Нет. Он как раз и продвигает конспирологическую идею.
Да мне ваще насрать, я пришел уточнить мнение у спецов, что они думают по данной катастрофе, мне начали задвигать про мою локацию и т.п. Ну и что, что я с Киева, причем тут локация… вот и свелось всё в унылое говно и политику. Какие вы тут все агрессивные, вопрос уже задать нельзя.
damirjun
20.03.2016 в 19:44
может уже было, сорри, еще не просмотрел тему полностью:
…
Было. Это параноик, продвигающий свой канал.
Gladkov
20.03.2016 в 19:44
Да мне ваще насрать, я пришел уточнить мнение у спецов, что они думают по данной катастрофе, мне начали задвигать про мою локацию и т.п. Ну и что, что я с Киева, причем тут локация… вот и свелось всё в унылое говно и политику. Какие вы тут все агрессивные, вопрос уже задать нельзя.
А, ну если так… Тогда внимай: самолёт разбился в районе торца ВПП 22 при попытке ухода на второй круг.
camrad1983
20.03.2016 в 19:45
Не лично, но на фото видел, и верю что это самолет. На ростовских же фото впечатление, что перевернулся мусоровоз.
Kino
20.03.2016 в 19:49
А, ну если так… Тогда внимай: самолёт разбился в районе торца ВПП 22 при попытке ухода на второй круг.
Спасибо.
GORYNYCH
20.03.2016 в 19:52
может уже было, сорри, еще не просмотрел тему полностью:
Было уже два раза. Перестаньте постить одно и то же. А то начну банить.
masterfootball
20.03.2016 в 19:52
Damn…. Another Boeing 737 is getting ready for emergency landing at Vnukovo (Moscow a/port). Engine vibration.
Да, наблюдаю. В737-800 Ютэйр. Почти два часа кружит — оно и понятно, топлива до хера взял на Сургут. Правда, ничего особенного, но из-за катастрофы в Ростове начнётся безумная истерика.
Freddie
20.03.2016 в 20:19
но из-за катастрофы в Ростове начнётся безумная истерика.
«Временно прекратить полеты всех 737 NG». Запросто.
Gladkov
20.03.2016 в 20:28
«Временно прекратить полеты всех 737 NG». Запросто.
Да, всего можно ожидать. Но у Аэрофлота этих самолётов полтора десятка, поэтому вряд ли.
А Ютэйр сейчас садится. Добавление: сел.
camrad1983
20.03.2016 в 20:54
Ребята, а давайте вы в эту ветку будете докладывать о каждом рейсе с нештаткой по всему миру? И следить по ФР24 за ними, только не один из десятков не упустите, мне очень интересно.
Значит так. Еще раз вы запостите сюда оффтоп — я лишу вас возможности писать сообщения на форуме на несколько дней. Здесь мы обсуждаем только ростовскую катастрофу.
Genosse
20.03.2016 в 21:14
Lifenews в очередной раз доказывают, что они дауны.
После фразы «… он ушел на запасную полосу» я понял, какие там работают профессиАналы. Этот канал стал мусорным, многобукоф — мало толку.
Genosse
20.03.2016 в 21:22
35 секунда видео, огонь МГНОВЕННО исчезает — как так? Это всё рисованное?
Ага, на компутере в пайнте от руки набросанное, фотошопом размалеваное, в гиф переведенное и записанное на VHS камеру конца 90ых.
После фразы «… он ушел на запасную полосу» я понял, какие там работают профессиАналы. Этот канал стал мусорным, многобукоф — мало толку.
Задолбал,
Задолбал,
И точка.
