У меня был реальный случай, когда самолет взлетел с не зафиксированным до конца аварийным люком. Мой пассажир сидел возле него, заметил это и сообщил стюардессе. Стюардесса сообщила это КВС-у. Дважды. И дважду была послана нахер. Так и взлетели с открытым люком…
Это я к тому, что мои пассажиры доверяют экипажу на 100% и не начинают компосировать мозги в стиле нашего ТС:
Ну а если бы начал кто-то умничать, то действительно был бы ознакомлен с содержанием EU-OPS. Можешь в этом не сомневаться.
У меня был реальный случай, когда самолет взлетел с не зафиксированным до конца аварийным люком. Мой пассажир сидел возле него, заметил это и сообщил стюардессе. Стюардесса сообщила это КВС-у. Дважды. И дважду была послана нахер. Так и взлетели с открытым люком…
Во время взлёта послана нахер — поверю безоговорочно. Она потом так клиенту и сказал «Извини, но меня нахер послали» или клиент сам больше не интересовался?
Но соль даже не в этом, соль в том, что стюардесса всё-таки сообщила КВС-у, аж два раза! А в случае ТС сразу послала нахер своего клиента.
kirbatalov
26.10.2011 в 15:35
virus77 (24 October 2011 — 01:59) писал:
Я на 99% уверен что на меня и на инцидент забили болт, равно как и почти 100% что никогда в этой жизни не потребуется открывать этот аварийный люк будь он трижды жив-здоров.
Как показывает практика, исправные люки открывать приходится не так часто. А вот неисправный люк, скорее всего, придется дернуть рано или поздно. Закон подлости — главный закон в России, после Конституции.
Как показывает практика, исправные люки открывать приходится не так часто. А вот неисправный люк, скорее всего, придется дернуть рано или поздно. Закон подлости — главный закон в России, после Конституции.
Как показывает практика, все аварийные люки раз в две недели да открывают.
Ваня
26.10.2011 в 15:50
icebear (26 October 2011 — 19:40) писал:
Но соль даже не в этом, соль в том, что стюардесса всё-таки сообщила КВС-у, аж два раза! А в случае ТС сразу послала нахер своего клиента.
Это случилось еще до запуска двигателей, а не на взлете.
После этого случая я просто провел практические занятия со стюардессой по использованию аварийного люка и больше за него не беспокоюсь. Она сама знает когда он исправен, а когда нет. Поэтому в следующий раз она к КВС-у не побежит докладывать об неисправности, а сама оценит степень угрозы и примет решение. Что и произошло в случае с нашим ТС. Ну а так как наш ТС начал ей лекцию по безопасности читать, то естественно был послан нахрен, правда в мягкой форме.
Avsimer_Denis
26.10.2011 в 16:26
Представляю глаза ваших соседей по месту)))))
Давно был случай,я был где то в классе 7 ,летели после пересадки с кемерово на камчатку/ту154/ак самара. Сидел у аварийного выхода. На эшелоне стала покрываться инеем алюминиевая окантовка аварийной двери) С самого взлёта от туда дуло, я даже немножко простыл. Рядом после мамы сидел мужчина лет 30,как он трясся )))))Ну ни чего) Я ему молодой объяснил чё к чему, что это не опасно. Внизу под иллюминатором торчал какой то металлический стержень он постоянно дребезжал…. Ну ни чё всё кул))
virus77
26.10.2011 в 17:27
Gladkov (26 October 2011 — 16:56) писал:
Что, за свою ничтожную жизнь страшно стало? В масштабах вселенной твоя смерть была бы каплей в море и никоим образом не повлияла бы на дальнейший ход истории.
Страшно? да особенно нет. Я человек в жизни состоявшийся и волос-то не_седых уже на голове не наблюдается. Всего у меня в жизни хватает, и большего особенно и не надо. То, что все когда-то уходят из жизни и я уйду — да я с этим давно смирился, и просто наслаждаюсь остатком зрелости, так что, молодой человек, не ровняйте трусость по себе.
Я скорее за жизнь молодых испугался — в аккурат каникулы начались и детей было достаточно, вот за кого нужно боятся, а такие как я свое уже пожили.
