Ну то 2 года назад, а в РФ 6-ой военный самолет за последний месяц
А не в курсе, сколько B-58 грохнулось? Смотрел на днях фильму про это. Ихнюю. Конечно, много 6 за месяц, грустно…так вот случилось. Разберутся.
Разве что случится новая война с Германией, после которой бригада немецких инженеров снова попадет в плен и сделает нам новый двигатель вместо НК-12
…после того, как с этим НК-12 мы их в очередной раз победим? Может лучше уж пусть исключительные попросят их (германцев) сделать им ракетный двигатель?
То что отказало три двигателя из 4-х, говорит не о старости, а о какой-то ошибке в обслуживании. А то что весь экипаж успел покинуть борт говорит о том что у них было время ибо система спасения на этом самолёте ещё тот гемор.
Надоели всякие ненавистники всего русского, как в идеальной стране Америка что-то, так это миллион всяких важных причин, а как в России так все дебилы. Во всём мире самолёты падают совершенно по одним и тем же причинам, независимо от политического строя.
Тем, кому цель хаять, это не важно. А может и просто не в курсах, что так бывает. Да и с реалом вряд ли они были связаны.
Freddie
14.07.2015 в 14:37
118 из 744 по тем или иным причинам в т.ч. и по отказу техники.
В т.ч. поучаствовал и в двух «горячих» войнах. Не напомните, где Ту-95 повоевал?
Просто у амреров хватает ума не сливать такого рода инфу в открытые источники.
Просто амерам особенно и нечего сливать. Последнее происшествие из-за возможного отказа техники было в 2008 (неправильная установка стабилизатора), до этого — в 1991 во время «Бури в пустыне».
Достоверных данных о потерях Ту-95 нет вообще.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:39
mi3y
14.07.2015 в 14:40
А не в курсе, сколько B-58 грохнулось? Смотрел на днях фильму про это. Ихнюю. Конечно, много 6 за месяц, грустно…так вот случилось. Разберутся.
26 из 116
100Pudov
14.07.2015 в 14:42
Старье, говорите? А периодические сообщения иностранных сми о отзывах миллионов моделей суперсовременных авто из-за дефектов конструкции это что? Старье, это когда в воздухе разваливается от «ржавчины» и старости. Что ж они все разом не грохаются от старости? Сколько лет ядерному флагману В-52? Запас прочности военных ЛА больше нашего с вами. При системе тех. обслуживания разработанной еще в советское время и своевременной замене выработавших срок службы агрегатов им сносу нету.
Агрегаты менять нужно вовремя, здесь же отказ сразу трех двигателей — что тоже не говорит о хорошем обслуживании.
Вполне понятна озабоченность американцев, которым этот хлам «демонстрирует свои мускулы».
Да а америкосовскй Б52, прям такой новый.
mi3y
14.07.2015 в 14:44
Просто амерам особенно и нечего сливать. Последнее происшествие из-за возможного отказа техники было в 2008 (неправильная установка стабилизатора), до этого — в 1991 во время «Бури в пустыне».
Да, да, есть такая хитрость. У них и F-15 ни одной боевой потери не имеет до сих пор =) Очень удобно. Достаточно написать « разбился по небоевой причине«. И не боевая и не техническая. Просто разбился.
Сообщение отредактировал mi3y: 14 July 2015 — 14:50
Freddie
14.07.2015 в 14:47
Да, да, есть такая хитрость. У них и F-15 ни одной боевой потери не имеет до сих пор =) Очень удобно.
Ага, а в России — другая хитрость, просто засекретить, и всё =) Очень удобно.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:48
strelez
14.07.2015 в 14:48
Агрегаты менять нужно вовремя, здесь же отказ сразу трех двигателей — что тоже не говорит о хорошем обслуживании.
Т.е., возможно, о человеческом факторе. Но никак ни о «старье» Ту-95, тем более МС.
Freddie
14.07.2015 в 14:53
И не боевая и не техническая. Просто разбился.
Ща открою страшную тайну. И не боевая, и не техническая причина «ошибка экипажа», например, CFIT.
mi3y
14.07.2015 в 14:55
Ща открою страшную тайну. И не боевая, и не техническая причина «ошибка экипажа», например, CFIT.
Отсюда можно сделать вывод что у них самолеты падают только из за пилотов ?
