Катастрофа Боинга в Казани — Авиационные происшествия

Курил до 50 лет, но не видел ни одного чела, достававшего сигарету «выбиванием».
Ну, разве в фильмах 30х-40х годов.

Ну ну,видимо раньше не было мягких пачек,только картонные с крышками.

Как я посмотрел из видео, такой раскуроченный контейнер УЖЕ привезли в МАК. Мол его ТАКИМ и нашли, и капсула где-то на месте аварии. Мол этот контейнер разорвало, и капсула потерялась. Т.е. в МАК он уже поступил раскуроченным и пустым. Его в мак не вскрывали.

Ща видео попробую найти.

Ну если мне не изменяет логика русского языка, то получается его там и не было. Так?

При условии, что они его вскрывали, а не имели ввиду -ковыряли!!!

НЕБО, не вскрывали его…он уже разорванный был!

Допустим, не найдут CVR. Возможно ли вообще в этом случае, чтобы финальный отчет будет правдивым? 

 

Будут составлять отчет на основе других данных, просто он (отчёт) будет не совсем полным и всё.

Ну если мне не изменяет логика русского языка, то получается его там и не было. Так?

 

Я не видел эти самописцы в новостях и тем более не вскрывал, потому не могу судить насколько «запечатана посылка» по довольно удачному сравнению Atlon’a. МАК выше указывал что контейнер  речевого самописца сильно поврежден, потому могу предположить что «посылка вскрыта».

Лично мне обидно за свою профессию. Чуваков которые гробят самолет на элементарных режимах полета в России принято называть профессионалами. Как же летают те кого нельзя так назвать???

Да ащпе, только в России таких называют «профессионалами». В других странах чуваки платят за билет на аттракцион и катаются на самолётиках с пассажирами.

 

Мне один вопрос покоя не даёт: как можно быть такой мерзкой и скользкой гнидой, а?

Допустим, не найдут CVR. Возможно ли вообще в этом случае, чтобы финальный отчет будет правдивым? 

Согласитесь,понятие «правдивый» очень растяжимое.

по мне так лучше без CVR. Как не надо работать мы все уже слышали из 14.09.2008. Что нового оно может открыть? Вопли с матами? Уже неинтересно, да и снова наклепают роликов, народ пугать годами будут.. Летающим всё будет ясно и без воплей.

А только мне интересно все же почему они воткнулись в землю на скорости 243 узла с закрылками 15 с отрицательным тангажом -75, начав пикирование (на режиме бизком к взлетному) из-за потери скорости до 125 узлов на высоте 700 метров и не потянув на себя штурвал при наборе скорости хотя бы до 160 узлов?

 

Или все же важнее в каком состоянии был найден речевой самописец?

Согласитесь,понятие «правдивый» очень растяжимое.

 

Я имел в виду соответствующим реальности.

Летающим всё будет ясно и без воплей.

 

А нелетающим?

А только мне интересно все же почему они воткнулись в землю на скорости 243 узла с закрылками 15 с отрицательным тангажом -75, начав пикирование (на режиме бизком к взлетному) из-за потери скорости до 125 узлов на высоте 700 метров и не потянув на себя штурвал при наборе скорости хотя бы до 160 узлов?

Или все же важнее в каком состоянии был найден речевой самописец?

Не успели.

А нелетающим?

А не летающим продолжат нависать на уши наши супер СМИ со своим бредом…

Не успели.

Не аргумент.. Дело в том, что на МАКе (там конечно еще мало инфы, но все же) написано, что они как перевели в пикирование. Так 20 секунд и пикировали увеличивая угол до столкновения…

 

А сколько надо времени, чтобы набрать 30 узлов скорости в пикировании с движками на режиме?

А нелетающим?

нелетающих итак зашугали донельзя, нафиг эти ужастики на ночь слушать?

А только мне интересно все же почему они воткнулись в землю на скорости 243 узла с закрылками 15 с отрицательным тангажом -75, начав пикирование (на режиме бизком к взлетному) из-за потери скорости до 125 узлов на высоте 700 метров и не потянув на себя штурвал при наборе скорости хотя бы до 160 узлов?

 

Или все же важнее в каком состоянии был найден речевой самописец?

