Да ставлю я и больше, когда с фототеррейном летаю, нет такой проблемы. Последний раз видел такое в 3.2 с ASN.
Johnmal
23.07.2016 в 10:17
Вы в Maximum surface visibility ставите?
utah77
23.07.2016 в 10:35
Да, ставлю 200 миль, это максимум вроде. И upper тоже.
Johnmal
23.07.2016 в 11:04
Странно, если эта проблема не у всех, то куда тогда копать.
utah77
23.07.2016 в 11:27
Для начала вообще все в дефолт сбросить, удалить prepar3d.cfg (забэкапив сначала) и посмотреть что будет.
naumenko
23.07.2016 в 12:03
У меня в ASN при полетах по островам в районе Тихого Океана часто возникали проблемы с построением маршрутов. Там по какой-то причине сменилось очень много ICAO кодов аэропортов, получилось что на карте в ASN указан старый код, а при создании плана нужно было указывать новый, но при этом половину из них ASN не принимал. По идее, обновление навдаты должно исключить такие проблемы
Может проблема в отсутствии метеостанций. У меня Певек не понимает. По нашим северам много где так.
Ляпучка
23.07.2016 в 21:47
Гораздо точнее по маршруту погода и правильнее облачность. Я из PFPX экспорт делаю сразу для самолета и для сима, потом загружаю в AS2016. Если обратить внимание, то и сам погодник об этом просит и о точности напоминает в зеленой полоске наверху, если флайтплан не загружен )
Я и в ASN с ProATC X экспорт делаю, нормально работает и без навдаты Главное чтоб он координаты точек знал. Думаю для точности отображения не столь важно где он возьмет координаты точек из плана или из навдаты
У меня в ASN при полетах по островам в районе Тихого Океана часто возникали проблемы с построением маршрутов. Там по какой-то причине сменилось очень много ICAO кодов аэропортов, получилось что на карте в ASN указан старый код, а при создании плана нужно было указывать новый, но при этом половину из них ASN не принимал. По идее, обновление навдаты должно исключить такие проблемы
Ну если только в дебрях каких-нибудь летать, то возможно И то если в него загрузить готовый план из того же Pro ATC, к примеру, с заданными координатами точек, а не в ручную вводить, думаю нормально всё должно быть.
Чёт у меня стойкое осчущение, что главная причина была — дать заработать Навиграфу
camrad1983
24.07.2016 в 20:39
Thaaaa Siiimpsoooons…
camrad1983
25.07.2016 в 00:25
Издалека он кластеры красиво рисует, но когда ближе подлетаешь — не очень выглядит.
camrad1983
25.07.2016 в 00:28
Overcast тут довольно неплохо:
G-YMML
25.07.2016 в 00:43
Заметил после 3 недель пользования, что стало неожиданно много thunderstorms, несмотря на обычный METAR с двумя-тремя слоями broken clouds. Такое впечатление, что HiFi искуственно что-то подрутили. Одним словом, не очень доволен.
camrad1983
25.07.2016 в 03:22
Ни в коем случае не защищая HiFi, давай разберёмся. Сколько раз в час может METAR меняться? Летом я вижу как ТS формируются на глазах за 10 минут иногда. В метарах всё по факту, а факты за пол-часа/час могут ой как поменяться.
Лично мне тоже не совсем нравится как он рисует. Есть ощущение что они на правильном пути всё же.
camrad1983
25.07.2016 в 04:15
На мой взгляд, итог на сегодняшний день Препара таков:
Есть хорошие сеты неба, бесплатные. Я уже писал многократно кто их сделал и выражаю благодарность.
РТА, опять таки бесплатно, Юрию респект.
Динамика самолётов на земле и в воздухе по прежнему рельсовая, ездок башкой вертит, но нет ощущения присутствия и других ощущений физики самолёта.
ОРБХ — посредственность. Давайте скажем правду. Всё что я вижу ниже 5000 футов над землёй — сплошные мультики. Но лучше дефолта, несомненно. Может опять затычка в движке.
Ощущений полёта, руления, присутствия (да, млять, я знаю что такое симулятор и для чего он сделан, но всё же) просто нет вне зависимости от нашпигованности моделей.
