Накануне Китай также опровергсообщения о возможной связи сигнала, который засекло китайское поисковое судно «Хасюнь-1», с «черным ящиком» пропавшего лайнера.
Во-первых, при цитировании желательно ссылаться на источник цитаты (например, вот так: http://itar-tass.com/proisshestviya/1100259). Во-вторых, ничего Китай не опровергал. Чтобы в этом убедиться, достаточно пройти по ссылке http://www.xinhuanet.com/english/, ввести в строке поиска «MH370» (без кавычек) и нажать кнопку «Search». Предположительно, некто «корр. ИТАР-ТАСС Андрей Данилов» заглянул в ленту новостей агенства Синьхуа, увидел там «No confirmation if detected pulse signal linked to MH370: Chinese authorities» (http://news.xinhuanet.com/english/china/2014-04/05/c_126360141.htm) и, следуя высоким стандартам российской журналистики в сфере освещения резонансных авиационных происшествий, выдал на-гора «опровержение». Корреспондентам и редакторам ИТАР-ТАСС нужно работать более лучше, а то их обратно в Советский Союз не возьмут.
А Вы часом ни чего не попутали? Про аккумуляторы на 787 слышал и не раз, а про аккумуляторы на 777 я впервые от Вас услышал.
«All batteries are subject to failure and there is also a reported incident where the battery circuit breaker of a Boeing 777 had to be pulled because of an overheating NiCd battery. In the early 1970s, the National Transportation Safety Board reported several battery incidents per year involving the then new nickel-cadmium, but none let to casualties. A redesign eventually made NiCd safe and it became a standard for airliners.» (http://batteryuniversity.com/learn/article/possible_solutions_for_the_battery_problem_on_the_boeing_787)
Это не происки желтой прессы, а так оно и есть. Пока наблюдается только одна проблема — расстояние между точками, где нашли сигналы китайцы и австралийцы примерно 600 км. То есть вопрос о том что же они нашли пока открыт.
jolly_yorick102
07.04.2014 в 13:37
Не нужно жёлтой прессы. Вот свежая информация из первых рук: http://edition.cnn.com/video/data/2.0/video/world/2014/04/07/nr-sot-angus-houston-mh370-pinger-locator.cnn.html. Похоже, вопрос о том, что они нашли, можно закрывать; осталось понять, где искать найденное. Если следовать образной аналогии заместителя командующего Силами обороны Австралии Марка Бинскина, который 26 марта сказал: «We’re not searching for a needle in a haystack, we’re still trying to define where the haystack is», то поисковая операция перешла от первой фазы (поиск стога) ко второй (поиск иголки). Беда в том, что времени остаётся всё меньше и меньше.
ovasiliev
14.10.2014 в 11:58
Ну, плебсу крайний раз сказали недавно что поисковые работы опять возобновлены.
«Following preparatory work and negotiations to award the search work to contractors the underwater search for MH-370 resumed on Oct 6th 2014, two ships are currently in the area. The Fugro Equator is continuing the bathymetric survey of the supposed crash area and is planned to join underwater search by end of October. The Phoenix arrived on the 7th arc on Oct 6th and started underwater search on Oct 7th. The third ship, the Fugro Discovery, is currently receiving supplies in the port of Fremantle and is scheduled to depart to the search area on Oct 11th. As result of refinement and review of data, that suggest the aircraft may have turned south earlier than previously assumed, the primary focus of the search area has been moved south of the Broken Ridge (see bottom map) along the 7th arc.»
Системы пропавшего над Индийским океаном самолёта Boeing 777 «были отключены хакером»
По мнению инженера, которого цитирует австралийское издание International Business Times, подозреваемый хакер является «техническим гением» с глубокими навыками взлома компьютерных систем и знанием механизмов работы оборудования самолёта.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на издание, примерно через 40 минут после того, как самолёт вылетел из столицы Малайзии, кто-то отключил спутниковые коммуникации, транспондер, две системы автооповещения, ACARS (адресно-отчётная система авиационной связи) и ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание). Примерно в это же время Boeing 777 сбился с заданного курса и пропал с радаров.
Тем не менее, с борта самолёта продолжали посылаться электронные сообщения на спутники Inmarsat, отмечает издание.
По мнению инженера, хакер, обладающий глубокими знаниями принципов работы контроля над воздушным трафиком, смог обойти все барьеры безопасности. Кроме того, взломщику удалось отключить систему ACARS, что возможно сделать только из кабины самолёта. Это также свидетельствует об исключительных технологических навыках хакера.
NUKE155
10.11.2014 в 12:22
ну прям хакер на все руки, куда бы деться. по блютусу наверн законектился и всё сломал
«По предварительным данным, взломщику удалось управлять извне даже теми системами, отключить которые можно лишь с борта лайнера.»