А вот то что Вы «вот-вот мУдератор» и называете ничтожеством человека, который никому здесь не нагрубил — это конечно расстраивает… Вот смотрю что здесь есть и адекватные, порядочные люди, но почему-то те, мнение которых принято здесь считать «уважаемым», — как-то ведут себя как последние … собственно не хочу никого оскорблять.
И почему-то именно эти «уважаемые» люди уверены что я отрвал этот долбанный люк (и стюардесса меня в этом обвинила), хотя я мирно посапывал и проснулся от того что мне что-то упало на колени. Ну что ж, люди обычно по себе равняют и этим все сказано.
з.ы. Пошел употреблять олл инклюзив и наверное грохну в закладках ссылку на этот пацанский форум — что-тот как-то сыростью отдает.
А всем воспитанным и корректным людям хочу сказать РЕСПЕКТ, хорошо что вы есть, значит еще не совсем все потеряно в нашей стране…
И еще, уважаемый «дядя Ваня» как-то обронил что «из-за таких идиотов как я» паника в самолетах — да нет, скорее такие идиоты, занимая в прошлом руководящие должности, не давали раздолбаям халатно относиться к своей работе. Не только в небе, но и на земле, в любой отрасли.
Физкульт-привет!
Ваня
26.10.2011 в 18:25
virus77 (26 October 2011 — 22:27) писал:
И еще, уважаемый «дядя Ваня» как-то обронил что «из-за таких идиотов как я» паника в самолетах — да нет, скорее такие идиоты, занимая в прошлом руководящие должности, не давали раздолбаям халатно относиться к своей работе. Не только в небе, но и на земле, в любой отрасли.
Я не буду указывать на того, кто это тут написал. Я просто публично перед тобой извинюсь и выплачу 10 тыс. USD в качестве моральной компенсации в случае если ты убедишь меня в что это сделал я.
К тебе у меня лишь одна претензия, ты должен был просто УВЕДОМИТЬ бортпроводника, и не ТРЕБОВАТЬ с нее каких либо действий. Ты на это не имеешь права. У тебя нет должного образования и лицензий для этого. Каждый должен выполнять свою задачу в этой жизни и не мешать другим делать то же самое.
virus77
26.10.2011 в 19:10
Ваня (26 October 2011 — 23:25) писал:
Я не буду указывать на того, кто это тут написал. Я просто публично перед тобой извинюсь и выплачу 10 тыс. USD в качестве моральной компенсации в случае если ты убедишь меня в что это сделал я.
Мне почему-то так показалось, и если я ошибся — ПРОШУ ИЗВИНИТЬ меня за то что необосновано на Вас показал пальцем. Мне действительно очень неприятно что так вышло…
Ваня сказал:
К тебе у меня лишь одна претензия, ты должен был просто УВЕДОМИТЬ бортпроводника
что я и сделал
Ваня&# сказал:
и не ТРЕБОВАТЬ с нее каких либо действий. Ты на это не имеешь права.
а я не ТРЕБОВАЛ, а ПОПРОСИЛ _отреагировать_соответствующим_образом_ (причем много раз говорил что с улыбкой на лице) не важно записать в журнал, сообщить техникам, меня это не касается, а когда в ответ увидел недовольную гримасу типа «вот это я сюда ради тебя шла сюда через весь салон» и еще и ОБВИНЕНИЕ в мой адрес «а зачем Вы дергали за эту ручку» — естественно я ей сказал «Вы меня извините, конечно но за ручку я не дергал (я просто спал пока эта хреновина на меня не вывалилась), а ОБРАЩАТЬСЯ к Вам по такому поводу — это МОЕ ПРАВО, хоть Вам пришлось и идти ко мне через весь салон»
ТРЕБОВАНИЙ не было — я, как человек привыкший отвечать не только за себя но и за других (занимал руководящую должность) СОЧЕЛ НЕОБХОДИМЫМ _СООБЩИТЬ_ стюардессе и _ПОПРОСИЛ_ «обратить внимание на разлом возле ручки и скорее всего она скоро оторвется также как выпал кусок обшивки на меня».