Wovkan
20.03.2016 в 22:12
Вот тут да и в сми корят аэропортовые службы что не закрыли аэропорт , и погоду что плохая, но на мой взгляд это не может быть причиной катастрофы. Квс задает себе вопрос На траектории ? Да! .. Конфигурация посадочная ? Да! и пусть снег дождь град ливень туман ветер и тп…. Разрешение на посадку есть ? Да!, продолжаем заход.. а теперь внимательно… Если одно из этих условий отсутствует или нарушается ( ну там ветром с траектории сдуло или еще что..) Уход на второй круг, на третий на пятый, до тех пор пока позволяет запас топлива с учетом пути до запасного. Любой полет планируется с запасным аэропортом (без него ты не взлетишь). Пилоты готовясь к рейсу на земле должны ознакомиться со схемой и с погодой в том числе и запасного. То что другие борта ушли на запасные, то наверняка по условиям остатка топлива. Так как приоритетней все-таки посадить самолет в аэропорту назначения. Дальше процедура ухода на второй круг обговаривается на предпосадочном брифинге в спокойной обстановке Что Кто и Как будет делать в случае ухода. Потому-что если уход потребуется внезапно то у пилотов не будет времени все обсудить. Дальше пилоты действуют по программе… набирают эшелон круга выполняя стандартные процедуры (уборка шасси закрылков и тп)
Что могло произойти? Версия с погодой мол самолет попал в нисходящий поток ну на мой взгляд его бы тогда плашмя прижало или удар был бы сначала хвостовой частью, поэтому версия с ветром мне не нравиться. Техническая неисправность внезапная ( заглохли двигатели?, замерзла или закипела жидкость в сервоприводе гидравлики? погасли приборы или еще какая фантастика?) узнаем при расшифровке. Человеческий фактор (ошибка пилотирования уход в ручном режиме потеря ориентации в пространстве ночью в облаках, порыв ветра неправильная реакция потеря скорости крутой угол??). Вероятность обледенения…. ждем расшифровку. Но ясно одно что событие произошло практически внезапно для экипажа.
Octavius
20.03.2016 в 22:20
Задолбал,
И точка.
В таком случае закройте эту страницу. Отныне подобные сообщения от вас считаю оффтопом со всеми вытекающими.
MLB
20.03.2016 в 22:30
Теория заговора, нас всех обманывают.
Откуда столько вышиваты с вечными теориями заговора в тредике? Вы не отсюда случаем? http://www.avianews….v_na_donu.shtml
Там также разбирают теории заговоров. Флайтрадр — независимый источник. Или Путька и его купил? меньше стекломоя пейте.
Freddie
20.03.2016 в 22:34
Ок. Вы типа Путин? Но не опубликууевате ведь?
Вы там у себя без шапки что ли ходите?
MLB
20.03.2016 в 22:38
Вот тут да и в сми корят аэропортовые службы что не закрыли аэропорт , и погоду что плохая, но на мой взгляд это не может быть причиной катастрофы. Квс задает себе вопрос На траектории ? Да! .. Конфигурация посадочная ? Да! и пусть снег дождь град ливень туман ветер и тп…. Разрешение на посадку есть ? Да!, продолжаем заход.. а теперь внимательно… Если одно из этих условий отсутствует или нарушается ( ну там ветром с траектории сдуло или еще что..) Уход на второй круг, на третий на пятый, до тех пор пока позволяет запас топлива с учетом пути до запасного. Любой полет планируется с запасным аэропортом (без него ты не взлетишь). Пилоты готовясь к рейсу на земле должны ознакомиться со схемой и с погодой в том числе и запасного. То что другие борта ушли на запасные, то наверняка по условиям остатка топлива. Так как приоритетней все-таки посадить самолет в аэропорту назначения. Дальше процедура ухода на второй круг обговаривается на предпосадочном брифинге в спокойной обстановке Что Кто и Как будет делать в случае ухода. Потому-что если уход потребуется внезапно то у пилотов не будет времени все обсудить. Дальше пилоты действуют по программе… набирают эшелон круга выполняя стандартные процедуры (уборка шасси закрылков и тп)
Что могло произойти? Версия с погодой мол самолет попал в нисходящий поток ну на мой взгляд его бы тогда плашмя прижало или удар был бы сначала хвостовой частью, поэтому версия с ветром мне не нравиться. Техническая неисправность внезапная ( заглохли двигатели?, замерзла или закипела жидкость в сервоприводе гидравлики? погасли приборы или еще какая фантастика?) узнаем при расшифровке. Человеческий фактор (ошибка пилотирования уход в ручном режиме потеря ориентации в пространстве ночью в облаках, порыв ветра неправильная реакция потеря скорости крутой угол??). Вероятность обледенения…. ждем расшифровку. Но ясно одно что событие произошло практически внезапно для экипажа.
