Да блин, у каждого из нас дома можно найти вещи и похлеще. Особенно если искать, заведомо зная «предисторию». Я так думаю.
 
Вы хотите сказать, что риталин у вас лежит буквально пачками?
ALZP
29.03.2015 в 03:37
теперь по нужде только с топором?
Теперь только так)) image.jpg1.07МБ 59 Количество загрузок:
camrad1983
29.03.2015 в 05:33
On Mar 28th 2015 the Office of the States Attorney in Marseille reported, that the search for the flight data recorder is still ongoing. The office does not rule any scenario out yet including a technical problem of the aircraft, the social environment of the first officer is still being investigated.
A.R.T.E.M.
29.03.2015 в 06:05
У меня дома только Аспирин и какая-нибудь мазь от мозолей. Плюс бутылка виски, три бутылки вина и ящик пива. «Предысторию» у нас обоих наверное тоже не найдут.
И учетка на avsim с надписью шпрота-убийца Не принимайте близко к сердцу
bazaranet
29.03.2015 в 06:08
По поводу обязательного правила о нахождении 2 членов экипажа в кокпите (англ) — http://www.theage.co…328-1m9tk8.html
Джагур
29.03.2015 в 07:08
Ну так прокуратура занимается расследованием. Пилот разбившегося самолёта в любом случае будет являться объектом такого расследования.
Прокуратура, в данном, конкретном случае, занимается не расследованием, а вбросами всякой еды бывшей в употреблении на вентилятор.
Впрочем, чего ещё ожидать от насквозь прогнившей системой юриспруденции.
CHUSIK
29.03.2015 в 07:11
А когда прижмет-никуда не денешься. Ни-ку-да.
Вот-вот. Жопа не барышня. И Генерала в поле срать посадит!
On Mar 28th 2015 the Office of the States Attorney in Marseille reported, that the search for the flight data recorder is still ongoing. The office does not rule any scenario out yet including a technical problem of the aircraft, the social environment of the first officer is still being investigated.
Мне Илья пистон в виде предупреждения вставил за англ без перевода в сообщении
Коротко.
Параметрический самописец все еще ищут. Не исключают пока никаких сценариев, включая технические проблемы. Продолжают изучать, как жил в быту второй пилот.
330-200
29.03.2015 в 08:37
Мы на Цессне, при долгих полетушках, бутылки из под Nestea с собой брали. Горлышки широкие — удобно
Только на авсиме обсуждение катастрофы «комиссией» может перерасти в обсуждение использования и удобства тары под нужду
damirjun
29.03.2015 в 10:05
  
Вы хотите сказать, что риталин у вас лежит буквально пачками?
А, может, он барыгой был.
Zorgair
29.03.2015 в 10:23
RomBick
29.03.2015 в 11:47
Немецкая газета Bild опубликовала полную стенограмму записи с черного ящика разбившегося на юге Франции самолета Airbus A-320 немецкого бюджетного авиаперевозчика Germanwings. Ее расшифровку приводит The Mirror.
Согласно стенограмме, командир экипажа кричит запершемуся в кабине второму пилоту Андреасу Любицу: «Открой эту чертову дверь!»
Также в расшифровке говорится о криках пассажиров на заднем плане и громких металлических ударах по двери кабины, пишет издание.
Кроме того, отмечает газета, на записи с черного ящика можно услышать дыхание Любица, который оставшись один в кабине не произнес ни слова.
Всего запись длится полтора часа (с начала полета). Опираясь на полученные данные, эксперты сделали вывод, что самолет столкнулся с горой примерно в 10:40.
PashtetPPL
29.03.2015 в 12:17
…жесть конечно.
Octavius
29.03.2015 в 12:29
Да было это уже. Не факт, что это оригинал.
WaterFlex
29.03.2015 в 12:51
Господи, как же людей жаль и КВС….
Megabox
29.03.2015 в 13:43
Господи, как же людей жаль и КВС….
Квс не люди?
WaterFlex
29.03.2015 в 13:45
Да я имел ввиду, что мои соболезнования и горесть относятся ко всем, кроме дебила второго пилота.
Octavius
29.03.2015 в 14:21
Хотите выразить соболезнования — пишите родственникам лично. А здесь на форуме мы обсуждаем происшествие и делимся новостями, а не устраиваем сеансы массовой скорби. Надеюсь на понимание.
KJC
29.03.2015 в 15:10
Я все таки остаюсь при мнении о разгерметизации. Каковы будут убытки эйрбас, если вскроется техническая проблема, которую можно решить по-тихому? За гораздо меньшие деньги можно купить рассказ девушки, СМИ, сделать запись, на которой долбятся в дверь (кстати, проводница тоже могла долбиться, дабы проверить состояние пилотов).
Submissive
29.03.2015 в 15:13
За гораздо меньшие деньги можно купить рассказ девушки, СМИ, сделать запись, на которой долбятся в дверь (кстати, проводница тоже могла долбиться, дабы проверить состояние пилотов).
Вопрос только в том, как такое провернуть за сутки, да ещё и со 100% надежностью.
Имхо, нереально.
damirjun
29.03.2015 в 15:20
Имхо, нереально.
Да, как сказать… Зависит от заинтересованности и благосостояния заказчика.
Просто, подозрительно «утечки информации» происходят, так сказать, в одно русло. Неуж там так всё распиз распущено до такой степени, что не могут удержать инфу в интересах следствия, а потом уж когда всё известно выдать результат проделанной роботы.
Палыч
29.03.2015 в 15:21
Сегодня по внимательнее рассмотрел механизм механической блокировки двери (deadbolt). Если работают все замки да еще в придачу deadbolt установить то хрен ты дверь сломаешь, даже если на снижении разбежаться из хвоста, толкая перед собой тележку с косалетками!
при разгерметизации не отключают сигналы, не отключают автопилот, не запирают дверь. На записи слышны звуки, похожие на щелканье тумблеров и прерванная сигнализация.
Странно только то, что опубликована только запись речевого самописца. А где параметрический?
Каковы будут убытки эйрбас, если вскроется техническая проблема, которую можно решить по-тихому?
интересно, как можно по-тихому отозвать из эксплуатации все 320 и устранить баг? По-тихому там не получится. Туполев в свое время тоже говорил, что летчики не умеют летать на Ту-104, и из-за этого они падают. В итоге оказалась техническая ошибка и подмоченная репутация КБ. Только разница в том, что он был монополист и это был СССР. Эйрбас не монополист, находится в капиталистической среде. Его просто перестанут покупать.
ALZP
29.03.2015 в 16:07
Сегодня по внимательнее рассмотрел механизм механической блокировки двери (deadbolt). Если работают все замки да еще в придачу deadbolt установить то хрен ты дверь сломаешь, даже если на снижении разбежаться из хвоста, толкая перед собой тележку с косалетками!
Проверенно тележкой с винищем из хвоста, пролетев весь салон сорвала дверь с навесов при торможении.
 
