Сокол (03 Октябрь 2009 — 22:31) писал:

Посмотрел изображение кабины, аж сердце дрогнуло, до чего же похож

Да вот же! )) Когда Дима только рассказывал о своих замыслах, я, поначалу, несколько скептически относился к его словам. Но это пока не увидел скрины первых шагов. Вот тогда весь мой скептицизм снесло разом и окончательно ) Секрет трехмерных приборов до сих пор удивляет. Хотя и знаю в чем суть и сам пробовал и видел, что это действительно работает, вот только смотрю на скрины и не могу отделаться от ощущения что это какой-то фокус.. )
Ладно. Главное — не захвалить раньше времени ))))

Дим, по поводу среза видимой области лобовых окон. Вот как выглядит в симе то, что я тебе высылал (3d ВК). То есть, если выставить «виртуальный взгляд» пилота ориентируясь по боковому окну + горизонт примерно по центру лобового окна + штурвал по центру экрана, то за счет эффекта перспективы, видимый контур приобретет как раз те очертания, которые хорошо знакомы по фотографиям.

А стойки гнуть не нужно. Ведь геометрию каркаса фонаря мне неплохо промерили.
Может только за счет внутренней обшивки расширить и углубить стойки центрального окна.

Воткнул седня последний прибор на центральную панель — расходóметр

airomsk (08 Октябрь 2009 — 19:55) писал:

с Курсом конечно

nso64: добавьте лучше в подпись

/ЗЫ. между тем , готов поддержать матерьяльно, как в своё время поддерживали SD. А чё, не надо этого стесняться, было дело, переводили почтой рубли на деревню «дедушке». Ага.