Ту-95 МС разбился в Хабаровском крае. Экипаж самолёта в составе 7 человек покинул борт воздушного судна. Минобороны РФ подтвердили факт крушения и добавили, что полёт выполнялся без боекомплекта.
Информация о месте падения бомбардировщика уточняется (инцидент произошел примерно в 80 км от Хабаровска). На поиски Ту-95 вылетел самолет Ан-12 и 2 Ми-8.
Бомбардировщик упал в тайгу в районе деревни Иванковцы в Хабаровском районе Хабаровского края. Очевидцем падения самолета стал рабочий железнодорожного переезда. Мужчина рассказал, что видел, как в тайгу падает самолет, а в небе он насчитал четыре парашютных купола.
ТУ-95 МС потерпел крушение утром 14 июля во время тренировочного полета. У бомбардировщика отказали три из четырех двигателей. Пилоты и другие члены экипажа успели доложить в штаб о возникшей неполадке и эвакуироваться с воздушного судна до падения. Всего в самолете находилось 7 человек.
Найдены все семь членов экипажа, двое летчиков погибли при приземлении.
Экипаж Ту-95 МС
- Командир — майор Батечко Антон.
- Помощник командира — капитан Кравцов Юрий.
- Штурман — майор Пономарев Сергей.
- Второй штурман — старший лейтенант Филиппов Валентин.
- Оператор бортовых средств связи — капитан Девятков Василий.
- Кормовой стрелок — старший прапорщик Шакилин Олег.
- Бортинженер — майор Зайцев Александр.
После катастрофы Минобороны приостановило полеты Ту-95.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 16:58
Что-то уж очень часто в последнее время, вам не кажется?
Сообщение отредактировал bazis: 14 July 2015 — 12:22
За июль это уже вроде пятый военный борт.
По предварительной информации, причиной авивкатастрофы стал отказ трех из четырех двигателей бомбардировщика.
Самолет взорвался, полностью разрушен. Обнаружили место падения самолета. Ищут экипаж.
Сообщение отредактировал Megabox: 14 July 2015 — 13:13
Не разу на нем не летал — не могу подтвердить надежность этой машины.
Старье, вот и падают. Сколько уже лет военным самолетам? И заменить ведь нечем, приходится летать — значит «самолетопад » будет продолжаться. Жаль.
Надеюсь что весь экипаж жив…
Хлам у вас в голове, уважаемый. Вы даже не удосужились дождаться расследования причин. По Вашему такой же хлам рванул недавно у любимых американцев сразу после старта. Похоже, подобные реплики единственное, что Вас связывает с реальной авиацией.
Сказали что успели покинуть.
У США такое же старье летает. Можно сказать ровесники. Ждем «продолжения» самолетапада в США.
Т.е. разницу между покинули и живые на земле вы не чувствуете. Ок.
Экипаж второго Медведя видел раскрытия.
А вот это очень и очень отрадно.
Так уж и быть, вопрос о том, что находится в вашей голове, скромно опустим. Я сегодня в благодушном настроении.
У американцев отказали 6 двигателей из 8?
Гражданские падают из-за неправильных действий экипажа. Военные падают тоже из-за криворукости, но в основном из-за того, что техника убитая. Последнее особенно актуально для нашей страны. Уверен, что результаты расследования снова никого тут не удивят.
Так-то по сути дела у пендосов летает именно такое же старьё и тоже бывает падает. Другое дело, что не все 100% такой фигни поддаются огласке. Плюс ко всему, машины хоть и старые, что у нас, что там главное за ними должный уход, а сломаться может и микроволновка купленная неделю назад, что теперь — хлам? Технике свойственно ломаться.
Два года назад в Монтана разбился В1 http://www.ridus.ru/news/104475
И вполне понятна озабоченность России, которой этот хлам «демонстрирует свои мускулы»!
Так что-ли, Freddie?
Старье, говорите? А периодические сообщения иностранных сми о отзывах миллионов моделей суперсовременных авто из-за дефектов конструкции это что? Старье, это когда в воздухе разваливается от «ржавчины» и старости. Что ж они все разом не грохаются от старости? Сколько лет ядерному флагману В-52? Запас прочности военных ЛА больше нашего с вами. При системе тех. обслуживания разработанной еще в советское время и своевременной замене выработавших срок службы агрегатов им сносу нету. И никто не застрахован от внезапных отказов. А также от человеческого фактора. Самолет это не смартфон и не авто, которых, типа «новые» модели чуть ли не ежедневно выпускают. Что-то кардинально новое отличное от Ту-95 вряд ли придумается. Другое дело своевременный ремонт и модернизация. Это очень дорого и не быстро. Самолетам свойственно иногда падать, любым и по разным причинам. Летчики об этом знают. Ну вот так, сразу несколько. Я еще молодым был, в учебном полку. За 10 лет 6 Миг-23 потеряли, из них только за одно лето- 3!. Из этих трех один пытался взлететь с крылом 72 гр.- все прошляпили ( человеки), когда поняли поздно было. Погиб курсант через неделю (единственная гибель). У четырех с движками проблемы были. Один просто покинули, после неудачных попыток сесть. На полосу списали. И это при том, что налет только эскадрильи в год составлял 2500 часов! Даже в то время полки столько не налетывали. Всяко бывает.
PS: Расследование покажет причины, и это могут быть вовсе не «старье».
Странный ты. Раз успели покинуть, то всё, можно успокоиться? Ты не задавался вопросом, как они покидали самолет, на какой высоте, где потом приземлялись, как приземлялись и т.д.? Плюс, их еще и найти надо. Пару лет назад целый Ан-2 несколько месяцев искали. А тут люди. И, не дай бог, если кто-то еще и ранен.
118 из 744 по тем или иным причинам в т.ч. и по отказу техники.
Просто у амреров хватает ума не сливать такого рода инфу в открытые источники.
Абсолютно с Вами согласен! Зачем этот слив нужен кроме в части касающихся. Это обратная сторона гласности.
Ну то 2 года назад, а в РФ 6-ой военный самолет за последний месяц
То что отказало три двигателя из 4-х, говорит не о старости, а о какой-то ошибке в обслуживании. А то что весь экипаж успел покинуть борт говорит о том что у них было время ибо система спасения на этом самолёте ещё тот гемор.
Надоели всякие ненавистники всего русского, как в идеальной стране Америка что-то, так это миллион всяких важных причин, а как в России так все дебилы.
Во всём мире самолёты падают совершенно по одним и тем же причинам, независимо от политического строя.
Сообщение отредактировал UKHD: 14 July 2015 — 14:27
Более того если верить вот этому сообщению, то экипаж еще боролся за борт.
«По предварительной информации, после доклада командира экипажа о возникновении аварийной ситуации, руководитель полетами приказал экипажу покинуть самолет парашютным способом. По докладу пилотов второго самолета, выполнявшего полет в том же районе, они визуально наблюдали купола раскрывшихся парашютов членов экипажа Ту-95 МС», — говорится в сообщении.
http://ria.ru/incide…l#ixzz3fqk6NBqi
Будем считать, что такой же хлам в отношении американского «старья»
.
У них взорвалась вся после старта. Чего с суперновым, лучшим в мире американским девайсом не должно быть по определению. Нам простительно, мы же не гегемоны и не исключительны в девайсах, как и в остальном по их, исключительных, мнению.
Разве что случится новая война с Германией, после которой бригада немецких инженеров снова попадет в плен и сделает нам новый двигатель вместо НК-12