Вылетел как ракета из корпуса и далее последовал в неизвестном направлении. Как пишут СМИ.

Не аргумент.. Дело в том, что на МАКе (там конечно еще мало инфы, но все же) написано, что они как перевели в пикирование. Так 20 секунд и пикировали увеличивая угол до столкновения…

 

А сколько надо времени, чтобы набрать 30 узлов скорости в пикировании с движками на режиме?

 

Секунды 4?

Не аргумент.. Дело в том, что на МАКе (там конечно еще мало инфы, но все же) написано, что они как перевели в пикирование. Так 20 секунд и пикировали увеличивая угол до столкновения…

 

Возможно что дали штурвал и «поплыли» по кабине, невесомость пля.

 

Зы. Катались на американских горках, видели как там люди руки вверх вскидывают?

Не аргумент.. Дело в том, что на МАКе (там конечно еще мало инфы, но все же) написано, что они как перевели в пикирование. Так 20 секунд и пикировали увеличивая угол до столкновения…
 
А сколько надо времени, чтобы набрать 30 узлов скорости в пикировании с движками на режиме?

Не успели.

Возможно что дали штурвал и «поплыли» по кабине, невесомость пля.
 
Зы. Катались на американских горках, видели как там люди руки вверх вскидывают?

Один точно должен был быть привязан.

А только мне интересно все же почему они воткнулись в землю на скорости 243 узла с закрылками 15 с отрицательным тангажом -75, начав пикирование (на режиме бизком к взлетному) из-за потери скорости до 125 узлов на высоте 700 метров и не потянув на себя штурвал при наборе скорости хотя бы до 160 узлов?

 

Или все же важнее в каком состоянии был найден речевой самописец?

Я думаю, была потеря сознания по какой-то причине. И перегрузки 5 для нетренированных летчиков могло хватить.

Чтобы из коробки вылетели внутренности, надо по одной ее стороне стукнуть так, чтобы внутренности получили достаточно энергии для разрушения противоположной стенки, обрыва внутренних креплений и проводов.

Т.е. имеющаяся в распоряжениии МАК стенка должна иметь следы чудовищного удара, следовательно смята. Либо дюралюминиевый контейнер двигался в полном составе в облаке разлетающихся обломков и напоролся на какую-то железяку, вскрывшую его как консервную банку. То что нам показывают, имеет следы смятия или разрушения только с той стороны в которую якобы улетел «бронестакан». Возможно на эту сторону контейнера был удар в направлении перпендикулярном тому, в котором улетали внутренности. Тогда какая сила разрушила его внутренние крепления?

Когда борт на такой скорости превращают в фарш, то хорошо, что они вобще нашли что-то похожее на самописцы.

самописцы как раз сконструированы так чтобы в фарше выживать.

Один точно должен был быть привязан.

 

Да я это «образно», понятно что пристегнут и понятно что не один, но руки то, руки куда девать, они же не фиксируются на штурвале, что-то мне смутно память подсказывает про такую «невесомость».

 

Я думаю, была потеря сознания по какой-то причине.

 

РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ???

Я думаю, была потеря сознания по какой-то причине. И перегрузки 5 для нетренированных летчиков могло хватить.

Чтобы из коробки вылетели внутренности, надо по одной ее стороне стукнуть так, чтобы внутренности получили достаточно энергии для разрушения противоположной стенки, обрыва внутренних креплений и проводов.

Т.е. имеющаяся в распоряжениии МАК стенка должна иметь следы чудовищного удара, следовательно смята. Либо дюралюминиевый контейнер двигался в полном составе в облаке разлетающихся обломков и напоролся на какую-то железяку, вскрывшую его как консервную банку. То что нам показывают, имеет следы смятия или разрушения только с той стороны в которую якобы улетел «бронестакан». Возможно на эту сторону контейнера был удар в направлении перпендикулярном тому, в котором улетали внутренности. Тогда какая сила разрушила его внутренние крепления?

Вот,вот!! 

Или это от другого самолёта. Макеты типо))

Да я это «образно», понятно что пристегнут и понятно что не один, но руки то, руки куда девать, они же не фиксируются на штурвале, что-то мне смутно память подсказывает про такую «невесомость».
 ?

Руки штурвал удерживают, а не парят по кабине.