Среднемагистральный пассажирский самолет Boeing (Боинг) 737-800 составляет основу воздушного флота авиакомпании «ЮТэйр» (Utair), выполняя десятки ежедневных рейсов между Москвой, городами Западной Сибири, Поволжья и южными курортами. Главная практическая сложность для пассажира заключается в том, что авиаперевозчик эксплуатирует этот тип воздушного судна в трех разных вариантах компоновки салона (одна версия на 186 мест и две версии на 189 мест). В зависимости от конкретного борта первый ряд может быть полным, неполным слева или неполным справа, нумерация аварийных выходов смещается на один ряд (14-15 или 15-16 ряды), а базовый шаг кресел в экономе различается на 2-3 см. Разбираем подробные схемы каждого варианта, точный шаг кресел в сантиметрах и скрытые ловушки с заблокированными спинками.

Общие параметры и геометрия салона Boeing 737-800 ЮТэйр

Салон самолета Боинг 737-800 во всех трех модификациях целиком отдан под экономический класс (бизнес-класс отсутствует) и скомпонован по стандартной схеме 3+3 с одним центральным проходом.

Буквенная нумерация посадочных мест слева направо по направлению полета:

• A, B, C — левый трехместный блок: место у иллюминатора (A), среднее кресло (B) и место у центрального прохода (C);
• D, E, F — правый трехместный блок: место у центрального прохода (D), среднее кресло (E) и место у иллюминатора (F).

Места у окон всегда закреплены за буквами A и F, а кресла с быстрым выходом в проход — за буквами C и D. Конструктивный капкан Боинг 737-800: по левому борту на месте 11A полностью отсутствует иллюминатор (вместо него установлена глухая пластиковая панель), так как внутри стенки фюзеляжа проходит вертикальная шахта воздуховодов кондиционирования.

Шаг кресел в трех компоновках Boeing 737-800 авиакомпании ЮТэйр

Расстояние между рядами (Seat Pitch) на самолетах Боинг 737-800 «ЮТэйр» напрямую зависит от общего количества рядов в салоне:

• 💺 Схема на 186 мест (всего 31 ряд): Базовый шаг кресел составляет 76 — 78 см (30-31 дюйм). За счет отсутствия 32-го ряда салон более просторный, а колени не упираются в спинку впереди стоящего сиденья;
• 💺 Схемы на 189 мест (всего 32 ряда): Базовый шаг кресел ужат до 73 — 75 см (29 дюймов). Это плотная чартерная рассадка, рассчитанная на пассажиров невысокого и среднего роста;
• 🥇 Передние ряды у перегородки (1ABC, 1DEF, 2ABC, 2DEF): Шаг до носовой стенки составляет 85 — 90 см, спереди никто не откинет спинку кресла;
• 🦵 Аварийные ряды с откидывающейся спинкой: В 186-местной версии это 15 ряд (шаг 95-100 см), в 189-местных версиях — 16 ряд (шаг 95-100 см).

При одинаковой общей длине фюзеляжа внутреннее пространство Боинг 737-800 в парке «ЮТэйр» имеет три разные конфигурации носовой части и аварийных люков. Рассмотрим детально каждую из трех схем.

Схема 1: Полная компоновка на 186 мест (31 ряд)

Наиболее комфортный вариант компоновки, включающий ровно 31 полный ряд кресел (всего 186 мест).

• Ряд 1 (полный ряд, места 1A, 1B, 1C слева и 1D, 1E, 1F справа): Первый ряд полностью укомплектован шестью креслами перед носовой перегородкой. Шаг для ног увеличен (85-90 см), столики спрятаны в неподвижных подлокотниках;
• Ряды 2-13 (Стандартный эконом перед крылом): Просторный базовый шаг кресел 76-78 см. На месте 11A отсутствует иллюминатор;
• Аварийные выходы (ряды 14 и 15): Расположены напротив крыльевых люков. На 14 ряду спинки заблокированы, на 15 ряду — спинки свободно откидываются назад при шаге до 100 см;
• Заблокированные спинки кресел: Наклон отключен на 13 ряду (перед выходами), 14 ряду (на первом выходе) и на последнем 31 ряду перед хвостовыми туалетами;
• Санитарные модули: Один туалет в носу слева и два туалета в самом хвосте за 31 рядом.