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
Нужно было выматериться на весь салон и выкинуть в проход эту хреновину? или с улыбкой на лице (дабы не создавать панику) «какнивчемнибывало» запихнуть эту штуку назад, нажать на кнопку вызова проводника и мило обратиться к девочке стюардессе?
Короче, граждане. Предлагаю закрыть эту тему. Она того не стоит. Равно как и этот люк — наверное самый обсуждаемый из всех люков того не стоит. Хрен с ним «ведь еще есть куча других»
BAL
26.10.2011 в 19:28
virus77 (27 October 2011 — 00:10) писал:
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
В порыве эмоций сделали из куска пластика нерабочий люк. То бишь из мухи слона.
Как сказал Ваня, вы не в состоянии оценить что там за какие неисправности и что от них будет. Я описал на предыдущих страницах ситуацию, почему этот люк так сделан.
Конечно было правильным сообщить стюардессе, далее роль сыграл советский менталитет.
Aerien
26.10.2011 в 23:56
BAL (27 October 2011 — 00:28) писал:
В порыве эмоций сделали из куска пластика нерабочий люк. То бишь из мухи слона.
Как сказал Ваня, вы не в состоянии оценить что там за какие неисправности и что от них будет. Я описал на предыдущих страницах ситуацию, почему этот люк так сделан.
Конечно было правильным сообщить стюардессе, далее роль сыграл советский менталитет.
Советский менталитет создавал «Бураны», и построил 99% ВПП с которых вы летаете. Если летаете конечно. Неправильно другое. Неправильно верить на слово неспециалисту, описывающему поломку. Если бы к вам пришел механик, и сказал — ну там накладка отвалилась, клипсу пассажир выкрутил и съел, — верить можно, человек дело знает. А тут экипажу передают информацию пассажир и девочка на которую надета форма. И которые обслуживанием самолета не занимаются. И что они имеют в виду под куском пластика — ХЗ.
Aerien
26.10.2011 в 23:59
virus77 (27 October 2011 — 00:10) писал:
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
Нужно было выматериться на весь салон и выкинуть в проход эту хреновину? или с улыбкой на лице (дабы не создавать панику) «какнивчемнибывало» запихнуть эту штуку назад, нажать на кнопку вызова проводника и мило обратиться к девочке стюардессе?
Судя по позиции летунов (хотя не факт что летунов, они могут быть и симмерами) — вы должны были со знанием дела (о! да это же панель 28L!) заткнуть ее обратно и ещё болтик подтянуть, чтобы не болталось.
sobako
27.10.2011 в 00:31
Я ехал как-то в троллейбусе (ЗиУ-9) однажды. Возле средних дверей стоит здоровый такой мужик, на выход, держится за вертикальный поручень. Внезапно, у троллейбуса спрыгивают рога, и он начинает бешено тормозить. Поручень выскакивает из своих креплений, разламывает соединительный тройник с горизонтальной трубой и остается в руках у мужика. Ну а тот, соответственно, начинает бежать вперед, с трубой в руках, как долбанный прыгун с шестом. Бежит, бежит, и забегает прямо через открытую дверь, в кабину к водителю. Труба встала враскоряку снаружи, и вероятно благодаря этому, парень не вывалился спереди, вместе с лобовым стеклом, поскольку держался за поручень до последнего.
А вы тут из-за декоративной заглушки срач развели…
icebear
27.10.2011 в 07:43
Ваня (26 October 2011 — 23:25) писал:
К тебе у меня лишь одна претензия, ты должен был просто УВЕДОМИТЬ бортпроводника, и не ТРЕБОВАТЬ с нее каких либо действий. Ты на это не имеешь права. У тебя нет должного образования и лицензий для этого. Каждый должен выполнять свою задачу в этой жизни и не мешать другим делать то же самое.
Алексей, при всём уважение к Вам! Ну разве просьба сообщить «куда надо» — требование? Ну это ж равносильно, если Вы своему дитю скажете «если будешь плохо себя вести — получишь по заднице», а оно Вам в ответе «ты мне угрожаешь?»
