Комментарии к видео от братьев наших меньших… Нет слов.
Шумамного
31.10.2015 в 21:50
Любой самолет при определенных условиях развалится на части. Независимо от того, чинили его или нет.
Так то оно так. Но чтобы развалиться на 9 километрах…все таки мое мнение что самолет и авиакомпания здесь непричем. Их убили. Но это чисто мое мнение.
Prozektor
31.10.2015 в 21:58
Я бы сказал, что точно известно только, что самолет явно летел
camrad1983
31.10.2015 в 21:59
Самолет явно летел с выпущенными закрылками и на небольшой скорости, хвост потерял при первом контакте с землей и хвост не сгорел. Двигатели оторвало, а крылья нет и шасси не выпускал.
Ты уже расшифровку чёрных ящиков посмотрел? Если нет, то это сообщение карается 4.1.10 — Информация не соответствующая действительности.
Megabox
31.10.2015 в 22:03
Ты уже расшифровку чёрных ящиков посмотрел? Если нет, то это сообщение карается 4.1.10 — Информация не соответствующая действительности.
Ты бредишь? Я написал то, что увидел по видео и по фото. Информация абсолютно обьективная. Если есть возражения обоснуй.
U@ru
31.10.2015 в 22:04
Да хоспаде… Ну кто это вам сказал что она выпущена?
На арабском сайте фотка пролетала части крыла.
skyteacher
31.10.2015 в 22:13
Ты бредишь? Я написал то, что увидел по видео и по фото. Информация абсолютно обьективная. Если есть возражения обоснуй.
По фото я бы сказал закрылки убраны. Но это лишь мнение, не утверждение.
HARM
31.10.2015 в 22:19
Просто ужас Соболезную родным и близким погибших.
Резкий сброс скорости и набор высоты могли привести к сваливанию. Сваливание привело к штопору. По самолету не скажешь, что он падал в крутом пике, которое, по словам СМИ, было вызвано горящим двигателем. Например, крыло. Геометрия почти цела, крыло не разорвано на части, как это обычно бывает после пике, или падению с большой скоростью. А двигатель? Он разорван только снизу. Также видно, что верхнюю часть двери загнуло от удара о фюзеляж. На большой скорости это все просто бы оторвало. К тому же, все детали лежат рядом друг с другом (насколько это вообще можно судить по фото).
Все вышесказанное — просто мои предположения. VmudJMWmFMg.jpg
вы извините, я чувсвую себя доктором ватсоном рядом с такими как вы, холмс. как вы все это узнали по одной фотографии? можете начать со слов:элементарно ватсон…
Megabox
31.10.2015 в 22:23
Ты уже расшифровку чёрных ящиков посмотрел? Если нет, то это сообщение карается 4.1.10 — Информация не соответствующая действительности.
Расшифровки черных за частую вообще не предоставляют, как и данных по ходу расследования. Прежде чем говорить про ложную информацию, приведи хотя бы 1 аргументированный пример, моего ложного утверждения.
ALZP
31.10.2015 в 22:28
Внимательно посмотрите на выпущенную механизацию. Может мысли возникнут, что у нас борта не сыпались из-за ошибок пилотирования с эшелонов?
Видеокадры с места нахождения обломков, RT
Ты бредишь? Я написал то, что увидел по видео и по фото. Информация абсолютно обьективная. Если есть возражения обоснуй.
Какая выпущенная механизация????
Крыло лежит в перевернутом положении, верхняя часть кабины тоже срезана по нижний обрез стекол.
Хорош уже бредить……..
Prozektor
31.10.2015 в 22:39
Какая выпущенная механизация????
Крыло лежит в перевернутом положении, верхняя часть кабины тоже срезана по нижний обрез стекол.
Хорош уже бредить……..
А где вы кабину нашли?
Megabox
31.10.2015 в 22:42
Какая выпущенная механизация????
Крыло лежит в перевернутом положении, верхняя часть кабины тоже срезана по нижний обрез стекол.
Хорош уже бредить……..
Как связанно положение крыла со срезанной частью кабины. И как это указвает на механизацию? Хорош уже…..
