Под Ростовом-на-Дону разбился Boeing 738, все находившиеся на борту погибли. — Авиационные происшествия

Если не было катастрофы…

 

В любом случае, автор видео же не damirjun…

У нас тут другой поциент поддерживал масонский заговор страницами ранее, я ему предложил шапочку из фольги…

Серёженьке Тарасову, автору видео, я комментарий оставил хороший на ютубе, посмотрите..

 

Крепитесь…

Сказали вроде-бы про то, что в момент посадки скорость ветра подскочила до 33 мс , следовательно, это долбануло в бок, и он об полосу ударился.. 

Если не было катастрофы — куда мои родственники пропали???? Не подскажешь???  ..ка

Это Вы в чей адрес? И правильно ли я понимаю, что «..ка» означает «сука»?

Причем по жизни. И что самое характерное, если находится тот, кто видит в этом что-то неладное, его сразу начинают поливать говном. Нельзя, должен быть коллективизм, нефиг быть личностью и иметь свое мнение, дедушка ленин так завещал.

Причём тут Ленин? Коллективизм обусловлен природой. И человеческой тоже. А индивидуализм — это не атавизм, но и не норма. Он хорошо интегрируется с коллективизмом если приносит пользу обществу. Люди сели в самолёт (коллективизм). Они надеялись быть дома. Что-то произошло (внешнее воздействие среды), и индивидуализм (КВС) сделал попытку обойти это воздействие и сделать пользу (???). А вот здесь засада с личностью. Похоже личность игнорировала интересы коллектива, или что-то ему очень помешало. Результат — отрицательный. Есть урон обществу от индивида. (Грубо.)Чего-тут разводить муть. Трагедия произошла. Нет никакого заговора, авиакатастрофа имеет место быть. А тут пляски на костях. Формулы всякие пишут. Экспертизы видеоматериалов проводят.

В любом случае, автор видео же не damirjun…

У нас тут другой поциент поддерживал масонский заговор страницами ранее, я ему предложил шапочку из фольги…

Серёженьке Тарасову, автору видео, я комментарий оставил хороший на ютубе, посмотрите..

 

Крепитесь…

бесполезно подобным людям что то объяснять, доказывать.. шизофрения не лечится — доказано психиатрами

Сказали вроде-бы про то, что в момент посадки скорость ветра подскочила до 33 мс , следовательно, это долбануло в бок, и он об полосу ударился.. 

Вы вообще различаете две ситуации когда самолёт теряет контроль в момент касания на заходе и вертикальное падение носом в землю, когда больше чем метр на метр частей от самолёта не остаётся? И хватит погоду уже приплетать к этому. Погода звено в цепочке, а не главный фактор.
Потеря контроля на заходе:
 
Падение:
 

Это Вы в чей адрес? И правильно ли я понимаю, что «..ка» означает «сука»?

 Здравствуйте, Олег!

 

Я искренне сочувствую вам! Ладно просто читать этот зоопарк, но разгребать и порядок тут наводить…

 

Восхищаюсь вашей выдержкой.

 

Они глупеют на глазах… 

Роза от 200 рублей, игрушки от 850. В небольшом зале прибытия внешних рейсов никогда такого не было. Газеты, журналы, сумки, автоматы с напитками и все. Успехи малого бизнеса…

С родственниками погибших при крушении работают не только психологи МЧС. Здесь же их обрабатывают продавцы, которые завезли, по случаю, весь необходимый траурный товар. Неизвестная, которая принесла цветы и игрушки в терминал, оказалась на снимках ростовского радио «Патруль». Правда она попала в сюжет о горожанах, приносящих цветы в память о жертвах, но ваза была только у неё. В памяти всплывает единственный случай, из земной жизни Иисуса, когда он применил физическую силу — изгнав торговцев из храма. Вся страна ничего не производя пятнадцать лет путиномики наживается на горе друг-друга, каждую неделю впору траур объявлять…Когда начинает звенеть монета, все границы стираются. Позорище!

23604_900.jpg

24032_900.jpg

 

Этот народ заслуживает своё правительство (с) офтоп.

В таком случае закройте эту страницу. Отныне подобные сообщения от вас считаю оффтопом со всеми вытекающими.

Мда? Ладно.

Теперь буду относиться к этому ресурсу с совершенно другим приятием. Хотя это и не изменит общей конъюнктуры происходящего бредового обсуждения чужого горя. «Пляска на костях» присутствует в событии, котором, на данном ресурсе достаточно сложно представить ее возможность. 

А журналисты это все-таки журналисты… Вас же это задело? Не так ли?

Вы там у себя без шапки что ли ходите?

Я без нее езжу.

А Вы там у себя?

Я без нее езжу.
А Вы там у себя?

А он родился в ней.))

… Здесь же их обрабатывают продавцы, которые завезли, по случаю, весь необходимый траурный товар. …

 

Это всё на совести тех, кто имеет к этому отношение. 

 

Давайте будем более объективны. Ведь не все такие в нашем обществе. Зачем всех причёсывать одинаково.

Мда? Ладно.
Теперь буду относиться к этому ресурсу с совершенно другим приятием. Хотя это и не изменит общей конъюнктуры происходящего бредового обсуждения чужого горя. «Пляска на костях» присутствует в событии, котором, на данном ресурсе достаточно сложно представить ее возможность.
А журналисты это все-таки журналисты… Вас же это задело? Не так ли?

Что-то вас совсем унесло. Поясню. Аргументированно можете обсуждать здесь все, что угодно в рамках темы. А вот пустые бессмысленные сообщения с содержанием «бред» и «задолбал» — это оффтоп.

http://aviaforum.ru/…20#post-1858710

Это всё на совести тех, кто имеет к этому отношение. 