Sarmatianin
27.10.2011 в 11:16
Да уж пора закругляться и просьба к модераторам закрыть тему .Ну и на по следок
camrad1983 (24 October 2011 — 02:39) писал:
Улыбайтесь и катайтесь на РЖД.
.У нас тоже улыбаться нечему.В моём купе булыжником падонки разбили стекло.(внешний триплекс в трещинах,но цел,а внутренний в крошку).Хорошо никто не пострадал.Пришла ворчливая тётка и говорит «счас я тут подмету, дядя Вася картоночку поставит,бельё вытряхните от стёкол в тамбуре и всё будет пучком.И двое суток впереди.Ну и как вы представляете себя поведёт стекло на скоростном участке.Да ничего говорит-нормально.Ага -сейчасПришлось доставать свои документы(я машинист тепловоза ) и пилить к бригадиру поезда.Инцидент был улажен.Нас поселили в ментовское купе в вагоне бригадира поезда.Так что надо бороться с раздолбайством.Удачи на дорогах и в воздухе!
mauser79
27.10.2011 в 11:30
Года три назад летел рейсом из Шереметьево в Сыктывкар (Ту-134 Аэрофлот-Норд), сверху (где находится плафон индивидуального освещения и кнопка вызова стюардессы) на меня капала вода. Сообщил об этом стюардессе, она мне в свою очередь сообщила, что это всего лишь обычный конденсат, после чего я был ею (стюардессой) пересажен на другое свободное кресло и наслаждался полетом дальше. ))))
BAL
27.10.2011 в 13:33
Aerien (27 October 2011 — 04:56) писал:
Советский менталитет создавал «Бураны», и построил 99% ВПП с которых вы летаете.
и? Это не меняет того факта, что в России еще долго нужно учить людей оказывать услуги за деньги и разъяснять что такое сервис.
Aerien (27 October 2011 — 04:56) писал:
Неправильно другое. Неправильно верить на слово неспециалисту, описывающему поломку. Если бы к вам пришел механик, и сказал — ну там накладка отвалилась, клипсу пассажир выкрутил и съел, — верить можно, человек дело знает. А тут экипажу передают информацию пассажир и девочка на которую надета форма. И которые обслуживанием самолета не занимаются. И что они имеют в виду под куском пластика — ХЗ.
Я объяснил человеку что там и как. Что в этом плохого? Заметьте, я никого никуда не посылал и не грубил.
Gladkov
27.10.2011 в 14:43
Sarmatianin (27 October 2011 — 16:16) писал:
…на по следок…
Чуть со стула не у пал. Но с мог у держаться.
Vladimir_76
27.10.2011 в 15:40
virus77 (24 October 2011 — 01:59) писал:
Я невозмутимым образом подымаю с колен крышку и запихиваю ее назад на глазах у изумленных пассажиров
Я б с собой забрал и сделал рамку для фотографии
Anderson66
27.10.2011 в 15:54
virus77 (27 October 2011 — 00:10) писал:
а я не ТРЕБОВАЛ, а ПОПРОСИЛ _отреагировать_соответствующим_образом_ (причем много раз говорил что с улыбкой на лице) не важно записать в журнал, сообщить техникам, меня это не касается, а когда в ответ увидел недовольную гримасу типа «вот это я сюда ради тебя шла сюда через весь салон» и еще и ОБВИНЕНИЕ в мой адрес «а зачем Вы дергали за эту ручку» — естественно я ей сказал «Вы меня извините, конечно но за ручку я не дергал (я просто спал пока эта хреновина на меня не вывалилась), а ОБРАЩАТЬСЯ к Вам по такому поводу — это МОЕ ПРАВО, хоть Вам пришлось и идти ко мне через весь салон»
ТРЕБОВАНИЙ не было — я, как человек привыкший отвечать не только за себя но и за других (занимал руководящую должность) СОЧЕЛ НЕОБХОДИМЫМ _СООБЩИТЬ_ стюардессе и _ПОПРОСИЛ_ «обратить внимание на разлом возле ручки и скорее всего она скоро оторвется также как выпал кусок обшивки на меня».
