Они не единственные кто делает «свой» симулятор.

Опа)) А вот это здорово! подождем посмотрим)

Виртуальный кокпит:
http://www.forum.aer…ds&showfile=307 ( )

Внешняя моделька:
http://www.forum.aer…ds&showfile=306

Ну и на последок, пара свежих скринов:

После скринов ВК, я уже готов деньги занести. По-моему у Аэрософта «все» получилось. Жду недождусь старта продаж.

когда же выйдет он?

Aircraft systems like Hydraulic, Fuel, Electrical, Pneumatics, Airconditioning, Flight controls, Wheels — Brakes and engines are simulated to a rather deep level.
Системы самолета, такие как гидравлика, топливная, электрическая, пневматическая, воздушного кондиционирования, управления самим самолетом(FBW?), шасси — тормозная система и двигатели смоделированы на достаточно глубоком уровне.

You got 3 hydraulic systems (Green,blue and yellow). These are all supplied by either engine driven pums, electrical or the PTU (Green and Yellow)
У вас будут 3 гидравлических системы (Зеленая, голубая и желтая). Они все поддерживаются в равномерной степени благодаря engine driven pumps, electrical or the PTU (power transfer unit) (Зеленой и желтой).

The Fuel systems is also simulated close to the real thing and can configure itself automaticly depending on fuel qty in each tank as well as flightmode.
Топливная система также смоделирована на очень близком к реальному уровне, и может конфигурировать себя автоматически в зависимости от кол-ва топлива в каждом баке, согласно полетной модели.

The electrical system simulates all the various busses and suppliers (Generators, APU, External power) and also configures itself automaticly.
Электрическая система эмулирована по всем возможным узлам и поддержкам (Генераторы, ВСУ, внешние источники питания) и также может конфигурировать себя автоматически.

Bleedair system and aircondition is also coded according to it?s realworld counterpart.
Системы отбора воздуха и воздушного кондиционирования также спроектированы согласно реальным аналогам.

Pressurization is a bit more simple, cause normaly landing altitude is taken from the MCDU, wich will be somewhat simpler than the real thing.
Система надува(давления?) чуть более проста, т.к. нормальная посадочная высота берется непосредственно из MCDU, который в свою очередь будет проще чем реальный.

All systems can be monitored on the lower ECAM.
I would say that 90% of all values on the real thing also can be read on our lower ECAM.
Все системы можно будет мониторить на нижнем ECAMe. Я бы отметил, что 90% всей информации можно считать на нижнем ECAM.

The Upper ECAM displays engine parameters, as well as Warning and Caution messages.
Верхний ECAM(EWD Display Upper ECAM) выводит параметры двигателя, также как «предупреждающую» информацию.

When a warning or caution appears, it will show up on the Upper ECAM. I think we have some 150+ warning, caution and memos messages coded, though not all are likely to appear.
Предупреждения и предостережения будут выводиться на верхний ECAM. Я думаю, у нас будет около 150(может больше) различных сообщений, скорее всего не все.

The Warning and caution message system though is simplified.
On the real Airbus, these are accompanied by checklists telling the pilot how to solve a particular problem.
It also shows secondary systems effected by the warnings and cautions.
This has NOT been implementet, cause it is very complex.
Система предупреждений и предостережений упрощена.
На реальном Аэробусе они сопровождаются чеклистами которые «говорят» пилоту, как решить конкретную проблему.
Это НЕ будет включено в релиз, т.к. это достаточно сложно реализовать.

When a warning or caution happens, the lower ECAM will call up the system page for the affected system automaticly.
The lower ECAM will also show the system page most relevant for the current flightmode ie. Doors page before starting up, APU page when APU is started, Engine page when engines are started, Wheel page when taxi or take off and cruise page after acceleration heigth etc..
Take off and Landing memos (checklists) are shown when appropriate.
Если произойдет какое-либо предупреждение или предостережение(видимо в случае какого-либо отказа), нижний ECAM автоматически выведет страницу с релевантной системой.
Нижний ECAM также показыает системную страницу релевантную текущему полетному состоянию, в плане: «двери» — перед запуском, страницу «ВСУ» во время запуска ВСУ, «двигатели» — при запуске двигателей, и т.д.

But as I have said before….
A total simulated Airbus will probably never happen.
Но, как я уже говорил ранее…
Полной симуляции Аэробуса, скорее всего, никогда не будет.

You can get away developing Boeings, because Boeings are so much simpler (knowing that I probably will start an outrage ).
Thats also why not many Airbus addons has been done for FS.
Лучше заниматься разработкой «Боингов», т.к. системы Боинга, весьма и весьма проще (понимаю, что возможно нарываюсь на «холивар»).
Еще именно и по этой причине, на сегодня не так много «Аэробус-аддонов» для флайт симмулятора.

Compared to Boeings, Airbusses are much more automated — simpler to fly, but much harder to develope.
Сравнивая с Боингом, Аэробусы, более автоматизированы — отсюда и проще в пилотировании, но гораздо труднее в плане реализации и разработке.

FS(X) is simply not very well suited for simulating Airbusses, because joystick inputs are used directly to control control surfaces and throttles.
This affects spoilers, custom FBW code, Autothrottles (moving in detends without having the autothrottle system moving the throttles) etc.
This means serious custom code for these systems inorder to make them behave «Airbus style».
Флайт симулятор(х) сам по себе не очень пригоден для «симуляции» Аэробусов, потому как сигналы от джойстика идут на прямую в плане управления плоскостями и тягой.
В общем требуется серьезные изменения в коде, что бы подогнать работу систем под «Аэробус стайл».

The SDK for FS(X) is based on Boeing style Autothrottle and flightcontrols, though the FBW code for FSX is actually good (The only part of FSX SDK that is specially made for Airbusses)
SDK для ФС(х) базируется на Боенговском «стиле» управления тягой и плоскостями, несмотря на это FBW код для ФСХ в принципе нормален ( Единственная часть SDK FSX, специально заточеная под Аэробусы).

You are requesting alot like Wingflex, Raindrops, Weatherradar, Terrainmap, more complete systems, all kind of animated gadgets like airstairs etc..
Вы многого просите(а то!), например «гнущиеся крылья», капли дождя на стекле, погодный радар, большую проработку систем и т.д.

Adding all this would definitly drag FPS down to a level where no one would have much fun of it, apart from screenshot artist.
The best selling and longest lasting aircraft addons are those that can deliver high FPS and still look good, therefore compromises have to be made.
Добавляя все это, мы получаем серьезную просадку в ФПС, настолько серьезную, что рады будут только любители скриншотных картин.
Лучший вариант сочетания продаваемости продукта и его «пользовательском качестве» это тот, который не будет жрать фпс и в то же время выглядящий приемлемо.
Без компромиссов никак. (намек на аэйрсиммер).

Best regards
Finn
Всего наилучшего.
Финн.

© http://www.forum.aer…96