 

Давайте будем более объективны. Ведь не все такие в нашем обществе. Зачем всех причёсывать одинаково.

Да нет, не всех конечно — я не такой, к примеру, возможно и Вы, но согласитесь, что факт вопиющий. Ведь в ту зону нет открытого доступа, значит за мзду пробралась. Кому, аэропортовскому менту? Лет тридцать с лишним назад, я достаточно хорошо был знаком с порядками на предприятии и имел множество знакомых, начиная от нач. службы авиаперевозок и нач. вычислительного центра и заканчивая патрульными ментами и даже грузчиками. Аэропортовский грузчик, это было «хлебное место», они рубили «свою капусту» на разгрузке-погрузке цветов и другого нежного товара, для постоянно живущих в Ростове и торгующих на базаре перекупщиков из солнечных республик. Платишь — получаешь особо бережное отношение. Не удивлюсь если сейчас, при разгрузке борта, гортанная речь звучит прямо на стоянке. Раньше такое было просто немыслимо. А после, не приведи господи, будут разбираться, как та или иная херня попала в багажный отсек.

… согласитесь, что факт вопиющий. …

 

Да, вопиющий. Мразей везде хватает. И таки да, может у нас их и по-более, нежели в других обществах.

 

А вспомните, как таксисты, не помню где, то ли в Москве, то ли ещё где-то, во время какого-то ЧП брали с перепуганных граждан бешеные деньги за провоз.

 

Но ведь были и те, кто возил бесплатно. Вот в чём дело.

 

Не могу вспомнить, где конкретно это было, просто в памяти запало.

Не ужели так сложно понять windshear? При том что windshear,явление не тупо по горизонтали как в симме а в разных сторон по фактическому истиному ветру.

Если вы не ученик УВАУ,попробуйте так — залить ванную водой,сесть вместе с любимой уточкой и тупо сболтнуть воду. Вот! примерно также ведёт себя windshear…

Очко-параметр на бобике там….Будет… Windshear!!! Pull UP!!! 

Не могу вспомнить, где конкретно это было, просто в памяти запало.

Москва. Аэропорт Домодедово.

Как бы ни цинично звучало, но, ИМХО, «загнались» пилоты. Какова необходимость была этой посадки? Даже если просто посмотреть на флайтрадар — нарезать круги в ожидании окна? И понять в последний момент, что окно не открылось и все же лезть в надежде на …что? Не понятно. Уже где-то пролетела информация по интернетам, мол, диспетчер — валенок тупой — плохо по английски разговаривал, вот, дескать и не понял экипаж. Но за все на борту отвечает пилот — исключительно в его праве принять решение на уход или риск…   

Вся страна ничего не производя пятнадцать лет путиномики наживается на горе друг-друга, каждую неделю впору траур объявлять…Когда начинает звенеть монета, все границы стираются. Позорище!

Мля, у тебя Путен виноват даже в том, что какая-то мразь цветочками торгует по завышенным ценам в аэропорту. Хотя, по фото даже и не понять, где оно было сделано, а у цветов нет ценника (для игрушек 800 руб — это более-менее). Но тебе похер — надо же херь очередную высосать из пальца и высрать ее на форум.

Как бы ни цинично звучало, но, ИМХО, «загнались» пилоты. Какова необходимость была этой посадки? Даже если просто посмотреть на флайтрадар — нарезать круги в ожидании окна? И понять в последний момент, что окно не открылось и все же лезть в надежде на …что? Не понятно. Уже где-то пролетела информация по интернетам, мол, диспетчер — валенок тупой — плохо по английски разговаривал, вот, дескать и не понял экипаж. Но за все на борту отвечает пилот — исключительно в его праве принять решение на уход или риск…   

Выше уже оговаривалось, что это был лоукостер. У лоукостов своя экономика: они были заправлены с учетом обратного полета в Эмираты, а на запасной ушли бы, если бы порт был закрыт или в ЗО Ростова что-то экстренное произошло (роды, пассажиру стало плохо и т.п.). Но ничего экстренного в ЗО не случилось, а количество топлива  позволяло 2 часа кружить в надежде улучшения метеоусловий. Надежды не оправдались, к сожалению….

Мля, у тебя Путен виноват даже в том, что какая-то мразь цветочками торгует по завышенным ценам в аэропорту. Хотя, по фото даже и не понять, где оно было сделано, а у цветов нет ценника (для игрушек 800 руб — это более-менее). Но тебе похер — надо же херь очередную высосать из пальца и высрать ее на форум.

Знатный кирпич :) 

Знатный кирпич :)

Да, нехило у тебя подгорает.

Как бы ни цинично звучало, но, ИМХО, «загнались» пилоты. Какова необходимость была этой посадки? Даже если просто посмотреть на флайтрадар — нарезать круги в ожидании окна? И понять в последний момент, что окно не открылось и все же лезть в надежде на …что? Не понятно. Уже где-то пролетела информация по интернетам, мол, диспетчер — валенок тупой — плохо по английски разговаривал, вот, дескать и не понял экипаж. Но за все на борту отвечает пилот — исключительно в его праве принять решение на уход или риск…   

 

Ну это по ФАПу 128. Ну он же иностранец  :). Там даже нету понятия под словом экипаж. КВС и не более.

Читаю ФАП128 и не вижу разницы — одно-комнатная хата,5 арестантов и один смотрящий. 

А еще есть такой феномен — когда весь этот пенсионный фонд с 25-ти летним стажем (пожизненым) реально начинает тупеть!!! В прямом смысле слова. Это относится как и пилотам так и диспетчерам.

Сожалению это не как не относится к данному инциденту. Физиология мать-её!