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
Нужно было выматериться на весь салон и выкинуть в проход эту хреновину? или с улыбкой на лице (дабы не создавать панику) «какнивчемнибывало» запихнуть эту штуку назад, нажать на кнопку вызова проводника и мило обратиться к девочке стюардессе?
Короче, граждане. Предлагаю закрыть эту тему. Она того не стоит. Равно как и этот люк — наверное самый обсуждаемый из всех люков того не стоит. Хрен с ним «ведь еще есть куча других»
Прошу прощения джентльмены, немного юмора.
ALZP
27.10.2011 в 16:17
К слову о пассажирах и люках,сегодня рейс Якутск-Красноярск,после посадки пассажиров на земле начала брякать сигнализация об открытии аварийного люка,выхожу,сидит оленевод,в одной руке аврийная инструкция,а другой открыв рышку ковыряет там и что я ему должен был сказать по вашему?
Anderson66
27.10.2011 в 16:32
«…и что я ему должен был сказать по вашему?»
Т.е. вы все таки его ударили?
FireFly
27.10.2011 в 19:55
Нет, он ему что-то сказал.
StanleyV
27.10.2011 в 20:02
А, я. А у меня. Тема о куске полипропилена, выросла до «о, том как спастись на высоте 10200, при помощи неработающего ЛЮКА, и кто срется берите с собой ВКК, кто — нет летите , отдыхайте… или: «отдыхайте, счастливо долететь». Екипажь прощаЬтся с Вами, счастливого польота.
Это я к тому, что мои пассажиры доверяют экипажу на 100% и не начинают компосировать мозги в стиле нашего ТС:
Ну а если бы начал кто-то умничать, то действительно был бы ознакомлен с содержанием EU-OPS. Можешь в этом не сомневаться.
Погибели предшествует гордость, падению надменность. Застрахован?
Во время взлёта послана нахер — поверю безоговорочно. Она потом так клиенту и сказал «Извини, но меня нахер послали» или клиент сам больше не интересовался?
Но соль даже не в этом, соль в том, что стюардесса всё-таки сообщила КВС-у, аж два раза! А в случае ТС сразу послала нахер своего клиента.
Я на 99% уверен что на меня и на инцидент забили болт, равно как и почти 100% что никогда в этой жизни не потребуется открывать этот аварийный люк будь он трижды жив-здоров.
Как показывает практика, исправные люки открывать приходится не так часто. А вот неисправный люк, скорее всего, придется дернуть рано или поздно. Закон подлости — главный закон в России, после Конституции.
Этот КВС был с треском уволен из компании.
Как показывает практика, все аварийные люки раз в две недели да открывают.
Это случилось еще до запуска двигателей, а не на взлете.
После этого случая я просто провел практические занятия со стюардессой по использованию аварийного люка и больше за него не беспокоюсь. Она сама знает когда он исправен, а когда нет. Поэтому в следующий раз она к КВС-у не побежит докладывать об неисправности, а сама оценит степень угрозы и примет решение. Что и произошло в случае с нашим ТС. Ну а так как наш ТС начал ей лекцию по безопасности читать, то естественно был послан нахрен, правда в мягкой форме.
Давно был случай,я был где то в классе 7 ,летели после пересадки с кемерово на камчатку/ту154/ак самара. Сидел у аварийного выхода. На эшелоне стала покрываться инеем алюминиевая окантовка аварийной двери) С самого взлёта от туда дуло, я даже немножко простыл. Рядом после мамы сидел мужчина лет 30,как он трясся )))))Ну ни чего) Я ему молодой объяснил чё к чему, что это не опасно. Внизу под иллюминатором торчал какой то металлический стержень он постоянно дребезжал…. Ну ни чё всё кул))
Страшно? да особенно нет. Я человек в жизни состоявшийся и волос-то не_седых уже на голове не наблюдается. Всего у меня в жизни хватает, и большего особенно и не надо. То, что все когда-то уходят из жизни и я уйду — да я с этим давно смирился, и просто наслаждаюсь остатком зрелости, так что, молодой человек, не ровняйте трусость по себе.
