Ту-95 МС разбился в Хабаровском крае. Экипаж самолёта в составе 7 человек покинул борт воздушного судна. Минобороны РФ подтвердили факт крушения и добавили, что полёт выполнялся без боекомплекта.
Информация о месте падения бомбардировщика уточняется (инцидент произошел примерно в 80 км от Хабаровска). На поиски Ту-95 вылетел самолет Ан-12 и 2 Ми-8.
Бомбардировщик упал в тайгу в районе деревни Иванковцы в Хабаровском районе Хабаровского края. Очевидцем падения самолета стал рабочий железнодорожного переезда. Мужчина рассказал, что видел, как в тайгу падает самолет, а в небе он насчитал четыре парашютных купола.
ТУ-95 МС потерпел крушение утром 14 июля во время тренировочного полета. У бомбардировщика отказали три из четырех двигателей. Пилоты и другие члены экипажа успели доложить в штаб о возникшей неполадке и эвакуироваться с воздушного судна до падения. Всего в самолете находилось 7 человек.
Найдены все семь членов экипажа, двое летчиков погибли при приземлении.
Экипаж Ту-95 МС
- Командир — майор Батечко Антон.
- Помощник командира — капитан Кравцов Юрий.
- Штурман — майор Пономарев Сергей.
- Второй штурман — старший лейтенант Филиппов Валентин.
- Оператор бортовых средств связи — капитан Девятков Василий.
- Кормовой стрелок — старший прапорщик Шакилин Олег.
- Бортинженер — майор Зайцев Александр.
После катастрофы Минобороны приостановило полеты Ту-95.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 16:58
Что-то уж очень часто в последнее время, вам не кажется?
Сообщение отредактировал bazis: 14 July 2015 — 12:22
За июль это уже вроде пятый военный борт.
По предварительной информации, причиной авивкатастрофы стал отказ трех из четырех двигателей бомбардировщика.
Самолет взорвался, полностью разрушен. Обнаружили место падения самолета. Ищут экипаж.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 13:13
Не разу на нем не летал — не могу подтвердить надежность этой машины.
Старье, вот и падают. Сколько уже лет военным самолетам? И заменить ведь нечем, приходится летать — значит «самолетопад » будет продолжаться. Жаль.
Надеюсь что весь экипаж жив…
Хлам у вас в голове, уважаемый. Вы даже не удосужились дождаться расследования причин. По Вашему такой же хлам рванул недавно у любимых американцев сразу после старта. Похоже, подобные реплики единственное, что Вас связывает с реальной авиацией.
Сказали что успели покинуть.
У США такое же старье летает. Можно сказать ровесники. Ждем «продолжения» самолетапада в США.
Т.е. разницу между покинули и живые на земле вы не чувствуете. Ок.
Экипаж второго Медведя видел раскрытия.
А вот это очень и очень отрадно.
Так уж и быть, вопрос о том, что находится в вашей голове, скромно опустим. Я сегодня в благодушном настроении.
У американцев отказали 6 двигателей из 8?
Гражданские падают из-за неправильных действий экипажа. Военные падают тоже из-за криворукости, но в основном из-за того, что техника убитая. Последнее особенно актуально для нашей страны. Уверен, что результаты расследования снова никого тут не удивят.
Так-то по сути дела у пендосов летает именно такое же старьё и тоже бывает падает. Другое дело, что не все 100% такой фигни поддаются огласке. Плюс ко всему, машины хоть и старые, что у нас, что там главное за ними должный уход, а сломаться может и микроволновка купленная неделю назад, что теперь — хлам? Технике свойственно ломаться.
Два года назад в Монтана разбился В1 http://www.ridus.ru/news/104475
И вполне понятна озабоченность России, которой этот хлам «демонстрирует свои мускулы»!
Так что-ли, Freddie?
Старье, говорите? А периодические сообщения иностранных сми о отзывах миллионов моделей суперсовременных авто из-за дефектов конструкции это что? Старье, это когда в воздухе разваливается от «ржавчины» и старости. Что ж они все разом не грохаются от старости? Сколько лет ядерному флагману В-52? Запас прочности военных ЛА больше нашего с вами. При системе тех. обслуживания разработанной еще в советское время и своевременной замене выработавших срок службы агрегатов им сносу нету. И никто не застрахован от внезапных отказов. А также от человеческого фактора. Самолет это не смартфон и не авто, которых, типа «новые» модели чуть ли не ежедневно выпускают. Что-то кардинально новое отличное от Ту-95 вряд ли придумается. Другое дело своевременный ремонт и модернизация. Это очень дорого и не быстро. Самолетам свойственно иногда падать, любым и по разным причинам. Летчики об этом знают. Ну вот так, сразу несколько. Я еще молодым был, в учебном полку. За 10 лет 6 Миг-23 потеряли, из них только за одно лето- 3!. Из этих трех один пытался взлететь с крылом 72 гр.- все прошляпили ( человеки), когда поняли поздно было. Погиб курсант через неделю (единственная гибель). У четырех с движками проблемы были. Один просто покинули, после неудачных попыток сесть. На полосу списали. И это при том, что налет только эскадрильи в год составлял 2500 часов! Даже в то время полки столько не налетывали. Всяко бывает.
