, догружали. Взрывчаткой.

Неее! Не взрывчаткой — свинцом. Потом его водолазы на дне переплавили в неубранные стойки шасси.


Edited by Freddie

2 часа назад, корыч пишет:

Как этот безумный недопилот от Чкаловского до Сочи долетел-то? И почему была такая истерика на рулении в URSS? Он, что, первый раз оттуда улетал?

Наберут по объявлению… :facepalm:

В Сочи очень легко перепутать полосы для взлёта при выруливании на исполнительный. Можно было бы даже заподозрить, что взлетали не с той полосы, поэтому и произошёл такой ступор в мозгах и отвлечение внимания на то, куда дальше лететь и что делать с этими курсами. Но в отчёте об этом ни слова.

1 час назад, корыч пишет:

Но в отчете же написано, что борт на рулении следовал за автомобилем сопровождения (follow me car). Чего там нервничать-то?! Куда ведут — туда и рули…

Машина ведет до предварительного(TW L), а далее вилкой две ВПП.

Да и машина — это пережиток для рубки денег.


Edited by ALZP

Ссылка на х/ф «Экипаж» порадовала. Читаю дальше, люблю юмор.

5 минут назад, Freddie пишет:

Ссылка на х/ф «Экипаж» порадовала. Читаю дальше, люблю юмор.

Без юмора нынче никак…. Главное снобизмом не увлекаться

35 минут назад, PhotoSkyJumper пишет:

А не могли бы Вы свалить отсюда? Желательно на хер. Разве Вы не видите, что здесь общаются нормальные люди?

1 минуту назад, Gladkov пишет:

А не могли бы Вы свалить отсюда. На хер.

Какой вежливый мужчина..)))  Воспитание на высоте…

и самолёт был отправлен в воду…

Ыа! Вот это, я понимаю, оборот.

(Как теперь цитату ставить? Раньше был значок «цитата».)

2 минуты назад, Maxfactor пишет:

(Как теперь цитату ставить? Раньше был значок «цитата».)

Выдели то что хочешь цитировать

Только что, U-HCK пишет:

Выдели то что хочешь цитировать

Здесь-то понятно, а если я скопировал откуда-то?

1 час назад, ALZP пишет:

Машина ведет до предварительного(TW L), а далее вилкой две ВПП.

Да и машина — это пережиток для рубки денег.

Даже если «вилка», то должно же быть понятно куда рулить. Да и если взлетели не с той полосы, это не повод биться о воду. ИМХО.

2 минуты назад, Maxfactor пишет:

Здесь-то понятно, а если я скопировал откуда-то?

две запятые сверху видишь?

Только что, U-HCK пишет:

две запятые сверху видишь?

Спасибо. Я-то привык к другому значку.

Так это… каким курсом он реально столкнулся с водой-то?

44 минуты назад, PhotoSkyJumper пишет:

Бред от начала и до конца.

Самое прикольное из этого мнения наверно вот это:

 

Легко посчитать, что полный разворот на 360 градусов Ту-154 может совершить за время не быстрее 9 минут.

Иными словами, в обычном полёте даже в очень крутом вираже с углом крена 60 градусов и скоростью 550 км/час, изменить курс на 18 градусов Ту-154 НЕ СМОЖЕТ быстрее, чем за 27 секунд. 

 

Ну бронепоезд, только прямо

Интересно, стандартный двухминутный вираж он с каким креном выполняет?

1 hour ago, Freddie said:

Интересно, стандартный двухминутный вираж он с каким креном выполняет?

На скорости 400 км/ч около 30 градусов.

Не, это был риторический вопрос. Меня интересовало мнение этого эксперда, если у него при крене 60 получается 9 минут. :sarcastic:


Edited by Freddie