«Придавлен сосредоточением» — в мемориз! Однозначно!
Где верх а где низ- я раз попадался на Як-52 с перевернутым по тангажу авиагоризонтом после серии бочек и боевых разворотов. Слава угодникам- быстро понял правду.
ekha
19.11.2011 в 13:23
psyandr (19 November 2011 — 10:55) писал:
да ёпрст, встаньте виртуально на их место — не собирались они дальше лететь, опасность почуствовали только после отрыва переда, «выхода» на взлётный. В воздухе уже не обо что тормозить, парашюты как для военной авиации для борта зря не предусмотрены (кстати, сегодня, в сб по рен-тв «Военная тайна» о причинах развала военной авиации). А там оставались считанные сотни метров по инерции до мачты, потом — берёз и склонов рек, чуть дальше — домики. Некоторое заваливание на левое крыло может быть связано с тем что именно с той стороны двигл формально изношеннее правого, и/или пытались вырулить от мачты, и/или баланс веса пассажиров и багажа vip-борта был слева придавлен сосредоточением.Последнее Сизов отлично знает, мимо шёл в хвост.
Где такую достал? Тоже хочу.
Эльф
19.11.2011 в 17:53
Paulsoft (19 November 2011 — 17:20) писал:
«Придавлен сосредоточением» — в мемориз! Однозначно!
Отлить в граните.
psyandr
20.11.2011 в 17:13
WildCat (18 November 2011 — 13:55) писал:
не было там никакого взрыва в воздухе. Пожар и взрыв были после столкновения с землей.
Боинг в Перми. Истина где-то рядом… Первый взрыв в воздухе (вспышка визуально), второй — на земле (точнее, удар о землю сам по себе вызывает вибрационные волны). Большая площадь разбрасывания осколков, фрагментов (до 4 км.), отсутствие воронки (которую точно бы растиражировали в СМИ если была бы) показывают это наглядно. 28060 удачно сработали, без лишних жертв. Тут виновны только отправлявшие рейс в Москве.
Jethawk
20.11.2011 в 17:55
psyandr (20 November 2011 — 22:13) писал:
Боинг в Перми. Истина где-то рядом… Первый взрыв в воздухе (вспышка визуально), второй — на земле (точнее, удар о землю сам по себе вызывает вибрационные волны). Большая площадь разбрасывания осколков, фрагментов (до 4 км.), отсутствие воронки (которую точно бы растиражировали в СМИ если была бы) показывают это наглядно. 28060 удачно сработали, без лишних жертв. Тут виновны только отправлявшие рейс в Москве.
Маудера со Скалли не видели?
psyandr
20.11.2011 в 18:07
ОбЪективности ради, надо помнить, что сайт mak.ru — это не более чем СМИ. Средство (для чего — понятно) Массовой (для кого — понятно) Информации (просто информация — не хорошая, не плохая, а какая надо; информация — это пища, а пища хороша в меру). По неким соображениям просто необходимо второстепенные причины заменять на любые иные более менее подходящие.
Если в овчарне завёлся замаскированный волк, об этом никто не должен знать, иначе овцы будут нервничать и громко блеять, и даже могут снести ограждения… Ну а кому оно надо? Волку? Нее, глядишь брешь заделают и забор системно новый установят, или ещё чё хитрого. Хозяину? Не может быть! Соседи будут счастливо злорадствовать, упиваясь радостью от того, что у них-то дела идут лучше. Собакам? Верная служба и стабильная кость дороже перемен.
Пермский утренний фейерверк — это подарок в день рождения Президента, он мог быть шикарнее, но не вышло. Но над ошибками думают…
_AS
20.11.2011 в 18:28
Поддержу. Многие аппелируют к отчету мак, авторитетность же самого мака была, по крайней мере для меня, подорвана отчетом по самолету Качинского. А т.к. доверия к источнику нет, будут и остальные версии, крыть которые у вас коллеги нечем.
Alexise70
20.11.2011 в 18:32
psyandr (20 November 2011 — 23:07) писал:
ОбЪективности ради, надо помнить, что сайт mak.ru — это не более чем СМИ. Средство (для чего — понятно) Массовой (для кого — понятно) Информации (просто информация — не хорошая, не плохая, а какая надо; информация — это пища, а пища хороша в меру). По неким соображениям просто необходимо второстепенные причины заменять на любые иные более менее подходящие.
Если в овчарне завёлся замаскированный волк, об этом никто не должен знать, иначе овцы будут нервничать и громко блеять, и даже могут снести ограждения… Ну а кому оно надо? Волку? Нее, глядишь брешь заделают и забор системно новый установят, или ещё чё хитрого. Хозяину? Не может быть! Соседи будут счастливо злорадствовать, упиваясь радостью от того, что у них-то дела идут лучше. Собакам? Верная служба и стабильная кость дороже перемен.