Freddie
14.07.2015 в 14:56
Да а америкосовскй Б52, прям такой новый.
Ага, у этих дикарей даже 70-летние самолеты еще кое-где на регулярных рейсах летают.
Отсюда можно сделать вывод что у них самолеты падают только из за пилотов ?
Нет.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:56
dimxx
14.07.2015 в 15:02
Жопа в россии в головах, хотя бы взять того пьяного пилота который без приказа летал над эсминцем США, или армию которая вырубила мобилки, а рации на батарейках сели так они крушили пол грузии пока письменного приказа не дождались… ребята так не делается! есть третий закон ньютона его никто не отменял
strelez
14.07.2015 в 15:03
Шо? Тоже отказали 3 двигателя из 4?
В Иркутске не так давно 4 из 4-рёх, тока не отказали, керос подвёл. Тоже старьё? Надо знать топливную систему Ту-95 чтоб предполагать причину останова сразу трёх, если так и было. Я не знаю, например. Но на мысли наводит. Так же неизвестно (пока), что было с самолётом. Может он облёт после регламента или ещё чего делал и неисправность была введена неправильными действиями или бездействиями обслуги. Что-то с топливом не так могло быть? Не надо только хаить нормальную технику, следствие покажет. Вот если покажете развалившийся в небе от старости отечественный ЛА, тогда и разговор о «старье» будет уместным.
Megabox
14.07.2015 в 15:13
У некоторых товарищей, бомбит так, что только через пару дней стресс спадет.
Спасателям удалось обнаружить трех человек с борта стратегического бомбардировщика. Один из летчиков, которые покинули самолет ТУ-95 с помощью парашютов, обнаружен погибшим.
Пять членов экипажа самолета найдены живыми, сообщает в свою очередь Минобороны. Гибель одного из пилотов официально пока не подтверждена; сообщается, что оставшихся двоих ищут.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 15:31
Gladkov
14.07.2015 в 15:14
А периодические сообщения иностранных сми о отзывах миллионов моделей суперсовременных авто из-за дефектов конструкции это что?
То ли дело — «АвтоВАЗ». Ни одной машины не отозвал.
Роисся вперде!
Igan
14.07.2015 в 15:18
Самолет упал в безлюдном районе. По данным источника, Ту-95МС претерпел аварию в районе полигона.
Ту-95 является одним из самых скоростных турбовинтовых самолетов в мире, первые опытные экземпляры могли развивать скорость до 940 км/ч.
На базе Ту-95 созданы более 20 различных модификаций, в том числе пассажирские самолеты Ту-114 и Ту-116 (1960-1962), дальний противолодочный самолет Ту-142 (1963), а также летающая лаборатория с ядерными установками Ту-119 (1974). Серийно выпускался до 1992 года. на Таганрогском машиностроительном заводе имени Г.М. Димитрова (ныне в составе ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева») и авиационном заводе номер 18 в Куйбышеве (ныне «Авиакор», Самара). Всего было выпущено порядка 500 Ту-95 разных модификаций, а также около 100 экземпляров Ту-142.
Жопа в россии в головах, хотя бы взять того пьяного пилота который без приказа летал над эсминцем США, или армию которая вырубила мобилки, а рации на батарейках сели так они крушили пол грузии пока письменного приказа не дождались… ребята так не делается! есть третий закон ньютона его никто не отменял
Грузию, как выразились, «крушили» как раз по третьему Ньютона, ежели чего. А сказки про севшие вдруг разом все батарейки другим пацанам расскажите, кто от армии отмазывался, например, они поверят .
А не в курсе, сколько B-58 грохнулось? Смотрел на днях фильму про это. Ихнюю. Конечно, много 6 за месяц, грустно…так вот случилось. Разберутся.
…после того, как с этим НК-12 мы их в очередной раз победим? Может лучше уж пусть исключительные попросят их (германцев) сделать им ракетный двигатель?
Тем, кому цель хаять, это не важно. А может и просто не в курсах, что так бывает. Да и с реалом вряд ли они были связаны.
В т.ч. поучаствовал и в двух «горячих» войнах. Не напомните, где Ту-95 повоевал?
Просто амерам особенно и нечего сливать. Последнее происшествие из-за возможного отказа техники было в 2008 (неправильная установка стабилизатора), до этого — в 1991 во время «Бури в пустыне».