ALZP
31.10.2015 в 22:45
А где вы кабину нашли?
ALZP
31.10.2015 в 22:48
Как связанно положение крыла со срезанной частью кабины. И как это указвает на механизацию? Хорош уже…..
Упал на спину плашмя, так понятнее?
Предкрылки в убранном положении, рельсы закрылков в прямом.
Иди уже спи эксперт в труселях.
Megabox
31.10.2015 в 22:59
Упал на спину плашмя, так понятнее?
Предкрылки в убранном положении, рельсы закрылков в прямом.
Иди уже спи эксперт в труселях.
где рельсы закрылков в прямом? Почему тогда хвост не в верх ногами для плашмя? Кабина потом укатилась, хвост отвалился, а двигатели улетели ? А кто без труселей?
Если около двери есть углубления для дворников и начало пепеплета, а так же крепления обтекателя тогда ты точно не уверен.
Octavius
31.10.2015 в 23:18
Еще раз обращаюсь к скорбящим.
Произошла ужасная трагедия, но это не повод устраивать акты публичной скорби на страницах социальных сетей и данного форума в частности. Выглядит это крайне глупо и лицемерно. За месяц на дорогах нашей страны гибнет в разы больше людей и детей в том числе, однако никто отчего-то не постит картиночки в соц сетях и не пишет сопливые статусы. Задумайтесь.
Night27
31.10.2015 в 23:46
Еще раз обращаюсь к скорбящим.
Произошла ужасная трагедия, но это не повод устраивать акты публичной скорби на страницах социальных сетей и данного форума в частности. Выглядит это крайне глупо и лицемерно. За месяц на дорогах нашей страны гибнет в разы больше людей и детей в том числе, однако никто отчего-то не постит картиночки в соц сетях и не пишет сопливые статусы. Задумайтесь.
Вань, сюда тоже продублирую
Просто мое мнение почему мы по разному относимся к с первого взгляда похожим ситуациям.
Когда люди умирают на дорогах или еще где то, обычно это все в их руках, их решения ехать с такой то скоростью по такой то дороге, или доверить управление своим друзьям или родственникам. Здесь же люди платят деньги не за то чтобы их убивали, люди тратят своим трудом заработанные деньги чтобы поехать отдохнуть, и за ту цену которую они платят естественно они не желают лететь на в говно убитом самолете и необученными пилотами (не про данную ситуацию). Они доверяют свои деньги и свою жизнь авиационному персоналу который их доставит и обслужит. Они доверяют государству, которому отдают часть своей ЗП в виде налогов, в том что Росавиация и Ространснадзор проконтролируют и убедятся в безопасности системы, которой люди доверились. И когда вся эта система дает сбой, который приводит к действительно массовым жертвам, вот тогда это страшно, потому что люди уже не владеют ситуацией и вправе рассчитывать на безопасность а не на раздолбайство за их счет.
P.S. Не, ну а все эти свечки и черно белые фотки это все конечно бред, это никому не нужно, это никто не увидит и это никого не волнует. Хотите что то изменить — делайте так чтобы в вашей сфере интересов подобного не происходило.
Octavius
31.10.2015 в 23:53
Вань, сюда тоже продублирую
Просто мое мнение почему мы по разному относимся к с первого взгляда похожим ситуациям.
Когда люди умирают на дорогах или еще где то, обычно это все в их руках, их решения ехать с такой то скоростью по такой то дороге, или доверить управление своим друзьям или родственникам. Здесь же люди платят деньги не за то чтобы их убивали, люди тратят своим трудом заработанные деньги чтобы поехать отдохнуть, и за ту цену которую они платят естественно они не желают лететь на в говно убитом самолете и необученными пилотами (не про данную ситуацию). Они доверяют свои деньги и свою жизнь авиационному персоналу который их доставит и обслужит. Они доверяют государству, которому отдают часть своей ЗП в виде налогов, в том что Росавиация и Ространснадзор проконтролируют и убедятся в безопасности системы, которой люди доверились. И когда вся эта система дает сбой, который приводит к действительно массовым жертвам, вот тогда это страшно, потому что люди уже не владеют ситуацией и вправе рассчитывать на безопасность а не на раздолбайство за их счет.