Это по мотивам американских сериалов для домохозяек?
Был там один такой «хакер», но сидел он, как мне помнится, в чашке КВС. Мне помнится, писали, что у него дома был неслабый симулятор, и водились подозрительные политические знакомые.
Megabox
30.11.2014 в 18:51
гражданский журналист Валентин Дегтярев выложил занимательное видео
Submissive
30.11.2014 в 22:18
гражданский журналист Валентин Дегтярев выложил занимательное видео
Вчера всю ночь карту разглядывал, тоже ничего не нашёл в том самом месте.
Megabox
22.12.2014 в 18:42
Французский писатель и бывший руководитель местных авиалиний Proteus Airlines Marc Dugain на страницах британской газеты The Independent заявил, что пропавший самолёт был сбит с американской военной базы в Тихом океане.
Американские военные сбили самолёт Malaysia Airlines в небе над Индийским океаном и намеренно скрыли этот факт. Boeing 777 потерпел крушение недалеко от военной базы США, расположенной в Индийском океане на территории острова Диего-Гарсия, на 1600 км южнее Индостана и на 500 км южнее Мальдив. Это далеко от тех мест, где велись официальные поиски. «Это очень мощная военная база. Удивительно, что американцы потеряли след воздушного судна. Не вдаваясь в теории заговора, существует вероятность, что это американцы остановили этот борт».
По версии Marc Dugain, служба безопасности США подозревала, что самолёт был угнан террористами. Поэтому, чтобы не допустить терактов, подобных атакам 11 сентября, они просто сбили самолёт.
Face31
28.12.2014 в 09:18
Я уже писал ранее,был на острове Маврикий в мае месяце,так там все уверены что самолет был сбит американцами в окрестностях их военной базы(вроде Диего Гарсия)
Megabox
29.01.2015 в 10:39
«Официально объявляем о произошедшей катастрофе, все находившиеся на борту самолёта 239 человек погибли», — приводит ТАСС слова главы департамента гражданской авиации Азхаррудина Абдул Рахмана.
Поисковая операция продолжается. В ней принимают участие 4 судна.
pilot2003
10.02.2015 в 13:19
Системы пропавшего над Индийским океаном самолёта Boeing 777 «были отключены хакером»
По мнению инженера, которого цитирует австралийское издание International Business Times, подозреваемый хакер является «техническим гением» с глубокими навыками взлома компьютерных систем и знанием механизмов работы оборудования самолёта.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на издание, примерно через 40 минут после того, как самолёт вылетел из столицы Малайзии, кто-то отключил спутниковые коммуникации, транспондер, две системы автооповещения, ACARS (адресно-отчётная система авиационной связи) и ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание). Примерно в это же время Boeing 777 сбился с заданного курса и пропал с радаров.
Тем не менее, с борта самолёта продолжали посылаться электронные сообщения на спутники Inmarsat, отмечает издание.
По мнению инженера, хакер, обладающий глубокими знаниями принципов работы контроля над воздушным трафиком, смог обойти все барьеры безопасности. Кроме того, взломщику удалось отключить систему ACARS, что возможно сделать только из кабины самолёта. Это также свидетельствует об исключительных технологических навыках хакера.
и откуда такие данные?
Ivan_SS
24.02.2015 в 04:49
Согласно анализу данных, MH370 был в полете еще несколько часов после того, как диспетчеры утратили с ним контакт, и совершил три маневра. В результате лайнер направился на запад, после чего — на юг, к Антарктиде.
Владимир Путин поручил российским спецслужбам, чтобы они украли MH370 и тайно посадили его на огромном космодроме в Казахстане, утверждает эксперт!!! Вот такие галлюцинации
Владимир Путин поручил российским спецслужбам, чтобы они украли MH370 и тайно посадили его на огромном космодроме в Казахстане, утверждает эксперт!!! Вот такие галлюцинации
А то у Вовы ведь других проблем нету. Только самолётики в песочнице закапывать.
Megabox
02.03.2015 в 00:18
Похоже поиски сворачивают.
Канадцы, Майзийцы и Китайцы прочесали сектор 1000 на 200 км. это стоило первым двум $40 млн. Никаких следов.
Планируют расширить зону поисков в до 1 100 000 кв. км., но деньги кончились.
Ivan_SS
10.03.2015 в 05:49
На австралийском пляже найдена салфетка, предположительно находившаяся на борту лайнера Boeing777 Malaysia Airlines, который пропал в марте 2014 года. Об этом сообщает Sky News.
Находка принадлежит семейной паре из города Сервантес, которые заметили предмет с логотипом Malaysian Airlines. Салфетка была отправлена в Канберру, в центр по расследованию обстоятельств исчезновения самолета.
Ранее сообщалось, что Малайзия официально объявила пассажиров пропавшего лайнера погибшими.
