Лайнер «Боинг 767» из Нью-Йорка польской авиакомпании «ЛОТ» аварийно сел «на брюхо» с невыпущенным шасси в аэропорту имени Фредерика Шопена в Варшаве.
По его данным, уже проведена эвакуация 230 пассажиров, находившихся на борту, однако аэропорт продолжает оставаться закрытым для приема других рейсов. Никто из пассажиров не пострадал.
Незадолго до приземления пилот лайнера сообщил о проблемах с шасси. Спасательные службы были готовы к приему аварийного рейса.
По его данным, уже проведена эвакуация 230 пассажиров, находившихся на борту, однако аэропорт продолжает оставаться закрытым для приема других рейсов. Никто из пассажиров не пострадал.
Незадолго до приземления пилот лайнера сообщил о проблемах с шасси. Спасательные службы были готовы к приему аварийного рейса.
Сообщение отредактировал SERgan_747: 01 November 2011 — 19:33
SERgan_747 (01 November 2011 — 19:33) писал:
По его данным, уже проведена эвакуация 230 пассажиров, находившихся на борту, однако аэропорт продолжает оставаться закрытым для приема других рейсов. Никто из пассажиров не пострадал.
Неплохо
aswsx (01 November 2011 — 19:35) писал:
О_Оо Говорящий Боинг… бгааааааа
Dizzy81 (01 November 2011 — 20:08) писал:
потерпим (:
Dizzy81 (01 November 2011 — 20:08) писал:
Я за запрет поляков.
А вообще сажали не летчики, а автопилот. Известно, что в Европе давно нет летчиков, одни операторы ЭВМ. Только поколение, возросшее на таких фамилиях как Ершов, Марковников, Захаров, Толбоев могут считать себя летчиками.
Сообщение отредактировал Stakan: 01 November 2011 — 20:14
Dizzy81 (01 November 2011 — 20:08) писал:
Запретить «брюхо»!
nik-dem (01 November 2011 — 20:15) писал:
кто-то так говорил?
CrashCN, on 01 November 2011 — 20:18, said:
Ну тут такого контингента на форуме очень много. Они пока ещё сюда не пришли.
nik-dem, on 01 November 2011 — 20:15, said:
А что здесь опровергает или подтверждает эту теорию? Или, если бы так садилась Тушка, до конца полосы только хвост бы доехал?
Хотя, вброс неплохой
Ukei, on 01 November 2011 — 20:20, said:
Нет, просто в чате делать было нечего, вот и придумали. А тут бац, и в новостях показывают. Даже на ютубе ролики есть.
Stakan (01 November 2011 — 20:10) писал:
А вообще сажали не летчики, а автопилот. Известно, что в Европе давно нет летчиков, одни операторы ЭВМ. Только поколение, возросшее на таких фамилиях как Ершов, Марковников, Захаров, Толбоев могут считать себя летчиками.
Как тонко!
aswsx (01 November 2011 — 20:20) писал:
Не, вброс толстоват, на самом деле.
nik-dem (01 November 2011 — 20:20) писал:
Как показывает практика (на примере, хотя бы, ответов в темах за последние 2 часа) тушкофобов здесь гораздо больше и они не упускают возможности метнуть очередную какашку
Eins_live_mayday (01 November 2011 — 20:26) писал:
Все зависит от того, какие повреждения получил борт.
Dizzy81 (01 November 2011 — 20:08) писал:
Аэропорт до 8 утра
Самолет то большой, как-то на картинках он таковым не кажется. Такую махину на брюхо посадить- респект, однако.
запретилизакрыли. Сам летал польскими, 767 первый раз увидел «вживую» именно тамcamrad1983 (01 November 2011 — 21:21) писал:
вспоминается аварийная посадка Миг АТ и совет РП (или кто там был?) «если без шасси то на грунт». логично с такими ВПП.
