Хотя слабо верится в то, что пилот Thomson мог увидеть ракету, да ещё и сделать такой манёвр чтобы ракета пролетела мимо… Джеймс Бонд за штурвалом.
Не просто » слабо верится». А выглядит, как откровенная ложь.
GORYNYCH
07.11.2015 в 06:02
Я, конечно, не агроном — но обшивка фюзеляжа была вывернута изнутри наружу.
А по другому и быть не могло — разница в давлении.
Вертолётчик
07.11.2015 в 06:56
Все правильно. Багаж должен отлежаться. На случай, если в каком то из чемоданов бомба с таймером. Заодно проверят еще раз. А вот если взрыватель барометрический, тогда хуже. У арабов барокамер нету. Это вам не Бен-Гурион. Там — есть. Сам видел.
И толку от этих барокамер, если в багажном отсеке высота 2400?
GORYNYCH
07.11.2015 в 07:35
И толку от этих барокамер, если в багажном отсеке высота 2400?
Расскажите об этом «бетахону».
Это во первых. А во вторых, чтобы от Вас осталось мокрое место, достаточно того, чтобы взрыватель сработал и на 100 метрах.
Pantograph
07.11.2015 в 07:35
И тур. операторы……
Туроператоры могут и приспособиться, перевозя пассажиров в Египет через третью страну и ничего не нарушая. А могут и разориться, тогда на рынке может остаться олигополия, подконтрольная властям. Чартерные перевозчики могут разориться — то же самое, чтобы сделать монополию Аэрофлота на международные перевозки. В очередной раз пересобачатся с арабским миром, который при СССР был геополитическим партнером, теперь ещё с Египтом. В очередной раз развернут истерию по терроризму и оправдают расходы на борьбу с ним, которая на деле превращается в методы держиморда против своих граждан. И гоните, граждане, в Сочи, где все принадлежит небольшой кучке.
А с обнародованием причины будут и дальше водить вокруг да около, теперь будут искать, что взорвалось (или разорвалось). Причина ещё не установлена — зато сколько предпринято действий! Везти багаж отдельно от пассажиров — тоже надо было догадаться. Дураков вести самолет с багажом может быть и найдут, заодно и багаж вывернут и разграбят. Не проще было в Египет наших САБак привезти?
rainman
07.11.2015 в 07:40
Тему из авиапроишествий убирать ой как рано. Как небыло следов взрыва так их пока и нет. Журналюги кидают свои «сенсации» для высоких продаж. В последнее время журналистика вообще на ужасно низком уровне. Оф власти и раследование ничего не говорят про взрывное устройство и его следы.
На форуме поднялась истерика ИМХО. Мол запрет на полёты в египет 100 пудово доказывает теракт на борту. А это совсем не так! Британцы (и не только) просто проверили уровень безопасности в аэропортах египта и дали им хреновую оценку. Вот и всё. А после такой шумихи ИГИЛовцы тут же смекнуть могли. По этому рейсы прекращены. Тут об этом комрад один писал уже. Его полностью проигнорили.
Если брать высотный профиль полёта, с резким снижением, подьёмом и падением, то смотриться всё это более чем странно для взрыва бомбы и для взрывной декомпресси с отделением хвоста.
Если брать высотный и скоростной профиль за факт (а это не совсем факт), то катастрофа развивалась в 2 этапа.
1) Явные неполадки при сохранении целосности планера (его резком снижении и подьёме)
2) Разрушение планера, отделение хвоста и его падении.
Господа, тут есть с чем разбираться. Давайте бомбу оставим пока в покое.
camrad1983
07.11.2015 в 08:00
Давайте бомбу оставим пока в покое
Клавиатуру лучше.
Pantograph
07.11.2015 в 08:02
А после такой шумихи ИГИЛовцы тут же смекнуть могли
А то они младенцы и раньше не знали!
По информации и СМИ и форума, уже минимум 3 такие катастрофы: Пермь, Казань, первая катастрофа с ВС Малайзии (та, которая до Донбасса) — набор высоты, а потом крутое снижение. Доверия к Flightradar мало, но все же…
Вот тут фронт работ для специалистов МАК и спецслужб: что же там в системе управления запрятано? А это не указявки писать и сумки на вокзалах и в метро выворачивать! Усомниться в ЭДСУ импортных лайнеров и их запретить сложно при такой зависимости от иностранного авиапрома, лет 8 назад ещё можно было бы попробовать.
JetTime
07.11.2015 в 08:02
Не просто » слабо верится». А выглядит, как откровенная ложь.