Абсолютно дебильное ФОВ. Углы, при которых не будете видеть мыло, абсолютно нереальны для использования. Ни ВПП, ни мир, ни кокпит так не выглядят и не воспринимаются. Ставим правильный ФОВ — мыло в пределах видимости. Вне зависимости от вашего компа и и экрана.
Новая графа пролёта облаков. Без комментариев, это просто УГ. Такое впечатление что это всё происходит сугубо на стекле, без какого либо участия облаков/видимости. Да и хер с ним, просто некрасиво и неправдоподобно.
Wonderboy
25.07.2016 в 12:55
На мой взгляд, итог на сегодняшний день Препара таков:
Ну а какая альтернатива даже не для погодника и визуализатора, а для флайт-модели? Х-плейн? Лично меня впечатлило в последнем, что по привычке выпускал закрылки в 737 не особо смотря на ограничения. В итоге моментально получил обрыв от встречного потока.
camrad1983
25.07.2016 в 14:20
Да, х-плейн. Не смотря на все минусы, в моём понимании и восприятии он на ступеньку выше. Вечный спор не в этой теме, конечно.
utah77
27.07.2016 в 19:25
FL370
Как же долго я через все это пробирался… И засветки обходил, и болтало…
Но пробрался все же…
Нет, ASN так не сможет. Стало реально интересно, от погоды уже не получится отмахнуться.
spiritizm
27.07.2016 в 19:35
Да, ASN так не может. Неделю отлетал на триале AS16 и теперь (в ASN) уже непривычно, что на радаре все очень плохо, а в окне — обычная погода, молнии из белых облачков)
modest11111
27.07.2016 в 23:44
туман не садит фпс,-это круто. отрисовывает его приемлемо.. но вот синие облака..наверное, это я что-то перекрутил. иногда проскакивали какие-то белые облака… в общем, есть косяки, если не принимать во внимание мои кривые руки.. пасатка адская, то чувство, когда понимаешь, что без автоматики в тумане ты как тот самый ежик.. унылая бездарность..
Ляпучка
27.07.2016 в 23:48
FL370
Как же долго я через все это пробирался… И засветки обходил, и болтало…
Но пробрался все же…
Нет, ASN так не сможет. Стало реально интересно, от погоды уже не получится отмахнуться.
Красиво.
А мне чёт не очень понравился AS16. Когда с земли смотришь — красиво, а с эшелона — аля Симпсоны и оверкаст как грязная, плоская простыня с серыми пятнами… Небо блёкло-зеленованых оттенков. Может в Препаре по-другому..
Пока на ASN посижу…
Spoiler
rdart78
28.07.2016 в 02:29
Да, оверкаст теперь перекрывает землю, но все-таки он какой-то некрасивый. Вот в LockOn-е был красивый. Там просто ковер был однослойной текстурой наверное, но смотрелось гораздо лучше. Мечтаю когда-нибудь увидеть такое в FSX.
wormy
28.07.2016 в 06:13
Нет, ASN так не сможет. Стало реально интересно, от погоды уже не получится отмахнуться.
+1. Решил тут недавно залететь в наковальню на мухобойке. В ASN просто летел по плану полета на автопилоте и все, а тут думал не пролечу. Теперь уже точно не получится просто включить автопилот и идти гулять)
P.S. но сэты неба в ASCA я все же отключил пока, пускай допиливают
antonsokolov123
28.07.2016 в 09:39
Нет, без сомнения, стало намного живее. Конечно, иногда облака достаточно мультяшные, но ведь не всегда. Мы просто привыкли к «красивым» старым сетам. Я теперь почаще стал на реальное небо смотреть, и думаю, что новый-то вариант все-таки к реалу ближе, несмотря на всю свою мультяшность. К уже озвученным тут недостаткам хочу добавить наличие в поле зрения практически в любой момент времени одинаковых облаков. Если у тебя перед носом таких облаков нет, достаточно покрутить головой вправо-влево и тут же 2-3 облака с одинаковой формой замечаешь. Считаю это мелочью и согласен с этим мириться, если это плата за все хорошее и новое, что дает нам AS16+ASCA.