Вы хотите сказать, что риталин у вас лежит буквально пачками?
Теперь только так))
image.jpg 1.07МБ
59 Количество загрузок:
И учетка на avsim с надписью шпрота-убийца
Не принимайте близко к сердцу 
По поводу обязательного правила о нахождении 2 членов экипажа в кокпите (англ) — http://www.theage.co…328-1m9tk8.html
Прокуратура, в данном, конкретном случае, занимается не расследованием, а вбросами всякой еды бывшей в употреблении на вентилятор.
Впрочем, чего ещё ожидать от насквозь прогнившей системой юриспруденции.
Вот-вот. Жопа не барышня. И Генерала в поле срать посадит!
image.jpg 260.1К
21 Количество загрузок:
Мне Илья пистон в виде предупреждения вставил за англ без перевода в сообщении
Коротко.
Параметрический самописец все еще ищут. Не исключают пока никаких сценариев, включая технические проблемы. Продолжают изучать, как жил в быту второй пилот.
Только на авсиме обсуждение катастрофы «комиссией» может перерасти в обсуждение использования и удобства тары под нужду
А, может, он барыгой был.
…жесть конечно.
Да было это уже. Не факт, что это оригинал.
Квс не люди?
Хотите выразить соболезнования — пишите родственникам лично. А здесь на форуме мы обсуждаем происшествие и делимся новостями, а не устраиваем сеансы массовой скорби. Надеюсь на понимание.
Вопрос только в том, как такое провернуть за сутки, да ещё и со 100% надежностью.
Имхо, нереально.
Да, как сказать… Зависит от заинтересованности и благосостояния заказчика.
Просто, подозрительно «утечки информации» происходят, так сказать, в одно русло. Неуж там так всё
распизраспущено до такой степени, что не могут удержать инфу в интересах следствия, а потом уж когда всё известно выдать результат проделанной роботы.Сегодня по внимательнее рассмотрел механизм механической блокировки двери (deadbolt). Если работают все замки да еще в придачу deadbolt установить то хрен ты дверь сломаешь, даже если на снижении разбежаться из хвоста, толкая перед собой тележку с косалетками!
IMG_3782.JPG 1.24МБ
14 Количество загрузок:
IMG_3783.JPG 1.02МБ
14 Количество загрузок:
при разгерметизации не отключают сигналы, не отключают автопилот, не запирают дверь. На записи слышны звуки, похожие на щелканье тумблеров и прерванная сигнализация.
Странно только то, что опубликована только запись речевого самописца. А где параметрический?
интересно, как можно по-тихому отозвать из эксплуатации все 320 и устранить баг? По-тихому там не получится. Туполев в свое время тоже говорил, что летчики не умеют летать на Ту-104, и из-за этого они падают. В итоге оказалась техническая ошибка и подмоченная репутация КБ. Только разница в том, что он был монополист и это был СССР. Эйрбас не монополист, находится в капиталистической среде. Его просто перестанут покупать.
Проверенно тележкой с винищем из хвоста, пролетев весь салон сорвала дверь с навесов при торможении.