Насчет маневра уклонения от выпущенной египетскими военными во время учений ракетой согласен, «командир лайнера успел изменить курс полета, отклонив воздушное судно влево» звучит ну очень фальшиво. А вот вопрос «А был-ли этот рейс?» интересен. 23 августа было воскресенье, действительно Thomson летает, вернее летала из Стенстеда в Шарм только по воскресеньям http://flights.thoms…destination=SSHто есть, информация не откровенная утка, но в то же время какая-то… «урезанная» , тем более, что Департамент транспорта Великобритании подтвердил The Daily Mail информацию об инциденте.
Kino
07.11.2015 в 08:14
А кто придумал, что он падал 9 минут? В памятных стихах, по крайней мере, упоминается.
Fly_seaman
07.11.2015 в 08:45
В связи с чем её надо оставить в покое…как невозможный факт, или потому что Вам так хочется…НЕ! исключаются вплоть до выяснения все версии авиакатастрофы!!!
Вертолётчик
07.11.2015 в 09:08
Расскажите об этом «бетахону».
Это во первых. А во вторых, чтобы от Вас осталось мокрое место, достаточно того, чтобы взрыватель сработал и на 100 метрах.
Ну тогда это произойдет сразу после запуска двигателя…
Antey01
07.11.2015 в 09:09
Какая разница быстро-небыстро.Я много А/К поменял.Вы же должны знать почему(в те годы).Но моя первая,так и останется первой и любимой.Это завод.Мы изделия в Казахстан возили на Ан-12,из Москвы в Камбалу.А если я выше,где-то и ошибся,то подзабылось немного.Не надо всех под одну гребенку.
Antey01
07.11.2015 в 09:17
Дружок, а ты поступал или в крыльях невы получил? Пусть твоя душа болит за Плешакову и дальше. Быстро сбежал с места работы?
ALZP
07.11.2015 в 09:21
Вчера в Хургаде принесли данную коробочку и сказали это презент экипажу, на вопрос » это бомба»? Они улыбнулись и сказали что нет, это просто торт.
А подрыв самолета это большая политика и этим не гнушались великие страны. image.jpeg1.44МБ 13 Количество загрузок:
Prodavec
07.11.2015 в 09:23
Вы ЛИЧНО имели дело с арабами? Где служили, воевали?
Ну тогда о чём вы говорите. Арабы редкостные ссыкуны без всякого преувеличения. При первой же стрельбе с м113 врассыпную, а некоторые убегают уже когда к ним просто приближаешься, а за пулеметом девушка. Поинтересуйтесь у воюющих знакомых израилитян, как они себя комфортно чувствуют при операциях, будучи в составе SQ/FT и выполняющего элементарные сопы.
AndreyKGonchar
07.11.2015 в 13:46
Присоединяюсь , тему с баллонами пора прикрыть , ну не «развалит» дайверский баллон силовую структуру фюзеляжа , даже при неблагоприятных раскладах …
Пора переключаться на более реальные версии .
А «более реальная» это какая?
Да и взрывом совершенно не обязательно «разваливать силовую структуру». Достаточно вывести из строя электропроводку, например. Или гидравлику. А после, потерявший управление лайнер сам себя «разберёт на запчасти» из-за закритических перегрузок…
Sceler
07.11.2015 в 13:51
А «более реальная» это какая?
Даже если взять совсем тупого террориста — в открытом доступе валом рецептов по сборке «адской машинки» , а если более менее опытные взрывотехники работали (а там их немало) — то с баллоном никто и не заморачивался . Все было вполне компактное и незаметное . Это если придерживаться версии взрыва , или как вариант — успокоиться и подождать официальных выводов …
AndreyKGonchar
07.11.2015 в 14:01
Даже если взять совсем тупого террориста — в открытом доступе валом рецептов по сборке «адской машинки» , а если более менее опытные взрывотехники работали (а там их немало) — то с баллоном никто и не заморачивался . Все было вполне компактное и незаметное . Это если придерживаться версии взрыва , или как вариант — успокоиться и подождать официальных выводов …
Зато баллон не оставит следов взрыва…
Как вам? И выглядит вполне правильно, и ныкать ничего не надо. Так с чем ещё не нужно заморачиваться?
А если «успокоиться и подождать», то зачем нужны ветки на форумах в которых профильной темой являются авиапроисшествия?
Следуя вашей логике, то будучи последовательным нужно сидеть и ждать, а не лазить по форуму и рассказывать, что «нужно воздержаться от преждевременных выводов».
И вообще. Нужно принять как должное, что в куротных аэропортах Египта бдительность САБа оставляет желать лучшего. Это не официальный факт, но многие, включая меня это знают не понаслышке. Даже ментальность некоторых египтян подчёркивает жажду наживы пофиг как. А это значит, что на борт могло попасть что угодно.
