Нет. Точность 2-3 мили через COSPAS и десятки метров, если встроен GPS.
Вот честно ересь пишете про ELT, на прямую с этими системами не работаю, но по работе сталкиваюсь с заменой на ВС А-320. Так начнем с того, что ELT придуман в первую очередь чтобы найти ВС при аварийный ситуациях, ускоренного вычисления аварийного борта в воздушном пространстве. На ВС 1 и 2 категории импортного производства устанавливаются ELT со встроенным GPS, при приводнении ELT точнее антенна откидывается и остается на плаву передавай сигналы бедствия и места положения. На бортах ВС ELT закреплен достаточно прочно и демонтировать его пассажирам, да даже найти его расположение представляется маловероятным, чтобы использовать как переносной РП. Так, что с помощью него определяют место ВС в первую очередь.
Holiday
09.03.2014 в 17:53
Emergency Locator Transmitter (ELT)
Two emergency locator transmitters are installed:
• one in the door 1L slide/raft
• one in the door 4R slide/raft
Note: The slide/raft emergency locator transmitter automatically transmit when
the slide/raft is deployed in the water
An emergency locator transmitter (ELT) is mounted to the top center of the
fuselage in the passenger cabin area.
The ELT automatically transmits distress signals on 121.5 MHZ, 243 MHZ, and
406 MHZ if a high deceleration is sensed, or if the ELT switch is positioned to ON.
The EICAS alert message ELT ON is displayed if the transmitter is activated. The
ELT can be deactivated by placing the ELT switch to RESET momentarily, then
ARMED
Это по 777-200
Alex_Mirage
09.03.2014 в 17:54
Вот честно ересь пишете про ELT, на прямую с этими системами не работаю, но по работе сталкиваюсь с заменой на ВС А-320. Так начнем с того, что ELT придуман в первую очередь чтобы найти ВС при аварийный ситуациях, ускоренного вычисления аварийного борта в воздушном пространстве. На ВС 1 и 2 категории импортного производства устанавливаются ELT со встроенным GPS, при приводнении ELT точнее антенна откидывается и остается на плаву передавай сигналы бедствия и места положения. На бортах ВС ELT закреплен достаточно прочно и демонтировать его пассажирам, да даже найти его расположение представляется маловероятным, чтобы использовать как переносной РП. Так, что с помощью него определяют место ВС в первую очередь.
Всё это верно. Только в разговоре выше речь шла о падении самолёта с эшелона в океан. Никакая антенна там не всплывёт, и ничего не передаст.
Что касается съёма с борта, я не говорю, что ELT предназначен для переноски, как EPIRB на судне. Я имел в виду то, что его задачей не является выжить при любых условиях, как у FDR или CVR, его задача привести спасателей к месту крушения, когда есть кого спасать.
vim1964
09.03.2014 в 18:02
На бортах ВС ELT закреплен достаточно прочно и демонтировать его пассажирам, да даже найти его расположение представляется маловероятным, чтобы использовать как переносной РП. Так, что с помощью него определяют место ВС в первую очередь.
На борту ВС кроме стационарного имеется переносной ELT. Найти расположение ELT не представляет никакого труда. поскольку места их установки обозначены надписями. Некоторые авиакомпании даже указывают расположение ELT в инструкциях по безопасности для пассажиров.
Alex_Mirage
09.03.2014 в 18:11
На борту ВС кроме стационарного имеется переносной ELT. Найти расположение ELT не представляет никакого труда. поскольку места их установки обозначены надписями. Некоторые авиакомпании даже указывают расположение ELT в инструкциях по безопасности для пассажиров.
Ну да, судя по цитате Holiday так и есть. Но я работал с ELT для general aviation, какие на 777 стоят не знаю. Получается и стационарный и переносные.