P.S. Не, ну а все эти свечки и черно белые фотки это все конечно бред, это никому не нужно, это никто не увидит и это никого не волнует. Хотите что то изменить — делайте так чтобы в вашей сфере интересов подобного не происходило.
Да, истина в этих словах есть.
Но если продолжить тему ДТП, то в них также гибнет много невинных людей. Это и пешеходы, которые надеялись на сознательность водителей, это и пассажиры, которые по тем или иным причинам выбрали попавший в аварию автобус, чтобы поехать в другой город, это и дети, погибшие по причине раздолбайства своих родителей. В общем, подобные примеры есть не только в авиации.
Да, когда случается громкая катастрофа с обилием жертв, то конечно это автоматически становится обсуждаемым, попутно всплывают проблемы, которые, как выясняется, можно было решить, если делать свою работу ответственно.
А вот про свечки это, что называется, в яблочко. Как я уже писал в скайпе, лучше бы все эти скорбящие требовали открытого расследования с последующими орг выводами и реформами. Но ведь для этого надо что-то делать, а запостить свечку на стену гораздо легче. Вот это и удручает.
GORYNYCH
31.10.2015 в 23:54
Так то оно так. Но чтобы развалиться на 9 километрах…все таки мое мнение что самолет и авиакомпания здесь непричем. Их убили. Но это чисто мое мнение.
Думаю, что это — одна из версий комиссии.
camrad1983
01.11.2015 в 00:18
Упал на спину плашмя, так понятнее?
А по-моему так на брюхо, плашмя, как кленовый лист. Рельсы все эти через крыло пробились. если поступательная скорость была, то движки улетели за 100-200 метров от удара, если не было — зарылись. Кусок кабины, на которой виден статик порт отвалилась и накрыла верхнюю часть в ходе переворота после удара. Удар пришёлся на хвост, он снизу подмят, от амплитуды вертикальное оперение подогнулось, по двери видно тоже. Это всё моё личное мнение и не обосновоно ничем.
Про выпущеные закрылки/предкрылки — определить после такого удара на лайнере сможет это лишь комиссия. Скиньте свой мопед с 10 этажа и определите, была ли выдвинута подножка.
Комментарии к видео от братьев наших меньших… Нет слов.
Так то оно так. Но чтобы развалиться на 9 километрах…все таки мое мнение что самолет и авиакомпания здесь непричем. Их убили. Но это чисто мое мнение.
Я бы сказал, что точно известно только, что самолет явно летел
Ты уже расшифровку чёрных ящиков посмотрел? Если нет, то это сообщение карается 4.1.10 — Информация не соответствующая действительности.
Ты бредишь? Я написал то, что увидел по видео и по фото. Информация абсолютно обьективная. Если есть возражения обоснуй.
На арабском сайте фотка пролетала части крыла.
По фото я бы сказал закрылки убраны. Но это лишь мнение, не утверждение.
вы извините, я чувсвую себя доктором ватсоном рядом с такими как вы, холмс. как вы все это узнали по одной фотографии? можете начать со слов:элементарно ватсон…
Расшифровки черных за частую вообще не предоставляют, как и данных по ходу расследования. Прежде чем говорить про ложную информацию, приведи хотя бы 1 аргументированный пример, моего ложного утверждения.
Какая выпущенная механизация????
Крыло лежит в перевернутом положении, верхняя часть кабины тоже срезана по нижний обрез стекол.
Хорош уже бредить……..
А где вы кабину нашли?
Как связанно положение крыла со срезанной частью кабины. И как это указвает на механизацию? Хорош уже…..
Упал на спину плашмя, так понятнее?
Предкрылки в убранном положении, рельсы закрылков в прямом.
Иди уже спи эксперт в труселях.
где рельсы закрылков в прямом? Почему тогда хвост не в верх ногами для плашмя? Кабина потом укатилась, хвост отвалился, а двигатели улетели ? А кто без труселей?