Сообщение отредактировал inv: 01 November 2011 — 21:29
зы а видео снесли
http://www.ctv.ca/CT…problem-111101/
Цитата
А причем тут сей ЛА? Или на 767 еще и двигатели отказали?
oladushek (01 November 2011 — 23:13) писал:
В 2009м году их «подвиг» запросто повторили в Калининграде на 737-м. Даже не заметили.
Quote
По его данным, уже проведена эвакуация 230 пассажиров, находившихся на борту, однако аэропорт продолжает оставаться закрытым для приема других рейсов.
Данные то боинга или Фредерика Шопена?
pro100gamer (01 November 2011 — 23:10) писал:
Двигатели положено выключать перед такой посадкой.
Сообщение отредактировал inv: 01 November 2011 — 21:11
И да….про тукофанов, боинофилов, аэробусодрочеров, ембраэрофакеров и прочую публику — тоже давайте в другой раздел.
Я понимаю, что лишний повод кинуть какашкой в ближнего, но тем не менее.
PS: Если вам чего не нравиться, вы всегда можете сообщить об «противоправных действиях модератора» администраторам 😉
Ваня (01 November 2011 — 23:39) писал:
Что-то с трудом верится, что 767 может так сесть без шасси с выключенными двигателями. Может, после касания выключили подачу топлива.
Скорее всего есть указания в РЛЭ для таких случаев.
pro100gamer (01 November 2011 — 23:44) писал:
(Честно интересно)
Здравый смысл мне подсказывает, что это шутка
А если go-around вдруг.. а если windsheer?… Ну вы поняли, да?
У лайнера, следовавшего из Нью-Йорка с 230 пассажирами на борту, возникли неполадки с передним шасси.
Самолет около часа кружил в воздухе, вырабатывая топливо. Затем пилотам удалось плавно посадить машину на взлетно-посадочную полосу.
Лайнер сел буквально на брюхо. На некоторое время из-под него даже врывался сноп пламени – от трения металла об асфальт. Но, как пишет польское издание Rzeczpospolita, на ВПП была сформирована специальная «подушка» из веществ, препятствующих воспламенению.
Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. В настоящее время идет их эвакуация с борта лайнера.
На время аварийной посадки самолета международный аэропорт польской столицы был закрыт.
ИТАР-ТАСС.
Видео посадки:
http://www.vesti.ru/…html?vid=373906
Сообщение отредактировал Falcon-Freak: 01 November 2011 — 22:38
DimonK (01 November 2011 — 21:05) писал:
Вот, ведь, сила привычки!
Уж спойлеры то нафига выпускать? 
Carcharias (01 November 2011 — 22:46) писал:
Не знаю как на 767, а бывш. КВС HS-125 говорил, что в РЛЭ «хаукера» есть рекомендация при невыпуске любой опоры убрать остальные и садиться без них — под брюхом есть специальная «лыжа» для этого. Повреждений конструкции при этом будет меньше, чем при посадке на две точки. Представьте — к чему могло привести падение такого длинного носа с высоты основных стоек. И пассажиры побились бы (не насмерть, конечно) и нос могли отломить.
dimitryk1 (02 November 2011 — 00:08) писал:
Не знал, что есть возможность посыпать полосу противопожарным веществом для экстренных посадок, полезная штука для таких ситуаций.
Полить полосу пеной — стандартная процедура при такой посадке.
dimitryk1 (02 November 2011 — 00:40) писал:
А что мешает то? У них только один путь был — вниз.
Цитата
Может, после касания выключили подачу топлива.
Топливо перекрывают до касания. ЕМНИП, на выдерживании.
А пилоты молодцы.
Сообщение отредактировал Comrade: 01 November 2011 — 23:22
Цитата
А перед посадкой это конкретно когда?
(Честно интересно)
Не знал, что есть возможность посыпать полосу противопожарным веществом для экстренных посадок, полезная штука для таких ситуаций.
Сообщение отредактировал dimitryk1: 02 November 2011 — 00:27