Схема 2: Компоновка на 189 мест с рядом 1ABC (32 ряда)

Плотная модификация на 189 мест с неполным первым рядом по левому борту.

• Ряд 1 (неполный, места 1A, 1B, 1C слева): По левому борту установлен трехместный блок 1ABC у перегородки. По правому борту мест 1DEF нет (там расположен служебный шкаф), правый блок начинается со 2 ряда (места 2D, 2E, 2F);
• Ряды 3-14 (Стандартный эконом перед крылом): Плотный шаг кресел 73-75 см. Место 11A лишено окна;
• Смещение аварийных выходов (ряды 15 и 16): Из-за сдвига сетки кресел аварийные люки находятся на 15 и 16 рядах. На 15 ряду спинки заблокированы, на 16 ряду — спинки полноценно откидываются назад;
• Заблокированные спинки кресел: Наклон зафиксирован на 14 ряду (перед выходами), 15 ряду (на первом выходе) и на последнем 32 ряду в хвосте;
• Санитарные модули: Один туалет в носу слева и два туалета в хвосте за 32 рядом.

Схема 3: Зеркальная компоновка на 189 мест с рядом 1DEF (32 ряда)

Зеркальная плотная модификация на 189 мест с неполным первым рядом по правому борту.

• Ряд 1 (зеркальный неполный, места 1D, 1E, 1F справа): По правому борту установлен блок 1DEF у перегородки. По левому борту мест 1ABC нет (пространство переднего туалета), левый блок начинается со 2 ряда (места 2A, 2B, 2C);
• Ряды 3-14 (Стандартный эконом перед крылом): Плотный шаг кресел 73-75 см. На месте 11A нет иллюминатора;
• Аварийные выходы (ряды 15 и 16): Места напротив люков выхода на крыло. На 15 ряду спинки заблокированы, на 16 ряду — спинки свободно откидываются назад;
• Заблокированные спинки кресел: Наклон отключен на 14 ряду (перед выходами), 15 ряду (на первом выходе) и на последнем 32 ряду в хвосте;
• Санитарные модули: Один туалет в носовой части слева и два туалета в хвосте за 32 рядом.

Сводная таблица параметров всех 3 компоновок Boeing 737-800 ЮТэйр

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• ❓ Как отличить схему на 186 мест от схем на 189 мест в Boeing 737-800 ЮТэйр?
  Посмотрите на карту мест при онлайн-регистрации за 24 часа до вылета: если последний ряд в салоне обозначен как 31-й, перед вами более просторная версия на 186 мест (выходы на 14-15 рядах). Если последний ряд 32-й — это плотная версия на 189 мест (выходы на 15-16 рядах);
• ❓ На каком аварийном ряду в Боинг 737-800 ЮТэйр спинка кресла откидывается?
  В компоновке на 186 мест выбирайте строго 15 ряд. В обеих компоновках на 189 мест выбирайте строго 16 ряд. На первых аварийных рядах (14 и 15 соответственно) спинки намертво заблокированы вертикально;
• ❓ На каком месте в Boeing 737-800 авиакомпании ЮТэйр нет иллюминатора?
  Во всех трех вариантах компоновки на месте 11A по левому борту окно полностью отсутствует из-за внутренней шахты воздуховодов кондиционирования.

Заключение и экспертный вердикт

Пассажирский самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр» представлен в трех одноклассных модификациях, существенно отличающихся шагом кресел и привязкой аварийных люков. Самым комфортным является вариант на 186 мест, где базовый шаг эконома шире на 2-3 см, а лучшим аварийным рядом является 15-й. На 189-местных бортах идеальным выбором станет аварийный 16 ряд со свободно откидывающейся спинкой. Категорически избегайте «слепого» места 11A без окна, рядов перед аварийными люками (13 или 14 ряды) и последних рядов в хвосте (31 или 32 ряд), где спинки кресел зафиксированы в строго вертикальном положении.