Mistel
09.03.2014 в 18:12
У нас на 757 один в кабине экипажа стоит, поэтому, если самолет ухнет в воду с 10 км, нифига не всплывет.
ovasiliev
09.03.2014 в 18:28
Авхеральд пишет:
1) слухи о том, что был контакт с мобильным телефоном пассажира после крушения — ложь
2) с самолёта береговой охраны действительно был сфотографирован плавающий объект, похоже из композитного материала; было уже темно, исследовать этот объект будут завтра, когда рассветёт
Excalibure
09.03.2014 в 18:39
А я то думал, что если выключить ответчик, Боинг автоматически превращается в Стэлс…
Интерестно, а во что тогда пендосы вливали миллиарды долларов при создании B-2 и F-117? В разработку нового тумблера чтоль??!
Denis_B
09.03.2014 в 18:41
Вот не помню, AirFrance над океаном нашли его вообще? Такой же висяк(из уголовных дел) и здесь будет видно…
Ну если падал, то и тот же FlightRadar24 показал бы..а там все отрубилось получается и все. .В НЛО врезались мот?
AndreyKGonchar
09.03.2014 в 18:46
Вот не помню, AirFrance над океаном нашли его вообще? Такой же висяк(из уголовных дел) и здесь будет видно…
Ну если падал, то и тот же FlightRadar24 показал бы..а там все отрубилось получается и все. .В НЛО врезались мот?
Или НЛО врезалось… Причём запросто, особенно, если это НЛО — ракета ЗРК…
УПД.
ЭйрФранс искали и нашли не НАД океаном а В океане. То есть высота «полёта» Аирбаса на момент находки его обломков была ниже уровня моря…
PMDG738NG
09.03.2014 в 18:47
ЯндексНовости пишут версию о том, что 777 мог развалиться в воздухе )
AndreyKGonchar
09.03.2014 в 18:52
Авхеральд пишет:
1) слухи о том, что был контакт с мобильным телефоном пассажира после крушения — ложь
2) с самолёта береговой охраны действительно был сфотографирован плавающий объект, похоже из композитного материала; было уже темно, исследовать этот объект будут завтра, когда рассветёт
Помнится, что по зомбоящику демонстрировали видео с борта печально известного аирбаса в момент разрушения.
Якобы, кто то из паксов заснял момент разрушения на камеру телефона, потом карта памяти из этого телефона «выжила» и была найдена… В общем бред капитальный.
AndreyKGonchar
09.03.2014 в 18:54
ЯндексНовости пишут версию о том, что 777 мог развалиться в воздухе )
Они не далеки от истины… Конечно мог… Никто же не спорит. А версию о том почему он мог они не выдвигали?
Когда ж этим акулам пера перья то эти повыскубывают…
Самолёт упал из-за силы притяжения!
mgr
09.03.2014 в 18:56
Не думаю что все 18 тысяч часов кэп налетал через лужу. А к чему вы клоните? Думаете просто заблудились?
Да не то что клоню…. Просто думаю над двумя возможными сценариями развития событий.
Ясно и очевидно, что что то пошло не так. Просто так самолеты, летящие на автопилоте, с эшелона не падают.
И тут оно — или- сразу и фатально (теракт, ПВО…) или экипаж по неумению усугубил то, что еще не было катастрофой (французы).
Во втором случае навыки капитана и его «истинный» налет имеют некое значение…
mgr
09.03.2014 в 19:00
слухи о том, что был контакт с мобильным телефоном пассажира после крушения — ложь
Да че все к этому телефону так…
Забыл его человек дома, да и все.
AndreyKGonchar
09.03.2014 в 19:00
Да не то что клоню…. Просто думаю над двумя возможными сценариями развития событий.
Ясно и очевидно, что что то пошло не так. Просто так самолеты, летящие на автопилоте, с эшелона не падают.
И тут оно — или- сразу и фатально (теракт, ПВО…) или экипаж по неумению усугубил то, что еще не было катастрофой (французы).
