Установил апдейт теперь в папке АН-2 два файла Antonov_AN2_v2.1air и v2.3 так должнобыть?или один надо «убить» пробывал удалить он снова появляется
Freddievip7672
12.06.2013 в 19:28
В aircraft.cfg прописана v2.3.
А пульт СПУ будет сделан? Я сегодня впервые настроил АРК на маяк, надоело морзянку в наушниках слушать, стал искать переключатель и ничего не нашел.
Edited by Freddie
Xeo3
12.06.2013 в 19:34
Установил апдейт теперь в папке АН-2 два файла Antonov_AN2_v2.1air и v2.3 так должнобыть?или один надо «убить» пробывал удалить он снова появляется
Пусть пока полежит
Если список локальных файлов отличается от списка файлов в апдейрете, то он скачивается заново.
Vaz852148
12.06.2013 в 19:54
Возможно ли оплатить по КИВИ Виза Виртуал? Кто нибудь так покупал?
Да.
ivans7152
12.06.2013 в 20:05
В aircraft.cfg прописана v2.3.
А пульт СПУ будет сделан? Я сегодня впервые настроил АРК на маяк, надоело морзянку в наушниках слушать, стал искать переключатель и ничего не нашел.
… Я тоже не нашел никакого переключателя. Поэтому вопрос и у меня тот же самый. Где у него «хнопка», что бы выключить звук морзянки приводов?
ivans7152
12.06.2013 в 20:06
Пусть пока полежит
Если список локальных файлов отличается от списка файлов в апдейрете, то он скачивается заново.
Убирай. Зачем там др. версия???
navigator_nb106
12.06.2013 в 23:16
А пульт СПУ будет сделан? Я сегодня впервые настроил АРК на маяк, надоело морзянку в наушниках слушать, стал искать переключатель и ничего не нашел.
На ПУ АРК-9 есть ручка громкости, но она тоже не реализована! Единственное можно потыкать ТЛФ-ТЛГ, по идее в одном из них должна замолчать.
Edited by navigator_nb
Arhangel51
13.06.2013 в 05:08
….. по идее в одном из них должна замолчать.
Не замолкает!
Toryvip2051
13.06.2013 в 05:32
Посмотрите какие кнопки в симе включают/выключают прослушивание маяков.
ag111190
13.06.2013 в 05:51
По поводу взлета, очень точно подмечено. Хоть вообще штурвал не трогай. Пробовал загружать самолет по максимуму, все равно с трех точек отрывается. Разработчики, примите пожалуйста во внимание.
3 мая Лысенко впервые поднялся в воздух на СХ-1. ╚Несмотря на тщательную подготовку, первым взлетом я остался недоволен, — вспоминал Георгий Иванович. ╚ Это был необычный взлет. Вначале разбега я пытался поднять хвост самолета, но он не поддавался. Затем, когда хвост все-таки поднялся, оказалось, что скорость превышает значение для отрыва.
Тут пишут люди не равнодушные к данной машине, у всех с ней что то связано свое, поэтому всем нам хочется, что бы у нас в симе был высококачественный во всех отношениях Антон. Думаю, что выражу общее мнение, если скажу: тестировать модель, должны реальные пилоты, кто сейчас на нем летает. А если мы начнем все дружно ориентироваться на то, как земля в иллюминаторе вниз уезжает, то ничего реалистичного увы не выйдет. Я крайний раз 12 лет назад сидел за его штурвалом, и тоже считаю, что мое мнение будет субъективным в разделе динамики. А вот если человек сегодня на нем летал, вчера и т.д.и тут же сел и в симе его погонял, вот это будет объективное мнение, плюс РЛЭ, техническая документация. Можно сравнивать по чертежам и фотам визуалку, можно найти неточности в панели или системах, но летные ощущения, будут правильными от модели, только у актив-пилота, потому как если человек перестал летать, его навыки и ощущения забываются. Даже в КУЛПе есть специальное упражнение «на восстановление техники пилотирования», сейчас уже не помню точно, по моему после более двух месяцев перерыва в летной практике. Поэтому кто летает на Антоне сейчас, подключайтесь!
Что же касается моего субъективного мнения: то я хочу обратить внимание, что все борта индивидуальны. Я знал четыре, и все были разные. Это зависит от многих факторов, от возраста, наличия ремонтов, внесения каких то изменений, условий эксплуатации и т.д. Какой то борт пошустрее, какой то бензин любит больше других, какой то жестче, в общем все как у людей
Тут уже идут сравнения с моделями Жигульского и Хамера, так вот хочу сказать, что уровень этой модели совершенно иной. Я выше о звуках уже писал, и остаюсь при своем мнении. Наружные звуки, на мой не абсолютный слух, абсолютно идентичные. На тьюбе есть ролик, там поляк рулит по одному из аэропортов Польши, и так подгазовывает. Если закрыть мне глаза, я бы сказал: что это записано не с сима, а в реале. Единственно, что я ранее писал, стона тормозов не хватает.