Я скорее за жизнь молодых испугался — в аккурат каникулы начались и детей было достаточно, вот за кого нужно боятся, а такие как я свое уже пожили.
А вот то что Вы «вот-вот мУдератор» и называете ничтожеством человека, который никому здесь не нагрубил — это конечно расстраивает… Вот смотрю что здесь есть и адекватные, порядочные люди, но почему-то те, мнение которых принято здесь считать «уважаемым», — как-то ведут себя как последние … собственно не хочу никого оскорблять.
И почему-то именно эти «уважаемые» люди уверены что я отрвал этот долбанный люк (и стюардесса меня в этом обвинила), хотя я мирно посапывал и проснулся от того что мне что-то упало на колени. Ну что ж, люди обычно по себе равняют и этим все сказано.
з.ы. Пошел употреблять олл инклюзив
и наверное грохну в закладках ссылку на этот пацанский форум — что-тот как-то сыростью отдает.
А всем воспитанным и корректным людям хочу сказать РЕСПЕКТ, хорошо что вы есть, значит еще не совсем все потеряно в нашей стране…
И еще, уважаемый «дядя Ваня» как-то обронил что «из-за таких идиотов как я» паника в самолетах — да нет, скорее такие идиоты, занимая в прошлом руководящие должности, не давали раздолбаям халатно относиться к своей работе. Не только в небе, но и на земле, в любой отрасли.
Физкульт-привет!
Я не буду указывать на того, кто это тут написал. Я просто публично перед тобой извинюсь и выплачу 10 тыс. USD в качестве моральной компенсации в случае если ты убедишь меня в что это сделал я.
К тебе у меня лишь одна претензия, ты должен был просто УВЕДОМИТЬ бортпроводника, и не ТРЕБОВАТЬ с нее каких либо действий. Ты на это не имеешь права. У тебя нет должного образования и лицензий для этого. Каждый должен выполнять свою задачу в этой жизни и не мешать другим делать то же самое.
Мне почему-то так показалось, и если я ошибся — ПРОШУ ИЗВИНИТЬ меня за то что необосновано на Вас показал пальцем. Мне действительно очень неприятно что так вышло…
Ваня сказал:
что я и сделал
Ваня&# сказал:
а я не ТРЕБОВАЛ, а ПОПРОСИЛ _отреагировать_соответствующим_образом_ (причем много раз говорил что с улыбкой на лице) не важно записать в журнал, сообщить техникам, меня это не касается, а когда в ответ увидел недовольную гримасу типа «вот это я сюда ради тебя шла сюда через весь салон» и еще и ОБВИНЕНИЕ в мой адрес «а зачем Вы дергали за эту ручку» — естественно я ей сказал «Вы меня извините, конечно но за ручку я не дергал (я просто спал пока эта хреновина на меня не вывалилась), а ОБРАЩАТЬСЯ к Вам по такому поводу — это МОЕ ПРАВО, хоть Вам пришлось и идти ко мне через весь салон»
ТРЕБОВАНИЙ не было — я, как человек привыкший отвечать не только за себя но и за других (занимал руководящую должность) СОЧЕЛ НЕОБХОДИМЫМ _СООБЩИТЬ_ стюардессе и _ПОПРОСИЛ_ «обратить внимание на разлом возле ручки и скорее всего она скоро оторвется также как выпал кусок обшивки на меня».
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
Нужно было выматериться на весь салон и выкинуть в проход эту хреновину? или с улыбкой на лице (дабы не создавать панику) «какнивчемнибывало» запихнуть эту штуку назад, нажать на кнопку вызова проводника и мило обратиться к девочке стюардессе?
Короче, граждане. Предлагаю закрыть эту тему. Она того не стоит. Равно как и этот люк — наверное самый обсуждаемый из всех люков
того не стоит. Хрен с ним «ведь еще есть куча других» 
В порыве эмоций сделали из куска пластика нерабочий люк. То бишь из мухи слона.