корыч
07.11.2015 в 14:09
McGordon, если вам так нравится флудить не относящимися к теме картинками — ступайте в другие темы, где можно оффтопить и петросянить.
Не засоряйте этот раздел. Спасибо.
а то мне скоро уже надоест быть «добрым следователем» в отношении вас
McGordon
07.11.2015 в 14:12
Даже если взять совсем тупого террориста — в открытом доступе валом рецептов по сборке «адской машинки» , а если более менее опытные взрывотехники работали (а там их немало) — то с баллоном никто и не заморачивался . Все было вполне компактное и незаметное . Это если придерживаться версии взрыва , или как вариант — успокоиться и подождать официальных выводов …
Имхо — там не было смертника. Это был русский борт, фактически все перезнакомились когда шли на gate.
Есть такая фишка как работающие на погрузке «братья мусульмане» — опять же — имхо.
Давайте не будем… Питер и так в трауре по полной.
Ждём результатов расследования.
корыч
07.11.2015 в 14:19
Проехали.
Проехали — это макгордоновски «я больше так не буду»? Или очередная флудофраза?
AndreyKGonchar
07.11.2015 в 14:21
Это был русский борт, фактически все перезнакомились когда шли на gate.
Есть такая фишка как работающие на погрузке «братья мусульмане» — опять же — имхо.
Вот. Русский!
Хотя справедливости ради нужно отметить, что — один из Русских.
Хорошая тема, для привлечения внимания к факту. Может даже «намёк» на действия ВКС России…Или подлая месть за это-же…
Плюс указанная Вами «фишка» — полдела уже сделано…
McGordon
07.11.2015 в 14:29
Вот. Русский!
Хотя справедливости ради нужно отметить, что — один из Русских.
Хорошая тема, для привлечения внимания к факту. Может даже «намёк» на действия ВКС России…Или подлая месть за это-же…
Плюс указанная Вами «фишка» — полдела уже сделана..
Сдаётся мне, что подлость стала нормой жизни для людей с определённым миропониманием.
Не дождутся.
AndreyKGonchar
07.11.2015 в 14:32
Сдаётся мне, что подлость стала нормой жизни для людей с определённым миропониманием.
Не просто » слабо верится». А выглядит, как откровенная ложь.
А по другому и быть не могло — разница в давлении.
И толку от этих барокамер, если в багажном отсеке высота 2400?
Расскажите об этом «бетахону».
Это во первых. А во вторых, чтобы от Вас осталось мокрое место, достаточно того, чтобы взрыватель сработал и на 100 метрах.
Туроператоры могут и приспособиться, перевозя пассажиров в Египет через третью страну и ничего не нарушая. А могут и разориться, тогда на рынке может остаться олигополия, подконтрольная властям. Чартерные перевозчики могут разориться — то же самое, чтобы сделать монополию Аэрофлота на международные перевозки. В очередной раз пересобачатся с арабским миром, который при СССР был геополитическим партнером, теперь ещё с Египтом. В очередной раз развернут истерию по терроризму и оправдают расходы на борьбу с ним, которая на деле превращается в методы держиморда против своих граждан. И гоните, граждане, в Сочи, где все принадлежит небольшой кучке.
А с обнародованием причины будут и дальше водить вокруг да около, теперь будут искать, что взорвалось (или разорвалось). Причина ещё не установлена — зато сколько предпринято действий! Везти багаж отдельно от пассажиров — тоже надо было догадаться. Дураков вести самолет с багажом может быть и найдут, заодно и багаж вывернут и разграбят. Не проще было в Египет наших САБак привезти?
На форуме поднялась истерика ИМХО. Мол запрет на полёты в египет 100 пудово доказывает теракт на борту. А это совсем не так! Британцы (и не только) просто проверили уровень безопасности в аэропортах египта и дали им хреновую оценку. Вот и всё. А после такой шумихи ИГИЛовцы тут же смекнуть могли. По этому рейсы прекращены. Тут об этом комрад один писал уже. Его полностью проигнорили.
Если брать высотный профиль полёта, с резким снижением, подьёмом и падением, то смотриться всё это более чем странно для взрыва бомбы и для взрывной декомпресси с отделением хвоста.
Если брать высотный и скоростной профиль за факт (а это не совсем факт), то катастрофа развивалась в 2 этапа.
1) Явные неполадки при сохранении целосности планера (его резком снижении и подьёме)
2) Разрушение планера, отделение хвоста и его падении.
Господа, тут есть с чем разбираться. Давайте бомбу оставим пока в покое.
Клавиатуру лучше.
А то они младенцы и раньше не знали!
