UTAIR 23/10 рейс 4421 Киев-Хургада на пассажира вывалился пласт.»обруч» илюминатора на аварийном ряду 13F + изначально сломан открыватель люка

Просмотр сообщенияcamrad1983 (24 October 2011 — 02:39) писал:

Да прочитав ваши нудные ответы всего один раз, уже Вас слышать не хочется, я представляю как вы быстро стали отвратны стюрочке за две секунды. Улыбайтесь и катайтесь на РЖД. Спокойной ночи.

1. Интересно, а в Америке все сотрудники авиакомпаний так относятся к пассажирам?
2. Как бы приятен или не приятен был пассажир,а экипажу всегда следует держать себя в руках, тем более в воздухе. Не говоря уже о том, что девочке ничего не стоило извиниться за предоставленные неудобства, заверить пассажира, что никакой опасности нет, а его замечания она обязательно передаст дальше по команде после приземления. И все остались бы довольны.

Просмотр сообщенияALZP (27 October 2011 — 21:17) писал:

К слову о пассажирах и люках,сегодня рейс Якутск-Красноярск,после посадки пассажиров на земле начала брякать сигнализация об открытии аварийного люка,выхожу,сидит оленевод,в одной руке аврийная инструкция,а другой открыв рышку ковыряет там и что я ему должен был сказать по вашему?

Вот молодец, всё правильно сделал. А не приди ты — он бы следующим шагом отломал себе что-нибудь на память от самолета, и повесил в своем вигваме.

Ну блин, «у вас отвалилась окантовка иллюминатора, люк ваще не пашет, запишите в борт журнал, примите меры»…не надо умничать в таких ситуацуиях, вы ей указали на это, она сама собой обязана по окончании рейса должна докладывать командиру воздушного судна о состоянии пассажирской кабины. А на счёт сломанной ручки аварийного люка, так это по моему просто высер, который я комментировать даже не буду нафиг))

Просмотр сообщенияALZP (27 October 2011 — 21:17) писал:

К слову о пассажирах и люках,сегодня рейс Якутск-Красноярск,после посадки пассажиров на земле начала брякать сигнализация об открытии аварийного люка,выхожу,сидит оленевод,в одной руке аврийная инструкция,а другой открыв рышку ковыряет там и что я ему должен был сказать по вашему?

Высадить.

Просмотр сообщенияALZP (27 October 2011 — 21:17) писал:

К слову о пассажирах и люках,сегодня рейс Якутск-Красноярск,после посадки пассажиров на земле начала брякать сигнализация об открытии аварийного люка,выхожу,сидит оленевод,в одной руке аврийная инструкция,а другой открыв рышку ковыряет там и что я ему должен был сказать по вашему?

Можно было его обрадовать тем, что он скорее всего попал на деньги.

Просмотр сообщенияFireFly (28 October 2011 — 00:55) писал:

Нет, он ему что-то сказал.

Ну да, шепнул на ушко.

Вот! А то тут некоторые чуть что и сразу в рожу.

Просмотр сообщенияFireFly (28 October 2011 — 22:13) писал:

Вот! А то тут некоторые чуть что и сразу в рожу.

ненене! некоторые ТУТ чуть что — сразу назначают свидания в другом городе, грозятся приехать и «поговорить по-мужски» :sarcastic:

Это крайняя форма форумных разборок :)

Просмотр сообщенияJethawk (24 October 2011 — 13:58) писал:

Тролли завелись.

Они и не выводились!

Просмотр сообщенияcamrad1983 (24 October 2011 — 04:15) писал:

А у вас в Рашке постоянно бухие? Поверьте, если вы её будете напрягать — пошлёт. Я не понимаю откуда это понятие в жизни у людей берётся, что вам кто-то должен. Умейте общаться с людьми и вам помогут. Или не помогут — их право.

Эмигрант не доделаный , давно ли сам русским был, или там за бугром русские дворники в почете?

Просмотр сообщенияmov-29 (29 October 2011 — 14:29) писал:

Эмигрант не доделаный , давно ли сам русским был…?

А ты, резидент недоделанный, так и остался русским?
А сможешь обосновать своё «не доделаный» по отношению к нему? Вот я слово «недоделанный» по отношению к тебе обосновать могу — ты, резидент недоделанный, в своём родном языке делаешь две ошибки в одном простейшем слове.

Просмотр сообщенияmov-29 (29 October 2011 — 14:29) писал:

Эмигрант не доделаный , давно ли сам русским был, или там за бугром русские дворники в почете?

А вот и быдло подтянулось… :sarcastic:

Дело было в Зальцбурге. Австрийские грузчики, загружая паллеты, умудрились повредить фидер в проеме переднего багажного люка. Провода оборвали. Я полез делать. Срастил провода скруткой, да, изолентой сверху и всего делов-то. Люк благополучно закрылся :) Это была присказка. Теперь сказка. После посадки в Домодедово, конечно же, благополучной, девушка, по виду и поведению гламурная сикуха, которая сидела в бизнес-классе, как раз над люком, достает мобилу и я слышу тираду: — Мама, представляешь, у нас в Зальцбурге люк НЕ ЗАКРЫЛСЯ. Пришел какой-то мужик ( это был я), что-то там покрутил и люк ЗАКРЫЛСЯ. Мама, мы же летели с НЕИСПРАВНЫМ ЛЮКОМ! ТС, ничего общего с той дамочкой не находишь? Aerien, раз ты так хорошо разбираешься в том, кто и что, и как должен делать, поясни, надо ли мне было прозванивать всю проводку?

Опасные вещи вы пишите сударь. С жизненной точки зрения вы абсолютно правы. Но, имели ли вы допуск на выполнение данного вида работ? И выполнили вы объем работ описанный в данном случае регламентом — это уже совсем другое. Понятно, что ничего криминального произойти и не могло, но… Вопли дамы мы вообще не рассматриваем.

Допуск имел. Я инженер АиРЭО в составе экипажа, объем выполнил, согласно всему чему надо. Здесь интерес представляют не вопли дамы, а ее отношение. Видит, что что-то случилось, видит, что меры приняты, но почему-то ее терзает страх. Боритесь со своими страхами, граждане пассажиры!

А это не страх, это растущая безграмотность населения.

Соглашусь!