Уж очень кого-то напоминает.. Где-то на подобных форумах бродила очень похожая личность. Даже в гости к нему форумчане ездили, и, кстати, как раз тоже пермский боинг обсуждался..
Gladkov
20.11.2011 в 19:33
psyandr (20 November 2011 — 22:13) писал:
Боинг в Перми. Истина где-то рядом… Первый взрыв в воздухе (вспышка визуально), второй — на земле (точнее, удар о землю сам по себе вызывает вибрационные волны). Большая площадь разбрасывания осколков, фрагментов (до 4 км.), отсутствие воронки (которую точно бы растиражировали в СМИ если была бы) показывают это наглядно. 28060 удачно сработали, без лишних жертв. Тут виновны только отправлявшие рейс в Москве.
А ещё американцы никогда не были на Луне, а всё, что происходит в мире — результат всемирного заговора.
Gladkov
20.11.2011 в 19:34
Alexise70 (20 November 2011 — 23:32) писал:
Уж очень кого-то напоминает.. Где-то на подобных форумах бродила очень похожая личность. Даже в гости к нему форумчане ездили, и, кстати, как раз тоже пермский боинг обсуждался..
Олег Тесленко? Вряд ли — тема жёлтого пенопласта не раскрыта. Но персонаж явно из той же палаты — шизофрения налицо.
psyandr
21.11.2011 в 04:52
а подкинул идею с кочкой придумал тот, кто ещё с пермских времён дотошно разглядывал карту местности — недалеко как раз есть деревни Кочки, Пеньки, Горбуново и Ежи с Шиловым.
psyandr
21.11.2011 в 05:12
Gladkov (21 November 2011 — 00:33) писал:
А ещё американцы никогда не были на Луне…
Снимки сфальфицированы должны были уже только потому, что если предположим сЪёмка и велась, но на носители информации здорово повлияла радиация при возвращении на Землю. Это как бы компромисс. Не 100% обман, а вынужденная реконструкция, сделанная с ошибками, которые естественно заметили. Также и любая комиссия вынуждена бывает идти на компромисс, потому что некоторые звенья системы должны оставаться для масс в тени, для их же благополучия, и чтобы продолжали летать спокойно, в частности.
Minnesota
21.11.2011 в 06:59
Да, аналогия с Тесленко очевидна. Мне уже доводилось встречать людей которым (и только им одним) известно КАК все было есть и будет на самом деле. Они точно знают почему упали башни-близнецы, кто рванул метро в Минске и отчего падают самолеты.
Эти люди всегда готовы с хитрым прищуром рассказать вам о «системе». И на пальцах объяснить как сфальфицированы снимки.
Иногда это даже забавно, но от постов psyandr’а ощущение кровоточащих глаз.
Jethawk
21.11.2011 в 07:30
psyandr (20 November 2011 — 23:07) писал:
ОбЪективности ради, надо помнить, что сайт mak.ru — это не более чем СМИ. Средство (для чего — понятно) Массовой (для кого — понятно) Информации (просто информация — не хорошая, не плохая, а какая надо; информация — это пища, а пища хороша в меру). По неким соображениям просто необходимо второстепенные причины заменять на любые иные более менее подходящие.
Интересно какие по мнению дилетанта причины заменили на иные, особенно интересно по каких признакам он распознал их.
Segelflieger
21.11.2011 в 07:46
psyandr (21 November 2011 — 10:12) писал:
Снимки сфальфицированы должны были уже только потому, что если предположим сЪёмка и велась, но на носители информации здорово повлияла радиация при возвращении на Землю.
А чем они снимали, что так повлияла радиация, что аж реконструкцию снимков пришлось делать? не айфоном случаем?
psyandr
26.11.2011 в 19:50
Больше 40 страниц по теме на финском форуме. Они в поисках информации читают и русскоязычные источники, в т.ч.и avsim — http://portti.iltale…ad.php?t=589991 http://portti.iltale…ad.php?t=589991
онлайн-Переводчик (42 языка, ручной выбор или автоопределение, 15 мб установщик) — http://www.dicter.ru…icter_setup.exe
Перевод конечно такой: «…и 220 км / с V2 (безопасная скорость всплытия)»; «Но я не спорю вибрации исключает пиво»; «в конце концов, ведьма теорий отказа двигателя»…
FireFly
26.11.2011 в 20:07
Это похоже на попытку расшифрвки сигналов внеземных цивилизаций. Ясное дело — вся вселенная в шоке от этого происшествия.
psyandr
26.11.2011 в 20:38
FireFly (27 November 2011 — 01:07) писал:
Это похоже на попытку расшифрвки сигналов внеземных цивилизаций. Ясное дело — вся вселенная в шоке от этого происшествия.