Основную долю в поисковых работах составляют Австралийские суда, которые применяют сонары со сверх высоким разрешением, для сканирования дна. Сонар спускают под воду на тросе до расстоянии примерно 10 км от корабля. Корабль тянет сонар за собой, а операторы держат его на расстоянии примерно 100 метров от поверхности морского дна.
Используются 3D карты рельефа.
Вот так могут выглядеть предполагаемые обломки самолета на дне.
или так
Место проведения поисковых работ выбрано на основании сопоставления множества фактов и возможных вариантах работы систем самолета.
Карта зоны поисковой операции, на текущий момент.
Обработано около 40% данных, собранных поисковыми группами.
johnnik
30.07.2015 в 20:13
Хоть какой-то след — это конечно хорошо, но за полтора голда деталь (особенно плавучая) могла кругосветное путешествие совершить. Хотя, разумеется, искать будут от места находки, куда деваться
h0use
31.07.2015 в 06:04
Косвенно подтверждает, что самолет упал в зоне действия Американской базы.
Во-первых, при цитировании желательно ссылаться на источник цитаты (например, вот так: http://itar-tass.com/proisshestviya/1100259). Во-вторых, ничего Китай не опровергал. Чтобы в этом убедиться, достаточно пройти по ссылке http://www.xinhuanet.com/english/, ввести в строке поиска «MH370» (без кавычек) и нажать кнопку «Search». Предположительно, некто «корр. ИТАР-ТАСС Андрей Данилов» заглянул в ленту новостей агенства Синьхуа, увидел там «No confirmation if detected pulse signal linked to MH370: Chinese authorities» (http://news.xinhuanet.com/english/china/2014-04/05/c_126360141.htm) и, следуя высоким стандартам российской журналистики в сфере освещения резонансных авиационных происшествий, выдал на-гора «опровержение». Корреспондентам и редакторам ИТАР-ТАСС нужно работать более лучше, а то их обратно в Советский Союз не возьмут.
Странно. А вот корпорации Boeing самолёт Boeing 777 известен своими никель-кадмиевыми батареями: «Earlier commercial airplane models, such as the 777, 747 and MD-11, used nickel cadmium (NiCd) batteries» (http://787updates.newairplane.com/787-Electrical-Systems/Batteries-and-Advanced-Airplanes). Впрочем, возможно, Вам виднее.
«All batteries are subject to failure and there is also a reported incident where the battery circuit breaker of a Boeing 777 had to be pulled because of an overheating NiCd battery. In the early 1970s, the National Transportation Safety Board reported several battery incidents per year involving the then new nickel-cadmium, but none let to casualties. A redesign eventually made NiCd safe and it became a standard for airliners.» (http://batteryuniversity.com/learn/article/possible_solutions_for_the_battery_problem_on_the_boeing_787)
Edited by jolly_yorick
жёлтая пресса, но мало ли : http://9tv.co.il/news/2014/04/07/172819.html
http://9tv.co.il/news/2014/04/07/172826.html
Это не происки желтой прессы, а так оно и есть. Пока наблюдается только одна проблема — расстояние между точками, где нашли сигналы китайцы и австралийцы примерно 600 км. То есть вопрос о том что же они нашли пока открыт.
Не нужно жёлтой прессы. Вот свежая информация из первых рук: http://edition.cnn.com/video/data/2.0/video/world/2014/04/07/nr-sot-angus-houston-mh370-pinger-locator.cnn.html. Похоже, вопрос о том, что они нашли, можно закрывать; осталось понять, где искать найденное. Если следовать образной аналогии заместителя командующего Силами обороны Австралии Марка Бинскина, который 26 марта сказал: «We’re not searching for a needle in a haystack, we’re still trying to define where the haystack is», то поисковая операция перешла от первой фазы (поиск стога) ко второй (поиск иголки). Беда в том, что времени остаётся всё меньше и меньше.
Ну, плебсу крайний раз сказали недавно что поисковые работы опять возобновлены.
«Following preparatory work and negotiations to award the search work to contractors the underwater search for MH-370 resumed on Oct 6th 2014, two ships are currently in the area. The Fugro Equator is continuing the bathymetric survey of the supposed crash area and is planned to join underwater search by end of October. The Phoenix arrived on the 7th arc on Oct 6th and started underwater search on Oct 7th. The third ship, the Fugro Discovery, is currently receiving supplies in the port of Fremantle and is scheduled to depart to the search area on Oct 11th. As result of refinement and review of data, that suggest the aircraft may have turned south earlier than previously assumed, the primary focus of the search area has been moved south of the Broken Ridge (see bottom map) along the 7th arc.»
http://avherald.com/…0c69b/035&opt=0
Системы пропавшего над Индийским океаном самолёта Boeing 777 «были отключены хакером»
По мнению инженера, которого цитирует австралийское издание International Business Times, подозреваемый хакер является «техническим гением» с глубокими навыками взлома компьютерных систем и знанием механизмов работы оборудования самолёта.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на издание, примерно через 40 минут после того, как самолёт вылетел из столицы Малайзии, кто-то отключил спутниковые коммуникации, транспондер, две системы автооповещения, ACARS (адресно-отчётная система авиационной связи) и ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание). Примерно в это же время Boeing 777 сбился с заданного курса и пропал с радаров.