Достоверных данных о потерях Ту-95 нет вообще.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:39
26 из 116
Агрегаты менять нужно вовремя, здесь же отказ сразу трех двигателей — что тоже не говорит о хорошем обслуживании.
Шо? Тоже отказали 3 двигателя из 4?
Да а америкосовскй Б52, прям такой новый.
Да, да, есть такая хитрость. У них и F-15 ни одной боевой потери не имеет до сих пор =) Очень удобно. Достаточно написать « разбился по небоевой причине«. И не боевая и не техническая. Просто разбился.
Сообщение отредактировал mi3y: 14 July 2015 — 14:50
Ага, а в России — другая хитрость, просто засекретить, и всё =) Очень удобно.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:48
Т.е., возможно, о человеческом факторе. Но никак ни о «старье» Ту-95, тем более МС.
Ща открою страшную тайну. И не боевая, и не техническая причина «ошибка экипажа», например, CFIT.
Отсюда можно сделать вывод что у них самолеты падают только из за пилотов ?
Ага, у этих дикарей даже 70-летние самолеты еще кое-где на регулярных рейсах летают.
Нет.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:56
Жопа в россии в головах, хотя бы взять того пьяного пилота который без приказа летал над эсминцем США, или армию которая вырубила мобилки, а рации на батарейках сели так они крушили пол грузии пока письменного приказа не дождались… ребята так не делается! есть третий закон ньютона его никто не отменял
В Иркутске не так давно 4 из 4-рёх, тока не отказали, керос подвёл. Тоже старьё? Надо знать топливную систему Ту-95 чтоб предполагать причину останова сразу трёх, если так и было. Я не знаю, например. Но на мысли наводит. Так же неизвестно (пока), что было с самолётом. Может он облёт после регламента или ещё чего делал и неисправность была введена неправильными действиями или бездействиями обслуги. Что-то с топливом не так могло быть? Не надо только хаить нормальную технику, следствие покажет. Вот если покажете развалившийся в небе от старости отечественный ЛА, тогда и разговор о «старье» будет уместным.
У некоторых товарищей, бомбит так, что только через пару дней стресс спадет.
Спасателям удалось обнаружить трех человек с борта стратегического бомбардировщика. Один из летчиков, которые покинули самолет ТУ-95 с помощью парашютов, обнаружен погибшим.
Пять членов экипажа самолета найдены живыми, сообщает в свою очередь Минобороны. Гибель одного из пилотов официально пока не подтверждена; сообщается, что оставшихся двоих ищут.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 15:31
То ли дело — «АвтоВАЗ». Ни одной машины не отозвал.
Роисся вперде!
Самолет упал в безлюдном районе. По данным источника, Ту-95МС претерпел аварию в районе полигона.
http://www.zakon.kz/…-razbilsja.html
Ту-95 является одним из самых скоростных турбовинтовых самолетов в мире, первые опытные экземпляры могли развивать скорость до 940 км/ч.
На базе Ту-95 созданы более 20 различных модификаций, в том числе пассажирские самолеты Ту-114 и Ту-116 (1960-1962), дальний противолодочный самолет Ту-142 (1963), а также летающая лаборатория с ядерными установками Ту-119 (1974). Серийно выпускался до 1992 года. на Таганрогском машиностроительном заводе имени Г.М. Димитрова (ныне в составе ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева») и авиационном заводе номер 18 в Куйбышеве (ныне «Авиакор», Самара). Всего было выпущено порядка 500 Ту-95 разных модификаций, а также около 100 экземпляров Ту-142.
Прикрепленные файлы
2015-07-13_171556.jpg 99.93К
11 Количество загрузок:
Грузию, как выразились, «крушили» как раз по третьему Ньютона, ежели чего. А сказки про севшие вдруг разом все батарейки другим пацанам расскажите, кто от армии отмазывался, например, они поверят
.
http://ria.ru/incide…1127897195.html
По данным Минобороны, обнаружено 5 членов экипажа. Состояние удовлетворительное. Ещё 2 ищут.
Сообщение отредактировал Specter: 14 July 2015 — 15:51
Есть мнение, что нормальная техника без нормальной обслуги перестает быть нормальной и превращается в хлам.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 15:37
Ну, тут лотерея. Если они у себя дома падают…
Хотя до Калифорнии далеко, не каждый долетит.
И ведь хер поспоришь.
Хоть так вам подгадить…