Но Америка не поспешила сделать внеплановую спутниковую сЪёмку местности Ярославля, как это было сделано в случае того же Ёнпхёндо. Где конкретная война или массовые жерты — туда и нацелены камеры. Незавершённость чего-либо — это психологически большой груз. Есть соблазн перенести его на человеческий фактор. Как говорит лётчик-испытатель, заслуженный лётчик России Михаил Марков, привлеченный к расследованию в качестве эксперта со стороны ГосНИИ гражданской авиации : «Скорость была большая, но машина не поднимала нос. И я так понимаю, что нашему .т.наз. сообществу это не стало интересно. Им бы быстрее отрапортовать, щелкнуть каблучками. Но это не является ничем новым, уже давно идет очень сильное искажение причин катастроф, потому что всех устраивает человеческий фактор. Всех. Кроме членов семей и репутации погибших пилотов.
Я уже ничему не удивляюсь. Я давно летаю и живу, вижу, как сваливают на человеческий фактор.
Надо было искать, надо было говорить обществу: «Ребята, не можем пока, ищем». Но..Бог им судья.»
FireFly
26.11.2011 в 21:00
Так что там с финским форумом? Расшифровать их важнейшие послания удалось или решили пока остановиться на более понятном Маркове?
pavel_pilot
29.11.2011 в 21:42
Сегодня появилась новость — три «уважаемых чела» провели независимую экспертизу катастрофы Як-42 (даже не анализируя МСРП, МС и т.д.) и сделали вывод — летчики не виноваты.
МАК «говно», ну, ничего не смыслит в этом, от кого-то там зависят, а мы «вот тут, летчики испытатели 1 класса», выяснили, что они (летчики Як-42) не виноваты, а виноват во всем самолет, » хреново сделали», и фирма — «плохо научила» !
Я просто в ШОКЕ! А у них (летчиков), «башка» где была? Я пролетал 7 лет, у меня даже где-то там, «подспудно», в свое время таких мыслей даже возникнуть не могло. Плохо учили, ноги не там, а где должны быть ноги, если мозги не там? Извините, друзья, симмеры, может, немного эмоционально, да и про погибших так нельзя, но, НО, так тоже нельзя, самолет летал много лет и проблем не было. А тут — «поперечная неустойчивость», ноги не научили ставить туда, куда надо, и опять, «правак» принял не то лекарство. Абсурд какой-то!
А вот погибшая команда тут причем!!! Вечная память погибшим ребятам «Локомотива» и летевших с ними!
Выскажитесь, я не могу претендовать на объективность — пока играют одни эмоции…
FireFly
30.11.2011 в 18:23
Высказываемся. Вам вводная. На Vr тянете на себя — нос не понимается. Ваши действия?
Gladkov
30.11.2011 в 18:53
FireFly (30 November 2011 — 23:23) писал:
На Vr тянете на себя — нос не понимается. Ваши действия?
Сбрасываем ноги с тормозных педалей.
GORYNYCH
30.11.2011 в 18:57
Gladkov (30 November 2011 — 23:53) писал:
Сбрасываем ноги с тормозных педалей.
Это-как минимум.
FireFly
30.11.2011 в 18:57
Не подсказывай!
NStK
30.11.2011 в 18:58
Gladkov (30 November 2011 — 23:53) писал:
Сбрасываем ноги с тормозных педалей.
Если внимательно читали отчет МАК, то роковым стали не ноги на педалях, а МГ без команды…
Где верх а где низ- я раз попадался на Як-52 с перевернутым по тангажу авиагоризонтом после серии бочек и боевых разворотов. Слава угодникам- быстро понял правду.
Где такую достал? Тоже хочу.
Отлить в граните.
Боинг в Перми. Истина где-то рядом… Первый взрыв в воздухе (вспышка визуально), второй — на земле (точнее, удар о землю сам по себе вызывает вибрационные волны). Большая площадь разбрасывания осколков, фрагментов (до 4 км.), отсутствие воронки (которую точно бы растиражировали в СМИ если была бы) показывают это наглядно. 28060 удачно сработали, без лишних жертв. Тут виновны только отправлявшие рейс в Москве.
Маудера со Скалли не видели?
Если в овчарне завёлся замаскированный волк, об этом никто не должен знать, иначе овцы будут нервничать и громко блеять, и даже могут снести ограждения… Ну а кому оно надо? Волку? Нее, глядишь брешь заделают и забор системно новый установят, или ещё чё хитрого. Хозяину? Не может быть! Соседи будут счастливо злорадствовать, упиваясь радостью от того, что у них-то дела идут лучше. Собакам? Верная служба и стабильная кость дороже перемен.
