Молодцы поляки, и кабинный экипаж сработал не хуже летного. Быстрая и четкая эвакуация, никакого болтания около самолета, как в Ижме или Сургуте. LOTу 5 баллов.
Eins_live_mayday
01.11.2011 в 20:26
Как думаете самолет спишут или восстановят?
Ваня
01.11.2011 в 23:39
pro100gamer (01 November 2011 — 23:10) писал:
А причем тут сей ЛА? Или на 767 еще и двигатели отказали?
Двигатели положено выключать перед такой посадкой.
Уважаемые господа Петросяны! Завязывайте с оффтопом. Иначе придётся завязать ненадолго с форумом.
И да….про тукофанов, боинофилов, аэробусодрочеров, ембраэрофакеров и прочую публику — тоже давайте в другой раздел.
Я понимаю, что лишний повод кинуть какашкой в ближнего, но тем не менее.
PS: Если вам чего не нравиться, вы всегда можете сообщить об «противоправных действиях модератора» администраторам 😉
dimitryk1
02.11.2011 в 00:40
Ваня (01 November 2011 — 23:39) писал:
Двигатели положено выключать перед такой посадкой.
Что-то с трудом верится, что 767 может так сесть без шасси с выключенными двигателями. Может, после касания выключили подачу топлива.
Скорее всего есть указания в РЛЭ для таких случаев.
inv
02.11.2011 в 01:10
pro100gamer (01 November 2011 — 23:44) писал:
А перед посадкой это конкретно когда?
(Честно интересно)
Здравый смысл мне подсказывает, что это шутка А если go-around вдруг.. а если windsheer?… Ну вы поняли, да?
Falcon-Freak
01.11.2011 в 22:35
Аварийную посадку в международном аэропорту Варшавы совершил «Боинг-767» польской авиакомпании ЛОТ.
У лайнера, следовавшего из Нью-Йорка с 230 пассажирами на борту, возникли неполадки с передним шасси.
Самолет около часа кружил в воздухе, вырабатывая топливо. Затем пилотам удалось плавно посадить машину на взлетно-посадочную полосу.
Лайнер сел буквально на брюхо. На некоторое время из-под него даже врывался сноп пламени – от трения металла об асфальт. Но, как пишет польское издание Rzeczpospolita, на ВПП была сформирована специальная «подушка» из веществ, препятствующих воспламенению.
Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. В настоящее время идет их эвакуация с борта лайнера.
На время аварийной посадки самолета международный аэропорт польской столицы был закрыт. ИТАР-ТАСС.
Сообщение отредактировал Falcon-Freak: 01 November 2011 — 22:38
Экзот
02.11.2011 в 01:35
DimonK (01 November 2011 — 21:05) писал:
Оперативно
Вот, ведь, сила привычки! Уж спойлеры то нафига выпускать?
Carcharias (01 November 2011 — 22:46) писал:
Где то в новостях писали что проблема возникла с носовой стойкой шасси. Отсюда вопрос, в таком случае, целенаправленно садятся на брюхо, не выпуская основные шасси? Из фоток и видео возникло впечатление, что самолет сразу садился на брюхо.
Не знаю как на 767, а бывш. КВС HS-125 говорил, что в РЛЭ «хаукера» есть рекомендация при невыпуске любой опоры убрать остальные и садиться без них — под брюхом есть специальная «лыжа» для этого. Повреждений конструкции при этом будет меньше, чем при посадке на две точки. Представьте — к чему могло привести падение такого длинного носа с высоты основных стоек. И пассажиры побились бы (не насмерть, конечно) и нос могли отломить.
dimitryk1 (02 November 2011 — 00:08) писал:
Красавцы пилоты — посадка на 5. Читал, что после взлета из Нью Йорка они уже рапортовали об отказе гидравлических систем. То есть скорее всего предвиделись какие-то проблемы. Хорошо хоть закрылки вышли.
Не знал, что есть возможность посыпать полосу противопожарным веществом для экстренных посадок, полезная штука для таких ситуаций.
Полить полосу пеной — стандартная процедура при такой посадке.
dimitryk1 (02 November 2011 — 00:40) писал:
Что-то с трудом верится, что 767 может так сесть без шасси с выключенными двигателями.
А что мешает то? У них только один путь был — вниз.
Цитата
Может, после касания выключили подачу топлива.