Во втором случае навыки капитана и его «истинный» налет имеют некое значение…
Ещё толком не обнаружено место сосредоточения обломков, а Вы уже два сценария событий предлагаетедумаете…
«Самолёты, летящие на автопилоте» с эшелона уже падали, и не раз…
А навыки капитана всегда имеют не «некое», а основное значение. Да, и навыки второго пилота тоже…
duha620
09.03.2014 в 19:18
Спасатели нашли дверь и хвостовую часть исчезнувшего Boeing
Такие сведения поступили от официальных представителей Вьетнама.
Теперь осталось выяснить что и куда пошло и главное, почему
AndreyKGonchar
09.03.2014 в 19:26
Ёлы-палы! Как только, что нибудь более-менее значимое произойдёт в небе над Матушкой Землёй, так на форуме появляются всё новые и новые «персонажи», и все чего то выпытывают, вбрасывают…
Теперь осталось выяснить что и куда пошло и главное, почему
А ещё — «зачем»…
Zaletny
09.03.2014 в 19:29
Ёлы-палы! Как только, что нибудь более-менее значимое произойдёт в небе над Матушкой Землёй, так на форуме появляются всё новые и новые «персонажи», и все чего то выпытывают, вбрасывают…
Да, спасу от них нет, что делать, как дальше жить?
ATLON
09.03.2014 в 19:54
А ещё — «зачем»…
Ищи того, кому это выгодно. (правило криминальных романов)
Igan
09.03.2014 в 20:17
Чисто моё мнение. Несколько террористов- смертников, рассредоточились по всему фюзеляжу. Далее на счёт…1,2,3ииии. Взрыв. Всех угробили. Обломки в воду. Всё……
Blasty
09.03.2014 в 20:54
Ещё ни один самолёт (поправьте, если не прав) не исчез бесследно навсегда.
Поправляем: экипаж Леваневского. И не только их…
AlBel
09.03.2014 в 21:46
Зачем? Ещё ни один самолёт (поправьте, если не прав) не исчез бесследно навсегда.
Также поправляю : исчезновение Амалии Эрхард, исчезновение самолёта «Star Tiger», исчезновение в р-не Бермуд 19-го звена «Эвенджеров», «Martin Mariner», «Дакота-3» и «Стар Эриел». Это по памяти (не заглядывая в интерент и энциклопедии). Если искать более тщательно — можно нарыть и больше случаев.
Samail
09.03.2014 в 21:49
Быть может, мы стали свидетелями рождения двойника Бермудского треугольника — треугольника Южно-Китайского?
Лол, а вы знаете вообще из-за чего пропадают в Бермудах и других местах океана, где активно выходит метан из земной коры?
Вот честно ересь пишете про ELT, на прямую с этими системами не работаю, но по работе сталкиваюсь с заменой на ВС А-320. Так начнем с того, что ELT придуман в первую очередь чтобы найти ВС при аварийный ситуациях, ускоренного вычисления аварийного борта в воздушном пространстве. На ВС 1 и 2 категории импортного производства устанавливаются ELT со встроенным GPS, при приводнении ELT точнее антенна откидывается и остается на плаву передавай сигналы бедствия и места положения. На бортах ВС ELT закреплен достаточно прочно и демонтировать его пассажирам, да даже найти его расположение представляется маловероятным, чтобы использовать как переносной РП. Так, что с помощью него определяют место ВС в первую очередь.
Всё это верно. Только в разговоре выше речь шла о падении самолёта с эшелона в океан. Никакая антенна там не всплывёт, и ничего не передаст.
Что касается съёма с борта, я не говорю, что ELT предназначен для переноски, как EPIRB на судне. Я имел в виду то, что его задачей не является выжить при любых условиях, как у FDR или CVR, его задача привести спасателей к месту крушения, когда есть кого спасать.
На борту ВС кроме стационарного имеется переносной ELT. Найти расположение ELT не представляет никакого труда. поскольку места их установки обозначены надписями. Некоторые авиакомпании даже указывают расположение ELT в инструкциях по безопасности для пассажиров.