Я вообще не уверен что это кабина… http://cdn.static1.r…/xw_1169760.jpg
Похоже на часть физюляжа в месте где дверь.
Киль то как раз отсутствует. Flap tracks сложены.
Если около двери есть углубления для дворников и начало пепеплета, а так же крепления обтекателя тогда ты точно не уверен.
Еще раз обращаюсь к скорбящим.
Произошла ужасная трагедия, но это не повод устраивать акты публичной скорби на страницах социальных сетей и данного форума в частности. Выглядит это крайне глупо и лицемерно. За месяц на дорогах нашей страны гибнет в разы больше людей и детей в том числе, однако никто отчего-то не постит картиночки в соц сетях и не пишет сопливые статусы. Задумайтесь.
Вань, сюда тоже продублирую
Просто мое мнение почему мы по разному относимся к с первого взгляда похожим ситуациям.
Когда люди умирают на дорогах или еще где то, обычно это все в их руках, их решения ехать с такой то скоростью по такой то дороге, или доверить управление своим друзьям или родственникам. Здесь же люди платят деньги не за то чтобы их убивали, люди тратят своим трудом заработанные деньги чтобы поехать отдохнуть, и за ту цену которую они платят естественно они не желают лететь на в говно убитом самолете и необученными пилотами (не про данную ситуацию). Они доверяют свои деньги и свою жизнь авиационному персоналу который их доставит и обслужит. Они доверяют государству, которому отдают часть своей ЗП в виде налогов, в том что Росавиация и Ространснадзор проконтролируют и убедятся в безопасности системы, которой люди доверились. И когда вся эта система дает сбой, который приводит к действительно массовым жертвам, вот тогда это страшно, потому что люди уже не владеют ситуацией и вправе рассчитывать на безопасность а не на раздолбайство за их счет.
P.S. Не, ну а все эти свечки и черно белые фотки это все конечно бред, это никому не нужно, это никто не увидит и это никого не волнует. Хотите что то изменить — делайте так чтобы в вашей сфере интересов подобного не происходило.
Да, истина в этих словах есть.
Но если продолжить тему ДТП, то в них также гибнет много невинных людей. Это и пешеходы, которые надеялись на сознательность водителей, это и пассажиры, которые по тем или иным причинам выбрали попавший в аварию автобус, чтобы поехать в другой город, это и дети, погибшие по причине раздолбайства своих родителей. В общем, подобные примеры есть не только в авиации.
Да, когда случается громкая катастрофа с обилием жертв, то конечно это автоматически становится обсуждаемым, попутно всплывают проблемы, которые, как выясняется, можно было решить, если делать свою работу ответственно.
А вот про свечки это, что называется, в яблочко. Как я уже писал в скайпе, лучше бы все эти скорбящие требовали открытого расследования с последующими орг выводами и реформами. Но ведь для этого надо что-то делать, а запостить свечку на стену гораздо легче. Вот это и удручает.
Думаю, что это — одна из версий комиссии.
А по-моему так на брюхо, плашмя, как кленовый лист. Рельсы все эти через крыло пробились. если поступательная скорость была, то движки улетели за 100-200 метров от удара, если не было — зарылись. Кусок кабины, на которой виден статик порт отвалилась и накрыла верхнюю часть в ходе переворота после удара. Удар пришёлся на хвост, он снизу подмят, от амплитуды вертикальное оперение подогнулось, по двери видно тоже. Это всё моё личное мнение и не обосновоно ничем.
Про выпущеные закрылки/предкрылки — определить после такого удара на лайнере сможет это лишь комиссия. Скиньте свой мопед с 10 этажа и определите, была ли выдвинута подножка.
Это фото говорит, как раз таки не на спину:
http://avherald.com/…ai_151031_9.jpg
Видно, как фюзеляж смят в хвостовой части снизу — явно от удара. При том удар был очень сильный.
зы собсна camrad1983 это же и написал.
Позавчера МиГ-31 упал, вчера Эрбас. Что за осень такая мрачная.