skyKostik
29.07.2016 в 16:28
Парни, что эта за дымка постоянная у меня? Вроде кавок, а самолет прям как в каком то шаре. Вокруг видимость норм, а дальше по кругу эта дымка долбанная. Прям молоко. Препар 3.3.5 + 2016+аска (небо не меняет, отключено)
Честно говоря, бесит это молоко. Настройки видимости в симе 110 миль, в 2016 все так же — минимум 90, максимум 110 + 5 слоев. На облака не смотрите, они дефолтные от аски. Пока наблюдаю нравится/не нравится. 2016 отключаю-все норм, дымки нет, красивый горизонт только в ней. Ну не может же быть это молоко от Мск до Рима…появилось, как пересек отметку в 27000 фт высоты где-то.
Прикрепленные изображения
Johnmal
29.07.2016 в 22:55
skyKostik, у Вас та же проблема, про которую я писал на предыдущей странице. Если в Maximum surface visibility поставить выше 85-100 миль, то появляется вот такая пелена как на ваших скринах. Эта ерунда проявляется не всегда сразу, даже если выставить дальность видимости на максимум. Лечится только уменьшением дальности видимости в Maximum surface visibility.
skyKostik
29.07.2016 в 22:56
Ясно. Попробуем. Спасибо. Ммм, а у меня максимальная дальность видимости на земле (Maximum surface visibility) стоит 75 миль всего…
Так что…
Это молоко возникло после высоты 27000 фт. Причем молоко было везде, даже под самолетом. Потом вот прояснилось немного, но вдалеке так и осталось. И так всю дорогу от мск до Рима. Где-то копать надо. РТА не использую. Шейдеры дефолтные.
п.с. Копать надо в сторону настроек 2016. Это он делает эту дымку (у меня по крайней мере). Прям в полете вырубаю 2016, и все норм. Отличная видимость и лишь горизонт прикрыт полосочкой легкой дымки. Либо аска. Но аска, вроде как, только текстуры облаков подсовывает. Видимостью не управляет.
Вы в Maximum surface visibility ставите?
Может проблема в отсутствии метеостанций. У меня Певек не понимает. По нашим северам много где так.
Я и в ASN с ProATC X экспорт делаю, нормально работает и без навдаты
Главное чтоб он координаты точек знал. Думаю для точности отображения не столь важно где он возьмет координаты точек из плана или из навдаты 
Ну если только в дебрях каких-нибудь летать, то возможно
И то если в него загрузить готовый план из того же Pro ATC, к примеру, с заданными координатами точек, а не в ручную вводить, думаю нормально всё должно быть.
Чёт у меня стойкое осчущение, что главная причина была — дать заработать Навиграфу
Thaaaa Siiimpsoooons…
Издалека он кластеры красиво рисует, но когда ближе подлетаешь — не очень выглядит.
Overcast тут довольно неплохо:
Заметил после 3 недель пользования, что стало неожиданно много thunderstorms, несмотря на обычный METAR с двумя-тремя слоями broken clouds. Такое впечатление, что HiFi искуственно что-то подрутили. Одним словом, не очень доволен.
Ни в коем случае не защищая HiFi, давай разберёмся. Сколько раз в час может METAR меняться? Летом я вижу как ТS формируются на глазах за 10 минут иногда. В метарах всё по факту, а факты за пол-часа/час могут ой как поменяться.
Лично мне тоже не совсем нравится как он рисует. Есть ощущение что они на правильном пути всё же.
Ну а какая альтернатива даже не для погодника и визуализатора, а для флайт-модели? Х-плейн? Лично меня впечатлило в последнем, что по привычке выпускал закрылки в 737 не особо смотря на ограничения. В итоге моментально получил обрыв от встречного потока.
Да, х-плейн. Не смотря на все минусы, в моём понимании и восприятии он на ступеньку выше. Вечный спор не в этой теме, конечно.
FL370
Как же долго я через все это пробирался… И засветки обходил, и болтало…
Но пробрался все же…
Нет, ASN так не сможет. Стало реально интересно, от погоды уже не получится отмахнуться.