PS: Расследование покажет причины, и это могут быть вовсе не «старье».
Странный ты. Раз успели покинуть, то всё, можно успокоиться? Ты не задавался вопросом, как они покидали самолет, на какой высоте, где потом приземлялись, как приземлялись и т.д.? Плюс, их еще и найти надо. Пару лет назад целый Ан-2 несколько месяцев искали. А тут люди. И, не дай бог, если кто-то еще и ранен.
118 из 744 по тем или иным причинам в т.ч. и по отказу техники.
Просто у амреров хватает ума не сливать такого рода инфу в открытые источники.
Абсолютно с Вами согласен! Зачем этот слив нужен кроме в части касающихся. Это обратная сторона гласности.
Ну то 2 года назад, а в РФ 6-ой военный самолет за последний месяц
То что отказало три двигателя из 4-х, говорит не о старости, а о какой-то ошибке в обслуживании. А то что весь экипаж успел покинуть борт говорит о том что у них было время ибо система спасения на этом самолёте ещё тот гемор.
Надоели всякие ненавистники всего русского, как в идеальной стране Америка что-то, так это миллион всяких важных причин, а как в России так все дебилы.
Во всём мире самолёты падают совершенно по одним и тем же причинам, независимо от политического строя.
Сообщение отредактировал UKHD: 14 July 2015 — 14:27
Более того если верить вот этому сообщению, то экипаж еще боролся за борт.
«По предварительной информации, после доклада командира экипажа о возникновении аварийной ситуации, руководитель полетами приказал экипажу покинуть самолет парашютным способом. По докладу пилотов второго самолета, выполнявшего полет в том же районе, они визуально наблюдали купола раскрывшихся парашютов членов экипажа Ту-95 МС», — говорится в сообщении.
http://ria.ru/incide…l#ixzz3fqk6NBqi
Будем считать, что такой же хлам в отношении американского «старья»
.
У них взорвалась вся после старта. Чего с суперновым, лучшим в мире американским девайсом не должно быть по определению. Нам простительно, мы же не гегемоны и не исключительны в девайсах, как и в остальном по их, исключительных, мнению.
Разве что случится новая война с Германией, после которой бригада немецких инженеров снова попадет в плен и сделает нам новый двигатель вместо НК-12
А не в курсе, сколько B-58 грохнулось? Смотрел на днях фильму про это. Ихнюю. Конечно, много 6 за месяц, грустно…так вот случилось. Разберутся.
…после того, как с этим НК-12 мы их в очередной раз победим? Может лучше уж пусть исключительные попросят их (германцев) сделать им ракетный двигатель?
Тем, кому цель хаять, это не важно. А может и просто не в курсах, что так бывает. Да и с реалом вряд ли они были связаны.
В т.ч. поучаствовал и в двух «горячих» войнах. Не напомните, где Ту-95 повоевал?
Просто амерам особенно и нечего сливать. Последнее происшествие из-за возможного отказа техники было в 2008 (неправильная установка стабилизатора), до этого — в 1991 во время «Бури в пустыне».
Достоверных данных о потерях Ту-95 нет вообще.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:39
26 из 116
Агрегаты менять нужно вовремя, здесь же отказ сразу трех двигателей — что тоже не говорит о хорошем обслуживании.
Шо? Тоже отказали 3 двигателя из 4?
Да а америкосовскй Б52, прям такой новый.
Да, да, есть такая хитрость. У них и F-15 ни одной боевой потери не имеет до сих пор =) Очень удобно. Достаточно написать « разбился по небоевой причине«. И не боевая и не техническая. Просто разбился.
Сообщение отредактировал mi3y: 14 July 2015 — 14:50
Ага, а в России — другая хитрость, просто засекретить, и всё =) Очень удобно.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:48
Т.е., возможно, о человеческом факторе. Но никак ни о «старье» Ту-95, тем более МС.
Ща открою страшную тайну. И не боевая, и не техническая причина «ошибка экипажа», например, CFIT.
Отсюда можно сделать вывод что у них самолеты падают только из за пилотов ?
Ага, у этих дикарей даже 70-летние самолеты еще кое-где на регулярных рейсах летают.