Ну да, судя по цитате Holiday так и есть. Но я работал с ELT для general aviation, какие на 777 стоят не знаю. Получается и стационарный и переносные.
У нас на 757 один в кабине экипажа стоит, поэтому, если самолет ухнет в воду с 10 км, нифига не всплывет.
Авхеральд пишет:
1) слухи о том, что был контакт с мобильным телефоном пассажира после крушения — ложь
2) с самолёта береговой охраны действительно был сфотографирован плавающий объект, похоже из композитного материала; было уже темно, исследовать этот объект будут завтра, когда рассветёт
Интерестно, а во что тогда пендосы вливали миллиарды долларов при создании B-2 и F-117? В разработку нового тумблера чтоль??!
Вот не помню, AirFrance над океаном нашли его вообще? Такой же висяк(из уголовных дел) и здесь будет видно…
Ну если падал, то и тот же FlightRadar24 показал бы..а там все отрубилось получается и все. .В НЛО врезались мот?
Или НЛО врезалось… Причём запросто, особенно, если это НЛО — ракета ЗРК…
УПД.
ЭйрФранс искали и нашли не НАД океаном а В океане. То есть высота «полёта» Аирбаса на момент находки его обломков была ниже уровня моря…
ЯндексНовости пишут версию о том, что 777 мог развалиться в воздухе )
Помнится, что по зомбоящику демонстрировали видео с борта печально известного аирбаса в момент разрушения.
Якобы, кто то из паксов заснял момент разрушения на камеру телефона, потом карта памяти из этого телефона «выжила» и была найдена… В общем бред капитальный.
Они не далеки от истины… Конечно мог… Никто же не спорит. А версию о том почему он мог они не выдвигали?
Когда ж этим акулам пера перья то эти повыскубывают…
Самолёт упал из-за силы притяжения!
Да не то что клоню…. Просто думаю над двумя возможными сценариями развития событий.
Ясно и очевидно, что что то пошло не так. Просто так самолеты, летящие на автопилоте, с эшелона не падают.
И тут оно — или- сразу и фатально (теракт, ПВО…) или экипаж по неумению усугубил то, что еще не было катастрофой (французы).
Во втором случае навыки капитана и его «истинный» налет имеют некое значение…
Да че все к этому телефону так…
Забыл его человек дома, да и все.
Ещё толком не обнаружено место сосредоточения обломков, а Вы уже два сценария событий
предлагаетедумаете…«Самолёты, летящие на автопилоте» с эшелона уже падали, и не раз…
А навыки капитана всегда имеют не «некое», а основное значение. Да, и навыки второго пилота тоже…
Спасатели нашли дверь и хвостовую часть исчезнувшего Boeing
Такие сведения поступили от официальных представителей Вьетнама.
http://news.mail.ru/…056/?frommail=1
Теперь осталось выяснить что и куда пошло и главное, почему
Ёлы-палы! Как только, что нибудь более-менее значимое произойдёт в небе над Матушкой Землёй, так на форуме появляются всё новые и новые «персонажи», и все чего то выпытывают, вбрасывают…
А ещё — «зачем»…
Да, спасу от них нет, что делать, как дальше жить?
Ищи того, кому это выгодно. (правило криминальных романов)
Чисто моё мнение. Несколько террористов- смертников, рассредоточились по всему фюзеляжу. Далее на счёт…1,2,3ииии. Взрыв. Всех угробили. Обломки в воду. Всё……
Поправляем: экипаж Леваневского. И не только их…
Также поправляю : исчезновение Амалии Эрхард, исчезновение самолёта «Star Tiger», исчезновение в р-не Бермуд 19-го звена «Эвенджеров», «Martin Mariner», «Дакота-3» и «Стар Эриел». Это по памяти (не заглядывая в интерент и энциклопедии). Если искать более тщательно — можно нарыть и больше случаев.
Лол, а вы знаете вообще из-за чего пропадают в Бермудах и других местах океана, где активно выходит метан из земной коры?