Тем не менее, с борта самолёта продолжали посылаться электронные сообщения на спутники Inmarsat, отмечает издание.
По мнению инженера, хакер, обладающий глубокими знаниями принципов работы контроля над воздушным трафиком, смог обойти все барьеры безопасности. Кроме того, взломщику удалось отключить систему ACARS, что возможно сделать только из кабины самолёта. Это также свидетельствует об исключительных технологических навыках хакера.
ну прям хакер на все руки, куда бы деться. по блютусу наверн законектился и всё сломал
http://news.mail.ru/…715/?frommail=1
«По предварительным данным, взломщику удалось управлять извне даже теми системами, отключить которые можно лишь с борта лайнера.»
Это по мотивам американских сериалов для домохозяек?
Был там один такой «хакер», но сидел он, как мне помнится, в чашке КВС. Мне помнится, писали, что у него дома был неслабый симулятор, и водились подозрительные политические знакомые.
гражданский журналист Валентин Дегтярев выложил занимательное видео
Таки где же?
Вчера всю ночь карту разглядывал, тоже ничего не нашёл в том самом месте.
Французский писатель и бывший руководитель местных авиалиний Proteus Airlines Marc Dugain на страницах британской газеты The Independent заявил, что пропавший самолёт был сбит с американской военной базы в Тихом океане.
ссылка http://www.independe…ms-9939710.html
Американские военные сбили самолёт Malaysia Airlines в небе над Индийским океаном и намеренно скрыли этот факт. Boeing 777 потерпел крушение недалеко от военной базы США, расположенной в Индийском океане на территории острова Диего-Гарсия, на 1600 км южнее Индостана и на 500 км южнее Мальдив. Это далеко от тех мест, где велись официальные поиски. «Это очень мощная военная база. Удивительно, что американцы потеряли след воздушного судна. Не вдаваясь в теории заговора, существует вероятность, что это американцы остановили этот борт».
«Официально объявляем о произошедшей катастрофе, все находившиеся на борту самолёта 239 человек погибли», — приводит ТАСС слова главы департамента гражданской авиации Азхаррудина Абдул Рахмана.
Поисковая операция продолжается. В ней принимают участие 4 судна.
и откуда такие данные?
РИА Новости http://ria.ru/world/…l#ixzz3SdQM9ish
Владимир Путин поручил российским спецслужбам, чтобы они украли MH370 и тайно посадили его на огромном космодроме в Казахстане, утверждает эксперт!!! Вот такие галлюцинации
Ссылка http://www.dailymail…tter_mailonline
Расследование от National Geographic:
А то у Вовы ведь других проблем нету. Только самолётики в песочнице закапывать.
Похоже поиски сворачивают.
Канадцы, Майзийцы и Китайцы прочесали сектор 1000 на 200 км. это стоило первым двум $40 млн. Никаких следов.
Планируют расширить зону поисков в до 1 100 000 кв. км., но деньги кончились.
Находка принадлежит семейной паре из города Сервантес, которые заметили предмет с логотипом Malaysian Airlines. Салфетка была отправлена в Канберру, в центр по расследованию обстоятельств исчезновения самолета.
Ранее сообщалось, что Малайзия официально объявила пассажиров пропавшего лайнера погибшими.
http://news.rambler.ru/29494558/
Основную долю в поисковых работах составляют Австралийские суда, которые применяют сонары со сверх высоким разрешением, для сканирования дна. Сонар спускают под воду на тросе до расстоянии примерно 10 км от корабля. Корабль тянет сонар за собой, а операторы держат его на расстоянии примерно 100 метров от поверхности морского дна.
Используются 3D карты рельефа.
Вот так могут выглядеть предполагаемые обломки самолета на дне.
или так
Место проведения поисковых работ выбрано на основании сопоставления множества фактов и возможных вариантах работы систем самолета.
Карта зоны поисковой операции, на текущий момент.
Обработано около 40% данных, собранных поисковыми группами.
Хоть какой-то след — это конечно хорошо, но за полтора голда деталь (особенно плавучая) могла кругосветное путешествие совершить. Хотя, разумеется, искать будут от места находки, куда деваться
Косвенно подтверждает, что самолет упал в зоне действия Американской базы.