Да, ASN так не может. Неделю отлетал на триале AS16 и теперь (в ASN) уже непривычно, что на радаре все очень плохо, а в окне — обычная погода, молнии из белых облачков)
туман не садит фпс,-это круто. отрисовывает его приемлемо.. но вот синие облака..наверное, это я что-то перекрутил. иногда проскакивали какие-то белые облака… в общем, есть косяки, если не принимать во внимание мои кривые руки.. пасатка адская, то чувство, когда понимаешь, что без автоматики в тумане ты как тот самый ежик.. унылая бездарность..
Красиво.
А мне чёт не очень понравился AS16. Когда с земли смотришь — красиво, а с эшелона — аля Симпсоны
и оверкаст как грязная, плоская простыня с серыми пятнами… Небо блёкло-зеленованых оттенков. Может в Препаре по-другому..
Пока на ASN посижу…
Да, оверкаст теперь перекрывает землю, но все-таки он какой-то некрасивый. Вот в LockOn-е был красивый. Там просто ковер был однослойной текстурой наверное, но смотрелось гораздо лучше. Мечтаю когда-нибудь увидеть такое в FSX.
+1. Решил тут недавно залететь в наковальню на мухобойке. В ASN просто летел по плану полета на автопилоте и все, а тут думал не пролечу. Теперь уже точно не получится просто включить автопилот и идти гулять)
P.S. но сэты неба в ASCA я все же отключил пока, пускай допиливают
Нет, без сомнения, стало намного живее. Конечно, иногда облака достаточно мультяшные, но ведь не всегда. Мы просто привыкли к «красивым» старым сетам. Я теперь почаще стал на реальное небо смотреть, и думаю, что новый-то вариант все-таки к реалу ближе, несмотря на всю свою мультяшность. К уже озвученным тут недостаткам хочу добавить наличие в поле зрения практически в любой момент времени одинаковых облаков. Если у тебя перед носом таких облаков нет, достаточно покрутить головой вправо-влево и тут же 2-3 облака с одинаковой формой замечаешь. Считаю это мелочью и согласен с этим мириться, если это плата за все хорошее и новое, что дает нам AS16+ASCA.
Парни, что эта за дымка постоянная у меня? Вроде кавок, а самолет прям как в каком то шаре. Вокруг видимость норм, а дальше по кругу эта дымка долбанная. Прям молоко. Препар 3.3.5 + 2016+аска (небо не меняет, отключено)
Честно говоря, бесит это молоко. Настройки видимости в симе 110 миль, в 2016 все так же — минимум 90, максимум 110 + 5 слоев. На облака не смотрите, они дефолтные от аски. Пока наблюдаю нравится/не нравится. 2016 отключаю-все норм, дымки нет, красивый горизонт только в ней. Ну не может же быть это молоко от Мск до Рима…появилось, как пересек отметку в 27000 фт высоты где-то.
Прикрепленные изображения
skyKostik, у Вас та же проблема, про которую я писал на предыдущей странице. Если в Maximum surface visibility поставить выше 85-100 миль, то появляется вот такая пелена как на ваших скринах. Эта ерунда проявляется не всегда сразу, даже если выставить дальность видимости на максимум. Лечится только уменьшением дальности видимости в Maximum surface visibility.
Ясно. Попробуем. Спасибо. Ммм, а у меня максимальная дальность видимости на земле (Maximum surface visibility) стоит 75 миль всего…
Так что…
Это молоко возникло после высоты 27000 фт. Причем молоко было везде, даже под самолетом. Потом вот прояснилось немного, но вдалеке так и осталось. И так всю дорогу от мск до Рима. Где-то копать надо. РТА не использую. Шейдеры дефолтные.
п.с. Копать надо в сторону настроек 2016. Это он делает эту дымку (у меня по крайней мере). Прям в полете вырубаю 2016, и все норм. Отличная видимость и лишь горизонт прикрыт полосочкой легкой дымки. Либо аска. Но аска, вроде как, только текстуры облаков подсовывает. Видимостью не управляет.