Топливо перекрывают до касания. ЕМНИП, на выдерживании.
Flight
01.11.2011 в 22:42
респект экипажу! Найс лэндинг!
Carcharias
01.11.2011 в 22:46
Где то в новостях писали что проблема возникла с носовой стойкой шасси. Отсюда вопрос, в таком случае, целенаправленно садятся на брюхо, не выпуская основные шасси? Из фоток и видео возникло впечатление, что самолет сразу садился на брюхо.
_СерЖ_
01.11.2011 в 22:49
Теперь ждём бредовые заявления журналюг.
А пилоты молодцы.
Comrade
01.11.2011 в 22:56
Это чтож с такой дурой нужно сделать чтобы стойки не вышли?
Сообщение отредактировал Comrade: 01 November 2011 — 23:22
Jet001
01.11.2011 в 22:57
Мда…пилоты красавцы…нервы железные.
Valerapol
01.11.2011 в 23:00
Вот это и называется «притерли». Причем очень качественно и аккуратно. Молодцы.
TimTimur
01.11.2011 в 23:01
Экипажу большой респект. Молодцы, ребята!
vidal
01.11.2011 в 23:03
Поляки сказали, что капитан имеет опыт на планерах
pro100gamer (01 November 2011 — 23:10) писал:
Двигатели положено выключать перед такой посадкой.
Сообщение отредактировал inv: 01 November 2011 — 21:11
И да….про тукофанов, боинофилов, аэробусодрочеров, ембраэрофакеров и прочую публику — тоже давайте в другой раздел.
Я понимаю, что лишний повод кинуть какашкой в ближнего, но тем не менее.
PS: Если вам чего не нравиться, вы всегда можете сообщить об «противоправных действиях модератора» администраторам 😉
Ваня (01 November 2011 — 23:39) писал:
Что-то с трудом верится, что 767 может так сесть без шасси с выключенными двигателями. Может, после касания выключили подачу топлива.
Скорее всего есть указания в РЛЭ для таких случаев.
pro100gamer (01 November 2011 — 23:44) писал:
(Честно интересно)
Здравый смысл мне подсказывает, что это шутка
А если go-around вдруг.. а если windsheer?… Ну вы поняли, да?
У лайнера, следовавшего из Нью-Йорка с 230 пассажирами на борту, возникли неполадки с передним шасси.
Самолет около часа кружил в воздухе, вырабатывая топливо. Затем пилотам удалось плавно посадить машину на взлетно-посадочную полосу.
Лайнер сел буквально на брюхо. На некоторое время из-под него даже врывался сноп пламени – от трения металла об асфальт. Но, как пишет польское издание Rzeczpospolita, на ВПП была сформирована специальная «подушка» из веществ, препятствующих воспламенению.
Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. В настоящее время идет их эвакуация с борта лайнера.
На время аварийной посадки самолета международный аэропорт польской столицы был закрыт.
ИТАР-ТАСС.
Видео посадки:
http://www.vesti.ru/…html?vid=373906
Сообщение отредактировал Falcon-Freak: 01 November 2011 — 22:38
DimonK (01 November 2011 — 21:05) писал:
Вот, ведь, сила привычки!
Уж спойлеры то нафига выпускать? 
Carcharias (01 November 2011 — 22:46) писал:
Не знаю как на 767, а бывш. КВС HS-125 говорил, что в РЛЭ «хаукера» есть рекомендация при невыпуске любой опоры убрать остальные и садиться без них — под брюхом есть специальная «лыжа» для этого. Повреждений конструкции при этом будет меньше, чем при посадке на две точки. Представьте — к чему могло привести падение такого длинного носа с высоты основных стоек. И пассажиры побились бы (не насмерть, конечно) и нос могли отломить.
dimitryk1 (02 November 2011 — 00:08) писал:
Не знал, что есть возможность посыпать полосу противопожарным веществом для экстренных посадок, полезная штука для таких ситуаций.
Полить полосу пеной — стандартная процедура при такой посадке.
dimitryk1 (02 November 2011 — 00:40) писал:
А что мешает то? У них только один путь был — вниз.
Цитата
Может, после касания выключили подачу топлива.
Топливо перекрывают до касания. ЕМНИП, на выдерживании.
А пилоты молодцы.
Сообщение отредактировал Comrade: 01 November 2011 — 23:22