Авторам, терпения и удачи. Верю-будет у нас в симе превосходный Антошка.
alex96lt330
13.06.2013 в 08:21
Ребята, может возмется кто нарисовать аэрофлотовские ливреи советских времен?
Arhangel51
13.06.2013 в 09:05
Ребята, может возмется кто нарисовать аэрофлотовские ливреи советских времен?
Например?
Vitalka9
13.06.2013 в 14:04
Хочу поблагодарить создателей такой превосходной модели!!!спасибо вам огромное!здесь уже много говорилось о плюсах и минусах данной модели,о динамике судить не могу ,это удел реальных пилотов,визуалка отличная,но вот звуки…звуки надо делать(могу судить,не один десяток часов налетал паксом) и имея музыкальный слух могу точно определить на каком режиме в данный момент двигатель итд!ну да ладно,надо ,значит сделаем,пока сделал звуки работающего двигателя на разных режимах,что получится в итоге судить вам!
Toryvip2042
13.06.2013 в 14:14
Звуки в модели очень похожи (по крайней мере те, что на видео слышно). Я, правда, тоже крайний раз лет 10 назад летал на Ан-2 (а на скрипке не играю уже с 1977 года ), но до этого и снаружи и изнутри наслушался, и в воздухе, и на земле, и на грунте, и на бетонке, и в гарнитуре, и без. По-крайней мере есть очень реальное ощущение того, что это Ан-2.
Но если получится сделать ещё лучше, то почему бы и нет, дерзайте
Edited by Tory
Vitalka9
13.06.2013 в 14:52
Звуки в модели очень похожи (по крайней мере те, что на видео слышно). Я, правда, тоже крайний раз лет 10 назад летал на Ан-2 (а на скрипке не играю уже с 1977 года ), но до этого и снаружи и изнутри наслушался, и в воздухе, и на земле, и на грунте, и на бетонке, и в гарнитуре, и без. По-крайней мере есть очень реальное ощущение того, что это Ан-2.
Но если получится сделать ещё лучше, то почему бы и нет, дерзайте
Мужики выручайте! Добрый день. Приобрел сей прекрасный самолёт. Однако полетать не удалось. Проблема 1: Выкидывает из сима после его выбора. 2: после сноса и новой загрузки пишет что не работает init.exe при этом пишет что регистрация прошла успешно. Это всё на Вин 7. Поставил на ХР ( у меня на компе обе Винды)летает но с чёрной ВК а снаружи между крыльями чёрные квадраты и сверху тоже. Зарегиться на сайте тоже не удалось. Совет со скрином против вылета из сима видел, проверил всё стоит. В чём проблема не пойму :angry2:
Xeo3
13.06.2013 в 18:28
Мужики выручайте! Добрый день. Приобрел сей прекрасный самолёт. Однако полетать не удалось. Проблема 1: Выкидывает из сима после его выбора. 2: после сноса и новой загрузки пишет что не работает init.exe при этом пишет что регистрация прошла успешно. Это всё на Вин 7. Поставил на ХР ( у меня на компе обе Винды)летает но с чёрной ВК а снаружи между крыльями чёрные квадраты и сверху тоже. Зарегиться на сайте тоже не удалось. Совет со скрином против вылета из сима видел, проверил всё стоит. В чём проблема не пойму :angry2:
Разработчики, так и не решилась проблема с выходом из сима , только через критическую ошибку, после полета на Аннушке. Может сталкивались уже и решили этот вопрос?
P.S. Ох как лыжного варианта не хватает…
Sima26
15.06.2013 в 22:01
И лыжного варианта не хватает и полярного… :rolleyes:
Приобрел! Правда пока нет возможности опробовать, жду не дождусь!
Авторам спасибо! Судя по видео и отзывам модель достойная!
Возможно ли оплатить по КИВИ Виза Виртуал? Кто нибудь так покупал?
Уже сделана http://www.sibwings.com/an2/repaints/RU-panel.zip
Испытание на перегрев движка
прошёл успешно, зачёт
Спасиб… Ужо поставил…
Установил апдейт теперь в папке АН-2 два файла Antonov_AN2_v2.1air и v2.3 так должнобыть?или один надо «убить» пробывал удалить он снова появляется
В aircraft.cfg прописана v2.3.
А пульт СПУ будет сделан? Я сегодня впервые настроил АРК на маяк, надоело морзянку в наушниках слушать, стал искать переключатель и ничего не нашел.
Edited by Freddie
Пусть пока полежит
Если список локальных файлов отличается от списка файлов в апдейрете, то он скачивается заново.
Да.
… Я тоже не нашел никакого переключателя. Поэтому вопрос и у меня тот же самый. Где у него «хнопка», что бы выключить звук морзянки приводов?
Убирай. Зачем там др. версия???
На ПУ АРК-9 есть ручка громкости, но она тоже не реализована! Единственное можно потыкать ТЛФ-ТЛГ, по идее в одном из них должна замолчать.
Edited by navigator_nb
Не замолкает!
Посмотрите какие кнопки в симе включают/выключают прослушивание маяков.