Как сказал Ваня, вы не в состоянии оценить что там за какие неисправности и что от них будет. Я описал на предыдущих страницах ситуацию, почему этот люк так сделан.
Конечно было правильным сообщить стюардессе, далее роль сыграл советский менталитет.
Как сказал Ваня, вы не в состоянии оценить что там за какие неисправности и что от них будет. Я описал на предыдущих страницах ситуацию, почему этот люк так сделан.
Конечно было правильным сообщить стюардессе, далее роль сыграл советский менталитет.
Советский менталитет создавал «Бураны», и построил 99% ВПП с которых вы летаете. Если летаете конечно. Неправильно другое. Неправильно верить на слово неспециалисту, описывающему поломку. Если бы к вам пришел механик, и сказал — ну там накладка отвалилась, клипсу пассажир выкрутил и съел, — верить можно, человек дело знает. А тут экипажу передают информацию пассажир и девочка на которую надета форма. И которые обслуживанием самолета не занимаются. И что они имеют в виду под куском пластика — ХЗ.
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
Нужно было выматериться на весь салон и выкинуть в проход эту хреновину? или с улыбкой на лице (дабы не создавать панику) «какнивчемнибывало» запихнуть эту штуку назад, нажать на кнопку вызова проводника и мило обратиться к девочке стюардессе?
Судя по позиции летунов (хотя не факт что летунов, они могут быть и симмерами) — вы должны были со знанием дела (о! да это же панель 28L!) заткнуть ее обратно и ещё болтик подтянуть, чтобы не болталось.
А вы тут из-за декоративной заглушки срач развели…
Алексей, при всём уважение к Вам! Ну разве просьба сообщить «куда надо» — требование? Ну это ж равносильно, если Вы своему дитю скажете «если будешь плохо себя вести — получишь по заднице», а оно Вам в ответе «ты мне угрожаешь?»
.У нас тоже улыбаться нечему.В моём купе булыжником падонки разбили стекло.(внешний триплекс в трещинах,но цел,а внутренний в крошку).Хорошо никто не пострадал.Пришла ворчливая тётка и говорит «счас я тут подмету, дядя Вася картоночку поставит,бельё вытряхните от стёкол в тамбуре и всё будет пучком.И двое суток впереди.Ну и как вы представляете себя поведёт стекло на скоростном участке.Да ничего говорит-нормально.Ага -сейчасПришлось доставать свои документы(я машинист тепловоза ) и пилить к бригадиру поезда.Инцидент был улажен.Нас поселили в ментовское купе в вагоне бригадира поезда.Так что надо бороться с раздолбайством.Удачи на дорогах и в воздухе!
и? Это не меняет того факта, что в России еще долго нужно учить людей оказывать услуги за деньги и разъяснять что такое сервис.
Я объяснил человеку что там и как. Что в этом плохого? Заметьте, я никого никуда не посылал и не грубил.
Чуть со стула не у пал. Но с мог у держаться.
Я невозмутимым образом подымаю с колен крышку и запихиваю ее назад на глазах у изумленных пассажиров
Я б с собой забрал и сделал рамку для фотографии
ТРЕБОВАНИЙ не было — я, как человек привыкший отвечать не только за себя но и за других (занимал руководящую должность) СОЧЕЛ НЕОБХОДИМЫМ _СООБЩИТЬ_ стюардессе и _ПОПРОСИЛ_ «обратить внимание на разлом возле ручки и скорее всего она скоро оторвется также как выпал кусок обшивки на меня».
Вопрос знатокам: ЧТО Я ЧЕРТ ВОЗЬМИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК ???
Нужно было выматериться на весь салон и выкинуть в проход эту хреновину? или с улыбкой на лице (дабы не создавать панику) «какнивчемнибывало» запихнуть эту штуку назад, нажать на кнопку вызова проводника и мило обратиться к девочке стюардессе?
Короче, граждане. Предлагаю закрыть эту тему. Она того не стоит. Равно как и этот люк — наверное самый обсуждаемый из всех люков
того не стоит. Хрен с ним «ведь еще есть куча других» 
Прошу прощения джентльмены, немного юмора.
Т.е. вы все таки его ударили?