Нет.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 14:56
Жопа в россии в головах, хотя бы взять того пьяного пилота который без приказа летал над эсминцем США, или армию которая вырубила мобилки, а рации на батарейках сели так они крушили пол грузии пока письменного приказа не дождались… ребята так не делается! есть третий закон ньютона его никто не отменял
В Иркутске не так давно 4 из 4-рёх, тока не отказали, керос подвёл. Тоже старьё? Надо знать топливную систему Ту-95 чтоб предполагать причину останова сразу трёх, если так и было. Я не знаю, например. Но на мысли наводит. Так же неизвестно (пока), что было с самолётом. Может он облёт после регламента или ещё чего делал и неисправность была введена неправильными действиями или бездействиями обслуги. Что-то с топливом не так могло быть? Не надо только хаить нормальную технику, следствие покажет. Вот если покажете развалившийся в небе от старости отечественный ЛА, тогда и разговор о «старье» будет уместным.
У некоторых товарищей, бомбит так, что только через пару дней стресс спадет.
Спасателям удалось обнаружить трех человек с борта стратегического бомбардировщика. Один из летчиков, которые покинули самолет ТУ-95 с помощью парашютов, обнаружен погибшим.
Пять членов экипажа самолета найдены живыми, сообщает в свою очередь Минобороны. Гибель одного из пилотов официально пока не подтверждена; сообщается, что оставшихся двоих ищут.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 15:31
То ли дело — «АвтоВАЗ». Ни одной машины не отозвал.
Роисся вперде!
Самолет упал в безлюдном районе. По данным источника, Ту-95МС претерпел аварию в районе полигона.
http://www.zakon.kz/…-razbilsja.html
Ту-95 является одним из самых скоростных турбовинтовых самолетов в мире, первые опытные экземпляры могли развивать скорость до 940 км/ч.
На базе Ту-95 созданы более 20 различных модификаций, в том числе пассажирские самолеты Ту-114 и Ту-116 (1960-1962), дальний противолодочный самолет Ту-142 (1963), а также летающая лаборатория с ядерными установками Ту-119 (1974). Серийно выпускался до 1992 года. на Таганрогском машиностроительном заводе имени Г.М. Димитрова (ныне в составе ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева») и авиационном заводе номер 18 в Куйбышеве (ныне «Авиакор», Самара). Всего было выпущено порядка 500 Ту-95 разных модификаций, а также около 100 экземпляров Ту-142.
Прикрепленные файлы
2015-07-13_171556.jpg 99.93К
11 Количество загрузок:
Грузию, как выразились, «крушили» как раз по третьему Ньютона, ежели чего. А сказки про севшие вдруг разом все батарейки другим пацанам расскажите, кто от армии отмазывался, например, они поверят
.
http://ria.ru/incide…1127897195.html
По данным Минобороны, обнаружено 5 членов экипажа. Состояние удовлетворительное. Ещё 2 ищут.
Сообщение отредактировал Specter: 14 July 2015 — 15:51
Есть мнение, что нормальная техника без нормальной обслуги перестает быть нормальной и превращается в хлам.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 15:37
Ну, тут лотерея. Если они у себя дома падают…
Хотя до Калифорнии далеко, не каждый долетит.
И ведь хер поспоришь.
Хоть так вам подгадить…
Это по тому, что думать надо своей головой!!…
А с Гладковым видимо никто спорить просто не собирается. Наверное не интересно спорить с человеком, который предвзято относится к массе окружающих и цепляется зачастую к мелочам, тогда как сам врет по крупному и безапелляционно.
Если что, товарищ Гладков, то это я вас не как модератора критикую, а как собеседника.
вот например про «ВАЗ» : http://www.yugopolis…ovaz-reklamacii
Сообщение отредактировал Димсон: 14 July 2015 — 16:11
Ну это лишь потому, что сейчас на АвтоВАЗе заправляет Рено, поэтому и машины херовые стали делать. А то ли дело наши родные «шестерочки», ни одного отзыва!
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 16:15
Да итить, даже Буханку отзывают http://www.zr.ru/con…vtomobilej-uaz/
Прикинь, а он и без одного то летать не может. Тока
а то об этом мало кто знает 
Только тебе по секрету скажу. 12 декабря 2001 B-1B «Лансер» (сер. номер 86-0114) «Несокрушимая свобода» сокрушилась об индийские воды. http://www.targetloc…vice-part2.html
И еще, это потеря какая ? Тоже к CFIT отнести, они же его видать спецом в океане разобрали,хотя нет — это потеря секретная, а то у тебя с 1991 до 2008 у них все летало и не ломалось =)
Сообщение отредактировал mi3y: 14 July 2015 — 16:18
А Ту-160 может?
Кстати, ссылочку можно на то, что не может?
Я думал, мы тут разговариваем об антиквариате конца 50-х годов. Это так сложно для понимания?
Если очень хочется, можем поговорить и об общей статистике авиапроисшествий, только не советую, как бы вам не обосраться.
Сообщение отредактировал Freddie: 14 July 2015 — 16:37
Аж с 2001 !
Это второй Ту за месяц.
Дык бросайся в пляс.
После третьего.
Ложь!
http://www.yugopolis…ovaz-reklamacii