Плюсую за рассуждение. Хотелось бы посмотреть пример Unstabilized approach на раннем этапе, а то и правда сколько помню, всегда почти что до ВПР дотягивают и уходят, а тут 3 попытки с уходом не ниже чем 1500 ft. Может кто поделится видео?
Алсо, чехи вообще даже не пытались сесть…
camrad1983
20.03.2016 в 23:05
Вот тут да и в сми корят аэропортовые службы что не закрыли аэропорт
Корят, потому что вообще не знают как это работает. У нас сейчас в интернетах век высказывания своего неепически важного и ценного мнение ыксперта, и каждая кухарка безапелляционно, с сурьёзным лицом несёт такой бред что аж уши заворачиваются.
Есть два варианта:
1. Самый лучший — не обращать внимание на идиотов.
2. Ради развлечения кидать им метар на момент катастрофы URRR 190200Z 25011MPS 4600 1700SW SHRA BKN014 BKN032CB OVC100 06/04 Q0997 R22/290046 TEMPO 25017G25MPS 1000 SHRA BR SCT003 BKN020CB RMK QFE740/0987 и спрашивать: «Что ви могете гасказать по этому таки поводу?» И если поциент таки проявит смекалку и загуглит что это вообще такое, то задавать встречный вопрос: «Почему с такими или похожими условиями работают сотни аэропортов каждый день и ничего не разбивается?»
Профит.
Alex201977
20.03.2016 в 23:31
Параноик.
Spoiler
Если не было катастрофы — куда мои родственники пропали???? Не подскажешь??? ..ка
Ermine
20.03.2016 в 23:53
Параноик.
Spoiler
Он не параноик. Он либо тролль, либо просто торкнутый. Я не поленился, сходил, посмотрел его другие видео — у меня кровь пошла из глаз и ушей.
В одном из них автор утверждает, что МКС нет, спутников нет, планет нет, ракеты никуда не взлетают, а улетают за горизонт и там взрываются. При этом он приводит такие доводы в защиту своих теорий, что левая рука от лица смотрящего оторваться просто не может. Там еще много всякого бреда, например, по мнению автора, съемки на борту МКС — это все вранье и снято хромокеем в Холливуде. А в конце автор делает вывод, что все это масонский заговор.
Так что или тролль, или клиническая психиатрия в полный рост.
Да мне ваще насрать, я пришел уточнить мнение у спецов, что они думают по данной катастрофе, мне начали задвигать про мою локацию и т.п. Ну и что, что я с Киева, причем тут локация… вот и свелось всё в унылое говно и политику. Какие вы тут все агрессивные, вопрос уже задать нельзя.
Было. Это параноик, продвигающий свой канал.
А, ну если так… Тогда внимай: самолёт разбился в районе торца ВПП 22 при попытке ухода на второй круг.
Спасибо.
Было уже два раза. Перестаньте постить одно и то же. А то начну банить.
https://mobile.twitt…640458452209665
http://ria.ru/incide…1393517602.html
Можешь открывать частное предприятие: «Взвешиваю по фотографии!»
Да, наблюдаю. В737-800 Ютэйр. Почти два часа кружит — оно и понятно, топлива до хера взял на Сургут. Правда, ничего особенного, но из-за катастрофы в Ростове начнётся безумная истерика.
«Временно прекратить полеты всех 737 NG». Запросто.
Да, всего можно ожидать. Но у Аэрофлота этих самолётов полтора десятка, поэтому вряд ли.
А Ютэйр сейчас садится.
Добавление: сел.
Ребята, а давайте вы в эту ветку будете докладывать о каждом рейсе с нештаткой по всему миру? И следить по ФР24 за ними, только не один из десятков не упустите, мне очень интересно.
https://www.flightra…/ok914/#9232f55
Значит так. Еще раз вы запостите сюда оффтоп — я лишу вас возможности писать сообщения на форуме на несколько дней. Здесь мы обсуждаем только ростовскую катастрофу.
После фразы «… он ушел на запасную полосу» я понял, какие там работают профессиАналы. Этот канал стал мусорным, многобукоф — мало толку.
Ага, на компутере в пайнте от руки набросанное, фотошопом размалеваное, в гиф переведенное и записанное на VHS камеру конца 90ых.
Есть ещё версии, что это был ненастоящий самолет, что всё это было заранее спланировано, как говорил свою теорию этот идиот?
Задолбал,
И точка.
Вот тут да и в сми корят аэропортовые службы что не закрыли аэропорт , и погоду что плохая, но на мой взгляд это не может быть причиной катастрофы. Квс задает себе вопрос На траектории ? Да! .. Конфигурация посадочная ? Да! и пусть снег дождь град ливень туман ветер и тп…. Разрешение на посадку есть ? Да!, продолжаем заход.. а теперь внимательно… Если одно из этих условий отсутствует или нарушается ( ну там ветром с траектории сдуло или еще что..) Уход на второй круг, на третий на пятый, до тех пор пока позволяет запас топлива с учетом пути до запасного. Любой полет планируется с запасным аэропортом (без него ты не взлетишь). Пилоты готовясь к рейсу на земле должны ознакомиться со схемой и с погодой в том числе и запасного. То что другие борта ушли на запасные, то наверняка по условиям остатка топлива. Так как приоритетней все-таки посадить самолет в аэропорту назначения. Дальше процедура ухода на второй круг обговаривается на предпосадочном брифинге в спокойной обстановке Что Кто и Как будет делать в случае ухода. Потому-что если уход потребуется внезапно то у пилотов не будет времени все обсудить. Дальше пилоты действуют по программе… набирают эшелон круга выполняя стандартные процедуры (уборка шасси закрылков и тп)
Что могло произойти? Версия с погодой мол самолет попал в нисходящий поток ну на мой взгляд его бы тогда плашмя прижало или удар был бы сначала хвостовой частью, поэтому версия с ветром мне не нравиться. Техническая неисправность внезапная ( заглохли двигатели?, замерзла или закипела жидкость в сервоприводе гидравлики? погасли приборы или еще какая фантастика?) узнаем при расшифровке. Человеческий фактор (ошибка пилотирования уход в ручном режиме потеря ориентации в пространстве ночью в облаках, порыв ветра неправильная реакция потеря скорости крутой угол??). Вероятность обледенения…. ждем расшифровку. Но ясно одно что событие произошло практически внезапно для экипажа.
В таком случае закройте эту страницу. Отныне подобные сообщения от вас считаю оффтопом со всеми вытекающими.
Откуда столько вышиваты с вечными теориями заговора в тредике? Вы не отсюда случаем? http://www.avianews….v_na_donu.shtml
Там также разбирают теории заговоров. Флайтрадр — независимый источник. Или Путька и его купил?
меньше стекломоя пейте.
Вы там у себя без шапки что ли ходите?
Плюсую за рассуждение. Хотелось бы посмотреть пример Unstabilized approach на раннем этапе, а то и правда сколько помню, всегда почти что до ВПР дотягивают и уходят, а тут 3 попытки с уходом не ниже чем 1500 ft. Может кто поделится видео?
Алсо, чехи вообще даже не пытались сесть…
Если не было катастрофы — куда мои родственники пропали???? Не подскажешь??? ..ка
Он не параноик. Он либо тролль, либо просто торкнутый. Я не поленился, сходил, посмотрел его другие видео — у меня кровь пошла из глаз и ушей.
В одном из них автор утверждает, что МКС нет, спутников нет, планет нет, ракеты никуда не взлетают, а улетают за горизонт и там взрываются. При этом он приводит такие доводы в защиту своих теорий, что левая рука от лица смотрящего оторваться просто не может. Там еще много всякого бреда, например, по мнению автора, съемки на борту МКС — это все вранье и снято хромокеем в Холливуде. А в конце автор делает вывод, что все это масонский заговор.
Так что или тролль, или клиническая психиатрия в полный рост.