Пермский утренний фейерверк — это подарок в день рождения Президента, он мог быть шикарнее, но не вышло. Но над ошибками думают…
Если в овчарне завёлся замаскированный волк, об этом никто не должен знать, иначе овцы будут нервничать и громко блеять, и даже могут снести ограждения… Ну а кому оно надо? Волку? Нее, глядишь брешь заделают и забор системно новый установят, или ещё чё хитрого. Хозяину? Не может быть! Соседи будут счастливо злорадствовать, упиваясь радостью от того, что у них-то дела идут лучше. Собакам? Верная служба и стабильная кость дороже перемен.
Уж очень кого-то напоминает.. Где-то на подобных форумах бродила очень похожая личность. Даже в гости к нему форумчане ездили, и, кстати, как раз тоже пермский боинг обсуждался..
А ещё американцы никогда не были на Луне, а всё, что происходит в мире — результат всемирного заговора.
Олег Тесленко? Вряд ли — тема жёлтого пенопласта не раскрыта. Но персонаж явно из той же палаты — шизофрения налицо.
Снимки сфальфицированы должны были уже только потому, что если предположим сЪёмка и велась, но на носители информации здорово повлияла радиация при возвращении на Землю. Это как бы компромисс. Не 100% обман, а вынужденная реконструкция, сделанная с ошибками, которые естественно заметили. Также и любая комиссия вынуждена бывает идти на компромисс, потому что некоторые звенья системы должны оставаться для масс в тени, для их же благополучия, и чтобы продолжали летать спокойно, в частности.
Эти люди всегда готовы с хитрым прищуром рассказать вам о «системе». И на пальцах объяснить как сфальфицированы снимки.
Иногда это даже забавно, но от постов psyandr’а ощущение кровоточащих глаз.
Интересно какие по мнению дилетанта причины заменили на иные, особенно интересно по каких признакам он распознал их.
А чем они снимали, что так повлияла радиация, что аж реконструкцию снимков пришлось делать? не айфоном случаем?
онлайн-Переводчик (42 языка, ручной выбор или автоопределение, 15 мб установщик) — http://www.dicter.ru…icter_setup.exe
Перевод конечно такой: «…и 220 км / с V2 (безопасная скорость всплытия)»; «Но я не спорю вибрации исключает пиво»; «в конце концов, ведьма теорий отказа двигателя»…
Но Америка не поспешила сделать внеплановую спутниковую сЪёмку местности Ярославля, как это было сделано в случае того же Ёнпхёндо. Где конкретная война или массовые жерты — туда и нацелены камеры. Незавершённость чего-либо — это психологически большой груз. Есть соблазн перенести его на человеческий фактор. Как говорит лётчик-испытатель, заслуженный лётчик России Михаил Марков, привлеченный к расследованию в качестве эксперта со стороны ГосНИИ гражданской авиации : «Скорость была большая, но машина не поднимала нос. И я так понимаю, что нашему .т.наз. сообществу это не стало интересно. Им бы быстрее отрапортовать, щелкнуть каблучками. Но это не является ничем новым, уже давно идет очень сильное искажение причин катастроф, потому что всех устраивает человеческий фактор. Всех. Кроме членов семей и репутации погибших пилотов.
Я уже ничему не удивляюсь. Я давно летаю и живу, вижу, как сваливают на человеческий фактор.
Надо было искать, надо было говорить обществу: «Ребята, не можем пока, ищем». Но..Бог им судья.»
МАК «говно», ну, ничего не смыслит в этом, от кого-то там зависят, а мы «вот тут, летчики испытатели 1 класса», выяснили, что они (летчики Як-42) не виноваты, а виноват во всем самолет, » хреново сделали», и фирма — «плохо научила» !
Я просто в ШОКЕ! А у них (летчиков), «башка» где была? Я пролетал 7 лет, у меня даже где-то там, «подспудно», в свое время таких мыслей даже возникнуть не могло. Плохо учили, ноги не там, а где должны быть ноги, если мозги не там? Извините, друзья, симмеры, может, немного эмоционально, да и про погибших так нельзя, но, НО, так тоже нельзя, самолет летал много лет и проблем не было. А тут — «поперечная неустойчивость», ноги не научили ставить туда, куда надо, и опять, «правак» принял не то лекарство. Абсурд какой-то!
А вот погибшая команда тут причем!!! Вечная память погибшим ребятам «Локомотива» и летевших с ними!
Выскажитесь, я не могу претендовать на объективность — пока играют одни эмоции…
Сбрасываем ноги с тормозных педалей.
Это-как минимум.
Если внимательно читали отчет МАК, то роковым стали не ноги на педалях, а МГ без команды…