По информации и СМИ и форума, уже минимум 3 такие катастрофы: Пермь, Казань, первая катастрофа с ВС Малайзии (та, которая до Донбасса) — набор высоты, а потом крутое снижение. Доверия к Flightradar мало, но все же…
Вот тут фронт работ для специалистов МАК и спецслужб: что же там в системе управления запрятано? А это не указявки писать и сумки на вокзалах и в метро выворачивать! Усомниться в ЭДСУ импортных лайнеров и их запретить сложно при такой зависимости от иностранного авиапрома, лет 8 назад ещё можно было бы попробовать.
Насчет маневра уклонения от выпущенной египетскими военными во время учений ракетой согласен, «командир лайнера успел изменить курс полета, отклонив воздушное судно влево» звучит ну очень фальшиво. А вот вопрос «А был-ли этот рейс?» интересен. 23 августа было воскресенье, действительно Thomson летает, вернее летала из Стенстеда в Шарм только по воскресеньям http://flights.thoms…destination=SSHто есть, информация не откровенная утка, но в то же время какая-то… «урезанная» , тем более, что Департамент транспорта Великобритании подтвердил The Daily Mail информацию об инциденте.
А кто придумал, что он падал 9 минут? В памятных стихах, по крайней мере, упоминается.
В связи с чем её надо оставить в покое…как невозможный факт, или потому что Вам так хочется…НЕ! исключаются вплоть до выяснения все версии авиакатастрофы!!!
Ну тогда это произойдет сразу после запуска двигателя…
Какая разница быстро-небыстро.Я много А/К поменял.Вы же должны знать почему(в те годы).Но моя первая,так и останется первой и любимой.Это завод.Мы изделия в Казахстан возили на Ан-12,из Москвы в Камбалу.А если я выше,где-то и ошибся,то подзабылось немного.Не надо всех под одну гребенку.
А подрыв самолета это большая политика и этим не гнушались великие страны.
image.jpeg 1.44МБ
13 Количество загрузок:
Ну тогда о чём вы говорите. Арабы редкостные ссыкуны без всякого преувеличения. При первой же стрельбе с м113 врассыпную, а некоторые убегают уже когда к ним просто приближаешься, а за пулеметом девушка. Поинтересуйтесь у воюющих знакомых израилитян, как они себя комфортно чувствуют при операциях, будучи в составе SQ/FT и выполняющего элементарные сопы.
А «более реальная» это какая?
Да и взрывом совершенно не обязательно «разваливать силовую структуру». Достаточно вывести из строя электропроводку, например. Или гидравлику. А после, потерявший управление лайнер сам себя «разберёт на запчасти» из-за закритических перегрузок…
Даже если взять совсем тупого террориста — в открытом доступе валом рецептов по сборке «адской машинки» , а если более менее опытные взрывотехники работали (а там их немало) — то с баллоном никто и не заморачивался . Все было вполне компактное и незаметное . Это если придерживаться версии взрыва , или как вариант — успокоиться и подождать официальных выводов …
Зато баллон не оставит следов взрыва…
Как вам? И выглядит вполне правильно, и ныкать ничего не надо. Так с чем ещё не нужно заморачиваться?
А если «успокоиться и подождать», то зачем нужны ветки на форумах в которых профильной темой являются авиапроисшествия?
Следуя вашей логике, то будучи последовательным нужно сидеть и ждать, а не лазить по форуму и рассказывать, что «нужно воздержаться от преждевременных выводов».
И вообще. Нужно принять как должное, что в куротных аэропортах Египта бдительность САБа оставляет желать лучшего. Это не официальный факт, но многие, включая меня это знают не понаслышке. Даже ментальность некоторых египтян подчёркивает жажду наживы пофиг как. А это значит, что на борт могло попасть что угодно.
McGordon, если вам так нравится флудить не относящимися к теме картинками — ступайте в другие темы, где можно оффтопить и петросянить.
Не засоряйте этот раздел. Спасибо.
а то мне скоро уже надоест быть «добрым следователем» в отношении вас
Имхо — там не было смертника. Это был русский борт, фактически все перезнакомились когда шли на gate.
Есть такая фишка как работающие на погрузке «братья мусульмане» — опять же — имхо.
Давайте не будем… Питер и так в трауре по полной.
Ждём результатов расследования.
Проехали — это макгордоновски «я больше так не буду»? Или очередная флудофраза?
Вот. Русский!
Хотя справедливости ради нужно отметить, что — один из Русских.
Хорошая тема, для привлечения внимания к факту. Может даже «намёк» на действия ВКС России…Или подлая месть за это-же…
Плюс указанная Вами «фишка» — полдела уже сделано…
Сдаётся мне, что подлость стала нормой жизни для людей с определённым миропониманием.
Не дождутся.
Это да.