3 мая Лысенко впервые поднялся в воздух на СХ-1. ╚Несмотря на тщательную подготовку, первым взлетом я остался недоволен, — вспоминал Георгий Иванович. ╚ Это был необычный взлет. Вначале разбега я пытался поднять хвост самолета, но он не поддавался. Затем, когда хвост все-таки поднялся, оказалось, что скорость превышает значение для отрыва.
http://www.airwar.ru/enc/craft/an2.html
Edited by ag111
Тут пишут люди не равнодушные к данной машине, у всех с ней что то связано свое, поэтому всем нам хочется, что бы у нас в симе был высококачественный во всех отношениях Антон. Думаю, что выражу общее мнение, если скажу: тестировать модель, должны реальные пилоты, кто сейчас на нем летает. А если мы начнем все дружно ориентироваться на то, как земля в иллюминаторе вниз уезжает, то ничего реалистичного увы не выйдет. Я крайний раз 12 лет назад сидел за его штурвалом, и тоже считаю, что мое мнение будет субъективным в разделе динамики. А вот если человек сегодня на нем летал, вчера и т.д.и тут же сел и в симе его погонял, вот это будет объективное мнение, плюс РЛЭ, техническая документация. Можно сравнивать по чертежам и фотам визуалку, можно найти неточности в панели или системах, но летные ощущения, будут правильными от модели, только у актив-пилота, потому как если человек перестал летать, его навыки и ощущения забываются. Даже в КУЛПе есть специальное упражнение «на восстановление техники пилотирования», сейчас уже не помню точно, по моему после более двух месяцев перерыва в летной практике. Поэтому кто летает на Антоне сейчас, подключайтесь!
Что же касается моего субъективного мнения: то я хочу обратить внимание, что все борта индивидуальны. Я знал четыре, и все были разные. Это зависит от многих факторов, от возраста, наличия ремонтов, внесения каких то изменений, условий эксплуатации и т.д. Какой то борт пошустрее, какой то бензин любит больше других, какой то жестче, в общем все как у людей
Тут уже идут сравнения с моделями Жигульского и Хамера, так вот хочу сказать, что уровень этой модели совершенно иной. Я выше о звуках уже писал, и остаюсь при своем мнении. Наружные звуки, на мой не абсолютный слух, абсолютно идентичные. На тьюбе есть ролик, там поляк рулит по одному из аэропортов Польши, и так подгазовывает. Если закрыть мне глаза, я бы сказал: что это записано не с сима, а в реале. Единственно, что я ранее писал, стона тормозов не хватает.
Авторам, терпения и удачи. Верю-будет у нас в симе превосходный Антошка.
Ребята, может возмется кто нарисовать аэрофлотовские ливреи советских времен?
Например?
Хочу поблагодарить создателей такой превосходной модели!!!спасибо вам огромное!здесь уже много говорилось о плюсах и минусах данной модели,о динамике судить не могу ,это удел реальных пилотов,визуалка отличная,но вот звуки…звуки надо делать(могу судить,не один десяток часов налетал паксом) и имея музыкальный слух могу точно определить на каком режиме в данный момент двигатель итд!ну да ладно,надо ,значит сделаем,пока сделал звуки работающего двигателя на разных режимах,что получится в итоге судить вам!
Звуки в модели очень похожи (по крайней мере те, что на видео слышно). Я, правда, тоже крайний раз лет 10 назад летал на Ан-2 (а на скрипке не играю уже с 1977 года
), но до этого и снаружи и изнутри наслушался, и в воздухе, и на земле, и на грунте, и на бетонке, и в гарнитуре, и без. По-крайней мере есть очень реальное ощущение того, что это Ан-2.
Но если получится сделать ещё лучше, то почему бы и нет, дерзайте
Edited by Tory
Вполне с вами согласен,звуки очень похожи,но на мой взгляд не соответствие режимам,например на взлетном частота должна быть выше,на данный момент ,на мой взгляд,звук на взлетном больше соответствует крейсерскому. пример http://www.avsim.su/f/iz-kabini-ekipazha-97/an-2-v-afrike-44186.html?action=viewonline
Мужики выручайте! Добрый день. Приобрел сей прекрасный самолёт. Однако полетать не удалось. Проблема 1: Выкидывает из сима после его выбора. 2: после сноса и новой загрузки пишет что не работает init.exe при этом пишет что регистрация прошла успешно. Это всё на Вин 7. Поставил на ХР ( у меня на компе обе Винды)летает но с чёрной ВК а снаружи между крыльями чёрные квадраты и сверху тоже. Зарегиться на сайте тоже не удалось. Совет со скрином против вылета из сима видел, проверил всё стоит. В чём проблема не пойму :angry2:
Напишите на support@sibwings.com, разберемся.
Разработчики, так и не решилась проблема с выходом из сима , только через критическую ошибку, после полета на Аннушке. Может сталкивались уже и решили этот вопрос?
P.S. Ох как лыжного варианта не хватает…
И лыжного варианта не хватает и полярного… :rolleyes: